Kerékpározás

[Vinkler]

Más, csak, mint érdekesség. Pár hete észrevettem, h kotyog a Favero wattmérős pedálom...

Ez a Shimano verzió tervezési hibája (pofátlan spórolása). Egy bronzperselyes siklócsapágy kapja a nagyja terhelést egy rendes görgős, vagy legalább golyóscsapágy helyett, csak a tengely végén van egy miniatűr, de legalább rendes csapágyka. Jobbik esetben csak a siklócsapágyas műanyag hüvely kopik el, rosszabb esetben a tengely is berágódik, és a hüvely cseréje után is kotyogni fog. Gyakran szét kell szedni, tömítést ellenőrizni, kipucolni, újrakenni, imádkozni.

Nah visszakaptam. Mint az új!
A továbbiakat meglátjuk.

[Alex_Aston]

Nem semmi ez a csóka.
61 évesen a magyar átlag (sajnos) már örül, ha a háztömböt körbe tudja tekerni, ő meg rekordot dönt, nem is akármilyet.

https://index.hu/sport/bringa/2025/10/0 ... es-tervek/

[Vinkler]

Ez a Shimano verzió tervezési hibája (pofátlan spórolása). Egy bronzperselyes siklócsapágy kapja a nagyja terhelést egy rendes görgős, vagy legalább golyóscsapágy helyett, csak a tengely végén van egy miniatűr, de legalább rendes csapágyka. Jobbik esetben csak a siklócsapágyas műanyag hüvely kopik el, rosszabb esetben a tengely is berágódik, és a hüvely cseréje után is kotyogni fog. Gyakran szét kell szedni, tömítést ellenőrizni, kipucolni, újrakenni, imádkozni.

Nem atombiztos, de ismerek olyat, ahol régebb óta hibátlanul üzemel. Gondolom nem az én súlyomat vették figyelembe a tervezésekor.

Nálam is hibátlan 3 éve.(mondjuk az enyém Look) Igaz, én nem is tudok olyan nagy wattokkal taposni, mint Te

Az csak hasonló.
A watt csak a véletlen műve!

[AAttila]

Más, csak, mint érdekesség. Pár hete észrevettem, h kotyog a Favero wattmérős pedálom...

Ez a Shimano verzió tervezési hibája (pofátlan spórolása). Egy bronzperselyes siklócsapágy kapja a nagyja terhelést egy rendes görgős, vagy legalább golyóscsapágy helyett, csak a tengely végén van egy miniatűr, de legalább rendes csapágyka. Jobbik esetben csak a siklócsapágyas műanyag hüvely kopik el, rosszabb esetben a tengely is berágódik, és a hüvely cseréje után is kotyogni fog. Gyakran szét kell szedni, tömítést ellenőrizni, kipucolni, újrakenni, imádkozni.

Nem atombiztos, de ismerek olyat, ahol régebb óta hibátlanul üzemel. Gondolom nem az én súlyomat vették figyelembe a tervezésekor.

Nálam is hibátlan 3 éve.(mondjuk az enyém Look) Igaz, én nem is tudok olyan nagy wattokkal taposni, mint Te

[asebestyen]

100e Ft-o fizetek, aki elviszi a Favero Assioma duo Shi wattmérős tengelyeket Shimano ultegra pedálokba szerelve.

[Vinkler]

Nem atombiztos, de ismerek olyat, ahol régebb óta hibátlanul üzemel. Gondolom nem az én súlyomat vették figyelembe a tervezésekor.

120 kiló rá a súlykorlátozás. Az, hogy máshol többet elgurul, az sok mindentől függhet. Jó eséllyel a mosáskor jutott be kosz a tömítés mellett, az meg villámgyorsan kinyírja.
Nekem két pár siklócsapággyal kombinált pedálom volt idáig, mindkettő villámgyorsan legyalázódott, pedig esőben, sárban nem is használtam őket. Nem írtad, de gondolom ez Shimano változat. Ha enyém lenne, gyorsan eladnám, amíg még tip-top állapotú, és vennék helyette egy Look verziót. Abban három csapágy van és még olcsóbb is a felújító készlet.

Már 120 alatt vagyok.
Mosásnál sem erőltettem, dzsuvába sem használom. Remélem ez a felújítás megoldja, max. időnként felújítom én. A berágódást remélem megelőzöm azzal, hogy eléggé figyelek ezekre a dolgokra és időben észreveszem. Meglátjuk, hogy most mennyit fog bírni, ha megint csak pár hónapot, akkor lehet váltok Pro MX-re.
Nem akarok outi pedált használni, SPD-vel tolom gravel cipővel.

[pärt]

Nem atombiztos, de ismerek olyat, ahol régebb óta hibátlanul üzemel. Gondolom nem az én súlyomat vették figyelembe a tervezésekor.

120 kiló rá a súlykorlátozás. Az, hogy máshol többet elgurul, az sok mindentől függhet. Jó eséllyel a mosáskor jutott be kosz a tömítés mellett, az meg villámgyorsan kinyírja.
Nekem két pár siklócsapággyal kombinált pedálom volt idáig, mindkettő villámgyorsan legyalázódott, pedig esőben, sárban nem is használtam őket. Nem írtad, de gondolom ez Shimano változat. Ha enyém lenne, gyorsan eladnám, amíg még tip-top állapotú, és vennék helyette egy Look verziót. Abban három csapágy van és még olcsóbb is a felújító készlet.

[Rotox]

...
Miért szedted szét a kanalat?

Monti. Már annyira tele volt agyagos (kissé olajos?) sárral, hogy gyakorlatilag nem forogtak el a görgők, megértek azok is a tisztításra (siklócsapágy).

[Vinkler]

Mi a helyzet a temus TPU belső projekttel? Épp most vajúdok belső ügyben, végül arra jutottam, hogy egyelőre maradok a butilnál, viszont elsőkézből származó TPU-s tapasztalatokat szívesen vennék.

Egyelőre semmi.
A Conti külsőhöz, ajándékba kaptam belsőt, azt használom jelenleg. Egyelőre teljesen jó, aztán majd meglátom.
Ha jól tudom asebestyen ruházott be Schwalbe TPU belsőre, hátha tud segíteni.

[asebestyen]

Más, csak, mint érdekesség. Pár hete észrevettem, h kotyog a Favero wattmérős pedálom...

Ez a Shimano verzió tervezési hibája (pofátlan spórolása). Egy bronzperselyes siklócsapágy kapja a nagyja terhelést egy rendes görgős, vagy legalább golyóscsapágy helyett, csak a tengely végén van egy miniatűr, de legalább rendes csapágyka. Jobbik esetben csak a siklócsapágyas műanyag hüvely kopik el, rosszabb esetben a tengely is berágódik, és a hüvely cseréje után is kotyogni fog. Gyakran szét kell szedni, tömítést ellenőrizni, kipucolni, újrakenni, imádkozni.

Nem atombiztos, de ismerek olyat, ahol régebb óta hibátlanul üzemel. Gondolom nem az én súlyomat vették figyelembe a tervezésekor.

Tessék Hambinit nézni a YouTube-on, az minden IS tud. Ha valakié esetleg jó, Ő tönkreteszi 1-2 hét alatt, azt mondta.

[gianni321]

Más, csak, mint érdekesség. Pár hete észrevettem, h kotyog a Favero wattmérős pedálom...

Ez a Shimano verzió tervezési hibája (pofátlan spórolása). Egy bronzperselyes siklócsapágy kapja a nagyja terhelést egy rendes görgős, vagy legalább golyóscsapágy helyett, csak a tengely végén van egy miniatűr, de legalább rendes csapágyka. Jobbik esetben csak a siklócsapágyas műanyag hüvely kopik el, rosszabb esetben a tengely is berágódik, és a hüvely cseréje után is kotyogni fog. Gyakran szét kell szedni, tömítést ellenőrizni, kipucolni, újrakenni, imádkozni.

Nem atombiztos, de ismerek olyat, ahol régebb óta hibátlanul üzemel. Gondolom nem az én súlyomat vették figyelembe a tervezésekor.

Mi a helyzet a temus TPU belső projekttel? Épp most vajúdok belső ügyben, végül arra jutottam, hogy egyelőre maradok a butilnál, viszont elsőkézből származó TPU-s tapasztalatokat szívesen vennék.

[Vinkler]

Más, csak, mint érdekesség. Pár hete észrevettem, h kotyog a Favero wattmérős pedálom...

Ez a Shimano verzió tervezési hibája (pofátlan spórolása). Egy bronzperselyes siklócsapágy kapja a nagyja terhelést egy rendes görgős, vagy legalább golyóscsapágy helyett, csak a tengely végén van egy miniatűr, de legalább rendes csapágyka. Jobbik esetben csak a siklócsapágyas műanyag hüvely kopik el, rosszabb esetben a tengely is berágódik, és a hüvely cseréje után is kotyogni fog. Gyakran szét kell szedni, tömítést ellenőrizni, kipucolni, újrakenni, imádkozni.

Nem atombiztos, de ismerek olyat, ahol régebb óta hibátlanul üzemel. Gondolom nem az én súlyomat vették figyelembe a tervezésekor.

[Snipi]

Nehezítés : jövőre Poginak, a világbajnoki, az európabajnoki és a sárga trikót egyszerre fel kellene venni a TDF-en a herefonnyasztó melegben. Úgy talán lenne kis esélye a többieknek is.

ezekről is lemaradtam ezek szerint EB és VB is... mátra körön lenyomnánk. Fiatal, már nem ismeri a pumpa trükköt (küllők közé), pärtnál meg úgyis van

Ja. Meg csak úgy mellékesen tegnap megnyerte a Tre Vali Varesine versenyt is. Szombaton meg kb. az lesz a kérdés, hogy 70 vagy 100 Km-es szólóval fogja-e megnyerni a Lombardiát.
Amúgy a pumpával meg csak arra kell figyelni, hogy az alagútba kell használni.

[pärt]

Más, csak, mint érdekesség. Pár hete észrevettem, h kotyog a Favero wattmérős pedálom...

Ez a Shimano verzió tervezési hibája (pofátlan spórolása). Egy bronzperselyes siklócsapágy kapja a nagyja terhelést egy rendes görgős, vagy legalább golyóscsapágy helyett, csak a tengely végén van egy miniatűr, de legalább rendes csapágyka. Jobbik esetben csak a siklócsapágyas műanyag hüvely kopik el, rosszabb esetben a tengely is berágódik, és a hüvely cseréje után is kotyogni fog. Gyakran szét kell szedni, tömítést ellenőrizni, kipucolni, újrakenni, imádkozni.

[revox]

Face reg lehet kell hozzá...

https://www.facebook.com/amauryguichon. ... 7/?app=fbl

[Vinkler]

Más, csak, mint érdekesség. Pár hete észrevettem, h kotyog a Favero wattmérős pedálom. Gondoltam szétszedem, megnézem, h mi a baj. Leszedtem a pedált, amikor is éreztem, h a tengellyel van a problem. Az egyik kotyogott, a másik szorult. Jeleztem az boltnak, ahol vettem. Mondtak vigyem vissza, elküldik a forgalmazónak.
Elküldték, majd ezt az emailt kaptam:

Kedves Tamás!

A mai napon visszakaptuk a Favero-tól a terméket, amelyet megjavítottak, azonban jelezték irányunkba, hogy alapvetően a termék elhasználódott, a jövőben az ilyen jellegű kopásos hibát nem tudják garancia keretében javítani.

Ez egy 250k-s tengely. 7 hónapot használtam, sztem nem ment bele 6000 km sem.
Mindegy, majd 5000-kent felújítom én.

[Vinkler]

Kis érdekesség, lemértem a Conti GP5000-es külsőt, mert gyanús volt. A19-es felnin pont 30-as.
Nem baj, így is jó, csak, mint érdekesség.

[Vinkler]

New chain day - lehet röhögni; Decathlon saját márkás lánccal. Vasárnap délutáni "üzemzavaros" vásárlás:

Legközelebb lehet, a Temuról fogok KMC-t venni.

Miért szedted szét a kanalat?

[revox]

Ezt még idebiggyesztem (mer' úgy tetszik, hogy ilyen tiszta ).

Ja, és a puceválás közben vettem észre, hogy kiszakadt a nyeregtáskám, a szerszám, láncbontó és a gumileszedő (bár ez tubeless + tejnél amúgy is kb. felesleges ) ezek szerint valahol az erdőben maradt. Egyedűl a "biztonsági" belső gumi nem esett ki. A kis váztáska most ezért van, meglátjuk, marad-e.

ismered a viccet,hogy anya, ha valamiről tudjuk hol van,az nemv eszett el? persze kisfiam. akkor jó,mert az esernyőd ott van valahol a dunában

[Rotox]

Ezt még idebiggyesztem (mer' úgy tetszik, hogy ilyen tiszta ).

Ja, és a puceválás közben vettem észre, hogy kiszakadt a nyeregtáskám, a szerszám, láncbontó és a gumileszedő (bár ez tubeless + tejnél amúgy is kb. felesleges ) ezek szerint valahol az erdőben maradt. Egyedűl a "biztonsági" belső gumi nem esett ki. A kis váztáska most ezért van, meglátjuk, marad-e.

[revox]

Nehezítés : jövőre Poginak, a világbajnoki, az európabajnoki és a sárga trikót egyszerre fel kellene venni a TDF-en a herefonnyasztó melegben. Úgy talán lenne kis esélye a többieknek is.

ezekről is lemaradtam ezek szerint EB és VB is... mátra körön lenyomnánk. Fiatal, már nem ismeri a pumpa trükköt (küllők közé), pärtnál meg úgyis van

[revox]

New chain day - lehet röhögni; Decathlon saját márkás lánccal. Vasárnap délutáni "üzemzavaros" vásárlás: https://www.decathlon.hu/p/11-sebessege ... TKEALw_wcB.

Legközelebb lehet, a Temuról fogok KMC-t venni.

a kmc gyártja, egyszerűbb kivitelű X11. nekem a görgős bicón van ilyen, tökéletes. pontosan és szépen vált, jó a hajtása, eddig strapának is mondanám, bár talán 2023-ban tekertem vele komolyabbat,azóta inkább csak vam, de akkor simán lehozta a téli idényt, nyúlás nélkül. van valami tévétorony Zwiften,ahova kb 18%-os kaptató megy (az én görgőm meg tudja is szimulálni ezt a meredekséget). 30/32-vel is csak kiállva tudtam felmenni, remegő combokkal dagasztva, simán bírta.

[Rotox]

New chain day - lehet röhögni; Decathlon saját márkás lánccal. Vasárnap délutáni "üzemzavaros" vásárlás: https://www.decathlon.hu/p/11-sebessege ... TKEALw_wcB.

Legközelebb lehet, a Temuról fogok KMC-t venni.

[Snipi]

Nehezítés : jövőre Poginak, a világbajnoki, az európabajnoki és a sárga trikót egyszerre fel kellene venni a TDF-en a herefonnyasztó melegben. Úgy talán lenne kis esélye a többieknek is.

[GTomi]

https://telex.hu/sport/2025/10/05/23-ev ... s-rekordja