Kerékpározás

[revox]

Vakaróztam mert 10 fok van,fölraktam töltőre a cuccokat mondom kerülök egyet a specivel….aztán meggyőztem magam,hogy hideg van,kidugtam az ajtón a csőröm és vége,megfázik a keró is…. készülök 1-2 hete futni,de az sem egyelőre….

na,én határozottan menni kartam ilyen kellemesebb hidegekben, míg nem megy le 0 környékére, erre a 2 napos CX versenyen, ahogy támasztottam egy kordont egész nap, úgy átfújt a hideg, axxem,erre a télre fáztam eleget akkor és ott

[lacee]

Vakaróztam mert 10 fok van,fölraktam töltőre a cuccokat mondom kerülök egyet a specivel….aztán meggyőztem magam,hogy hideg van,kidugtam az ajtón a csőröm és vége,megfázik a keró is…. készülök 1-2 hete futni,de az sem egyelőre….

[revox]

itt a haverja... magicbike, annak nem lenne szabad chinarellonak lennie. 420, szinte lehetetlen méret, de az a axony azt mondta, lexarja... ha nem, hát nem...

Screenshot_20231120-225943.png

Screenshot_20231120-230125.png

Ilyen ez ,mikor apu-anyura akarja tukmálni a hobbiját. csak,hogy legyen egy újabb vad amit elejthet,szerelhet,használhat stb.

[lacee]

itt a haverja... magicbike, annak nem lenne szabad chinarellonak lennie. 420, szinte lehetetlen méret, de az a axony azt mondta, lexarja... ha nem, hát nem...

Screenshot_20231120-225943.png

Screenshot_20231120-230125.png

Ilyen ez ,mikor apu-anyura akarja tukmálni a hobbiját. csak,hogy legyen egy újabb vad amit elejthet,szerelhet,használhat stb.

[revox]

egyébként most unalmamban rákerestem, létezik e ilyen szín, de van... csak itt több,mint duplája. valami sismus kel legyen a dologban. igaz,hogy itthon eladhatatlan a felnifék lassan és a kis méret is, de akkor is... bár,ha az a dura szett elég gatya, az még költséges történet lenne.

edit: most nézem, ez a linken ÚJ!!!

https://buycycle.com/hu-hu/bike/new-dog ... able-17899

itt a csoda, ami ha 1 centivel magasabb lennék,már nekem is jó lenne az ajánlásuk szerint

[revox]

Pedig milyen jó mászógèpet csinálhattàl volna belőle....MAGADNAK

de ez már talán kevés lenne nekem is nade a Camin, amit most használ... 110 körüli stucnival szeritnem elférnék rajta és ultegrával könnyebbb,mint az F8 volt durAcséval

Tehát valójában a Camin-ra fáj a fogad,csak venni kell helyette valamit a zasszonynak.

ááá, nem, de egyszer kipróbálom, csak úgy. kiv vagyok, milyen lehet. nem magamnak, csak tudjam,kell e az axxonynak jobb,vagy bőven jó. de szeritnem jó,mert nem panaszkodik. a Gant nem szerette, bár az nagy volt neki, de bükkben felfele nem érdekes annyira, ha csak kicsit nagy. de mikor vettük a gant, vittük a camint és direkt próbálgattuk emelkedőn. teljesen más tekerni felfele a camint, de nem tudnám megmondani, melyiket jobb vagy rosszabb. A camin afféle vajpuhán és könnyen forgott, a gan meg olyan vaddisznóbb volt,hogy minden xarra azonnal reagált, de nem volt olyan egyenletes a felfelében mint a camin. de olyan érzésem van, hogy a camint meg lehet tekerni X sebességgel és utána nem esik jól gyorsabban menni, míg a gant lehet variálni,gyors-lassú.

[AAttila]

420, szinte lehetetlen méret, de az a axony azt mondta, lexarja... ha nem, hát nem...

Screenshot_20231120-225943.png

Screenshot_20231120-230125.png

Pedig milyen jó mászógèpet csinálhattàl volna belőle....MAGADNAK

de ez már talán kevés lenne nekem is nade a Camin, amit most használ... 110 körüli stucnival szeritnem elférnék rajta és ultegrával könnyebbb,mint az F8 volt durAcséval

Tehát valójában a Camin-ra fáj a fogad,csak venni kell helyette valamit a zasszonynak.

[revox]

420, szinte lehetetlen méret, de az a axony azt mondta, lexarja... ha nem, hát nem...

Screenshot_20231120-225943.png

Screenshot_20231120-230125.png

Pedig milyen jó mászógèpet csinálhattàl volna belőle....MAGADNAK

de ez már talán kevés lenne nekem is nade a Camin, amit most használ... 110 körüli stucnival szeritnem elférnék rajta és ultegrával könnyebbb,mint az F8 volt durAcséval

[revox]

Ezt valami törpe orángután hajthatta: nézd azt a zsiráf stucnit, ehhez a letaposott, csepp vázhoz!
De ez már amúgy is elég nyomin néz ki; szerintem semmivel sem kevésbé idétlen, mint a giga magas verziói. Meg Zs. azért nem ennyire alacsony, ha csak össze nem ment mosásban.

pedig ez a mérete. ez hangyafaszával kisebb, mint ami most van neki. a 440 már nekem lenne határeset,bár elvielg 465 vagyok, de ahogy nézegettem a csőhosszakat, lehet a 440-re is fel tudnék ülni, bár a Pinarello méretezést nem teljesen értem, mert amit megadnak felsőcsőnek,az mindeig kisebb jó 1 centivel. szerintem rászámolják a 2 centis nyeregcsőhajlítás felét.

de a stucnit én is néztem, ehhez valami istenetelnül gibbon kellett. de lehet,.csak ilyen volt a sufniban valsz valami bővli 60-as volt rajta és lecserélték. de lehet,csak váz volt és fel lett építve. de ilyen yneregmagassággal,az a stuci nem emberi kar kategória

[AAttila]

420, szinte lehetetlen méret, de az a axony azt mondta, lexarja... ha nem, hát nem...

Screenshot_20231120-225943.png

Screenshot_20231120-230125.png

Pedig milyen jó mászógèpet csinálhattàl volna belőle....MAGADNAK

[pärt]

Ezt valami törpe orángután hajthatta: nézd azt a zsiráf stucnit, ehhez a letaposott, csepp vázhoz!
De ez már amúgy is elég nyomin néz ki; szerintem semmivel sem kevésbé idétlen, mint a giga magas verziói. Meg Zs. azért nem ennyire alacsony, ha csak össze nem ment mosásban.

[revox]

itt a haverja... magicbike, annak nem lenne szabad chinarellonak lennie. 420, szinte lehetetlen méret, de az a axony azt mondta, lexarja... ha nem, hát nem...

[AAttila]

Álmodozzunk

[AAttila]

Én is tekergélek,mert még vannak olyan céljaim,terveim jövőre, amihez már most el kellett kezdeni edzeni. De nem töröm nagyon magam,főleg, hogy még nem múlt el teljesen az arc- és homloküreg gyulladásom. Már nem lüktet,így óvatosan tudok görgőzni. Eddig még előrehajolni sem tudtam,mert majdnem elájultam a fájdalomtól.

[revox]

jé, a régi Reakciós. az 5x5ös szobában. az eleje kb,.. a tőcsír 1,20-ra van. ez még kb plusz 40-50cm... hátsó faltól 1,6-1,7, bázis sacckb 120-125

[revox]

Kici kínai cövesz erőszítő, Dragonweed moddal, pontosabban áttervezve, átbelezve - valószínűleg a saját sanghaji nénikéje sem ismerne rá a belsejére.

de valami trükkös pemtóda? nem adja a fotó, de mintha egy keskenyebb cső, mint az el84 lenne valami burában.
vixon a hangsugárzók helyzete elég pöpec. végre valaki nincs megveszvem hogy olyan bázistávolságot alkalmazon, hogy a sztereótér csak 110dB hangnyomással ér össze

balra a Reacto, középen a Pinarello, jobbra a bicajruhás-papírszekrény jobb sarokban egy FSA stucni doboza. amivel a sarok hangolva van. ahogy a bringák és a falnak támasztott kerekek is be vannam kalkulálva a hanghullámok törésébe. pinarello, az új misztikum

[pärt]

Kici kínai cövesz erőszítő, Dragonweed moddal, pontosabban áttervezve, átbelezve - valószínűleg a saját sanghaji nénikéje sem ismerne rá a belsejére.

[revox]

Teker még valaki mostanság? Vagy már csak lazulás, mint nálam? 1936_dutch_cyclist_piet_van_kempen_circles_the_track_at_wembley_during_a_six_day_cycling_event_london.jpg

Azért a gépem a hidegben is kis kap egy kis részt az életemből. Másnál is bent lakik?
IMG20231120181742.jpg

A csövi micsoda? Nem-mintha a többi látszódna


nálam görgő indult el lassan, de vasárnap már elmaradt. Megjeldntek a kerekekkel az ismerősök

[geza123]

Teker még valaki mostanság? Vagy már csak lazulás, mint nálam?

Azért a gépem a hidegben is kis kap egy kis részt az életemből. Másnál is bent lakik?

Én még tekerek a szabadban, most értem haza. A hideg (most ősszel még nem is volt igazán olyan) ellen van ruhám, csak esőben nem indulok neki.

A bicók pedig nálam is a lakásban laknak.

[pärt]

Teker még valaki mostanság? Vagy már csak lazulás, mint nálam?

Azért a gépem a hidegben is kis kap egy kis részt az életemből. Másnál is bent lakik?

[revox]

OFF.
Nemcsak robogónak!
BMW1300GS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, stb. Ezek nem kutyaütő darabok…
On.
Azért, mert más, még lehet jobb, mint a többi.

ha olyanok, nyilván úgy vannak méretezve ( a Kawa Ninja nem ) ahogy a Leftyt is lehetett. ezzel csak annyi a gondom (ami végülis. nem gond, csak jobb szeretem egyszerűen megoldani, amit meg lehet) ha van egy rémegyszerű, műszaki megoldás, ki ül le azon agyalni, hogy lehet valami hasonlót elérni, sokkal nehezebben? az egypontos elsőkeréktengely-rögzítés esetén a Kinizsi Pál petrencésrúdja a legegyszerűbb párhuzam... Az a szteroidos állat, a végén felkapva, megmutatta merre van buda. az én satnya karommal, ha megfogom két kézel középen, ezt vélhetően kisebb szuszogás mellett megoldom.
egyébként vannak jól méretezett. egyoldalas tartószerkezetek, de többnyire optikailag is megoldják. hogy ne legyen feltűnő.
amúgy a fejcső alatt. középen rugózó villa kinek az ötlete volt? nem az is Cannondale volt? nekem az rémlik... kicsit hajlamosak alternatívkodni Valamikor a Leftyt a súlycsökkentéssel, indokolták. Passzolom, mivel lett könnyebb. mint egy jóféle normál villa. de, hogy más gyártók eddig nem vették át, már marad örökre a Canno.n védjegye

Másképp, mint mások. Ez bevett szokás a hifiben is!
Egyébként az a középen rugózó első villa nekem nagyon szimpi, csak kelll hozzá egy speckó váz geo is, hogy jól tudjon működni, de maga az ötlet szerintem zseniális!

logika volt benne, mert így a fejcső hatásvonalában rugózik, de oldalirányú merevség szempontjából, valsz a kétoldali, párhuzamos becsúszó jobb. szerintem koca beingásoknak majdnem mindegy.p, melyik. akik keményen tolják, ot biztos ezek jobban eldőlnek.

[Vinkler]

sok robogó hátsó kereke is egyoldalon van megtámasztva, de azt nem látom
de semmi, fogyassza mindenki egészséggel, csak nekem ezt még mindig nem sikerült beemelni. pedig eltelt vagy 20év...

OFF.
Nemcsak robogónak!
BMW1300GS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, stb. Ezek nem kutyaütő darabok…
On.
Azért, mert más, még lehet jobb, mint a többi.

ha olyanok, nyilván úgy vannak méretezve ( a Kawa Ninja nem ) ahogy a Leftyt is lehetett. ezzel csak annyi a gondom (ami végülis. nem gond, csak jobb szeretem egyszerűen megoldani, amit meg lehet) ha van egy rémegyszerű, műszaki megoldás, ki ül le azon agyalni, hogy lehet valami hasonlót elérni, sokkal nehezebben? az egypontos elsőkeréktengely-rögzítés esetén a Kinizsi Pál petrencésrúdja a legegyszerűbb párhuzam... Az a szteroidos állat, a végén felkapva, megmutatta merre van buda. az én satnya karommal, ha megfogom két kézel középen, ezt vélhetően kisebb szuszogás mellett megoldom.
egyébként vannak jól méretezett. egyoldalas tartószerkezetek, de többnyire optikailag is megoldják. hogy ne legyen feltűnő.
amúgy a fejcső alatt. középen rugózó villa kinek az ötlete volt? nem az is Cannondale volt? nekem az rémlik... kicsit hajlamosak alternatívkodni Valamikor a Leftyt a súlycsökkentéssel, indokolták. Passzolom, mivel lett könnyebb. mint egy jóféle normál villa. de, hogy más gyártók eddig nem vették át, már marad örökre a Canno.n védjegye

Másképp, mint mások. Ez bevett szokás a hifiben is!
Egyébként az a középen rugózó első villa nekem nagyon szimpi, csak kelll hozzá egy speckó váz geo is, hogy jól tudjon működni, de maga az ötlet szerintem zseniális!

[revox]

sok robogó hátsó kereke is egyoldalon van megtámasztva, de azt nem látom
de semmi, fogyassza mindenki egészséggel, csak nekem ezt még mindig nem sikerült beemelni. pedig eltelt vagy 20év...

OFF.
Nemcsak robogónak!
BMW1300GS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, stb. Ezek nem kutyaütő darabok…
On.
Azért, mert más, még lehet jobb, mint a többi.

ha olyanok, nyilván úgy vannak méretezve ( a Kawa Ninja nem ) ahogy a Leftyt is lehetett. ezzel csak annyi a gondom (ami végülis. nem gond, csak jobb szeretem egyszerűen megoldani, amit meg lehet) ha van egy rémegyszerű, műszaki megoldás, ki ül le azon agyalni, hogy lehet valami hasonlót elérni, sokkal nehezebben? az egypontos elsőkeréktengely-rögzítés esetén a Kinizsi Pál petrencésrúdja a legegyszerűbb párhuzam... Az a szteroidos állat, a végén felkapva, megmutatta merre van buda. az én satnya karommal, ha megfogom két kézel középen, ezt vélhetően kisebb szuszogás mellett megoldom.
egyébként vannak jól méretezett. egyoldalas tartószerkezetek, de többnyire optikailag is megoldják. hogy ne legyen feltűnő.
amúgy a fejcső alatt. középen rugózó villa kinek az ötlete volt? nem az is Cannondale volt? nekem az rémlik... kicsit hajlamosak alternatívkodni Valamikor a Leftyt a súlycsökkentéssel, indokolták. Passzolom, mivel lett könnyebb. mint egy jóféle normál villa. de, hogy más gyártók eddig nem vették át, már marad örökre a Canno.n védjegye

[Vinkler]

sok robogó hátsó kereke is egyoldalon van megtámasztva, de azt nem látom
de semmi, fogyassza mindenki egészséggel, csak nekem ezt még mindig nem sikerült beemelni. pedig eltelt vagy 20év...

OFF.
Nemcsak robogónak!
BMW1300GS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, stb. Ezek nem kutyaütő darabok…
On.
Azért, mert más, még lehet jobb, mint a többi.

[revox]

Szép késő őszi idő volt ma (bár a szél nem viccelt... ).

El is fújta az egyik lábát
Biztos jó, de mint műszaki ember, nekem kiégeti a szemem

Mér', pl. a kocsid kerekeinél van kívül is rögzítés?
(Vagy: az, hogy a bringáitok jobb oldala nehezebb, mint a bal, műszakilag legalább ennyire "véleményes". )
Nehogy túl komolyan vegyél!

az autók tengelye. mégha "fél" is, két ponton van megtámasztva, csak a kerék maga az egyik megtámasztáson kívülre van téve, nem a két "kényszer" közé. ha hasonló logikai megoldást keresnénk. az az egyik oldalán felakasztott hajóhinta lenne nem a kerék helyzete a kérdés, hanem a tengelyek megtámasztásának a száma.
de lehet méretezni az egy ponton megtámasztott temgelyt is. sok robogó hátsó kereke is egyoldalon van megtámasztva, de azt nem látom
de semmi, fogyassza mindenki egészséggel, csak nekem ezt még mindig nem sikerült beemelni. pedig eltelt vagy 20év...