Autós topik autósoknak

[andix]

Le ne csússzon már a topik..
Audi S5 vs Bmw 335i coupe. http://www.youtube.com/watch?v=2a4PPnOju34
 
Ezek után ha az RS5 Audi csak 420 lovas lesz, mint az M3, akkor a csatát el sem kell kezdeni.. Ettől függetlenül azért az A5/S5 elég mutatós lett.

[andix]

minek neked mindenáron kombi? 
egyébként kombiba tényleg van egy két pofás bömbi. egy jó kerékkel jól mutatnak.

Hát szeretem a kombikat, praktikusak. Másrészt sokat utazom autóval így jól jön, hogy kényelmesen lehet pakolni (nyaralás + síelés, stb). Arról nem is beszélve, hogy az is feltétel, hogy tudjak aludni a kocsiban, ha éppen úgy adódik.

[revox]

no,bömbi
 
most futottam össze egy régebbi ismerősömmel. megbízható és korrekt gyerek (erre mondják,hogy balfasz? minden esetre régebben komplett audio note rendszerét igen méltányos -értsd nevetséges- áron vettem meg, kifogástlan állapotban.)
 
1994-es E36 320-as böbbölőt adna el. megy ki spanyolországba és a kezdő ugráshoz kellene a bömbiért kért 1miska. 30év fölötti,nem az autó lelkét kitaposó falyta. inkább olyan atyáskodós. gőzöm nincs,ez mennyire jó ár, de a srác tom, hogy korrekt.

[revox]

minek neked mindenáron kombi?
 
egyébként kombiba tényleg van egy két pofás bömbi. egy jó kerékkel jól mutatnak.

[andix]

nu, én kb ilyen lennék,aki akar egy kicsit sportosat, de okosan 
nekem egyik se megfelelő
 
4miska: suzuki swift sport
5-5.5 miska reno cliRS vagy a pödzsó 207RCturbo (ople opc derogál)
7miska civic typeR vagy reno meganeRS
8misk mazda3 MPS
10 miska: kifizetem a lakáshitelemet, veszek egy reno clio RS-t és egy supertweetert
 
persze mindne újonnan. nem kell a 2éves clioRS 4miskáért

Hát ezek sem rosszak, ha nem lenne szükség kombira, akkor egyszerűbb lenne a képlet.

[revox]

Eltekintve ettől a cápától, azért mindig sokat gondolkozom azon, hogy mi éri meg annak az embernek, aki szereti a sportos kocsikat is. Természetesen használt autókban gondolkodva;1) Venni egy erős dízel kombit (530d) jó drágán, és az tulajdonképpen sportos, meg praktikus.
2) Venni olcsóbban egy benzin kombit, ami sportos, praktikus, de rém drága üzemeltetni.
3) Vagy a vázolt lehetőség, egy öreg sportos/buli autó + egy praktikus de abszolút nem sportos dízel kombi.

nu, én kb ilyen lennék,aki akar egy kicsit sportosat, de okosan
 
nekem egyik se megfelelő
 
4miska: suzuki swift sport
5-5.5 miska reno cliRS vagy a pödzsó 207RCturbo (ople opc derogál)
7miska civic typeR vagy reno meganeRS
8misk mazda3 MPS
10 miska: kifizetem a lakáshitelemet, veszek egy reno clio RS-t és egy supertweetert
 
persze mindne újonnan. nem kell a 2éves clioRS 4miskáért

[revox]

engem nem is a vezetési élmény miatt aggaszt egy régebbi autó. volt nekem is több régi. ezek is persze kisautó kategóriában. én azokat szeretem és valahol tényleg a 4méteres(pl civic TypeR) a fölső határ,amit el tok egyelőre képzelni.

Akkor ehhez mit szólnál?
 
Tavaly kaptam le az M0-on. Az ott egy Ford Focus C-Max mellette, egy "kisbusz". Látszott, hogy a pali rendesen célozza a sávot

debrecenbe van egy ilyesmi és pont fehér is. győzök menekülni, ha mellettem lévő sávban megy. és még nyomja is neki

[andix]

Hát igen, minden igaz amit leírtatok. Amúgy a regadó olyan 800e Ft ha jól tudom, mivel már 25 éves autókról van szó. Ezt mondjuk meg tudnám spórolni német rendszámmal, cserébe viszont ki kéne járnom vizsgáztatni. Meg, hogy maradjunk a realizmus talaján egy ilyen autóból rögtön kettőt kell venni, egyet alkatrésznek .
 
Nem vagyok egy oldtimer fan amúgy, csak tetszik az autó. Elvileg a vezetési élményről is nyugodtan beszélhetünk - feltéve, hogy rendben van. Na most valószínűleg egy használt sincs igazán rendben, így valag pénz lenne a felfüggesztés szétkopott elemeinek a cseréje stb.
 
Ettől függetlenül én azért szívesebben ülnék egy 286 lovas M6 volánja mögé, mint mondjuk egy Swift Sport volánja mögé. Árban kb hasonló. Ami viszont igaz, hogy mire egy nagyjából használható autó kerekedne egy ilyen 20 évesből arra nem csak a pénzt, hanem az időt is (pár száz munkaórát) rá kéne szánni. Ja és teljesen egyedüli autónak egy ilyen 20 éves nem jó, kell még mellé vmi megbízható átlagautó.
 
Eltekintve ettől a cápától, azért mindig sokat gondolkozom azon, hogy mi éri meg annak az embernek, aki szereti a sportos kocsikat is. Természetesen használt autókban gondolkodva;
1) Venni egy erős dízel kombit (530d) jó drágán, és az tulajdonképpen sportos, meg praktikus.
2) Venni olcsóbban egy benzin kombit, ami sportos, praktikus, de rém drága üzemeltetni.
3) Vagy a vázolt lehetőség, egy öreg sportos/buli autó + egy praktikus de abszolút nem sportos dízel kombi.

[Vendég]

engem nem is a vezetési élmény miatt aggaszt egy régebbi autó. volt nekem is több régi. ezek is persze kisautó kategóriában. én azokat szeretem és valahol tényleg a 4méteres(pl civic TypeR) a fölső határ,amit el tok egyelőre képzelni.

Akkor ehhez mit szólnál?
 
Tavaly kaptam le az M0-on. Az ott egy Ford Focus C-Max mellette, egy "kisbusz". Látszott, hogy a pali rendesen célozza a sávot

[revox]

engem nem is a vezetési élmény miatt aggaszt egy régebbi autó. volt nekem is több régi. ezek is persze kisautó kategóriában. én azokat szeretem és valahol tényleg a 4méteres(pl civic TypeR) a fölső határ,amit el tok egyelőre képzelni.
no, szal ezekkel a régi autókkal annyit szvítam,mint a borz. volt amivel többet,volt amivel kevesebbet(japán daihatsuval jóval kevesebbet). aztán vettünk újat. szidják,hogy ezek hol vannak már a régi gépektől? hát fene tudja. régen az R5 turbom hasonló kategória volt,mint most a sport swift. mondjuk az -új korában- jobbat gyorsult, de kanyarba felborult, stb... hát én most el nem cserélném a vadi új, sokkal modernebb és sokal jobban felszrelt,sokkal ergonómikusabb, könnyen kezelhetőbb,kezesebb swiftet egy vadi új állapotbna lévő ilyen R5 turbora. egyszerűen ez a mai autó szerintem jobb. nem beszélve arról, hogy ott a dupla karbi azért evett rendesen volt benne nyers erő és nem is kevés, de ez csak egyik szempontja az autóválasztásnak. nálam nagyon fontos, a megbízhatóság. aztán az se utolsó,milyen módon tudom megvenni,azaz mennyire jól hitelezik és persze egyik alapfeltételem, hogy sportos legyne valamelyest. ezek teljesülése után,mi van ráírva,engem már nem érdekel (bár a dacia nevet kevésbé érzem magaménak, az igaz. igaz, hotHatch-et se gyárt)

[tsc]

Végülis nem mindenki ugyanazt keresi az autózásban. Engem kiráz a hideg az öreg járgányok vezetési "élményétől", van aki meg egyenesen a veteránokra élvez.. Gondolom életkorral is változik ez, lehet hogy 50 évesen még mindig a 7gen Civic Type-R lesz az egyik vágyálmom, csak majd OT-xxxx rendszámmal...
 
Azt figyeltem meg, hogy minél több öreg (értsd: legalább 8 éves) annó drága, "nagyvasat" (értsd: legalább 180le) próbálok ki mostanában, annál jobban szeretem a kis fostalicska - de legalább új - Civicem.

[revox]

ja, kinézni azért jól néz ki, csak nem túl okos döntés esetleg

[revox]

1 milla körül már ki lehet fogni jobb állapotú darabokat. Hál istennek csak a pénz hiányzik, különben tuti beleásnám magam a dologba..
addig örülj,míg hiányzik. nomeg a regadó se kevés ezekre szerintem. azt a pénzt fogod és ügyesen betolod egy új aitó kezdő részletébe és vigyorogni fogsz,mint valami hülyegyerek. azért amikor a dolgok kezdenek racionalizálódni, szerintem kevesn ugranak ekkora indiánfejest a befagyot tóba legább is akinek esze van.
nem fog bmw így kitelni? érd be kevesebbel. szeritned ha egy ilyen elém állna a "suzuki a ti autótok" matricával, nem én sajnálnám jobban?

[Vendég]

- es a buxad atmenne negativba a fenntartasi koltsegeket eriintoen
Hát igen, 1 milla megvenni, + 1 milla évente fenttartani

[Tami]

- es a buxad atmenne negativba a fenntartasi koltsegeket eriintoen

[andix]

Kezd leülni a topik.
Hamár így BMW-k voltak terítéken, játszóautónak jó lenne:

(régi M6os BMW).. Mondjuk a napokban komoly elgondolkoztam, hogy kéne venni egy 635CSi-t.

Németországban 1 milla körül már ki lehet fogni jobb állapotú darabokat. Hál istennek csak a pénz hiányzik, különben tuti beleásnám magam a dologba..

[Luxor Audio]

Én nem hagynám ki, ha ennyire biztos a múltja. De a lényeget nem írod: manuális vagy automata?
Manuális.
 
A multja teljesen tiszta, legalábbis az utóbbi 8 évben, mert azóta a cégünk tulajdonában van és a főnököm használta. - volt emeltt még egy 740-es is, meg vmi nagy dög amerikai gép. Mindez azért, hogy a cég és a lakhelye közti 15 km-t megtegye

Meg kell venni. Persze az ár még kérdéses.

[tsc]

Én is beszélem ráfele az Istvánt hogy vegye már meg ezt a bömbit, vagy a végén nekem kell ha ő nem fogja.
Ha télleg 130 van benne akkor ez amolyan ritka kincs... BMW-ből a használtpiacon nehéz ilyet kifogni.

[andix]

Én nem hagynám ki, ha ennyire biztos a múltja. De a lényeget nem írod: manuális vagy automata?
Manuális.
 
A multja teljesen tiszta, legalábbis az utóbbi 8 évben, mert azóta a cégünk tulajdonában van és a főnököm használta. - volt emeltt még egy 740-es is, meg vmi nagy dög amerikai gép. Mindez azért, hogy a cég és a lakhelye közti 15 km-t megtegye

Egyértelmű a választás: vidd el. Lenyomozható multú használt kocsi ritka mint a fehér holló, gyorsan le kell csapni rájuk!
 
Apropó, ha nagyon zavar, hogy kombi+bőrülés+fekete, akkor tudok ajánlani egy eladó Volvo S80-at, a miénket , igaz az nem lesz ennyire sportos. De zöld, félbőr ülés van benne, és nem kombi.

[21st]

Én nem hagynám ki, ha ennyire biztos a múltja. De a lényeget nem írod: manuális vagy automata?
Manuális.
 
A multja teljesen tiszta, legalábbis az utóbbi 8 évben, mert azóta a cégünk tulajdonában van és a főnököm használta. - volt emeltt még egy 740-es is, meg vmi nagy dög amerikai gép. Mindez azért, hogy a cég és a lakhelye közti 15 km-t megtegye

Király. Le kell csapni rá. A kombi esztétikailag valóban elmarad a limuzintól, viszont nyílván sokkal praktikusabb. A fekete meg szerintem szép, csak időnként át kell polírozni, és gyakran kell mosni. A bőrrel sincs különösebb baj, ha csak nincs teljesen szétrepedezve. Az ugyan igaz, hogy télen hideg - nyáron meleg, de legalább cola és fagylaltálló
 
Mennyi most ennek a reális piaci ára, 2-2,5 mFt körül?

[(ex)Cat]

Én nem hagynám ki, ha ennyire biztos a múltja. De a lényeget nem írod: manuális vagy automata?
Manuális.
 
A multja teljesen tiszta, legalábbis az utóbbi 8 évben, mert azóta a cégünk tulajdonában van és a főnököm használta. - volt emeltt még egy 740-es is, meg vmi nagy dög amerikai gép. Mindez azért, hogy a cég és a lakhelye közti 15 km-t megtegye

[21st]

Most egy ideje nálam van egy 10 éves 535i BMW. Kezdek kételkedni abban, hogy ezután vmi más autót akarok
Az már az E39-es széria, ugye? Volt hozzá szerencsém, finom kis vas

Nagyon jó és lassan teljesen beleszeretek
 
Igazából csak egy dolog zavar benne:
- fekete
- bőr ülés
- kombi
 
Bár ez igazából ugye 3..
 
Mindenesetre erősen agyalok azon, hogy megvegyem. Van benne szük 130e km, ismerem az autót, tudom, hogy mennyire törődtek vele, szóval ha BMW-t vennék, akkor ezzel nem járnék rosszul az biztos.
 
A fogyasztás meg.. Mivel úgyse vennék 2 literesnél kisebb autót, nem sokkal rosszabb ezzel se. 8-9l között elmegy országúton, városba meg persze horror, de ott nem igazán használom, arra tuti a bicikli is.

Én nem hagynám ki, ha ennyire biztos a múltja. De a lényeget nem írod: manuális vagy automata?

[(ex)Cat]

Most egy ideje nálam van egy 10 éves 535i BMW. Kezdek kételkedni abban, hogy ezután vmi más autót akarok
Az már az E39-es széria, ugye? Volt hozzá szerencsém, finom kis vas

Nagyon jó és lassan teljesen beleszeretek
 
Igazából csak egy dolog zavar benne:
- fekete
- bőr ülés
- kombi
 
Bár ez igazából ugye 3..
 
Mindenesetre erősen agyalok azon, hogy megvegyem. Van benne szük 130e km, ismerem az autót, tudom, hogy mennyire törődtek vele, szóval ha BMW-t vennék, akkor ezzel nem járnék rosszul az biztos.
 
A fogyasztás meg.. Mivel úgyse vennék 2 literesnél kisebb autót, nem sokkal rosszabb ezzel se. 8-9l között elmegy országúton, városba meg persze horror, de ott nem igazán használom, arra tuti a bicikli is.

[21st]

Most egy ideje nálam van egy 10 éves 535i BMW. Kezdek kételkedni abban, hogy ezután vmi más autót akarok
jó kaszni csak étvágya is nagy van

Az élvezetek nincsenek ingyen

Ha valakit ez nagyon zavar, akkor ott az 530d. Fogyasztásban fele + nyomatékban még jobb is, mint az 535i. Na jó ezen kívül mindenben rosszabb a dízel , értsd végsebesség, gyorsulás, feeling (V8 ugyebár), stb.

... hangélmény, futáskultúra, motor kakarterisztika, teljesítmény leadás

[andix]

Most egy ideje nálam van egy 10 éves 535i BMW. Kezdek kételkedni abban, hogy ezután vmi más autót akarok
jó kaszni csak étvágya is nagy van

Az élvezetek nincsenek ingyen

Ha valakit ez nagyon zavar, akkor ott az 530d. Fogyasztásban fele + nyomatékban még jobb is, mint az 535i. Na jó ezen kívül mindenben rosszabb a dízel , értsd végsebesség, gyorsulás, feeling (V8 ugyebár), stb.