Kerékpározás

[Mathias]

Az jó magas. Bár ez is korfüggő, de sztem ez még 20 évesen is sok, hacsak nem a touron sikerült produkálni.
Nem volt más választásom, különben lemaradok a többiektől.:lol!: Végig azon izgultam, hogy mikor állnak le a lábaim, mondván hogy köszönik elég volt a terhelésből, de szerencsére bírtam hazáig a tempót.

[Mathias]

Én soha nem szurkoltam Armstrongnak(bár a könyveit elolvastam), de nagyon tisztelem és sajnálom hogy ez történt vele.
Talán a szuper orvosoknak köszönhetően rekord idő alatt feljavul és akár csak görgőn is félkézzel tud picit majd edzeni 1-2hét múlva. Giro-n szerintem már részt tudna venni csak az a kérdés el akar-e menni ha nem sikerül 100%ra felkészülnie.

[Mathias]

Hobbibiciklis alatt ilyet nem nagyon látunk majd.
Csak hobbibiciklis alatt lesz ilyen szerintem.
Profik a szponzorok bringáival mennek, amatőrök se fognak 6millás bicóval versenyezni, hogy bármikor összetörjék egy versenyen. Főleg, hogy gyorszár sincs rajta, így defektnél vége lenne a versenynek.
Gazdag hobbisták vehetnek majd ilyet 2.-ik 3.-ik bicónak szerintem.

[Vendég]

A Factor 001 olyan luxusbicikli, amely milliós értékű Forma1 technológiát vonultat fel. Az egyedileg, méretre épített kerékpár nincs hét kilogramm, pedig tárcsafékkel van felszerelve, valamint beépített GPS és szenzorok alapján tartja nyilván az edzésteljesítményt. A sok különleges alkatészt persze meg kell fizetni.
 
A kerékpár ráadásul teljes mértékben számítógépesített, akár egy autó. Szenzorok mérik a teljesítményt, GPS az útvonalat, hogy az edzéshez pontos adatok álljanak rendelkezésre. Az adatok egy részét vezetékek nélkül továbbítja a rendszer a "fedélzeti számítógépbe".
 
A többi vezeték, ahogy a hidraulikus fékek csövei is, a vázba integrálva futnak. Ez csak úgy valósulhatott meg, hogy sok alkatrész egyedi, csak ezen a biciklin található meg. Ezek legfontosabbja a teljes kényelmet nyújtó, egyedileg, méretre készülő váz és az erős, könnyű kompozit kerekek.
 
A csúcstechnológiáért rekord árat is kérnek, a Forma1-technikát felvonultató kerékpár 27 720 dollár (6,3 millió forint). Hobbibiciklis alatt ilyet nem nagyon látunk majd.

[Vendég]

Az 5500 eurós Porsche FS Evolution 2000-ben nyert Red Dot díjat

[Vendég]

Az ismert autó- és motorgyártó emberi erővel hajtott kétkerekűeket is készít. Nem is akármilyeneket, az egyik idei modelljük ára 4200 euró - nem csak a presztízs miatt.A kerékpárra tárcsafékek kerülnek, a levegővel működő, blokkolható teleszkópokat a Manitou cég szállítja.

[Vendég]

Az a gáz, h igy még felkészülni sem nagyon tud a következő versenyre...

[Vendég]

Ja.

[Vendég]

Szerencsétlen jól megjárta....

[Vendég]

Az jó magas. Bár ez is korfüggő, de sztem ez még 20 évesen is sok, hacsak nem a touron sikerült produkálni.
Egyébként egy rossz hír az Armstrong rajongóknak (pl. nekem):
Armstrong bukott

[Mathias]

Ma hárman mentünk egy ilyet.
 
Hát kemény szél volt. 170es lett az átlagpulzusom:)

[mackohaz]

[mackohaz]

[mackohaz]

[mackohaz]

[mackohaz]

[mackohaz]

[mackohaz]

[mackohaz]

[Vendég]

a cég szinte mindennel foglalkozik ami hightech ,egy kis video: factor001
tetszik mi...Biztos vannak ettől jobbak is, de nem rossz...

[mackohaz]

a cég szinte mindennel foglalkozik ami hightech ,egy kis video: factor001

[mackohaz]

[mackohaz]

[mackohaz]

[mackohaz]