Autós topik autósoknak

volt 307-em. két év alatt 14* voltam vele garanciális javításon. nem nagy dolgok: nem lehetett lecsukni a csomagtartó ajtót, abs érzékelő, elment a hangkürt, stb. de egyszer sem hagyott ott az autó. de eltöltöttem 14*3 órát feleslegesen az életemből, míg vártam a javításra. aztán vettem egy fél éves mazda6-ot. eddig 3 hónap alatt kétszer vittem szervízbe (kuplungtárcsa csere és ékszíj feszítés). pedig a mazda az adac élmezőnyben van
No ezt szeretem, amikor valaki a frankót írja,és nem eltagadja az esetleges hibát. Mindenesetre csodálkoznék ha bármelyik autógyártó olyan autót akarna csinálni amivel a vételi áron,és a kopó dolgokon kivül nem szeretne pénzt keresni.

volt 307-em. két év alatt 14* voltam vele garanciális javításon. nem nagy dolgok: nem lehetett lecsukni a csomagtartó ajtót, abs érzékelő, elment a hangkürt, stb. de egyszer sem hagyott ott az autó. de eltöltöttem 14*3 órát feleslegesen az életemből, míg vártam a javításra. aztán vettem egy fél éves mazda6-ot. eddig 3 hónap alatt kétszer vittem szervízbe (kuplungtárcsa csere és ékszíj feszítés). pedig a mazda az adac élmezőnyben van

No igaz, kicsit sarkosan fogalmaztam. A típushibák valóban kijönnek az igaz.
Meg talán erre-arra is rávilágít, főleg apróságokra, ha az ember végigolvasgatja..
(Persze az újságban lévő írott tesztek általában még ennél is gyengébbek sokszor..)

Arra jó, hogy a típushibákat ki lehet szűrni...
Pontosan. Én végigolvastam az összeset a Verso megvásárlása előtt, és mind be is jött (pl. béna kartámasz, mp3 nélküli rádió, béna műszerfalvilágítás kapcsoló) és így legalább el tudtam dönteni együtt tudok-e élni ezekkel a hibákkal. Persze egy több ezres adatbázis hasznosabb lenne. Sajnos új autó vásárlása előtt nincs lehetőséged arra, hogy fél évig kipróbáld otthon, de valami alapján dönteni kell. Az autós magazinok tesztjei nem az igaziak, hiszen egyrészt ők többnyire fullosan felszerelt (ráadásul szerintem "jól összerakott") gépeket kapnak, másrészt max 1-2 hétig használják. Marad a hit 1-2 márkában, plusz a szűk ismeretségi kör személyes tapasztalata.

Vendég

De a népítélet, az szerintem szinte semmit.
Arra jó, hogy a típushibákat ki lehet szűrni. Mikor a Leonnal kapcsolatos dolgaimon mérgelődtem és beleolvastam meglepődve tapasztaltam, hogy szinte mindenki ugyanazokat a hiábat sorolja fel. És itt komoly hibákról van szó, pl. egy kontrukciós hiba folytán a motor állandóan (átlag 3 havonta) karbantartást igényel. Ezt tudva tuti nem vettem volna meg az autót.

Érdemes megsasolni a totalcar népítélet rovatát vásárlás előtt.
Hát a német adac sok ezer autós statisztikái jelentenek valamit.

De a népítélet, az szerintem szinte semmit. Az elégedett autós, hacsak nem autóbuzi, nem fog beírni semmit. Én gondoltam rá többször is, hogy felveszem az autóinkat, írok mindről, de nincs rá időm és kedvem. Nyilván ha lehalna vmelyikben a motor, akkor mérgemben megírnám.
Ehhez hozzájön az is, hogy mondjuk 307-esből eladtak egy rakatot, így nyilván könnyen összegyűlik sok rossz vélemény. Nekünk volt 307-esünk, nem azt mondom, hogy jó autó, mert nem volt az. Beleszaladt olyan 150e Ft nem várt szervízbe. De kb ennyi, és ettől függetlenül sose hagyott ott minket úgy, hogy sekép se hang. Ebből persze megint nem lehet következtetni semmire..

A népítélet dolgot még úgyis tudnám árnyalni, hogy már mutlkor beszéltük, hogy sok ember elvakultan védi saját autóját. Na van másik oldal is, aki 1 apró hiba miatt már lehúzza a gépet mint állat. Egyszer a Toyotája nem emelte fel a jobb hátsó ablakot, és már rögtön megy a népítélet, hogy a franciaországban gyárott toyota már nem a régi..

Ha már a Lexus szóba került...
Korábban írtam, hogy az Evo magazinnál tartós teszten van egy Lexus IS250, ami egy olyan furcsa jelenséget produkált, hogy nagyobb bukkanókon ill. gödrökön áthajtva kiugrott sebességből. A jelenséget ugyan orvosolták a márkaszervízben, de a váltó még mindig baromira darabos és akadozó. Ezen kívül a vezető oldali ajtónál lévő visszapillantó tükör kilazult és lötyög a házában. De az újságíró szerint a legidegesítőbb jelenség a zörgő-nyikorgó műszarfal

Korábban már biztosan reagáltam, hogy ilyen nincs.
.
.
.

Érdemes megsasolni a totalcar népítélet rovatát vásárlás előtt. A cCrolla Verso-nál is kb ugyanazokat a negatívumokat irták legtöbben. Persze van egy-két olyan tulaj is aki alatt szétesik az autó. pl. Peugeot 206/307 véleményeket érdemes megnézni. Az egyik isteníti, a másik lehúzza a sárba. Ez nekem nem mutat egy egységes minőséget, vagyis valami gáz lehet a márkával (személyes ismerősők tapasztalata is ugyanez amúgy). Hiába olcsóbb 1 millióval akár , ha 2-szer ugy otthagy hogy se kép se hang, már adnám is el.

Ez egy lutri, a meghibásodási statisztikák is csak támpontot nyújthatnak, biztonságot nem.
Hát igen ez sajnos így van!. Mondjuk azt is figyelembe lehet venni ilyen árelőnynél, hogy mire használtsorba kerül az autó, mennyire apad, vagy mennyire nő az árkülönbség. Pl. japánok általában jobban tartják az értéküket, mint a franciák.
De sokszor ez is nehezen jósolható...

Vendég

Mi pont ezért vettünk Renault-ot, több mint 1 milla volt a Scenic árelőnye a Corolla Versohoz képest. Na ennyi pénzből elég sok szervíz beleférne.
Ez egy okos gondolat az én fejemben is megfordult. Aztán mégsem ezt választottam mert abban az 1 millában nincs benne az idegeskedés amelyet az elromló autó okoz. Szervízbe vinni ahol átvernek. Otthagyni egy napra, addig oldd meg az életedet kocsi nélkül. Stb. Ettől persze lehet, hogy egy japán autóval hetente szívsz, és ahogy a példád is mutatja egy franciával meg soha semmi gondod. Ez egy lutri, a meghibásodási statisztikák is csak támpontot nyújthatnak, biztonságot nem.

Egyszerűen nem értem, hogy az emberek mért nem tudják a saját autójukat felmérni.. Fáj beismerni, hogy nem jó autót vettek? Vagy már annyira elvakultak, hogy már fel sem tűnnek a problémák?
Szerintem egyszerű. Nagy nehezen kiválasztanak egy valamit. Ha bevallanák, hogy nem vált be, a saját döntésük helytelenségét ismernék be. Ez pedig keveseknek megy. No és amiket írtál, azok is működnek.

A Jazz szerintem is jó,a főnök FRV-je is kiválló idáig,bár azért azt hozzá teszem hogy a Civicben 6 évesen 35 ezer km.volt, aztán csere a mostani Type S-re.Azért ennyi km. használat után könnyű azt mondani"hibátlan"

Hát azért a Jazz tényleg egy nagyon megbízható autó. Ellentétben az új Civic-kel, ami tele van apró bosszantással. Ettől függetlenül, én nem szeretem a Jazz-t de ezt meg kellett említeni.

Amit Tami ír az meg szóról szóra így van. Egyszerűen nem értem, hogy az emberek mért nem tudják a saját autójukat felmérni.. Fáj beismerni, hogy nem jó autót vettek? Vagy már annyira elvakultak, hogy már fel sem tűnnek a problémák?.. Na mind1. Mi pont ezért vettünk Renault-ot, több mint 1 milla volt a Scenic árelőnye a Corolla Versohoz képest. Na ennyi pénzből elég sok szervíz beleférne.
Na itt meg lekopogom, hogy minden rosszra felkészültünk, erre 60e km műszaki gond nélkül. Hát milyen francia autó az ilyen?

Hát igen egy Hondáról ciki x@rt írni,ebben az írásban benne van elég sok Hondásra jellemző dolog.(tisztelet a kivételnek)
Katt

Hozzászólás Szerző: **Tami** » 2007.05.13., vas. 19:38

- en hasonlokat tudnek a toyotarol meselni ugyhogy ahogy irdo, mindennel vannak bajok, van ahol elmondjak a tulajok, van ahol szurke kod es minden ok

en probalnék nézni egy honda jazz-t.
nem haza akarok beszélni, jazz-em soha nem volt, de pár honda áll a garázsban (es buszken mondhatom az idősebb csak bp-en ment még, 70e km-t, és olajon meg szűrőn kívül semmit se cseréltünk benne még fékbetétet se, szóval lehet mesélni hogy XZ vett jo autot és csak a kopó alkatrészt cserélték benne, egyelőre olyan mint kopó alkatrész nem ismert számomra, de a másik 2 év 60e km-el is csak olajcserét meg fékbetét cserét látott, de azzal nagyon állat módon megyek)

Szóval én megnézném a jazzt tudok e alkudni, ha igen és bejön akkor azt venném, ha nem akkor suzukit, bár az ujaknak van jópár betegsége tehát szervízt látogat vele az ember, mindenesetre más autót nem tudok elképzelni mit lehetne venni.

Jó tudni hogy van egy autó, amiben még a kopó dolgok sem kopnak!Ha ez így megy tovább bezárhatnak a Honda szervizek!

kopnak, de 70e km alatt még nem, hisz az még nem akkora táv.
de ugy tűnik hogy a 4 éves ablaktörlő gumi nemsokára megadja magát..

Akkor tanácstalan vagyok,a főnököm nejének a Civicjén már 15e után nem lehetett állítani a tükröket,(berohadtak) aztán valami madzag szétment ABS nem ment,a váltó gombja annyira lekopott hogy hányinger volt ránézni mindig ragasztgata azt a gumi bizbaszt!Persze az ő beszámolóiból hiányoznak ezek a dolgok,ő is azt mondja, hogy soha semmi baja nem volt. Egyébként nagyon jó autó a Honda!! De az isteni csodákat sztem hadjuk!

a75 · Hozzászólás Szerző: **a75** » 2007.05.13., vas. 16:22

en probalnék nézni egy honda jazz-t.
nem haza akarok beszélni, jazz-em soha nem volt, de pár honda áll a garázsban (es buszken mondhatom az idősebb csak bp-en ment még, 70e km-t, és olajon meg szűrőn kívül semmit se cseréltünk benne még fékbetétet se, szóval lehet mesélni hogy XZ vett jo autot és csak a kopó alkatrészt cserélték benne, egyelőre olyan mint kopó alkatrész nem ismert számomra, de a másik 2 év 60e km-el is csak olajcserét meg fékbetét cserét látott, de azzal nagyon állat módon megyek)

Szóval én megnézném a jazzt tudok e alkudni, ha igen és bejön akkor azt venném, ha nem akkor suzukit, bár az ujaknak van jópár betegsége tehát szervízt látogat vele az ember, mindenesetre más autót nem tudok elképzelni mit lehetne venni.

Jó tudni hogy van egy autó, amiben még a kopó dolgok sem kopnak!Ha ez így megy tovább bezárhatnak a Honda szervizek!

kopnak, de 70e km alatt még nem, hisz az még nem akkora táv.
de ugy tűnik hogy a 4 éves ablaktörlő gumi nemsokára megadja magát..

en probalnék nézni egy honda jazz-t.
nem haza akarok beszélni, jazz-em soha nem volt, de pár honda áll a garázsban (es buszken mondhatom az idősebb csak bp-en ment még, 70e km-t, és olajon meg szűrőn kívül semmit se cseréltünk benne még fékbetétet se, szóval lehet mesélni hogy XZ vett jo autot és csak a kopó alkatrészt cserélték benne, egyelőre olyan mint kopó alkatrész nem ismert számomra, de a másik 2 év 60e km-el is csak olajcserét meg fékbetét cserét látott, de azzal nagyon állat módon megyek)

Szóval én megnézném a jazzt tudok e alkudni, ha igen és bejön akkor azt venném, ha nem akkor suzukit, bár az ujaknak van jópár betegsége tehát szervízt látogat vele az ember, mindenesetre más autót nem tudok elképzelni mit lehetne venni.

Jó tudni hogy van egy autó, amiben még a kopó dolgok sem kopnak!Ha ez így megy tovább bezárhatnak a Honda szervizek!

Minden esetre nem tudom mi lesz a vége. A Lexus is azért került igazán képbe, mert hogy hibrid és az városban elég jól jön. Nem zúg, búg, keveset eszik. Ráadásul szerintem az egész kialakítása gyönyörű. Az X5, az ML sem olyan rossz, de ez picit jobb.
Hát az, hogy a belső kinek mennyire tetszik ne menjünk bele. Egy haverom ismerőse most vett ilyen Lexus RX-et, aztán azt mondogatta ő is, hogy a németek nyomába sem érnek.. Hát nem tudom én épp fordítva gondolom.

Ez a hibrid dolog egy nagy vicc. Egyedül városban jön jól, de egy bluetec dízel még ott is lenyomja. Ha viszont országúton, vagy ne adj isten autópályán kell menni, az egész már mit sem ér..

Ha már a Lexus szóba került...

Korábban írtam, hogy az Evo magazinnál tartós teszten van egy Lexus IS250, ami egy olyan furcsa jelenséget produkált, hogy nagyobb bukkanókon ill. gödrökön áthajtva kiugrott sebességből. A jelenséget ugyan orvosolták a márkaszervízben, de a váltó még mindig baromira darabos és akadozó. Ezen kívül a vezető oldali ajtónál lévő visszapillantó tükör kilazult és lötyög a házában. De az újságíró szerint a legidegesítőbb jelenség a zörgő-nyikorgó műszarfal

Viszont a mostanság kiadott darabokban olyan elektronika van, hogy én csak lestem. Az LS460-ban pl van autómata parkoló rendszer. Az érintőképernyős LCDn kijelölöd, hogy hova szeretnél parkolni, az kocsi meg autómatikusan beparkol oda. Nem mintha hasznát lehetne venni az életben, de jópofa cucc.
Hát ilyenektől engem kiver a víz . Nekem az autóba ne legyen semmi hülyeség, csak a szükséges dolgok.

Ha újat akartok, akkor én várnék még. Lexus is mostmár nagyon érik a cserére, nem ugranék bele. Van új Rav4 az se rossz, de jön a Peugeotnak is ugyanilyen modellje. Sőt egy évben belül a Renault meg a Volvo és a Merci is kijön ilyen kisebb városi terepjáróval.
Ha most kéne venni én ebből a kategóriából X3-ast vennék. Már kiforott, túl van egy modelligazításon, de órái még nincsenek megszámlálva.

Amúgy a Lexus kicsit kilóg már ebből a kategóriából, 15-20 centivel több mint az X3, és vagy 35 több, mint a Rav4.

Engem kül képpen nem zavar, ha benne van néhány ilyen kicsit használhatatlan extra. Hátrányom nem származik belőle.

Minden esetre nem tudom mi lesz a vége. A Lexus is azért került igazán képbe, mert hogy hibrid és az városban elég jól jön. Nem zúg, búg, keveset eszik. Ráadásul szerintem az egész kialakítása gyönyörű. Az X5, az ML sem olyan rossz, de ez picit jobb. A Rav4 már más kategória.

A Bömösben viszont szerintem a computer van nagyon elbaszva. Azzal a navigációval nagyon elbaszták. Oda is érintőképernyő kellett volna, nem pedig 500 gomb. Viszont sem a bömösben, sem a lexusban nincs magyarország térkép a GPShez. Szerintem egy darabig nem is lesz normális, ha ki is adnak, akkor sem. Ráadásul az X5-ben szarabb a navigáció, mint egy iGo.

Ezek már részlet dolgok, de azért ez sem mindegy.

Nekem mondjuk 3 ajtós Rav4 felé húz a szívem, de egyszerűen nem lehet belőle találni sem használtan, újonnan meg már nem gyártanak. Pedig nagyon jó kis autó az. Vezetés élménye megvan, az utolsó modell kívülről jól nézett ki, kicsi, igazi kis városi terepjáró. Na meg az egy olyan autó, amit ott mer hagyni az ember bárhol. Nem gáz, ha leszaladsz vele a helyi pubba. Azért egy lexussal érdekes lenne ezt megtenni.

Kár hogy ilyen a valaga

Nekem tetszik, olyan Aston Martin-os...

hamár közép kategóriás suv-nál tartunk akor itt az én javaslatom

Kár hogy ilyen a valaga

Élőben nem olyan gáz, képen valamiért nem olyan jó!Engem egyébként a kombi érdekel nagyon,az meg !!

Kár hogy ilyen a valaga

A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.