Újabb crossover jószág?(Amúgy elég fárasztóan ismételgető bullshit, gyaníthatóan AI alapokra írt remekművet fésülgettek át minimálisan marketing anyaggá.)revox írta: ↑2025.11.08., szomb. 19:44Itt van Sebi új, immáron kb 17. gépe
https://bikefun.hu/az-uj-mission-gyors- ... en-terepen
Nem szeretem a derékpúpot, meg nyilván mindig otthon felejtenék valami fontosat. Már jó ideje egy kulacsban tartom a motyóimat, mivel abban biztonságban tudhatom a tartalékszemüvegemet is.revox írta: ↑2025.11.09., vas. 21:50
Minipumpa elfér hátso zsebben, ahogy a pótbelső és leszedő is. A kútmetes Bükkben vétek elpazarolni egy kulacsnyi helyetde ne fázz a patrontól se. Nekem hátul a zsebekben patron, pótSZINGÓ(az is befér), telefon, dzemélyi ig, fehérjeszelet, zabszelet, lakáskulcs, stoplivédő, egy gumileszedő (szingót letèpni elég egy aláfeszíteni). Néha eltettem egy pvc vágót is (gumit levágni, ha baj van és messzebb mentem). Ha máshol vagyunk, kocsikulcs, forgalmi. Sok hülyeség elfér hátul.
az a tükör, aki sokat groupRideol és nem szeret hónalj alatt hátranézni, jó dolog, hogy a szél forgásával, vagy út kanyarodásával a mögötted haladó sor melyik oldalon jön és merre álj ki. Láttam.már ilyenböl gondot,mikor hülyegyerek kiborított a sor felőli oldalonasebestyen írta: ↑2025.11.09., vas. 21:11Jobb kormányvégbe csengettyű, balba visszapillantó tükör...
bukta nem volt,de anyázás keményen Minipumpa elfér hátso zsebben, ahogy a pótbelső és leszedő is. A kútmetes Bükkben vétek elpazarolni egy kulacsnyi helyetpärt írta: ↑2025.11.09., vas. 19:31Jó ötlet, bár már azt hittem, azt javaslod, hogy húzzam a csengőt a...asebestyen írta: ↑2025.11.09., vas. 19:23
Szereld a csengőt a hüvelykujjadra, azt a szép bicajt el ne ronditsd vele....
Egy kisebb, nyeregtáskában vagy szerszámtartóként működő kulacstartóban elférő pumpát viszont venni fogok. Erre a gépre már tényleg nem rakom fel a vázon levő konzolra a mostani minipumpámat.
de ne fázz a patrontól se. Nekem hátul a zsebekben patron, pótSZINGÓ(az is befér), telefon, dzemélyi ig, fehérjeszelet, zabszelet, lakáskulcs, stoplivédő, egy gumileszedő (szingót letèpni elég egy aláfeszíteni). Néha eltettem egy pvc vágót is (gumit levágni, ha baj van és messzebb mentem). Ha máshol vagyunk, kocsikulcs, forgalmi. Sok hülyeség elfér hátul. 
Jobb kormányvégbe csengettyű, balba visszapillantó tükör...
Nekem a második típus van a régi gépemen, na azt nem tudom már használni a Treken. Csinos darab, de kicsit kellett rajta módosítani, mert rázós úton magától is csilingelt. A kormányvégbe rakható nem feltűnő, de csak egy eléggé lehetetlen szögből lehet megpöccinteni. De jobb híján valószínűleg az lesz.
Jó ötlet, bár már azt hittem, azt javaslod, hogy húzzam a csengőt a...asebestyen írta: ↑2025.11.09., vas. 19:23
Szereld a csengőt a hüvelykujjadra, azt a szép bicajt el ne ronditsd vele....
Szereld a csengőt a hüvelykujjadra, azt a szép bicajt el ne ronditsd vele....
Ja, nyilván én jártam az eszükben fejlesztés közben.
Komoly cucc lehet, nyilván mindent tud, amire nincs szükségem. Épp kerékpáros computereket nézegetek és mintha a legújabb Wahoo-ra mondta volna a debreceni Chili sportos ember, hogy van benne csengő is...
Teljesen racionális döntés lenne. A szomszéd sráccal rendszeresen tekerek, neki Garmin Varia RTL515 van. Nagyon szereti. Számomra a teljesen felesleges kategória, ui. itt tudunk úgy 50-70 kilit menni, hogy nem kell letérni a kerékpártról. Persze a Szoboszló környéki kerékpár utakon kívül is van élet... ott biztos jól jön. Elöl hátul erős fénye van, nappal is kellően figyelemfelkeltő hatású. A radar része is nagyon jól működik, nem mondta még, hogy hibázott volna. Ha úgy érzed, hogy szükséges, nekem a Garmin jó választásnak tűnik. Bryton termékekkel kapcsolatban vegyes a tapsztalat, olyannal még nem találkoztam, aki csak jót mondott volna róla.AAttila írta: ↑2025.11.08., szomb. 17:19Nekem Garmin van. Viszont csak a radar, nem lámpás. Annak idején pont előtte nem sokkal vettem hátsó lámpát és elégedett voltam vele. A Garminnál pedig nem érdekelt a lámpa fícsör. Amire vettem (mutassa a mögöttem érkező forgalmat), arra teljesen hibátlan. Elenyésző esetben nem OK. Nyilván nem is hagyatkozom rá 100%-ig, de nagyon rendben van.Vinkler írta: ↑2025.11.08., szomb. 15:06Ti használtok és, ha igen, akkor milyen kerékpáros radart lámpával? Sokszor éreztem, hogy jól jönne, szóval meglépem.
Kb. 3 árkategória van, szerintem a legolcsóbb is jó lehet, talan a fényerőnél érezni a legnagyobb különbséget. Nekem az első villogó/lámpa kombóban a Ravemen nagyon bejött, így nem vetném el. 3 lámpát nézegettem, Ravemen NT201, Bryton Gardia R300L ég a Garmin Varia RTL515.
Vélemény, tapasztalat?
.
IMG_3489.jpegIMG_3491.jpegIMG_3485.jpegAz akksi sokáig jó, de mivel nem lámpás, így ez nem releváns.
Szerintem az outis közlekedés legfontosabb alkatrésze.
Nem tudom felrakni az integrált kormányra a csengőt. Bár van egy használaton kívüli garmin konzol hozzá, arra lehet, hogy rá lehet barkácsolni... A legerősebb fényüt vedd, amit jó.messziről lehet látni, föleg borús vagy ködös időben. Sötétben minden jól.látszik egy szint fölött. Az eső és köd a veszélyes. Radar meg mindegy szerintem (nekem nincs is, sose éreztem, hogy kellene, de másnak kellhet), a "látszani" fontosabb.Vinkler írta: ↑2025.11.08., szomb. 15:06Ti használtok és, ha igen, akkor milyen kerékpáros radart lámpával? Sokszor éreztem, hogy jól jönne, szóval meglépem.
Kb. 3 árkategória van, szerintem a legolcsóbb is jó lehet, talan a fényerőnél érezni a legnagyobb különbséget. Nekem az első villogó/lámpa kombóban a Ravemen nagyon bejött, így nem vetném el. 3 lámpát nézegettem, Ravemen NT201, Bryton Gardia R300L ég a Garmin Varia RTL515.
Vélemény, tapasztalat?
.
IMG_3489.jpegIMG_3491.jpegIMG_3485.jpeg
Mindegy, csak ne Garmint, nem vagytok kompatibilisek egymással.Vinkler írta: ↑2025.11.08., szomb. 15:06Ti használtok és, ha igen, akkor milyen kerékpáros radart lámpával? Sokszor éreztem, hogy jól jönne, szóval meglépem.
Kb. 3 árkategória van, szerintem a legolcsóbb is jó lehet, talan a fényerőnél érezni a legnagyobb különbséget. Nekem az első villogó/lámpa kombóban a Ravemen nagyon bejött, így nem vetném el. 3 lámpát nézegettem, Ravemen NT201, Bryton Gardia R300L ég a Garmin Varia RTL515.
Vélemény, tapasztalat?
Nekem Garmin van. Viszont csak a radar, nem lámpás. Annak idején pont előtte nem sokkal vettem hátsó lámpát és elégedett voltam vele. A Garminnál pedig nem érdekelt a lámpa fícsör. Amire vettem (mutassa a mögöttem érkező forgalmat), arra teljesen hibátlan. Elenyésző esetben nem OK. Nyilván nem is hagyatkozom rá 100%-ig, de nagyon rendben van.Vinkler írta: ↑2025.11.08., szomb. 15:06Ti használtok és, ha igen, akkor milyen kerékpáros radart lámpával? Sokszor éreztem, hogy jól jönne, szóval meglépem.
Kb. 3 árkategória van, szerintem a legolcsóbb is jó lehet, talan a fényerőnél érezni a legnagyobb különbséget. Nekem az első villogó/lámpa kombóban a Ravemen nagyon bejött, így nem vetném el. 3 lámpát nézegettem, Ravemen NT201, Bryton Gardia R300L ég a Garmin Varia RTL515.
Vélemény, tapasztalat?
.
IMG_3489.jpegIMG_3491.jpegIMG_3485.jpeg
Az akksi sokáig jó, de mivel nem lámpás, így ez nem releváns.Nem is feltétlen ez az érdekes, de régebben vettem ultegra rendszerhez DA sort, aztán csodálkoztam, hogy rosszabb a rendszer. Aztán az F8 Dogmán DA szett volt, aztán kipróbáltam ultegra hajtómüvel és eltünt a DA simasága. Aztán próbáltam a kmc láncot a villanyos DA rendszerrel, de nem tudtam tökéletesen beállítani a hátsó váltót, csak a felemás kialakítású DA lánccal.
(félreértés ne essék, természetesen a feleségemről van szó 
) Szegeden az egyetemen tölti az egész napját.
Mindegy is, ha nem érzed, akkor tényleg felesleges. Én 105-öst használok, csak a láncot és a tárcsákat cseréltem, a soron csak akkor gondolkodnék el, ha csereérett lenne. Semmi problémám a 105-ös szettel, simán megvenném újra. Pedig Ultegrát szerettem volna nagyon, de be kell látni, hogy simán elég a 105 is. A Di2-val brutálisat lépett előre. Most a wireless-el előny a 2 felsőpolcos szettnél, de mire eljutok a kerékpárcseréig, simán lehet, hogy lecsorog.pärt írta: ↑2025.11.08., szomb. 11:48Passz, csak ami súlyadat rémlett, azt hiszem, az enyémnél ott körül van. Én biztos, hogy nem érezném a különbséget, ha léccel ütnek sem. Lehet, hogy bestia, de ha gépen van, nem ordít róla, hogy kékvérű. Idáig csak a zárógyűrű feliratát néztem, most kíváncsiságból egy mágnessel ellenőriztem, tényleg Dura a sor, az öt nagy kerék titán.
Ellenben a két TPU belső cseréje rögtön könnyít nagyjából 150 grammot, ráadásul - ha lehet hinni az ígéretnek - még erősebb is, mint az alap belsők. Kis mókolással UCI illegal lehetne a gép, ha épp az volna a fétisem.
Passz, csak ami súlyadat rémlett, azt hiszem, az enyémnél ott körül van. Én biztos, hogy nem érezném a különbséget, ha léccel ütnek sem. Lehet, hogy bestia, de ha gépen van, nem ordít róla, hogy kékvérű. Idáig csak a zárógyűrű feliratát néztem, most kíváncsiságból egy mágnessel ellenőriztem, tényleg Dura a sor, az öt nagy kerék titán.
A 12s-nél 85. De ki számolja…
