Annak érdekében, hogy fenntartsuk ezt a szigetet, szükségünk van bevételre. Te is támogathatsz minket, ha azt szeretnéd, hogy sokáig és stabilan tudjunk működni. Amennyiben élsz ezzel a lehetőséggel, azt mi megköszönjük!
Kerékpározás
Online
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6336
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 8000
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Pihenős hét van a ciklusban, épülgetnek be az edzések reményeim szerint. A testtömegem ismét 74kg alatt van. Készülök a HiFibzk-ra na.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Online
Re: Kerékpározás
amúgy nem ezen múlik. a campa kerekek nem ettől jók. persze, jó a cup-cone kialakítás, de olyan a dura ace is és azokban legutóbbi tudásom szerint sima acélgolyók vannak. de a campa/fulcrum alsóbb kategóriában is. Biztos picit jobban gurul, de tekerni kell ezt is. többet számít a karbon és a fűzés.szerintem. mellesleg olaj csak a cult-ba megy. az usb csapágyakba zsír kell. gyárilag nem is bonyolítják túl. van egy általános, bár elég híg zsírjuk, azt kenik mindenhova, a cult-ba is. egyébként a görkoris világból adoptálták a kerámiát. ott régen használják és külön szakma épült rá és matekoztak azon, hány golyóval legideálisabb a gördülés. különféle olajokal kentek, ahol a sebesség volt a cél, szinte vízhíg műszerolajat használtak csak, de minden etap után takarítás és újrakenés volt.
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
Re: Kerékpározás
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4135
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5272
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Az a csepp olajos csapágyhang nekem is fájna. Na de én még a kilós, vödrös, piros kalciumzsíron szocializálódtam, meg azon, hogy egy csapágyban nincs olyan, hogy túl sok zsír. 
Online
szétszedtem, összeraktam, új ceramicspeed zsír, aztán annyi. ha nem tetszik neki, akkor kap gépzsírt, egyelőre Borát csináltam belőle
de ha nem kell Bora, majd lesz belőle más
Re: Kerékpározás
nem baj az. de itt egy kb egy éves Vengébe okoskodnak bele, ahol kb 2,5mill volt az ár. Nem akarnak rosszat, csak ha nem ismerik. milyen hangja van a kerámiaBorának, akkor csendben...
szétszedtem, összeraktam, új ceramicspeed zsír, aztán annyi. ha nem tetszik neki, akkor kap gépzsírt, egyelőre Borát csináltam belőle
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Re: Kerékpározás
Magyarországon mindenkinek van egy ,,szerelője”,hentese,gumisa,……stb. sok-sokk szakértő,hagyjuk is.revox írta: ↑2024.03.16., szomb. 10:12
a nap fénypontja még eztán vár rám: haver eladott nagyon sok pénzért egy Specit. Az új tulaj szerint rág az első csapágy. Campa Bora vto, vagy wto.. elhozza, hámondom ecsém, ez nem rág, ez a kerámia hangja, ahogy gördül az acélon. nem, ez rág. az ő szerelője a világ legjobb szerelője, ez rág... csapágycserés. a hátsónak nem ilyen a hangja... há mondom, persze, mert hátul a rotorban sima csapágy van. nem kerámia és az kicsitmódosítja a gördülést és á keletkező rezonanciák egy részét elnyeli....
kérés, tűnjön el ez a hang... legroszabb esetben, ha ez a kérés, telebaxom gépzsírral, akkor nem fog zajolni , de akkor mindek a kerámiacsapágy?!![]()
Online
Re: Kerékpározás
na, miközben ez valsz megoldódot, ha már megcsináltam. megosztom. hátha más is iparicsapágyakkal fut.
a tünet, hogy kézzel beállítva tökeletes, nem lehet kottyanásra bírni, finoman forog. de ha betesszük a vázba. a nagy erókarral, mint kerék, könyen meg tudjuk kottyantani. ebbe az is beleszól, hogy befogatva a gyorszárak meghúzása más eredő erővektorokat generál a hátsó agyban. aki már nézett új Mavic vagy Vision agyat, meglepődve tapasztalhatja, hogy a tengely nem forog vajpuhán, olyan, mintha szorulna, de betéve a helyükre gurulnak szépen. Sebi kerekét, mielőtt dobozoltam, beállítottam, de a reactoba a fulcrum speed gyorszáraival (ezt adtam is vele, hogy ezzel beszorítva lesz jó), de úgy tűnik, ez vázfüggő is, ill gyorszárkezelési, de az is közrejátszik, hogy beállítás után már nem mentem vele, pedig próbakör után még engedhet.
na, a videó egy ilyen utánállítást mutat, csak a rohadt sárvédőpálcák ott vannak, nemigazán fértem hozzá rendesen, hogy egyik kezemben a telefon ment
Hogy mennyit kell húzni, az jó kérdés. nekem a kezemben van már. De itt pl két lépcsőben elértem az optimális beállást: nem kottyan, de fororg szépen. Ezt már kézzel nem lehet így betekeni, az imbuszkulcsot használom erőkarnak.
a nap fénypontja még eztán vár rám: haver eladott nagyon sok pénzért egy Specit. Az új tulaj szerint rág az első csapágy. Campa Bora vto, vagy wto.. elhozza, hámondom ecsém, ez nem rág, ez a kerámia hangja, ahogy gördül az acélon. nem, ez rág. az ő szerelője a világ legjobb szerelője, ez rág... csapágycserés. a hátsónak nem ilyen a hangja... há mondom, persze, mert hátul a rotorban sima csapágy van. nem kerámia és az kicsit módosítja a gördülést és á keletkező rezonanciák egy részét elnyeli....
kérés, tűnjön el ez a hang... legroszabb esetben, ha ez a kérés, telebaxom gépzsírral, akkor nem fog zajolni , de akkor mindek a kerámiacsapágy?!
na, oscar jöhet...
youtu.be/iPRUNhfdKDc
a tünet, hogy kézzel beállítva tökeletes, nem lehet kottyanásra bírni, finoman forog. de ha betesszük a vázba. a nagy erókarral, mint kerék, könyen meg tudjuk kottyantani. ebbe az is beleszól, hogy befogatva a gyorszárak meghúzása más eredő erővektorokat generál a hátsó agyban. aki már nézett új Mavic vagy Vision agyat, meglepődve tapasztalhatja, hogy a tengely nem forog vajpuhán, olyan, mintha szorulna, de betéve a helyükre gurulnak szépen. Sebi kerekét, mielőtt dobozoltam, beállítottam, de a reactoba a fulcrum speed gyorszáraival (ezt adtam is vele, hogy ezzel beszorítva lesz jó), de úgy tűnik, ez vázfüggő is, ill gyorszárkezelési, de az is közrejátszik, hogy beállítás után már nem mentem vele, pedig próbakör után még engedhet.
na, a videó egy ilyen utánállítást mutat, csak a rohadt sárvédőpálcák ott vannak, nemigazán fértem hozzá rendesen, hogy egyik kezemben a telefon ment
a nap fénypontja még eztán vár rám: haver eladott nagyon sok pénzért egy Specit. Az új tulaj szerint rág az első csapágy. Campa Bora vto, vagy wto.. elhozza, hámondom ecsém, ez nem rág, ez a kerámia hangja, ahogy gördül az acélon. nem, ez rág. az ő szerelője a világ legjobb szerelője, ez rág... csapágycserés. a hátsónak nem ilyen a hangja... há mondom, persze, mert hátul a rotorban sima csapágy van. nem kerámia és az kicsit módosítja a gördülést és á keletkező rezonanciák egy részét elnyeli....
kérés, tűnjön el ez a hang... legroszabb esetben, ha ez a kérés, telebaxom gépzsírral, akkor nem fog zajolni , de akkor mindek a kerámiacsapágy?!
na, oscar jöhet...
youtu.be/iPRUNhfdKDc
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
amúgy nemrég tracsiztam Sebivel, miután levakarta a ragacsot, egész könnyen feldobta az új gumikat, de van üröm az örömben, mert a megrendelt és minden begyűjtött infó alapján, jó acélrotort vett a gépre, de valamiért szorul feltéve
a hátsó csapágy is bekottyan, de azt lehet utánhúzni...
Re: Kerékpározás
fene tudja. csöves erősítő rosszabb, bár aki ahhoz ért, annak lehet nem. Mindenesetre 1 hónapig kerestem, mitől csattog néha. nem gyengén volt a segem beizzadva, mert nem ezt vártam az egy éve vett erőlködőtől, de sokadik nekifutásra (kellett a lelki erő keresni a hibát), a csövekkel kezdtem és egyenként cserélgettem bal és jobbcsatorna között, mire sikerült kiszűrni az egy szem behalt csövet...pärt írta: ↑2024.03.15., pén. 15:46Mer' nem nyugszik, semmi se' jó úgy, ahogy, mindig reszelgetni kell valamit.asebestyen írta: ↑2024.03.15., pén. 13:50Revi már biztos sejti a délelőtti folyamatos csuklásból, hogy felraktam a Tufo szingókat.![]()
![]()
Első felniről egész könnyen lejött a ragasztó, viszont a gumit jól nehezen engedte el, ezzel szemben a hátsóról nagyon könnyen lejött a gumi, viszont a ragasztó...Mintha palmatex-szel lett volna lekenve vastagon. A hátsó Corsa CX szelepe ki volt esve befelé a csőbe.
![]()
Ne vegyetek szingót!![]()
![]()
![]()
A szingó a kerekek csöves erősítője.
amúgy nemrég tracsiztam Sebivel, miután levakarta a ragacsot, egész könnyen feldobta az új gumikat, de van üröm az örömben, mert a megrendelt és minden begyűjtött infó alapján, jó acélrotort vett a gépre, de valamiért szorul feltéve
a hátsó csapágy is bekottyan, de azt lehet utánhúzni...
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
a hátsót agyfűzés után újraragasztottam a profin felcsiszolt előző rétegre. Amúgy Conti glue. Gasonló a palamatexhez, csak magas hőtűrésű :)
Re: Kerékpározás
asebestyen írta: ↑2024.03.15., pén. 13:50Revi már biztos sejti a délelőtti folyamatos csuklásból, hogy felraktam a Tufo szingókat.![]()
![]()
Első felniről egész könnyen lejött a ragasztó, viszont a gumit jól nehezen engedte el, ezzel szemben a hátsóról nagyon könnyen lejött a gumi, viszont a ragasztó...Mintha palmatex-szel lett volna lekenve vastagon. A hátsó Corsa CX szelepe ki volt esve befelé a csőbe.
![]()
Ne vegyetek szingót!![]()
![]()
![]()
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online

A szingó a kerekek csöves erősítője.
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4135
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5272
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Mer' nem nyugszik, semmi se' jó úgy, ahogy, mindig reszelgetni kell valamit.asebestyen írta: ↑2024.03.15., pén. 13:50Revi már biztos sejti a délelőtti folyamatos csuklásból, hogy felraktam a Tufo szingókat.![]()
![]()
Első felniről egész könnyen lejött a ragasztó, viszont a gumit jól nehezen engedte el, ezzel szemben a hátsóról nagyon könnyen lejött a gumi, viszont a ragasztó...Mintha palmatex-szel lett volna lekenve vastagon. A hátsó Corsa CX szelepe ki volt esve befelé a csőbe.
![]()
Ne vegyetek szingót!![]()
![]()
![]()
A szingó a kerekek csöves erősítője.
Re: Kerékpározás
Ati anélkül is mindig gyorsan megy síkonasebestyen írta: ↑2024.03.15., pén. 14:14Attinak add el, Ő akar állandóan síkon gyorsan menni.lacee írta: ↑2024.03.15., pén. 13:55Vedd meg a Campámasebestyen írta: ↑2024.03.15., pén. 13:50Revi már biztos sejti a délelőtti folyamatos csuklásból, hogy felraktam a Tufo szingókat.![]()
![]()
Első felniről egész könnyen lejött a ragasztó, viszont a gumit jól nehezen engedte el, ezzel szemben a hátsóról nagyon könnyen lejött a gumi, viszont a ragasztó...Mintha palmatex-szel lett volna lekenve vastagon. A hátsó Corsa CX szelepe ki volt esve befelé a csőbe.
![]()
Ne vegyetek szingót!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
(Persze ez csak vicc
Online
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6336
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 8000
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Na szép...
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Re: Kerékpározás
Nekem mindegy kié lesz.asebestyen írta: ↑2024.03.15., pén. 14:14Attinak add el, Ő akar állandóan síkon gyorsan menni.lacee írta: ↑2024.03.15., pén. 13:55Vedd meg a Campámasebestyen írta: ↑2024.03.15., pén. 13:50Revi már biztos sejti a délelőtti folyamatos csuklásból, hogy felraktam a Tufo szingókat.![]()
![]()
Első felniről egész könnyen lejött a ragasztó, viszont a gumit jól nehezen engedte el, ezzel szemben a hátsóról nagyon könnyen lejött a gumi, viszont a ragasztó...Mintha palmatex-szel lett volna lekenve vastagon. A hátsó Corsa CX szelepe ki volt esve befelé a csőbe.
![]()
Ne vegyetek szingót!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Online
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6336
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 8000
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Attinak add el, Ő akar állandóan síkon gyorsan menni.lacee írta: ↑2024.03.15., pén. 13:55Vedd meg a Campámasebestyen írta: ↑2024.03.15., pén. 13:50Revi már biztos sejti a délelőtti folyamatos csuklásból, hogy felraktam a Tufo szingókat.![]()
![]()
Első felniről egész könnyen lejött a ragasztó, viszont a gumit jól nehezen engedte el, ezzel szemben a hátsóról nagyon könnyen lejött a gumi, viszont a ragasztó...Mintha palmatex-szel lett volna lekenve vastagon. A hátsó Corsa CX szelepe ki volt esve befelé a csőbe.
![]()
Ne vegyetek szingót!![]()
![]()
![]()
![]()
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Re: Kerékpározás
Vedd meg a Campámasebestyen írta: ↑2024.03.15., pén. 13:50Revi már biztos sejti a délelőtti folyamatos csuklásból, hogy felraktam a Tufo szingókat.![]()
![]()
Első felniről egész könnyen lejött a ragasztó, viszont a gumit jól nehezen engedte el, ezzel szemben a hátsóról nagyon könnyen lejött a gumi, viszont a ragasztó...Mintha palmatex-szel lett volna lekenve vastagon. A hátsó Corsa CX szelepe ki volt esve befelé a csőbe.
![]()
Ne vegyetek szingót!![]()
![]()
![]()
Online
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6336
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 8000
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Revi már biztos sejti a délelőtti folyamatos csuklásból, hogy felraktam a Tufo szingókat.
Első felniről egész könnyen lejött a ragasztó, viszont a gumit jól nehezen engedte el, ezzel szemben a hátsóról nagyon könnyen lejött a gumi, viszont a ragasztó...
Mintha palmatex-szel lett volna lekenve vastagon. A hátsó Corsa CX szelepe ki volt esve befelé a csőbe.
Ne vegyetek szingót!

Első felniről egész könnyen lejött a ragasztó, viszont a gumit jól nehezen engedte el, ezzel szemben a hátsóról nagyon könnyen lejött a gumi, viszont a ragasztó...
Ne vegyetek szingót!
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Online
Re: Kerékpározás
vagy jól eldugták
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4135
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5272
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Á, rossz irányból közelíted: a Meridások becsületesek, nem sunyiskodnak mindenféle himihumi dugott motorral. 
Online
Re: Kerékpározás
persze,megint a meridások a gyengék
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4135
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5272
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Kommentár nélkül
Online
Re: Kerékpározás
enyémek lesötétített szobában vannak
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, tmpAnt, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6336
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 8000
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
UV? Szépen el vannak rakva a fűtött szobában, árnyékba... Nap, szél, víz, szűz lányok keze nem érintheti...

Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Online
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4135
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5272
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Én testre vagyok aero - a bringa klasszik. A csontkollekciók homlokellenállása kisebb. 
