Kerékpározás

[AAttila]

Ezért mentél úgy el, én csak 77-ig toltam. Mondjuk nekem most a kör volt a lényeg és a felfelé, arra koncentráltam,ott szerettem volna javítani. Lefelé csak arra,hogy, leérjek biztonságosan.

Pedig az axxony megállapította,hogy Te voltál a legfrissebb a kör után. Vagy sokat lobogtál,vagy kierősödtél

Nem érzem úgy,hogy sokat lobogtam volna. Persze megkérdezhetjük erről Pärt kollégát is,mert lehet csak nekem tűnt nem soknak
De egyébként tényleg erősödtem és fogytam is. Érzem is a különbséget és a számok is ezt mutatják. A meleggel sem volt gondom. Mondjuk én sokszor úgy edzek,hogy meleg van, mert úgy gondolom, ehhez is szoktatnom kell a szervezetem. A versenyeket sem 25fokban rendezik. A csapattársam ki volt rendesen, de ő gyakran korán reggel megy edzeni,mert akkor hűvös van.
Ja és ő maradt az eddigi módszernél, vagyis szinte mindig statikusan megy, csak az egyes tekerések tempóját változtatja. Én május óta heti 3x intervallozok, plusz 1v2x z2 alapozás. Meg is látszott az eredmény e a mostani versenyen és az utána következő héten. Laci cimbi nagyon ki van facsarva én tolom az intervallokat most is.
Imádom az edzéseket, főleg,hogy szemmel láthatóan fejlődök. A combom, vádlim izmosodik, a keringésem pazar, gyorsan regenerálódok. Nincs okom panaszra. Mindannyiótoknak őszintén hasonlókat kívánok.

[revox]

Ezért mentél úgy el, én csak 77-ig toltam. Mondjuk nekem most a kör volt a lényeg és a felfelé, arra koncentráltam,ott szerettem volna javítani. Lefelé csak arra,hogy, leérjek biztonságosan.

Pedig az axxony megállapította,hogy Te voltál a legfrissebb a kör után. Vagy sokat lobogtál,vagy kierősödtél

[AAttila]

Ezért mentél úgy el, én csak 77-ig toltam. Mondjuk nekem most a kör volt a lényeg és a felfelé, arra koncentráltam,ott szerettem volna javítani. Lefelé csak arra,hogy, leérjek biztonságosan.

[pärt]

te vázad kriptonitból valószínű sosem, van előnye is ha forgó cserére szorulsz, van alapanyag

Jah, ha úgy odaverném, hogy a másfél kilónyi titán eltörne alattam, akkor az már akkora ütés lenne, hogy nekem is fájna.

Azér vigyázz vele. Lényegében sehogy nem alakítható értelmes keretek között, nem lehet önteni, rendesn vágni,hajlítani, meg úgy semmit, de horpadni szeret...

Majd igyekszem rá vigyázni. Bár most a Kékesről lefele felrúgtam nyolcvanra. Most nem volt lejtőzést elbaxó autós néni, mint tavaly.

[revox]

Revi,abban az üzletben,nyugdíjas korodig tesztelhetnél

Ááá, az eleje gyorsan megy, a finomhangolás sok idő
De a térdemet elnézve, nekem már a 30 km/h maradt, oda meg szinte mindegy mi, csak guruljon. 40 után indul az élet sava-borsa nemrég még azt gondoltam, fogok még gyorsan menni, már lehet nem.

[revox]

Mit? Nincs ott Reacto. Márpedig az a kályha.

Én jól elvagyok a mostanival, de Szalon gourmet tálalásától kedvem támadna próbálgatni. Na de mikor fog megrogyni a vázam, hogy aktualitása is legyen az egésznek?

te vázad kriptonitból valószínű sosem, van előnye is ha forgó cserére szorulsz, van alapanyag

Jah, ha úgy odaverném, hogy a másfél kilónyi titán eltörne alattam, akkor az már akkora ütés lenne, hogy nekem is fájna.

Azér vigyázz vele. Lényegében sehogy nem alakítható értelmes keretek között, nem lehet önteni, rendesn vágni,hajlítani, meg úgy semmit, de horpadni szeret...

[revox]

Az asszonyé gyerekbicikli... (52-es) azt sehogy nem tudom.

Ez mi pontosan? SL... és tuti52-es? Kicsinek tűnik,de lehet anya magas Milyen magasságra van állítva?

[pärt]

Revi,abban az üzletben,nyugdíjas korodig tesztelhetnél

Mit? Nincs ott Reacto. Márpedig az a kályha.

Én jól elvagyok a mostanival, de Szalon gourmet tálalásától kedvem támadna próbálgatni. Na de mikor fog megrogyni a vázam, hogy aktualitása is legyen az egésznek?

te vázad kriptonitból valószínű sosem, van előnye is ha forgó cserére szorulsz, van alapanyag

Jah, ha úgy odaverném, hogy a másfél kilónyi titán eltörne alattam, akkor az már akkora ütés lenne, hogy nekem is fájna.

[revox]

Revi,abban az üzletben,nyugdíjas korodig tesztelhetnél

Mit? Nincs ott Reacto. Márpedig az a kályha.

Én jól elvagyok a mostanival, de Szalon gourmet tálalásától kedvem támadna próbálgatni. Na de mikor fog megrogyni a vázam, hogy aktualitása is legyen az egésznek?

Legközelebb vixem a kalapácsot, segítünk rajta
Egyébként meg mától hifista lettem ma szabadságon voltam, kicsit zenéltem. De az axxonyhoz be kellett menni melóhelyre egy papírért. Közöltem velük, én vissza se jövök, elmegyek "superstar DJ's"-nek (here we go/chemichal brothers)

[mackohaz]

Revi,abban az üzletben,nyugdíjas korodig tesztelhetnél

Mit? Nincs ott Reacto. Márpedig az a kályha.

Én jól elvagyok a mostanival, de Szalon gourmet tálalásától kedvem támadna próbálgatni. Na de mikor fog megrogyni a vázam, hogy aktualitása is legyen az egésznek?

te vázad kriptonitból valószínű sosem, van előnye is ha forgó cserére szorulsz, van alapanyag

[AAttila]

Majd adunk rá hátizsákot néhány téglával, hogy kiegyenlítődjenek a viszonyok.

Még egy nagyméretű fékezőernyő is kevés lenne

[pärt]

Majd adunk rá hátizsákot néhány téglával, hogy kiegyenlítődjenek a viszonyok.

[AAttila]

Szalon már eddig is kenterbe vert mindannyiunkat de most már olyan lesz,mintha robogóval menne előttünk

Ott a hegyeknél , az utolsó képen nagyon adja az a bicó

[lacee]

Revi,abban az üzletben,nyugdíjas korodig tesztelhetnél

Mit? Nincs ott Reacto. Márpedig az a kályha.

Én jól elvagyok a mostanival, de Szalon gourmet tálalásától kedvem támadna próbálgatni. Na de mikor fog megrogyni a vázam, hogy aktualitása is legyen az egésznek?

Csap oda valahol
Készüljetek mert ha Szalon hazajön akkor kenterbe ver benneteket

[pärt]

Revi,abban az üzletben,nyugdíjas korodig tesztelhetnél

Mit? Nincs ott Reacto. Márpedig az a kályha.

Én jól elvagyok a mostanival, de Szalon gourmet tálalásától kedvem támadna próbálgatni. Na de mikor fog megrogyni a vázam, hogy aktualitása is legyen az egésznek?

[lacee]

Revi,abban az üzletben,nyugdíjas korodig tesztelhetnél

[mackohaz]

szürke színtől kicsit vaskosabban mutat és nagyon jól áll neki lila felirat plusz pont kicsit feldobja az egérkét.. gratula hozzá és biztonságos ezer kilométereket hozzá...

[lacee]

Na igen,és mivel is tekertél?
Már kérdezni is akartam 2 nappal ezelőtt is,hogy milyen kerékpárt veszel kint…..

én azt hittem az első dogma kapufa volt, az volt amikor a bicajúton csapták el a hátsókerekedet...és tényleg akkor most az asszony kirikpirét hajtod????

Az asszonyé gyerekbicikli... (52-es) azt sehogy nem tudom.

A fekete F12-t mindenképpen le kellet volna cserélnem, mert az gazdasági totálkárra lett véve...
Sokat gondolkoztam, hogy mi legyen a következő, de nem hajtott a tatár, míg össze nem törtem...

Gondolkoztam sokat, hogy mi legyen az utód, de nem igazán jutottam sosem előre a kérdésben.
Van néhány bicaj, ami tetszik, de kipróbálva nem nyerte el tetszésem.

Kipróbáltam megint egy Madone-t, hátha... de továbbra sem tudtam megbarátkozni a rugózós részekkel... számomra nagyon zavaró és kellemetlenné teszi az irányíthatóságát a rugózás, bizonytalanná válik kanyarokban, nagyobb oldalszéllökésben, úthibán... cserében nem éreztem, hogy annyival komfortosabb lenne... valamint számomra a tárcsafék is mínusz pont...

Mivel szeretem a Speci márkát, szerettem az SL5 Tarmacot, nagyon jó bicajnak is tartom őket, ezért kíváncsi voltam az SL7-re is. Sima változattal sikerült többször is mennem, nem volt rossz, de a Dogma jobban tetszett szinte mindenben. Számomra a Tarmac egyedül lejtmenetben, kezelhetőségben tűnt jobbnak kicsit, minden másban számomra a Dogma teljesített jobban. Sikerült egy S-works modellt is kipróbálnom most. Érdekelt, hogy mennyire érezhető a sima változathoz képest az eltérés. 10r vs 12r karbon menet közben mennyire érezhető... Azt kell mondanom, hogy bár nem egymás után próbáltam, sajnos nem csak marketing az S-works... nekem jobban tetszett, mint a sima verzió, merevebbnek és dinamikusabbnak tűnt, de legnagyobb előnye szerintem, hogy még komfortosabbnak is tűnt mellette. Nagy az árkülönbség, de, ha Tarmacot vettem volna, akkor az S-works modellt választottam volna.
IMG_6841.JPG


Kíváncsi voltam a Colnago-ra is, leginkább egy C64-re, de azt sajnos nem sikerült sehol találni, ami méretileg jó lett volna. Viszont V3RS modellt sikerült kipróbálnom. Nem volt rossz, geometriában jobban nekem való, mint a Tarmac, ennek ellenére mégis a Tarmac kezelhető jobban... Kényelmes volt, a Tarmacnál jobban nyele el az úthibákat, ez tetszett benne, viszont kicsit olyan semmilyen volt a hajtásreakció. Nem nevezném lágynak, vagy rugalmasnak, de számomra nem volt elegendően merev. Egyenesben a sebességet sem tartotta úgy, mint a Tarmac. Szóval egyedül a komfort volt, amit pozitívnak találtam benne, ja meg, hogy létezik sima fékes verzió is (tárcsásat tudtam próbálni amúgy) Sram AXS szettel volt szerelve, ami továbbra sem győzött meg... nem tetszett a hajtásrendszerben igazából semmi, sehol nem éreztem előnyét még egy Ultegrához képest sem...

IMG_6908.JPG

Tettem egy próbakört egy BMC Teammachin-el is. Valahol a Colnago V3RS és a Tarmac közé helyezném. Nem éreztem nagy hibáját sehol, de nem is nyújtott kiemelkedőt semmilyen téren. Számomra érdektelen volt kicsit. Ami nem feltétlen hátrány, de én több izgalmat szeretnék egy bicajtól. Számomra túl steril volt.

Mivel az F12-t nagyon szerettem, ezért adta magát, hogy minek változtassak a bevált dolgokon. Viszont, ha már Dogma, akkor már jó lett volna az új F modell... Viszont sajnos idén néhány komplett bicaj lesz csupán elérhető, a legtöbb helyen még előrendelést sem vettek fel idénre már... Csak vázat eleve jövő január-márciusi határidőre lehetett volna lefoglalni... Továbbá jelenleg 3 színváltozat közül lehetett volna választani, amik közül egyik sem győzött meg. A fekete/fekete színt eleve kizártam, a szürke/fekete élőben egyáltalán nem tetszett, de igazából a piros/fekete változatot se választottam volna magamtól. Ha már új bicajt vettem volna, akkor szerettem volna olyat, ami tényleg tetszik is minden tekintetben. Amúgy élőben nagyon hasonlít az új F az F12-höz, a leginkább szembetűnő változás, hogy a nyeregcső, valamint a hátsó rész jóval kecsesebb, vékonyabb lett. Ennek ellenére maga a váz súlya pár grammal nehezebb lett. Az első villán/kormányon/nyeregcsövön/nyereg lefogatáson/kormánycsapágyon faragtak súlyt, összesen 265g-ot. Szóval a jelenlegi készlethiány/gyártási kapacitás miatt egy új F12 váz lett a választásom. F12-ből sem igazán lehet semmit rendelni, ami készleten van, abból lehet válogatni. Rendelésre az is csak jövőre lenne... Sajnos a vágyott narancssárga színt méretemben sehol nem találtam, viszont a 2. legkedvesebb színből sikerült 1db sima fékes változatot megvenni. A feketéről gyakorlatilag minden átkerült rá. Én 0 offsetes nyeregcsövet használok, viszont azt a Pinarello csak feketébe készíti, mivel azt csak a profik szokták használni, így jelenleg a régi nyeregcsövem használom, de csinálnak nekem a vázhoz illő színt, de majd kb októberben fogom megkapni.
IMG_6846.JPG


Szóval ő lett a feketéből:
Hivatalos neve Sideral Grey, ami matt fehérnek tűnik, de nagyon halvány szürke amúgy, ami igazából akkor jön ki, ha fehér kulacsot rakok bele :)

IMG_6914.JPG
IMG_7102.jpg


Meg kell még említenem +1 bicajt, ez pedig a Speci Aethos.
Mikor bejelentették, az elgondolás és az ötlet tetszett, de maga a bicaj egyáltalán nem külsőre. Túl filigránnak, túl kevésnek éreztem. Viszont sikerült ezt is kipróbálnom és vigyorogva szálltam le róla. Pedig... elektromos váltó, tárcsafék, nem elég merev, de mégis... nagyon kerek egész kis bicaj! Nem gyors, nem annyira robbanékony sem, de nagyon jó érzés vele menni és főleg kanyarogni. Már az első körforgalom bevételen annyira természetesen és magától értetődő a kezelése, ami hegyről le, gyorsabb lejtmenetben is élvezetes és mókás. Nem a leggyorsabb, de fun!
Annyira belemászott a fejembe, hogy napok óta számolgatok, gondolkozok, hogy tudnám megindokolni.... már ott tartok, hogy lehet a montit is elengedném és inkább egy Aethos kellene még... Ha sima fékes lenne, akkor nem is gondolkoznék rajta, de ennek a bicajnak még talán a tárcsaféket is meg tudnám bocsátani...

IMG_6849.JPG

Köszönöm a részletes beszámolót,sok balesetmentes km.-t kívánok vele!
Nagyon szép a bringa,erre tippeltem hogy ennél maradtál v. Speci…..
Egyébként kint a szervizdíj árak milyenek a hazai árakhoz képest? de lehet belealkudtad a vázba….Na persze ha van alku

[Szalon]

Na igen,és mivel is tekertél?
Már kérdezni is akartam 2 nappal ezelőtt is,hogy milyen kerékpárt veszel kint…..

én azt hittem az első dogma kapufa volt, az volt amikor a bicajúton csapták el a hátsókerekedet...és tényleg akkor most az asszony kirikpirét hajtod????

Az asszonyé gyerekbicikli... (52-es) azt sehogy nem tudom.

A fekete F12-t mindenképpen le kellet volna cserélnem, mert az gazdasági totálkárra lett véve...
Sokat gondolkoztam, hogy mi legyen a következő, de nem hajtott a tatár, míg össze nem törtem...

Gondolkoztam sokat, hogy mi legyen az utód, de nem igazán jutottam sosem előre a kérdésben.
Van néhány bicaj, ami tetszik, de kipróbálva nem nyerte el tetszésem.

Kipróbáltam megint egy Madone-t, hátha... de továbbra sem tudtam megbarátkozni a rugózós részekkel... számomra nagyon zavaró és kellemetlenné teszi az irányíthatóságát a rugózás, bizonytalanná válik kanyarokban, nagyobb oldalszéllökésben, úthibán... cserében nem éreztem, hogy annyival komfortosabb lenne... valamint számomra a tárcsafék is mínusz pont...

Mivel szeretem a Speci márkát, szerettem az SL5 Tarmacot, nagyon jó bicajnak is tartom őket, ezért kíváncsi voltam az SL7-re is. Sima változattal sikerült többször is mennem, nem volt rossz, de a Dogma jobban tetszett szinte mindenben. Számomra a Tarmac egyedül lejtmenetben, kezelhetőségben tűnt jobbnak kicsit, minden másban számomra a Dogma teljesített jobban. Sikerült egy S-works modellt is kipróbálnom most. Érdekelt, hogy mennyire érezhető a sima változathoz képest az eltérés. 10r vs 12r karbon menet közben mennyire érezhető... Azt kell mondanom, hogy bár nem egymás után próbáltam, sajnos nem csak marketing az S-works... nekem jobban tetszett, mint a sima verzió, merevebbnek és dinamikusabbnak tűnt, de legnagyobb előnye szerintem, hogy még komfortosabbnak is tűnt mellette. Nagy az árkülönbség, de, ha Tarmacot vettem volna, akkor az S-works modellt választottam volna.

IMG_6841.JPG (1.11 MiB) Megtekintve 1403 alkalommal

Kíváncsi voltam a Colnago-ra is, leginkább egy C64-re, de azt sajnos nem sikerült sehol találni, ami méretileg jó lett volna. Viszont V3RS modellt sikerült kipróbálnom. Nem volt rossz, geometriában jobban nekem való, mint a Tarmac, ennek ellenére mégis a Tarmac kezelhető jobban... Kényelmes volt, a Tarmacnál jobban nyele el az úthibákat, ez tetszett benne, viszont kicsit olyan semmilyen volt a hajtásreakció. Nem nevezném lágynak, vagy rugalmasnak, de számomra nem volt elegendően merev. Egyenesben a sebességet sem tartotta úgy, mint a Tarmac. Szóval egyedül a komfort volt, amit pozitívnak találtam benne, ja meg, hogy létezik sima fékes verzió is (tárcsásat tudtam próbálni amúgy) Sram AXS szettel volt szerelve, ami továbbra sem győzött meg... nem tetszett a hajtásrendszerben igazából semmi, sehol nem éreztem előnyét még egy Ultegrához képest sem...

IMG_6908.JPG (1.1 MiB) Megtekintve 1403 alkalommal

Tettem egy próbakört egy BMC Teammachin-el is. Valahol a Colnago V3RS és a Tarmac közé helyezném. Nem éreztem nagy hibáját sehol, de nem is nyújtott kiemelkedőt semmilyen téren. Számomra érdektelen volt kicsit. Ami nem feltétlen hátrány, de én több izgalmat szeretnék egy bicajtól. Számomra túl steril volt.

Mivel az F12-t nagyon szerettem, ezért adta magát, hogy minek változtassak a bevált dolgokon. Viszont, ha már Dogma, akkor már jó lett volna az új F modell... Viszont sajnos idén néhány komplett bicaj lesz csupán elérhető, a legtöbb helyen még előrendelést sem vettek fel idénre már... Csak vázat eleve jövő január-márciusi határidőre lehetett volna lefoglalni... Továbbá jelenleg 3 színváltozat közül lehetett volna választani, amik közül egyik sem győzött meg. A fekete/fekete színt eleve kizártam, a szürke/fekete élőben egyáltalán nem tetszett, de igazából a piros/fekete változatot se választottam volna magamtól. Ha már új bicajt vettem volna, akkor szerettem volna olyat, ami tényleg tetszik is minden tekintetben. Amúgy élőben nagyon hasonlít az új F az F12-höz, a leginkább szembetűnő változás, hogy a nyeregcső, valamint a hátsó rész jóval kecsesebb, vékonyabb lett. Ennek ellenére maga a váz súlya pár grammal nehezebb lett. Az első villán/kormányon/nyeregcsövön/nyereg lefogatáson/kormánycsapágyon faragtak súlyt, összesen 265g-ot. Szóval a jelenlegi készlethiány/gyártási kapacitás miatt egy új F12 váz lett a választásom. F12-ből sem igazán lehet semmit rendelni, ami készleten van, abból lehet válogatni. Rendelésre az is csak jövőre lenne... Sajnos a vágyott narancssárga színt méretemben sehol nem találtam, viszont a 2. legkedvesebb színből sikerült 1db sima fékes változatot megvenni. A feketéről gyakorlatilag minden átkerült rá. Én 0 offsetes nyeregcsövet használok, viszont azt a Pinarello csak feketébe készíti, mivel azt csak a profik szokták használni, így jelenleg a régi nyeregcsövem használom, de csinálnak nekem a vázhoz illő színt, de majd kb októberben fogom megkapni.

IMG_6846.JPG (1.2 MiB) Megtekintve 1403 alkalommal

Szóval ő lett a feketéből:
Hivatalos neve Sideral Grey, ami matt fehérnek tűnik, de nagyon halvány szürke amúgy, ami igazából akkor jön ki, ha fehér kulacsot rakok bele :)

IMG_6914.JPG (1.09 MiB) Megtekintve 1403 alkalommal

IMG_7102.jpg (1.61 MiB) Megtekintve 1403 alkalommal

Meg kell még említenem +1 bicajt, ez pedig a Speci Aethos.
Mikor bejelentették, az elgondolás és az ötlet tetszett, de maga a bicaj egyáltalán nem külsőre. Túl filigránnak, túl kevésnek éreztem. Viszont sikerült ezt is kipróbálnom és vigyorogva szálltam le róla. Pedig... elektromos váltó, tárcsafék, nem elég merev, de mégis... nagyon kerek egész kis bicaj! Nem gyors, nem annyira robbanékony sem, de nagyon jó érzés vele menni és főleg kanyarogni. Már az első körforgalom bevételen annyira természetesen és magától értetődő a kezelése, ami hegyről le, gyorsabb lejtmenetben is élvezetes és mókás. Nem a leggyorsabb, de fun!
Annyira belemászott a fejembe, hogy napok óta számolgatok, gondolkozok, hogy tudnám megindokolni.... már ott tartok, hogy lehet a montit is elengedném és inkább egy Aethos kellene még... Ha sima fékes lenne, akkor nem is gondolkoznék rajta, de ennek a bicajnak még talán a tárcsaféket is meg tudnám bocsátani...

IMG_6849.JPG (853.24 KiB) Megtekintve 1403 alkalommal

[revox]

Ma véletlenül megláttam auchanban. 2 darabos csomag, talán 3500 a kettő. Jóféles technikai anyagnak tűnik, lényegtelen helyeken (pl oldalt) szinte csak egy kis necces anyag van. Gyorsan szárad tuti. Felpróbiztam,nem nyom sehol. Aki nem szereti a fékcsíkos betétet, egy próbát megér. Én kisebbet vettem,mint a sima utcai méretem. L lenne, de a hiúságom az M-est diktálja. Ebből S-est vettem. Gatyára felpróbáltam a fülkében, jó volt. Itthon már puciseggre, nem szorít az S.

IMG_20210816_185306.jpg (537.18 KiB) Megtekintve 1388 alkalommal

[revox]

én azt hittem az első dogma kapufa volt, az volt amikor a bicajúton csapták el a hátsókerekedet...és tényleg akkor most az asszony kirikpirét hajtod????

Keress rá straván

[revox]

Na ennek örülök, hogy javul a térded. Akkor egyszer még tekerhetünk is együtt.

Egyelőre annyi,ha tekerek, rá tudok utána állni talán,ha beáll az esős idő, valahogy megállok kis időre,de ott a k görgő. Majd lejet kicsit hifizni kellene 2-3 hónapot

A szomszéd meg kivág majd az ablakon

Ma kaptak egy kicsit. Félhangerőn még nem jártunk,de már én is megijedtem, olyan régen hallgattam aztán ez már sok volt a lézernek, elkezdett ugrálni. De utána adtam még nekik egy kis Body Count féle zúzást, csak olyan takarékon, de azért attól is zeng a környék durvák ezek a tölcsérek mióta voltam BC koncerten, a lemezt nem sikerült meghallgatni,csak amikor a tőcsír összeállt.

[asebestyen]

ez olyan városi integetős tekergős csajozós crosstrekking....ahanyszínű felni azé hibádzik..

Ez be van fogatva a görgőbe, hátsó sor a Tacx trainerre szerelve. Úgyhogy max az asszonynak meg a lányomnak tudok róla integetni, igaz nekik bármeddig.

azesjó ráadásul elengedett kézzel...

Jaja, és csak az első kerék érinti a talajt, naon menő.

[mackohaz]

ez olyan városi integetős tekergős csajozós crosstrekking....ahanyszínű felni azé hibádzik..

Ez be van fogatva a görgőbe, hátsó sor a Tacx trainerre szerelve. Úgyhogy max az asszonynak meg a lányomnak tudok róla integetni, igaz nekik bármeddig.

azesjó ráadásul elengedett kézzel...

[asebestyen]

ez olyan városi integetős tekergős csajozós crosstrekking....ahanyszínű felni azé hibádzik..

Ez be van fogatva a görgőbe, hátsó sor a Tacx trainerre szerelve. Úgyhogy max az asszonynak meg a lányomnak tudok róla integetni, igaz nekik bármeddig.