Autós topik autósoknak

[mackohaz]

volt már ilyen, féltengelyem bánta....

[Vendég]

azt azért hozzátenném, hogy nálam az autó nem mindennapos használati eszköz
Ez szerinted mit számít....? A lakóhelyedtől akár pár száz méterre,nem csúszhatsz az árokba....vagy az előtted haladó hátuljába.....??? Akár az első havas napon...

jó meggyőztetek,
 
bár az első havas nap kicsit komikus nekem, úgy hogy múlt télen összesen 3 szor láttam havat esni:)

[violin]

Acme...télire bőven elég egy mérettel kisebb,ballonosabb gumi. A nyári nekem 195/50 R15....a téli meg 185/65 R15...de lehetne akár 14-es is.A kisebb méretű felni+gumi még olcsóbb is...

így van....télen a jobb a vékonyabb és kisebb....
 
nem leütni, nem olyan labda :foto:
[OFFTOPIC] Pfffff...most jön az a duma,hogy azért puha hogy ne fájjon...

[mackohaz]

Acme...télire bőven elég egy mérettel kisebb,ballonosabb gumi. A nyári nekem 195/50 R15....a téli meg 185/65 R15...de lehetne akár 14-es is.A kisebb méretű felni+gumi még olcsóbb is...

így van....télen a jobb a vékonyabb és kisebb....
 
nem leütni, nem olyan labda

[violin]

azt azért hozzátenném, hogy nálam az autó nem mindennapos használati eszköz
Ez szerinted mit számít....? A lakóhelyedtől akár pár száz méterre,nem csúszhatsz az árokba....vagy az előtted haladó hátuljába.....??? Akár az első havas napon...

[violin]

Acme...télire bőven elég egy mérettel kisebb,ballonosabb gumi. A nyári nekem 195/50 R15....a téli meg 185/65 R15...de lehetne akár 14-es is.
A kisebb méretű felni+gumi még olcsóbb is...

[Vendég]

azt azért hozzátenném, hogy nálam az autó nem mindennapos használati eszköz

[mackohaz]

Celit vicces fijú vagy, még hány bőrt szeretnél lehúzni erről a témáról... arról igazán nem tehetek, hogy nem mozdultál ki a lakásból
 
leegyszerüsítve:
ugye van télikabát, meg van nyárikabát, gondold át ezt a témakört és majd csak leesik... :foto:

[Vendég]

téli-nyári egy nagy kalap....azoknak találták ki akik lusták gumit cserélni, egy napocskától meg egy hópehelytől csak a lelkedet nyugtadtad meg....
Ne haragudj....de abszolút nem értek veled egyet.... ...
Mint már korábban is leírtam,rengeteget vezetek...minimum kétféle autót,de volt hogy 3-4félével is közlekedtem rendszeresen.
Igenis hatalmas különbség van téli és nyárigumi közt...
Lehet hogy ki kéne próbálnod.... ....

Violin!én arra utaltam, hogy a négyévszakos autógumi egy nagy kalap....
 
az gond vele, hogy szélsőséges körülmények között nem tud úgy teljesíteni, mint egy speciálisan az adott célra kifejlesztett – téli vagy nyári – gumiabroncs.
 
 
AT! Jahh és az Audi A6 quatro-nak is kell hólánc a sógoroknál...az más dolog, hogy nincs rá szügsége.....a hsz többi része nagyon tetszett, gyakorlatias gondolkozás tárgyilagos kivitelezésben....

itt egy kérdés merül fel bennem.
Magyarországon van szélsőséges körülmény?

nyáron a Siklósi várnál voltunk kirándulni, 38 celsius fokot mutatott a hőmérő, az aszfalt lehetett úgy 70-en, télen minusz 22,5 volt a csúcs, talán ennyit a szélsőségekről......
 
de komolyan én nem akarok senkit meggyőzni, ha valaki azt szereti akkor biztos a lekváros üveget is kívülről nyalogatja... :foto:

akkor teljesen máshol élünk, itt nem volt nyáron 30foknál egyszer se melegebb, múlt télen pedig -7 nél hidegebb
 
tehát a 4 évszakos gumit, pont ilyen időjárásra találták ki nem?
vagyis amikor annyira nincs hideg, hogy az elmúlt másfél évben 5 ször volt rajtam télikabát, akkor a 4 évszakos gumi csak nem hal be vagy igen?

[Acme]

Én sem, ha megbántottalak volna, akkor elnézést kérek - ez nem állt szándékomban.
AT: Köszönöm, meg van bocsátva.
 
Azért bátorkodtam itt a fórumon utánakérdezni először, mert azt reméltem, nálam hozáértőbbek saját tapasztalatit hallhatom, így a Google + Skoda + Téligumit átugrottam.
 
Végül jó ötlet volt itt kezdeni, mert sok mindent megtudtam, és - hála AT-nek - kiderült hogy a közelemben lévő Skoda-szervíz, ha részt vesz az akcióban, megoldaná a tárolással kapcsolatos gondomat is.

[Acme]

AT:
 
Még egyszer köszönöm a linket. Lehet hogy ez lesz a befutó ajánlat.
 
A többire nem reagálok, mert nem akarok veszekedni.

[mackohaz]

na itt van ennyit az emberéletről....

[Acme]

AT: köszönöm a linket.
 
A kioktatást, személyeskedést, fölényeskedést megtartottad volna, jófej lettél volna.
 
 
Amikor használt autót vesz az ember, sajnos sok dolog csak akkor derül ki, amikor a konkrét autót megveszed - nem általánosságokról beszélek. Ez van, használt, nem új.
 
Mivel 205/55R16 kell a kocsimra, az a Conti-ból 120.000 a 4db. Ez nem kis költség. Nem is vészesen nagy ha a biztosnágról van szó, de nem kell bagatellizálni.

[mackohaz]

de komolyan én nem akarok senkit meggyőzni, ha valaki azt szereti akkor biztos a lekváros üveget is kívülről nyalogatja...
Már elnézést, de ezzel az "elnéző", ezt "humorra vevő" logikával nagyon nem értek egyet.
 
Ha egy zárt tesztpályán, vagy egy versenypályán valaki a saját hülyeségére felkenődik egy védőfalra, az valóban az ő dolga. De télen, amikor mások között van, és ártatlanokat gázolhat halálra vagy törhet össze - akkor az nagyon nem saját szociális probléma.
 
És nem meggyőzni kell másokat arról, hogy ne legyen hülye, hanem ezeket a hülye ideológiákat ki kell írtani és nem szabad ezekkel szemben "megértést" tanusítani.
 
Persze, szerintem.
 
És remélem mindenki látja azt, hogy én most sem a személlyekkel, hanem ezekkel az ostoba közhelyekkel szemben emelem fel a szavam.

egy bizonyos idő után, mikor már a pisztolytáskából minden töltény kifogyott, kénytelen vagyok egy üveg lekvárral "nem elnéző" közhellyé aposztrofálni a mondandóm, sajnálom hogy egy ártatlan viccel ideológia vihart kavartam.....

[mackohaz]

téli-nyári egy nagy kalap....azoknak találták ki akik lusták gumit cserélni, egy napocskától meg egy hópehelytől csak a lelkedet nyugtadtad meg....
Ne haragudj....de abszolút nem értek veled egyet.... ...
Mint már korábban is leírtam,rengeteget vezetek...minimum kétféle autót,de volt hogy 3-4félével is közlekedtem rendszeresen.
Igenis hatalmas különbség van téli és nyárigumi közt...
Lehet hogy ki kéne próbálnod.... ....

Violin!én arra utaltam, hogy a négyévszakos autógumi egy nagy kalap....
 
az gond vele, hogy szélsőséges körülmények között nem tud úgy teljesíteni, mint egy speciálisan az adott célra kifejlesztett – téli vagy nyári – gumiabroncs.
 
 
AT! Jahh és az Audi A6 quatro-nak is kell hólánc a sógoroknál...az más dolog, hogy nincs rá szügsége.....a hsz többi része nagyon tetszett, gyakorlatias gondolkozás tárgyilagos kivitelezésben....

itt egy kérdés merül fel bennem.
Magyarországon van szélsőséges körülmény?

nyáron a Siklósi várnál voltunk kirándulni, 38 celsius fokot mutatott a hőmérő, az aszfalt lehetett úgy 70-en, télen minusz 22,5 volt a csúcs, talán ennyit a szélsőségekről......
 
de komolyan én nem akarok senkit meggyőzni, ha valaki azt szereti akkor biztos a lekváros üveget is kívülről nyalogatja...

[Vendég]

Látom a téli/nyári gumi kérdése sokakat felizgatott  
Az hogy a gumisnál is lehet tárolni érdekes opció. Megkérdezem a környékbelieket ha oda jutok.
 
Arra továbbra sem kaptam választ, hogy mennyire alternatíva a 4évszakos (konkrét tapasztalatoknak jobban örülnék, mint "a téli más anyagból van" szövegekre, mert azt én is tudom. Másrészt ennek jó adag marketing oldala is van szvsz, mert a gumi (és autó) ipar annyit fejlődött, hogy valószínűleg most a legsz@arabb gumi is sokkal jobb, mint amiket 20 éve gyártottak, télen-nyáron egyaránt).
 
AT: nem "filléres spórolásról" van szó, mert mindenképpen akarok gumit cserélni, csak azt szeretném tisztázni, hogy mire és mikor. Különben egy használt kocsinál a ráköltendő pénzek nem úgy viszonyulnak az össz-költséghez, mint egy újnál. Summa summárum: amíg nem tudom kb. milyen költségek várhatók, nem kezdek el 100000-ket kiadni.

hozhatod hozzám a pincébe fele annyiért tárolom neked mint a gumis:)
amúgy most a téligumim a kertben van fóliázva:P

[mackohaz]

AT! Jahh és az Audi A6 quatro-nak is kell hólánc a sógoroknál...az más dolog, hogy nincs rá szügsége.....
Biztosan igazad van, hiszen arrafelé nem divat a kivételezés a szabályok alól a közúton - én is csak anekdótaként és hallomásból hallottam, hogy egyes sípályákon és azok közelében nem várják el a hóláncot az A6 Quattro-tól, mint kivételesen jó havon járó képességű járműtől. (Engem is meglepett a történet, ha valaki tudja az eredetét, cáfolatát az érdekelne )
 
Valójában csak azt akartam érzékeltetni, hogy HÓBAN nem az a kérdés, hogy téli gumi legyen, hanem egy ilyen minőségű járműnél lehet ESETLEG kérdés az, hogy hólánc legyen-e rajta :foto:
 
Lehet, hogy úgy szólt a történet eredetiben, hogy bár kell, hogy legyen, de nem várják el a felszerelését?
 
De igazad van - nem túl jól fogalmaztam
 
A többit köszönöm! :taps:

a történet ebből ered

[Vendég]

téli-nyári egy nagy kalap....azoknak találták ki akik lusták gumit cserélni, egy napocskától meg egy hópehelytől csak a lelkedet nyugtadtad meg....
Ne haragudj....de abszolút nem értek veled egyet.... ...
Mint már korábban is leírtam,rengeteget vezetek...minimum kétféle autót,de volt hogy 3-4félével is közlekedtem rendszeresen.
Igenis hatalmas különbség van téli és nyárigumi közt...
Lehet hogy ki kéne próbálnod.... ....

Violin!én arra utaltam, hogy a négyévszakos autógumi egy nagy kalap....
 
az gond vele, hogy szélsőséges körülmények között nem tud úgy teljesíteni, mint egy speciálisan az adott célra kifejlesztett – téli vagy nyári – gumiabroncs.
 
 
AT! Jahh és az Audi A6 quatro-nak is kell hólánc a sógoroknál...az más dolog, hogy nincs rá szügsége.....a hsz többi része nagyon tetszett, gyakorlatias gondolkozás tárgyilagos kivitelezésben....

itt egy kérdés merül fel bennem.
Magyarországon van szélsőséges körülmény?

[Vendég]

itten van még 2. festés előtt 


Ezzel mi van...? Nem is olyan mint a másik felni...
 
[OFFTOPIC]Amúgy fasza kis Alfa....

kicsit kóma voltam:)

[Acme]

Látom a téli/nyári gumi kérdése sokakat felizgatott
 
Az hogy a gumisnál is lehet tárolni érdekes opció. Megkérdezem a környékbelieket ha oda jutok.
 
Arra továbbra sem kaptam választ, hogy mennyire alternatíva a 4évszakos (konkrét tapasztalatoknak jobban örülnék, mint "a téli más anyagból van" szövegekre, mert azt én is tudom. Másrészt ennek jó adag marketing oldala is van szvsz, mert a gumi (és autó) ipar annyit fejlődött, hogy valószínűleg most a legsz@arabb gumi is sokkal jobb, mint amiket 20 éve gyártottak, télen-nyáron egyaránt).
 
AT: nem "filléres spórolásról" van szó, mert mindenképpen akarok gumit cserélni, csak azt szeretném tisztázni, hogy mire és mikor. Különben egy használt kocsinál a ráköltendő pénzek nem úgy viszonyulnak az össz-költséghez, mint egy újnál. Summa summárum: amíg nem tudom kb. milyen költségek várhatók, nem kezdek el 100000-ket kiadni.

[violin]

téli-nyári egy nagy kalap....azoknak találták ki akik lusták gumit cserélni, egy napocskától meg egy hópehelytől csak a lelkedet nyugtadtad meg....
Ne haragudj....de abszolút nem értek veled egyet.... ...
Mint már korábban is leírtam,rengeteget vezetek...minimum kétféle autót,de volt hogy 3-4félével is közlekedtem rendszeresen.
Igenis hatalmas különbség van téli és nyárigumi közt...
Lehet hogy ki kéne próbálnod.... ....

Violin!én arra utaltam, hogy a négyévszakos autógumi egy nagy kalap....
 
az gond vele, hogy szélsőséges körülmények között nem tud úgy teljesíteni, mint egy speciálisan az adott célra kifejlesztett – téli vagy nyári – gumiabroncs.
 
 
AT! Jahh és az Audi A6 quatro-nak is kell hólánc a sógoroknál...az más dolog, hogy nincs rá szügsége.....a hsz többi része nagyon tetszett, gyakorlatias gondolkozás tárgyilagos kivitelezésben....

Bocsánat.... :foto: ...akkor félreértettelek...csak olvastam...nem vesződtem az értelmezéssel...

[mackohaz]

téli-nyári egy nagy kalap....azoknak találták ki akik lusták gumit cserélni, egy napocskától meg egy hópehelytől csak a lelkedet nyugtadtad meg....
Ne haragudj....de abszolút nem értek veled egyet.... ...
Mint már korábban is leírtam,rengeteget vezetek...minimum kétféle autót,de volt hogy 3-4félével is közlekedtem rendszeresen.
Igenis hatalmas különbség van téli és nyárigumi közt...
Lehet hogy ki kéne próbálnod.... ....

Violin!én arra utaltam, hogy a négyévszakos autógumi egy nagy kalap....
 
az gond vele, hogy szélsőséges körülmények között nem tud úgy teljesíteni, mint egy speciálisan az adott célra kifejlesztett – téli vagy nyári – gumiabroncs.
 
 
AT! Jahh és az Audi A6 quatro-nak is kell hólánc a sógoroknál...az más dolog, hogy nincs rá szügsége.....a hsz többi része nagyon tetszett, gyakorlatias gondolkozás tárgyilagos kivitelezésben....

[violin]

téli-nyári egy nagy kalap....azoknak találták ki akik lusták gumit cserélni, egy napocskától meg egy hópehelytől csak a lelkedet nyugtadtad meg....
Ne haragudj....de abszolút nem értek veled egyet.... ...
Mint már korábban is leírtam,rengeteget vezetek...minimum kétféle autót,de volt hogy 3-4félével is közlekedtem rendszeresen.
Igenis hatalmas különbség van téli és nyárigumi közt...
Lehet hogy ki kéne próbálnod.... ....

[mackohaz]

téli-nyári egy nagy kalap....azoknak találták ki akik lusták gumit cserélni, egy napocskától meg egy hópehelytől csak a lelkedet nyugtadtad meg....

[violin]

Acme!
 
A téligumi nem csak azt jelenti,hogy a hóban jobban kapaszkodik...a téligumi lényege inkább a hidegtűrésében rejlik.
Gondolj bele,hogy a négyévszakos guminak úgyanúgy kéne tapadnia a nyári +40 fokban (az akár 50-60 fokos aszfalton), mint télen a -20-ban....
A téligumi nem keményedik meg (annyira) a hidegben...ezáltal jobban tapad.Viszont amint jön a meleg,elkezd nyúlni-radírozni....sokkal jobban kopik,és teljesen máshogy viselkedik mint egy jó nyárigumi.
 
Azt is kalkuláld bele...hogy a téligumi hiánya miatt,esetleg az árokban kötsz ki...vagy balesetet okozol....az sokkal drágább lesz,mint a négy téligumi.