Autós topik autósoknak

[Lemmy9.1]

Egy márkaszerviz a garanciális javítást értelemszerűen új alkatrészekből oldja meg.
Ha fizetős a javítás, akkor a szerviz hozzáállásán múlik, hogy segít-e olcsósítani, vagy lefos.
A lefosás is érthető, kevesebb várható gond, se idő se energia nincs rá.

Ebben a konkrét esetben a gari a méltányosságon múlik, le kell pippantani mindenkit a szervizben.
Vagy irány a krampácsműhely.

[diagnet]

Én csak azt tudom amit az ügyintéző kecskeméten sablonszerűen mondott.Nem javítanak,komplett új hengerfejet,meg mindent amit kell tesznek fel,és akár 5-6milla is lehet a vége,ezt mondta.Ennyiért már komplett motort is vehetnék bele szerintem,de még lehet olcsóbban is,szóval nem igazán értettem,de mindegy is,most már egy jobb helyen van az autó,úgy érzem.
Most vittem be egy másik márkaszervizbe,és ott egész mást mondtak.Ami javitható,a hengerfejet is,azt megcsinálják.Szétszedik egy két napon belül,felmérik a kárt,összeadják a matekot,ezután felhívnak hogy azt el e fogadjuk,és ha igen,megcsinálják.
Ez igy korrekt,és a hozzáállás is az volt.

Ha szeretnél egy többmilliós "javítás" utáni motorcserét és néhány év pereskedést elkerülni, akkor a megbontás előtt konzultálj kárszakértővel, vagy valami 100% reputációval+típusismerettel rendelkező személlyel és készíttess belső-külső kamerfelvételeket a hengerek, dugattyúk, szelepek, veztengely ház és az "okoskerekek" jelenlegi állapotáról. Bizonyos esetekben ha végig márkaszervizbe hordták és külső behatás kizárható, akkor "méltányossági" garanciát lehet érvényesíteni.
Márkaszerviz alapból nem dolgozhat javított alkatrészekből. A gépműhelyek sikerrátája 50% alatti a 20 évnél fiatalabb motoroknál. Ezt a kockázatot értelmes, felelős szervizes nem vállalja be. Általában az a vége, párszáz-párezer km után elkezd pl. 3 hengerezni, a szerelő mossa kezeit és kezdődhet elölről a történet. Aztán lehet bontott motorra vadászni.

[Lemmy9.1]

Ennél a típusnál a bontott hengerfej milyen buktatókat rejthet? Együtt görbült a motorral

Mi?
Te értesz az autókhoz amúgy, vagy csak íráskényszer?

[nemtomm]

Ha nem jó a komresszió, összeütött. Elgörbült a szelep, mert rávert a dugattyú.
Hengerfej le, szelepcsere, meg sokminden.
Szopás anyagilag.
Az lényegtelen mennyivel ment, indítózás közben is görbül ha összeüt.
Az 5-6 milla azért durván paraszt ár. Komplett motor nincs annyi szvsz.
A feléből megcsinálom.

Annyiért majdnem veszel egy autót...(nem újat)

[tamagaba]

5-6 milla? Az autóra érti ugye használtam megkimélve újszerű állapotban?
A takcsinéni horvát nyaralása is ebből lenne fizetve? Management, szerviz vezetés Hawaiira menne. Betegágy a mostani autóipar és szervizelése
Remélem Kína alájuk fog kavarni rendesen.
Ennél a típusnál a bontott hengerfej milyen buktatókat rejthet? Együtt görbült a motorral

[Lemmy9.1]

Jobban hangzik.

[Shimano]

Mi az, hogy mindenből újat, és kompletten?
Ez valóban lehúzásszagú.
Veszel egy bontott hengerfejet, felrakatod, új szíj és kész.
Nehogy ezért komplett hengerfejet cseréljenek, ha csak a szelepek görbültek!
Ahogy látom 80000 egy bontott hengerfej, becsiszoltatod,felhuzatod(100-150000), lecserélteted, szerintem milla alatt megáll.

Én csak azt tudom amit az ügyintéző kecskeméten sablonszerűen mondott.Nem javítanak,komplett új hengerfejet,meg mindent amit kell tesznek fel,és akár 5-6milla is lehet a vége,ezt mondta.Ennyiért már komplett motort is vehetnék bele szerintem,de még lehet olcsóbban is,szóval nem igazán értettem,de mindegy is,most már egy jobb helyen van az autó,úgy érzem.
Most vittem be egy másik márkaszervizbe,és ott egész mást mondtak.Ami javitható,a hengerfejet is,azt megcsinálják.Szétszedik egy két napon belül,felmérik a kárt,összeadják a matekot,ezután felhívnak hogy azt el e fogadjuk,és ha igen,megcsinálják.
Ez igy korrekt,és a hozzáállás is az volt.

[Lemmy9.1]

Mi az, hogy mindenből újat, és kompletten?
Ez valóban lehúzásszagú.
Veszel egy bontott hengerfejet, felrakatod, új szíj és kész.
Nehogy ezért komplett hengerfejet cseréljenek, ha csak a szelepek görbültek!
Ahogy látom 80000 egy bontott hengerfej, becsiszoltatod,felhuzatod(100-150000), lecserélteted, szerintem milla alatt megáll.

[Shimano]

Ha nem jó a komresszió, összeütött. Elgörbült a szelep, mert rávert a dugattyú.
Hengerfej le, szelepcsere, meg sokminden.
Szopás anyagilag.
Az lényegtelen mennyivel ment, indítózás közben is görbül ha összeüt.
Az 5-6 milla azért durván paraszt ár. Komplett motor nincs annyi szvsz.
A feléből megcsinálom.

Olyan szervízbe viszem ahol javítanak is amit lehet,és nem csak cserélnek,mindent kompletten.Teljesen hülyének nézik az embert a brill és társai,mert mondom tegnap bent voltam a brillnél,a szervízvezetővel akartam erről egyeztetni,mert őt ismertem,de csak az ügyintéző volt bent,aki csak nyomta a sablonos szöveget.Mindenből újat és kompletten,ezt hajtogatta.Mikor azt mondta hogy 5-6 milla körül lehet a vége,kérdeztem is hogy ok,de hol van a kötél?Milyen kötél kérdezi,hát az mondom amire az ilyen 5-6 millás pofánveréses ajánlat után kötik fel magukat az ügyfelek.
Meglátjuk mit mutat ha szétszedik,de remélem több minden menthető lesz még,pl a hengerfej.
Meg arra vagyok még nagyon kíváncsi,hogy konkrétan mi okozta ezt 58000km után,mert ez nagyon nem normális.

[Lemmy9.1]

Ha nem jó a komresszió, összeütött. Elgörbült a szelep, mert rávert a dugattyú.
Hengerfej le, szelepcsere, meg sokminden.
Szopás anyagilag.
Az lényegtelen mennyivel ment, indítózás közben is görbül ha összeüt.
Az 5-6 milla azért durván paraszt ár. Komplett motor nincs annyi szvsz.
A feléből megcsinálom.

[Shimano]

Akkor van baj ha összeüt. Ha esetleg nem, akkor az csak egy szíjcsere.

Nem tudom,itthon ma két hengeren mérték a kompressziót,és hát az nagyon nem jó.Lassan ment az autó ha ez számíthat valamit,,indulás után kb 15-20m után állt meg.
Holnap vitetem el egy olyan helyre ahol pontosan feltudják mérni a kárt,plusz be is tudják állítani a vezérlését ha majd valamikor ott tartanak,mert az sem olyan egyszerű.
De hogy történhet ilyen egy 58000km-t futott autónál? Rendszeresen szervizelt,az itthoni szerelő szerint aki ránézett egyértelműen csak gyári hiba miatt lehet ilyen,de majd kiderül.
Az is tuti hogy ezt nem nyelem le egészben.Voltam bent ma kecskeméten is,és ott akár 5-6 millát is mondtak mint a vége,de nem tudtam beszélni csak ügyintézővel,a szervízvezető nem volt bent.

[stx]

6 éves a vw 1.5 tsi autóm,és 58000!! km után elment a vezérlése, na erre varjatok gombot.
Tegnap egyszer csak megált,trèlerrel haza,és itt a szerelő közli hogy a vezérlése ment el.
Holnap viszem szakszervízbe,meglátjuk,de sok jóra nem számítok,mert itt már röpködnek a milliók.
Ez egyszerűen annyira életszerűtlen,hogy felfoghatatlan.
Nagyon szerettem ezt az autót,ès a motort is,mert jó volt,eddig.
Most majd megy a huzavona a gyárral,importőrrel,de sok jóra nem számítok.
Minden szervízt megkapott időben,aztán még is.

Nem írom, mit mond a legtöbb - képben lévő - autószereló a TSI > Skoda/Audi/VW/Seat(Stellantis) /mifene járgányokba épített motorokról. Értik ezt az izmos dugattyúk, meg alattuk kalimpáló mindenre, de igazán a legnészerűbb az olajfogyasztás.. Lehet, a kínai autók nem véletlenül zúzzák le a fent említett márkákat.
Ja, az elején vagyunk...

[Lemmy9.1]

Akkor van baj ha összeüt. Ha esetleg nem, akkor az csak egy szíjcsere.

[Shimano]

6 éves a vw 1.5 tsi autóm,és 58000!! km után elment a vezérlése, na erre varjatok gombot.
Tegnap egyszer csak megált,trèlerrel haza,és itt a szerelő közli hogy a vezérlése ment el.
Holnap viszem szakszervízbe,meglátjuk,de sok jóra nem számítok,mert itt már röpködnek a milliók.
Ez egyszerűen annyira életszerűtlen,hogy felfoghatatlan.
Nagyon szerettem ezt az autót,ès a motort is,mert jó volt,eddig.
Most majd megy a huzavona a gyárral,importőrrel,de sok jóra nem számítok.
Minden szervízt megkapott időben,aztán még is.

[Snipi]

Én az üldöző rendőrökkel érték egyet.
Keményen kellene fellépni minden közúti menekülő ellen. Az ilyen egyének általában amugy is veszélyesek, a rendszám nélküli robogósok pedig sok esetben felelösségvállalás nélkül távoznak a helyszínről, ahol ők a hunyók.
Kéne pár ilyen példa mindenhol, aztán talan rend lehetne az utakon.
A közúti közlekedés ugyanis veszélyes üzem.

https://www.vezess.hu/vezetunk/2026/08/ ... -rendorok/

Nekem egy volt kollégám szokta mondogatni, hogy a rendőrautókba nem traffipax kéne, hanem géppuska. Mindjárt kevesebb lenne a szabálytalankodó ...

[Alex_Aston]

Csak, hogy ne maradjunk Pirsche nélkül

Egy kis sztori, a Boxsterről.

https://totalcar.hu/magazin/2026/08/15/ ... aign=doboz

[Alex_Aston]

Én az üldöző rendőrökkel érték egyet.
Keményen kellene fellépni minden közúti menekülő ellen. Az ilyen egyének általában amugy is veszélyesek, a rendszám nélküli robogósok pedig sok esetben felelösségvállalás nélkül távoznak a helyszínről, ahol ők a hunyók.
Kéne pár ilyen példa mindenhol, aztán talan rend lehetne az utakon.
A közúti közlekedés ugyanis veszélyes üzem.

https://www.vezess.hu/vezetunk/2026/08/ ... -rendorok/

[Vinkler]

Vasárnapi

.

IMG_4187.jpeg (98.27 KiB) Megtekintve 456 alkalommal

[violin]

Vasárnapi.....

[stx]

+1 vasárnapi.

[Vinkler]

Vasárnapi!

.

[Alex_Aston]

Az örök kedvenc, ráadasul ez a 100kg-al könnyített Sport verzió. Most nincs kedvem érte kicsengetni közel 2 milliárdot.

69dd9d57-cb29-40de-81ab-9a38c4985197.jpg (73.81 KiB) Megtekintve 490 alkalommal

1890f12b-d428-4f6e-96f7-577fbefa6015.jpg (64.68 KiB) Megtekintve 490 alkalommal

def27812-dfd0-41be-9367-5d5794e0ac75.jpg (66.54 KiB) Megtekintve 490 alkalommal

cdc3bef8-6e2d-4c3b-a9d0-e11da2794ba6.jpg (61.04 KiB) Megtekintve 490 alkalommal

[Vinkler]

Nálam csak egy ilyen volt a hétvégén útban a bolt felé
8gen Evo Lancer MR széria (a plakett szerint)
A formája felejthető, viszont a technika elég komoly ami van alatta
2 literes l4 turbó, aktív center difi, Bilstein bumperek
Ment valaki ilyennel pályán vagy erdei földúton?

Pályán elég sokat. Kellett rajta bőven reszelni, hogy bírja a keményebb aszfalt köröket, de baromi jót lehetett vele autózni.

[tamagaba]

Nálam csak egy ilyen volt a hétvégén útban a bolt felé
8gen Evo Lancer MR széria (a plakett szerint)
A formája felejthető, viszont a technika elég komoly ami van alatta
2 literes l4 turbó, aktív center difi, Bilstein bumperek
Ment valaki ilyennel pályán vagy erdei földúton?

[violin]

Ez mi a répa?
[/quote]

... rá van írva.... Crown.... Toyota Crown. Főleg a belpiacon, ázsiában ill. észak-amerikában forgalmazzák.
Toyota/Lexus kicsit más formavilággal.

Amúgy a képen látható autó egy Crown Sport. 2024 óta forgalmazzák, full hibrid ill. plug-in hajtáslánccal.