Autós topik autósoknak

[zoli73]

Porsche Buda Hazugságok (márkaszervizes élmény)

Nem gondolom hogy ez egy lerágott csont inkább a "mundér becsülete" mondatja veled...
"undorító hozzáállás az ügyfél részéről" minősítés gáz

Azt az időt amit a hazugság kivitelezésére fordítottak inkább a szolgáltatás minőségére fordították volna. Vajon a tovább képzésnél oktatják hogy ne hazudj ?


Saját példám igazolja hogy sajnos nem elszigetelt jelenségről van szó
Pár éve vásároltam egy idős barátomtól egy16 éves BMW E46 autót /évi 3000-4000 km = 76000 km/
A tulaj a Rack Autó Budaörstől vásárolta az autót 2001 ben, minden évben ott szervizelték. Gondos emberként minden számla műszaki vizsga dokumentum stb lefűzve .
A gk. átvétele után az egyik legjobb csak BMW javítással foglakozó ismerősömmel átnéztük az autót mert csak úgy vállalta a további gondozását hogy csinál egy revíziót. Státuszból fakadóan minden BMW adatbázis áttekintéséhez jogosultsága van .
Rögtön kiderült hogy a pollen szűrót és a benzinszűrőt soha nem cserélték ki a 16 év alatt de minden évben a számlán szerepelt. A benzin szűrő az autó alján egy termosz méretű patron amin látszott hogy soha nem bontották meg. a pollen szűrő is azonosítható volt a gyártás időpontja...
Mikor kiderült hogy az autó eladásra kerül és nem a szervíz vezető és a tömött sorokban sorakozó szerelők vehetik meg az
autót akkor még egy BMW akkura is lehúztál az ídős tulajt kb 50 eFt értékben
Elmentem a szintén a Rack Autónál tárolt nyári gumikért és a fotókkal dokumentált lopásokkal szembesítettem őket természetesen mindent tagadtak és megkaptam az undorító hozzáállás minősítést-.... idős barátomra tekintettel nem folytattam a történetet
De mit hoz az élet....pár hónappal késöb egy munka kapcsán találkoztam a szalon névadó tulajdonosával akinek elmeséltem és meg mutattam a képeket ...kaptam egy új BMW akkumlátort és egy értékes italt persze a felajánlott szervíz lehetőséggel nem éltem

Sajnos nekem sincs jó tapasztalatom a márkaszervizekkel van kivétel de lesújtó a véleményem

Azzal együtt, hogy nekem is sok a negatív tapasztalatom, sajnos a történeteket is hosszan sorolhatnám, de inkább hagyjuk. Ne panaszkodjunk, az nem vezet sehova.

[zoli73]

Naná, hogy lesz folytatása, végülis ez még egy garanciális autó… Hadd kínlódjanak vele, cserélgessenek még amit akarnak, tőlem az egész autót is kicserélhetik.,.

Hogy mi? Fogalmam sincs, lassan nem lesz már “rendes” autóformájú autó, amiben gondolkodni. Amiben eredetileg gondolkodtam: 3-as BMW, de azt elvetettem, mert haragudtam a BMW-re. Mondeo kombi plugin-hibrid: igen soká szemeztem vele, végül a CVT miatt vetettem el, és már sajnálom, mert Mondeo nincs már többé, a Focus is csak alulmotorizált izé lett. Volvo V60 volt a következő, de azt végül túlárazottnak ítéltem. Végül döntöttem egy fullextrás Kia Optima mellet, rendelés ment, válasz jött: lecsúsztam róla, nem lehet már rendelni, kivonják az európai piacról. Ekkor már körmömre égett a gyertya, és sebtiben két dologra kértem ajánlatot: erre a Skodára, és egy hasonló felszereltségű Passatra (csak a ledmátrix helyett volt normál led, 2.0 CRD helyett az új 150 lovas 1.5-ös TSI, illetve alap fehér fényezés, a többiben mindenben ugyanazt tudta, illetve a csomagtartója SOKKAL jobban felszerelt volt). A Passatra kicsivel jobb ajánlatokat kaptam, de tartottam az 1.5-ös motortól, na meg esztétikailag sokkal jobban bejött a Skoda… és a Skodát választottam. Nagy hiba volt. Az idén Albertában (Kanada) egy bérelt 2021-es Passat-tal jártam, ami ugyan másként nézett ki, mint az itthoni, mert amerikai modell, de ugyanaz az 1.5 TSI motor volt benne. Nagyon meglepődtem, mennyire tisztességesen mozgatja az a motor a Passatot hétköznapi használatban, ráadásul nagyátlagban 5.9 l/100 km jött ki (az ottani 90-es benzinnel), amitől ledöbbentem. Persze még mindig kérdés, hogy mennyire megbízható az 1.5 TSI hosszútávon egy Passatban, az ugye az ott megtett ezeregynéhányszáz kilométeren nem derül ki.

Van/volt folytatás?

Ennyire béna lenne a szervízhálózat a gyárral együtt,?fura de úgy tűnik. Kivi leszek mi a baja ha kiderül.
Az az 1.5-ös vw tsi egyébként amit említettél elég jó motornak tűnik nekem is eddig.Csendes,viszonylag keveset fogyaszt,és elég jól tolja az autót is.Érdekes még hogy kb 2200 csak a fordulata autopálya tempónál.
Tényleg,autópálya,ezt már akartam is kérdezni.Na szóval,közel vagyok hozzá,túlságosan is,kb 1.5-2 perc és már rajta is vagyok.Szerintetek mennyi idő még a vas annyira felmelegszik,hogy nyugodtan lehet már tolni neki?A vízhőfok a kijelző szerint gyorsan beáll,meglepően gyorsan,de szerintem a motor még nem díjazná ha két perc után kéne felvennie az autópálya tempót.Most azt csinálom hogy adok neki + 7-8km-t 90-100-al,aztán fel ameddig jól esik.Ok,tudom hogy attól is függ milyen az idő,de vegyünk pl egy mostani időszakot.

Ezt biztos, hogy tőlem akartad kérdezni?

[nemtomm]

Porsche Buda Hazugságok (márkaszervizes élmény)

Nem gondolom hogy ez egy lerágott csont inkább a "mundér becsülete" mondatja veled...
"undorító hozzáállás az ügyfél részéről" minősítés gáz

Azt az időt amit a hazugság kivitelezésére fordítottak inkább a szolgáltatás minőségére fordították volna. Vajon a tovább képzésnél oktatják hogy ne hazudj ?


Saját példám igazolja hogy sajnos nem elszigetelt jelenségről van szó
Pár éve vásároltam egy idős barátomtól egy16 éves BMW E46 autót /évi 3000-4000 km = 76000 km/
A tulaj a Rack Autó Budaörstől vásárolta az autót 2001 ben, minden évben ott szervizelték. Gondos emberként minden számla műszaki vizsga dokumentum stb lefűzve .
A gk. átvétele után az egyik legjobb csak BMW javítással foglakozó ismerősömmel átnéztük az autót mert csak úgy vállalta a további gondozását hogy csinál egy revíziót. Státuszból fakadóan minden BMW adatbázis áttekintéséhez jogosultsága van .
Rögtön kiderült hogy a pollen szűrót és a benzinszűrőt soha nem cserélték ki a 16 év alatt de minden évben a számlán szerepelt. A benzin szűrő az autó alján egy termosz méretű patron amin látszott hogy soha nem bontották meg. a pollen szűrő is azonosítható volt a gyártás időpontja...
Mikor kiderült hogy az autó eladásra kerül és nem a szervíz vezető és a tömött sorokban sorakozó szerelők vehetik meg az
autót akkor még egy BMW akkura is lehúztál az ídős tulajt kb 50 eFt értékben
Elmentem a szintén a Rack Autónál tárolt nyári gumikért és a fotókkal dokumentált lopásokkal szembesítettem őket természetesen mindent tagadtak és megkaptam az undorító hozzáállás minősítést-.... idős barátomra tekintettel nem folytattam a történetet
De mit hoz az élet....pár hónappal késöb egy munka kapcsán találkoztam a szalon névadó tulajdonosával akinek elmeséltem és meg mutattam a képeket ...kaptam egy új BMW akkumlátort és egy értékes italt persze a felajánlott szervíz lehetőséggel nem éltem

Sajnos nekem sincs jó tapasztalatom a márkaszervizekkel van kivétel de lesújtó a véleményem

[Vinkler]

Az az 1.5-ös vw tsi egyébként amit említettél elég jó motornak tűnik nekem is eddig.Csendes,viszonylag keveset fogyaszt,és elég jól tolja az autót is.Érdekes még hogy kb 2200 csak a fordulata autopálya tempónál.
Tényleg,autópálya,ezt már akartam is kérdezni.Na szóval,közel vagyok hozzá,túlságosan is,kb 1.5-2 perc és már rajta is vagyok.Szerintetek mennyi idő még a vas annyira felmelegszik,hogy nyugodtan lehet már tolni neki?A vízhőfok a kijelző szerint gyorsan beáll,meglepően gyorsan,de szerintem a motor még nem díjazná ha két perc után kéne felvennie az autópálya tempót.Most azt csinálom hogy adok neki + 7-8km-t 90-100-al,aztán fel ameddig jól esik.Ok,tudom hogy attól is függ milyen az idő,de vegyünk pl egy mostani időszakot.

Az olaj hőmérsékletet nézd. A műszercsoporton be lehet állítani, hogy azt lásd. Amennyiben az olaj hőfok eléri a 90 fok körüli hőmérsékletet, tolhatod neki, ahogy akarod.

[Alex_Aston]

Érdekes még hogy kb 2200 csak a fordulata autopálya tempónál.
Tényleg,autópálya,ezt már akartam is kérdezni.Na szóval,közel vagyok hozzá,túlságosan is,kb 1.5-2 perc és már rajta is vagyok.Szerintetek mennyi idő még a vas annyira felmelegszik,hogy nyugodtan lehet már tolni neki?A vízhőfok a kijelző szerint gyorsan beáll,meglepően gyorsan,de szerintem a motor még nem díjazná ha két perc után kéne felvennie az autópálya tempót.Most azt csinálom hogy adok neki + 7-8km-t 90-100-al,aztán fel ameddig jól esik.Ok,tudom hogy attól is függ milyen az idő,de vegyünk pl egy mostani időszakot.

Ha 130 körül csak ennyit forog a főtengely, akkor no para. 3500 fölé ne pörgés hidegen, és ne padlózd. De sosem a sebesség a lényeg, hanem a terhelés, és a fordulatszám. Szóval a hosszú áttétel előnye, hogy nyugodtan mehetsz 130-al, mert alacsony ilyenkor a terhelés.

[Shimano]

Hát ez tényleg kiábrándító. Lesz folytatása, mármint a szervizben?
"Soha többé Skoda", jó jó, de akkor mi?
Azért még ne add fel...

Naná, hogy lesz folytatása, végülis ez még egy garanciális autó… Hadd kínlódjanak vele, cserélgessenek még amit akarnak, tőlem az egész autót is kicserélhetik.,.

Hogy mi? Fogalmam sincs, lassan nem lesz már “rendes” autóformájú autó, amiben gondolkodni. Amiben eredetileg gondolkodtam: 3-as BMW, de azt elvetettem, mert haragudtam a BMW-re. Mondeo kombi plugin-hibrid: igen soká szemeztem vele, végül a CVT miatt vetettem el, és már sajnálom, mert Mondeo nincs már többé, a Focus is csak alulmotorizált izé lett. Volvo V60 volt a következő, de azt végül túlárazottnak ítéltem. Végül döntöttem egy fullextrás Kia Optima mellet, rendelés ment, válasz jött: lecsúsztam róla, nem lehet már rendelni, kivonják az európai piacról. Ekkor már körmömre égett a gyertya, és sebtiben két dologra kértem ajánlatot: erre a Skodára, és egy hasonló felszereltségű Passatra (csak a ledmátrix helyett volt normál led, 2.0 CRD helyett az új 150 lovas 1.5-ös TSI, illetve alap fehér fényezés, a többiben mindenben ugyanazt tudta, illetve a csomagtartója SOKKAL jobban felszerelt volt). A Passatra kicsivel jobb ajánlatokat kaptam, de tartottam az 1.5-ös motortól, na meg esztétikailag sokkal jobban bejött a Skoda… és a Skodát választottam. Nagy hiba volt. Az idén Albertában (Kanada) egy bérelt 2021-es Passat-tal jártam, ami ugyan másként nézett ki, mint az itthoni, mert amerikai modell, de ugyanaz az 1.5 TSI motor volt benne. Nagyon meglepődtem, mennyire tisztességesen mozgatja az a motor a Passatot hétköznapi használatban, ráadásul nagyátlagban 5.9 l/100 km jött ki (az ottani 90-es benzinnel), amitől ledöbbentem. Persze még mindig kérdés, hogy mennyire megbízható az 1.5 TSI hosszútávon egy Passatban, az ugye az ott megtett ezeregynéhányszáz kilométeren nem derül ki.

Van/volt folytatás?

Ennyire béna lenne a szervízhálózat a gyárral együtt,?fura de úgy tűnik. Kivi leszek mi a baja ha kiderül.
Az az 1.5-ös vw tsi egyébként amit említettél elég jó motornak tűnik nekem is eddig.Csendes,viszonylag keveset fogyaszt,és elég jól tolja az autót is.Érdekes még hogy kb 2200 csak a fordulata autopálya tempónál.
Tényleg,autópálya,ezt már akartam is kérdezni.Na szóval,közel vagyok hozzá,túlságosan is,kb 1.5-2 perc és már rajta is vagyok.Szerintetek mennyi idő még a vas annyira felmelegszik,hogy nyugodtan lehet már tolni neki?A vízhőfok a kijelző szerint gyorsan beáll,meglepően gyorsan,de szerintem a motor még nem díjazná ha két perc után kéne felvennie az autópálya tempót.Most azt csinálom hogy adok neki + 7-8km-t 90-100-al,aztán fel ameddig jól esik.Ok,tudom hogy attól is függ milyen az idő,de vegyünk pl egy mostani időszakot.

[twinastir]

Porsche Buda Hazugságok (márkaszervizes élmény)

Nem gondolom hogy ez egy lerágott csont inkább a "mundér becsülete" mondatja veled...
"undorító hozzáállás az ügyfél részéről" minősítés gáz

Azt az időt amit a hazugság kivitelezésére fordítottak inkább a szolgáltatás minőségére fordították volna. Vajon a tovább képzésnél oktatják hogy ne hazudj ?


Saját példám igazolja hogy sajnos nem elszigetelt jelenségről van szó
Pár éve vásároltam egy idős barátomtól egy16 éves BMW E46 autót /évi 3000-4000 km = 76000 km/
A tulaj a Rack Autó Budaörstől vásárolta az autót 2001 ben, minden évben ott szervizelték. Gondos emberként minden számla műszaki vizsga dokumentum stb lefűzve .
A gk. átvétele után az egyik legjobb csak BMW javítással foglakozó ismerősömmel átnéztük az autót mert csak úgy vállalta a további gondozását hogy csinál egy revíziót. Státuszból fakadóan minden BMW adatbázis áttekintéséhez jogosultsága van .
Rögtön kiderült hogy a pollen szűrót és a benzinszűrőt soha nem cserélték ki a 16 év alatt de minden évben a számlán szerepelt. A benzin szűrő az autó alján egy termosz méretű patron amin látszott hogy soha nem bontották meg. a pollen szűrő is azonosítható volt a gyártás időpontja...
Mikor kiderült hogy az autó eladásra kerül és nem a szervíz vezető és a tömött sorokban sorakozó szerelők vehetik meg az
autót akkor még egy BMW akkura is lehúztál az ídős tulajt kb 50 eFt értékben
Elmentem a szintén a Rack Autónál tárolt nyári gumikért és a fotókkal dokumentált lopásokkal szembesítettem őket természetesen mindent tagadtak és megkaptam az undorító hozzáállás minősítést-.... idős barátomra tekintettel nem folytattam a történetet
De mit hoz az élet....pár hónappal késöb egy munka kapcsán találkoztam a szalon névadó tulajdonosával akinek elmeséltem és meg mutattam a képeket ...kaptam egy új BMW akkumlátort és egy értékes italt persze a felajánlott szervíz lehetőséggel nem éltem

[zoli73]

Hát ez tényleg kiábrándító. Lesz folytatása, mármint a szervizben?
"Soha többé Skoda", jó jó, de akkor mi?
Azért még ne add fel...

Naná, hogy lesz folytatása, végülis ez még egy garanciális autó… Hadd kínlódjanak vele, cserélgessenek még amit akarnak, tőlem az egész autót is kicserélhetik.,.

Hogy mi? Fogalmam sincs, lassan nem lesz már “rendes” autóformájú autó, amiben gondolkodni. Amiben eredetileg gondolkodtam: 3-as BMW, de azt elvetettem, mert haragudtam a BMW-re. Mondeo kombi plugin-hibrid: igen soká szemeztem vele, végül a CVT miatt vetettem el, és már sajnálom, mert Mondeo nincs már többé, a Focus is csak alulmotorizált izé lett. Volvo V60 volt a következő, de azt végül túlárazottnak ítéltem. Végül döntöttem egy fullextrás Kia Optima mellet, rendelés ment, válasz jött: lecsúsztam róla, nem lehet már rendelni, kivonják az európai piacról. Ekkor már körmömre égett a gyertya, és sebtiben két dologra kértem ajánlatot: erre a Skodára, és egy hasonló felszereltségű Passatra (csak a ledmátrix helyett volt normál led, 2.0 CRD helyett az új 150 lovas 1.5-ös TSI, illetve alap fehér fényezés, a többiben mindenben ugyanazt tudta, illetve a csomagtartója SOKKAL jobban felszerelt volt). A Passatra kicsivel jobb ajánlatokat kaptam, de tartottam az 1.5-ös motortól, na meg esztétikailag sokkal jobban bejött a Skoda… és a Skodát választottam. Nagy hiba volt. Az idén Albertában (Kanada) egy bérelt 2021-es Passat-tal jártam, ami ugyan másként nézett ki, mint az itthoni, mert amerikai modell, de ugyanaz az 1.5 TSI motor volt benne. Nagyon meglepődtem, mennyire tisztességesen mozgatja az a motor a Passatot hétköznapi használatban, ráadásul nagyátlagban 5.9 l/100 km jött ki (az ottani 90-es benzinnel), amitől ledöbbentem. Persze még mindig kérdés, hogy mennyire megbízható az 1.5 TSI hosszútávon egy Passatban, az ugye az ott megtett ezeregynéhányszáz kilométeren nem derül ki.

Van/volt folytatás?

[Vinkler]

Rég volt már ilyen autó, hát legyen most vasárnap.

5214E453-0F24-4908-9EBB-5684F9C0D70D.jpeg (219.33 KiB) Megtekintve 1885 alkalommal

[Vinkler]

Porsche Buda Hazugságok (márkaszervizes élmény)
Ezt végig kell nézni. !!!!!
Szerviz után Skodámat visszakérette a Porsche Buda egy apró "informatikai malőr" kijavítására. Kiderült, mi volt a valóság, de addig három dolgozótól is kellett hallgatnom a hazugságok sorát. Közben végig sejtettem, hogy hülyének néznek. A valóság elhallgatásával veszélyes helyzetet okoztak. Bemutatom az esetet részletesen.


https://www.youtube.com/watch?v=A2aw2ce9y68

Ez egy régi video, már lerágott csont. Szerencsétlen hibakezelés a szerviz részéről, de szerintem undorító hozzáállás az ügyfél részéről. Ennyi. Tipikus példája 2 szerencse süti találkozásának.

[twinastir]

Porsche Buda Hazugságok (márkaszervizes élmény)
Ezt végig kell nézni. !!!!!
Szerviz után Skodámat visszakérette a Porsche Buda egy apró "informatikai malőr" kijavítására. Kiderült, mi volt a valóság, de addig három dolgozótól is kellett hallgatnom a hazugságok sorát. Közben végig sejtettem, hogy hülyének néznek. A valóság elhallgatásával veszélyes helyzetet okoztak. Bemutatom az esetet részletesen.


https://www.youtube.com/watch?v=A2aw2ce9y68

[Alex_Aston]

Nem tudom, ki, hogy van ezzel, de szerintem ezek nagyobb legendák, és azok is maradnak, mint bármi, ami mostanság készült, vagy készülni fog.

46197420_64a4af6de9bc514232edbe6fde648875_wm.jpg (118.61 KiB) Megtekintve 1853 alkalommal

46197700_c804227dd1bee5c6fc988add1825df49_wm.jpg (116.09 KiB) Megtekintve 1853 alkalommal

46197702_1b8217b291f68295911a6905828a7923_wm.jpg (94.64 KiB) Megtekintve 1853 alkalommal

[Tctronic]

Amikor minden cég formatervezője egyre gondolt, vagy ugyanarra Nem néztem utána melyik volt leghamarabb.

FB_IMG_1668681427164(1).jpg (54.4 KiB) Megtekintve 1848 alkalommal

[tamagaba]

Camarros-nitros-dragos

[tamagaba]

Hétfői analógia
65-ös elsőgen Riviera GS

[Vinkler]

Ha vasárnap, akkor…
Vasárnapi romantika!

22211986-000E-4202-992E-8D0C4B00D3DF.jpeg (887.34 KiB) Megtekintve 1769 alkalommal

[tamagaba]

Na kérem végre-végre vége a "buziskodásnak"
Ezt bírom a vörösnyakúakban, hogy még ma is tudnak ekkora türhő parasztok lenni
Mekkora már földúton 130-ról fékezni
Evvel kéne lezárni a benzines korszakot. De jó nekik, hogy kint csak megmosolyogják a tulajt emiatt


youtu.be/tgA90oNRbcI

[Lemmy9.1]

Ez a villogó audi jel az elején olyan mintha valami nem működne rendesen, kontakthibás lenne...

Bocs hogy belevau az okoskodásba, de az azért villog mert a kamera és a led frekvenciája nem egyforma.

[Alex_Aston]

nem kis kicsúcsosodása a problémának, hogy rengeteg "parasztvakító", felesleges design feature-re megy az eröforrás, jobb dolgok helyett:

Nekem továbbra is a "kedvencem", amikor egy elektromos autó esetében nagyon hangsúlyos, kamu kipufogó imitáció található hátul, mint itt is. Ezt sosem értem. Ez egy elektromos autó, nem azt kéne hangsúlyozni, hogy nem pufog ki semmit...?

[ZolaBA]

nem kis kicsúcsosodása a problémának, hogy rengeteg "parasztvakító", felesleges design feature-re megy az eröforrás, jobb dolgok helyett:

Ez a villogó audi jel az elején olyan mintha valami nem működne rendesen, kontakthibás lenne vagy akármi, az embernek kedve támad odamenni és rácsapni

Amúgy dszítés, design, flanc, stb. régen is volt, csak akkor a fahintó volt arany veretes, most meg az audi villogó lámpás, nabumm. Ennyi pénzért kell valamit adni

[avl2]

itt pedig néhány komoly a H2 kapcsán:

https://fev-live.com/ack/wp-content/upl ... en-ICE.pdf

https://www.kfz.tu-berlin.de/fileadmin/ ... lin_AS.pdf

https://www.skler.cn/communication/meet ... 474307.pdf

https://fpc-event.co.uk/wp-content/uplo ... ustion.pdf

https://diglib.tugraz.at/download.php?i ... ion=browse

https://www.now-gmbh.de/wp-content/uplo ... smotor.pdf

[avl2]

nem kis kicsúcsosodása a problémának, hogy rengeteg "parasztvakító", felesleges design feature-re megy az eröforrás, jobb dolgok helyett:


youtu.be/sgJ4LhFYjjM

[Palm]

Hidrogén hibridekről:


youtu.be/tp4a2rHqN2U


youtu.be/mD1PhoGqf8U

[Vinkler]

Vasárnapi…

126B6550-86E0-41FE-8892-023E2C55167C.jpeg (71.57 KiB) Megtekintve 1809 alkalommal

[Vinkler]

A Kínaiak már a spájzban vannak…


youtu.be/1YkMgVrAXrs