Annak érdekében, hogy fenntartsuk ezt a szigetet, szükségünk van bevételre. Te is támogathatsz minket, ha azt szeretnéd, hogy sokáig és stabilan tudjunk működni. Amennyiben élsz ezzel a lehetőséggel, azt mi megköszönjük!

Kerékpározás

Avatar
revox
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 14704
Csatlakozott: 2005.06.27., hétf. 10:13
Értékelés: 4862
Kapcsolat:

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: revox »

asebestyen írta:
2026.07.29., szer. 12:11
Rotox írta:
2026.07.29., szer. 10:32
Vinkler írta:
2026.07.29., szer. 09:28
...
Szerintem Valter Attilával is ez történt a Vismanál. gondolkodik.gif
És - mert az ott eltelt idószak alatt igencsak úgy tűnik - vajon a Bahrain-nél is? gondolkodik.gif ;)

Bevallom (és félreértés ne essék, egyáltalán nem "örömködve"!) én ennél jóval kritikusabb vagyok a nemzet "Atijával".
Én meg a rendszerekkel vagyok kritikus. Nem tudom a rendszer 1 elemét kárhoztatni és dicsőíteni sem, együtt működik vagy sem. A képességek nem fognak alkalmazkodni a készségfejlesztéshez, a készségfejlesztést kell a képességekhez szabni.
Atinál sem ismerem a pontos körülményeket, de amennyiben a Vismánál 3 évig olyasmit forszíroztak, ami Neki nem nagyon használt, elég nagy eséllyel soha többet nem fogja elérni azt a szintet, amit a Visma nélkül elérhetett volna. Sajnos ez ilyen. Ezért őt kritizálni én nem tudom. Az meg teljesen szubjektív dolog, hogy én sosem voltam, nem is vagyok és valósíznű már nem is leszek rajongója.
csak kibicelünk ,de vélhetően a visma mit hegyimenő akarta vinni és egyértelműen segítőnek. Lehet próbálták ezt ráerőltetni, de akkor ez már lehet sok volt. Nekem szimpi srác, kedves, csendes és azért erős is, de valljuk be, én egyszer láttam vingegornak vezetni és sajnos sokat nem tudott hozzátenni. Azt a 100-200 métert vingegor magában is megoldotta volna ilyen tempóban.

minap emlegettem az U17-es soósOlit, aki elég bika gyerek volt. Itthon is volt,hogy megkapkodták, de pl már szlovákiában, igaz, jónak számított,már nem volt kiemelkedő. és még szlovákiától is messze van a world tour
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu

Avatar
revox
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 14704
Csatlakozott: 2005.06.27., hétf. 10:13
Értékelés: 4862
Kapcsolat:

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: revox »

asebestyen írta:
2026.07.29., szer. 12:23
revox írta:
2026.07.29., szer. 10:47
st81 írta:
2026.07.29., szer. 08:57
Revi jól mondja, István bácsi terve pont ez a középen való helyezkedés, erőmnek megfelelő boly megtalàlàsa:-)
azt én úgy gondoltam, menj jAtiék csoportjával (ha jól értem,Ati fűzött,menj velük), de annak a közepén. néha fogod harapni a kormányt (fogadra ügyelj), de el lehet evickélni, ha minden oldalról védenek. Viszont, ha azt érzed,de könnyen megy és elkezdesz jancsizni,hogy előremégy egy kis időre, a fagyi visszyanlhat :D

de a lényeg,hogy élvezd, ha néha fáj is :rolleyes:
Ha ez megtörténik, akkor felszólítom Atit, azonnal keressen új edzőt, mert a jelenlegi teljesen alkalmatlan. :smile53: :D
Persze ha nem sikerül, attól még lehet az edzője ugyanúgy alkalmatlan. :D
ezt Ati írta: "És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni."

gondoltam,csábítja ST-t közös mezőnybe... én meg adtam alá egy kis lovat,támogatást. ill annyit, hogy tud esetleg valaki ott maradni egy ilyen csoportban, aki edzeget, de nincs kimaxolva :rolleyes:
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu

Online
Avatar
asebestyen
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 6486
Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
Értékelés: 8313
Tartózkodási hely: Bokod

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: asebestyen »

revox írta:
2026.07.29., szer. 10:47
st81 írta:
2026.07.29., szer. 08:57
Revi jól mondja, István bácsi terve pont ez a középen való helyezkedés, erőmnek megfelelő boly megtalàlàsa:-)
azt én úgy gondoltam, menj jAtiék csoportjával (ha jól értem,Ati fűzött,menj velük), de annak a közepén. néha fogod harapni a kormányt (fogadra ügyelj), de el lehet evickélni, ha minden oldalról védenek. Viszont, ha azt érzed,de könnyen megy és elkezdesz jancsizni,hogy előremégy egy kis időre, a fagyi visszyanlhat :D

de a lényeg,hogy élvezd, ha néha fáj is :rolleyes:
Ha ez megtörténik, akkor felszólítom Atit, azonnal keressen új edzőt, mert a jelenlegi teljesen alkalmatlan. :smile53: :D
Persze ha nem sikerül, attól még lehet az edzője ugyanúgy alkalmatlan. :D
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok



 

Online
Avatar
asebestyen
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 6486
Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
Értékelés: 8313
Tartózkodási hely: Bokod

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: asebestyen »

Rotox írta:
2026.07.29., szer. 10:32
Vinkler írta:
2026.07.29., szer. 09:28
...
Szerintem Valter Attilával is ez történt a Vismanál. gondolkodik.gif
És - mert az ott eltelt idószak alatt igencsak úgy tűnik - vajon a Bahrain-nél is? gondolkodik.gif ;)

Bevallom (és félreértés ne essék, egyáltalán nem "örömködve"!) én ennél jóval kritikusabb vagyok a nemzet "Atijával".
Én meg a rendszerekkel vagyok kritikus. Nem tudom a rendszer 1 elemét kárhoztatni és dicsőíteni sem, együtt működik vagy sem. A képességek nem fognak alkalmazkodni a készségfejlesztéshez, a készségfejlesztést kell a képességekhez szabni.
Atinál sem ismerem a pontos körülményeket, de amennyiben a Vismánál 3 évig olyasmit forszíroztak, ami Neki nem nagyon használt, elég nagy eséllyel soha többet nem fogja elérni azt a szintet, amit a Visma nélkül elérhetett volna. Sajnos ez ilyen. Ezért őt kritizálni én nem tudom. Az meg teljesen szubjektív dolog, hogy én sosem voltam, nem is vagyok és valósíznű már nem is leszek rajongója.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok



 

Avatar
revox
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 14704
Csatlakozott: 2005.06.27., hétf. 10:13
Értékelés: 4862
Kapcsolat:

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: revox »

asebestyen írta:
2026.07.29., szer. 08:58
Ezek a saját tapasztalatokon alapuló ajánlások itt se érnek semmit másoknak, ahogy hifiben sem.
[OFF - katt ide ha látni akarod]
ezt csak azért itt,mert megfigyeltem egy dolgot, de semmi kedvem másokkal erről fecsegni:
A hifiben,ami valóban jó, az tetszik mindenkinek. A szubjektum mögé bújni csak egyfajta ÉN-védő reakció, meg egy jó kifogás. Az lehet szubjekív,ki-hol köt kompromisszumot,de ez nem ízlés dolga, csupán a kompromisszumkötésé. Ha létezik egy csúcs rendszer,ami minden hibától mentes, az tök mindegy, ki-hol köt komrpromisszumot (a maga kisebb szintjén), mindenkinek tetszik.
Az más kérdés, hogy baromi drágán is vannak elég tré rendszerek és az se kétséges, hogy ész nélkül nem lehet mindent mixelni büntetlenül.Ebben egyetértek, így ajánlgatni is csak óvatosan lehet/kell és nehéz lenne általánosítani kimondottan egy-egy dolog kapcsán, pl kábel (lásd SM VZ-je).

de amíg a sportban ez igaz, az eltérő adottságaink alapján, a hifiben csak egy kifogás a xarul összerakott rendszerekre :smile53: :napsut:

de ennyit a hifiről,... jó lene már bicózni,csak még nem merek... :rolleyes:
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu

Avatar
revox
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 14704
Csatlakozott: 2005.06.27., hétf. 10:13
Értékelés: 4862
Kapcsolat:

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: revox »

st81 írta:
2026.07.29., szer. 08:57
Revi jól mondja, István bácsi terve pont ez a középen való helyezkedés, erőmnek megfelelő boly megtalàlàsa:-)
azt én úgy gondoltam, menj jAtiék csoportjával (ha jól értem,Ati fűzött,menj velük), de annak a közepén. néha fogod harapni a kormányt (fogadra ügyelj), de el lehet evickélni, ha minden oldalról védenek. Viszont, ha azt érzed,de könnyen megy és elkezdesz jancsizni,hogy előremégy egy kis időre, a fagyi visszyanlhat :D

de a lényeg,hogy élvezd, ha néha fáj is :rolleyes:
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu

Avatar
revox
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 14704
Csatlakozott: 2005.06.27., hétf. 10:13
Értékelés: 4862
Kapcsolat:

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: revox »

asebestyen írta:
2026.07.29., szer. 08:58

Nyilván Ati és St teljesen más ligában vannak. Ebben semmilyen személyes dolog nincs, ezek csak tények.
ezért kapta azt a tanácsot, hogy maradjon középen, személyre szabva :rolleyes: :smile53:
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu

Avatar
Rotox
Beköltözött
Beköltözött
Hozzászólások: 2235
Csatlakozott: 2017.04.21., pén. 19:59
Értékelés: 1503
Tartózkodási hely: Pécs

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: Rotox »

Vinkler írta:
2026.07.29., szer. 09:28
...
Szerintem Valter Attilával is ez történt a Vismanál. gondolkodik.gif
És - mert az ott eltelt idószak alatt igencsak úgy tűnik - vajon a Bahrain-nél is? gondolkodik.gif ;)

Bevallom (és félreértés ne essék, egyáltalán nem "örömködve"!) én ennél jóval kritikusabb vagyok a nemzet "Atijával".

Online
Avatar
Vinkler
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Hozzászólások: 14923
Csatlakozott: 2011.02.13., vas. 23:02
Értékelés: 10183
Tartózkodási hely: Szentendre

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: Vinkler »

asebestyen írta:
2026.07.29., szer. 08:58
Nem kell próbálgatni semmit, hanem ismerni kell a saját adottságainkat és némi hozzáértés kell. Mindent magasabb szintre lehet emelni tudatossággal. Ezek a saját tapasztalatokon alapuló ajánlások itt se érnek semmit másoknak, ahogy hifiben sem. Az egyénre szabás az, amitől szintet lehet lépni, ott nem a próbálkozás lesz a megoldás 90%-ban. Amikről Revi virágnyelven elmereng, ezek mind fiziológia, az meg mindenkinél más. És minél közelebb vagyunk az egyéni maxhoz, annál komolyabban egyénre kell szabni mindent, hogy lehessen lépni még 1 aprót.
Nagyon magas szinten is az figyelhető meg, hogy egy csapatnak van egy kiemelkedő versenyzője, rá alapozva, őt monitorozva fejlesztenek egy komoly edzési - táplálkozási - regenerálódási struktúrát, majd akit behoznak újonnan a képbe, azokra is próbálják ezeket a sémákat ráhúzni. Nagyon elenyésző százalékban fog működni.
Szerintem Valter Attilával is ez történt a Vismanál. gondolkodik.gif
Apple / PS Audio / Linn / Parasound / Diy Active ATC
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos

Online
Avatar
asebestyen
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 6486
Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
Értékelés: 8313
Tartózkodási hely: Bokod

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: asebestyen »

Nem kell próbálgatni semmit, hanem ismerni kell a saját adottságainkat és némi hozzáértés kell. Mindent magasabb szintre lehet emelni tudatossággal. Ezek a saját tapasztalatokon alapuló ajánlások itt se érnek semmit másoknak, ahogy hifiben sem. Az egyénre szabás az, amitől szintet lehet lépni, ott nem a próbálkozás lesz a megoldás 90%-ban. Amikről Revi virágnyelven elmereng, ezek mind fiziológia, az meg mindenkinél más. És minél közelebb vagyunk az egyéni maxhoz, annál komolyabban egyénre kell szabni mindent, hogy lehessen lépni még 1 aprót.
Nagyon magas szinten is az figyelhető meg, hogy egy csapatnak van egy kiemelkedő versenyzője, rá alapozva, őt monitorozva fejlesztenek egy komoly edzési - táplálkozási - regenerálódási struktúrát, majd akit behoznak újonnan a képbe, azokra is próbálják ezeket a sémákat ráhúzni. Nagyon elenyésző százalékban fog működni. Halkan mondom, a "Manna" ugyanígy, de legalább pikk-pakk tönkre lehet vele baszni embereket (akár 1 életre). Minél makacsabban ragaszkodnak valamihez, ami Gipsz Jakabnál működött, annál inkább. Olyan ez, mint a régi komcsi felfogás, jó lenne már levetkőzni, megszabadulni ettől végre.
Atival közös munkánkban még nem járunk a versenycélú személyreszabott felkészülésnél, valójában még csak alapozgattunk, persze nem kőkori módszertan szerint. :D De ez akkor is csak alapozgatás és terhelés típusokra adott válaszok elemzése egyelőre. Ha majd lesz konkrét versenycél jövőre, felépített versenyprogrammal, főversennyel, stb, ott majd lesz helye kifejezetten versenyspecifikus személyre szabott edzésblokkoknak.
Nyilván Ati és St teljesen más ligában vannak. Ebben semmilyen személyes dolog nincs, ezek csak tények. Én hiszek benne, hogy nem kell egymást körbeudvarolni, őszinteséggel tartozunk egymásnak a HiFibzk brigádon belül is, az ugyanis mindig előre visz.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok



 

Avatar
st81
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 632
Csatlakozott: 2007.01.30., kedd 14:07
Értékelés: 367

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: st81 »

Revi jól mondja, István bácsi terve pont ez a középen való helyezkedés, erőmnek megfelelő boly megtalàlàsa:-)
Erősítő: Accuphase, Denon, Audio-gd
Forrás: Lindemann
Hangsugárzók: Quadral, Audioquest (fejhallgató)
Kábelek: Ricable, Crystal Cable

Online
Avatar
AAttila
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 6063
Csatlakozott: 2008.09.08., hétf. 11:47
Értékelés: 3821

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: AAttila »

Volt már stéher edzés, de nem jellemző.

Avatar
revox
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 14704
Csatlakozott: 2005.06.27., hétf. 10:13
Értékelés: 4862
Kapcsolat:

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: revox »

az jutott még eszembe, stéherezni szoktatok? Verseny előtti utolsó edzésen egy kb 50-70 kilis stéher elég jól beedzi a lábakat a magas tempóra. Nem kell nagyon gyorsan, 50-55km/h. Lesz abban is meló, mert néha akaratlanul is kikerül az ember a szélárnyékból (én néha direkt elengedtem az autót) es akkor 50 plusszos tempón kell.magad visszarúgni az autóra. Ez jól edzi a magas tempón a kisebb kiszakadások esetére a visszazárkózást. De jól jöhet hirtelen rámgatásokra is, amivel a többieket lehet fárasztani. Egy jól irányított fárasztással az ellenfelek fele kiejthető :D de ehhez bírni kell ezeket a rángatásokat irányítani.

Majd egyszer próbáljátok ki. Az egyénfüggő, mikof kell stéherezni. Nekem kellett utàna kb 2 pihenőnap, de utána nagyon ment a láb. Persze, a stéher után nem kell menni se átmozgatót, semmit. Legyen a láb utolsó emléke az 50 plusszis tempón magabiztos "üzemelés". Nemtom mennyi Poroszló tőlünk (70-75 kili?), én oda jártam ki... aztán haza beültem az autóba én is. Odáig azért lefőtt a kávé :D de nekem ez jobban müködött, mint 20 kili 70-el.
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu

Avatar
revox
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 14704
Csatlakozott: 2005.06.27., hétf. 10:13
Értékelés: 4862
Kapcsolat:

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: revox »

AAttila írta:
2026.07.28., kedd 21:44
revox írta:
2026.07.28., kedd 21:38
AAttila írta:
2026.07.28., kedd 21:29


Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni. ;)
Egyszerűbb leutazni :)
Nem szégyen a lovak között megbujni. Egy előreállás, ha nincs kellő rutin,mit is bír az ember extra terhelésen (mert elől 50+ km/h hirtelen az lesz), könnyen el lehet sózni a levest. Szerintem, ha st legurítja a tömegben, egy tisztességes helytállás. A beforgás egy következö lépcsőfok :smile53:

De fotelbohóc ne okoskodjon :D
Hát nekem még mindig az egyik legkedvesebb emlékem, a Hajdú kupa. Beforogtam párszor, végig az elejében helyezkedtem,még jó fotók is készültek rólam verseny közben. Minden klassz volt. Sajnos még nem nagyon bírtam a végét, kezdett picit elgörcsölni a bal lábam, de hatalmas volt az a befutó.
Revi igazán jó tanácsokkal látott el. Akkor még nagyon-nagyon tanuló szakaszban voltam a versenyekkel kapcsolatban. De igyekeztem megfogadni mindent,amit mondott. Többnyire sikerült is. :kiss: ;peace;
Emléxem arra,messze túlteljesítetted, ami várható lett volna. A végére meg annyit tartalékolni, ami pont kell, évek versenyrutinjának kérdése, de így is egyben jöttél meg az elmezőnnyel.
Csak ne feledjük, akkor azért jól fel voltál.edzve. Most jobban, de akkor is jól karmoltál, de megkockáztatom, nem volt az sokkal gyengébb forma, erőnlét, tekintve az a mínusz öt évet..
De @st azt érzem, nincs most ennyire feledzve, így ha veletek menne, bőven elég feladat ottmaradni a tömegben es nem elbalerináskodni az erőt. Csak ezért mondtam. Neked forogni kell, a mez előjogokkal, de kötelezettséggel is jár :D

Egyébként én pl.sose szerettem utazni. Pulzus lemegy, ellustul és a hirtelen megindulások nem esnek jól. Ezek rövid távok viszonylag, jobban éreztem magam, ha pitbullkodtunk az elejében (arra szért ügyelve, hogy a lesipuskásokra maradjon erő a végére), valahogy így jobban jött a kraft, meg ha leuralta egy csapat a mezőnyt, mentálisan is adott az ellenfeleknek. Persze, ilyen klasszikus versenyzést nem látunk a jurósporton. A nagy távok miatt az egynaposok is másabbak dinamika szempontjából. Kell az állóképesség, de rövidebbb versenyekre legaláb heti egy sprintedzést is be kell iktatni a rengeteg lósz miat, de az se baj, ha a résztávos edzésrken a meglendítés sprintMax x 90%,utána beülni.

Genyók ezek a versenyek. Neked itt irányítók között kell lenni, st meg utazza le szerintem. Majd legközelebb bepótolja, de első olyan versenyen, ahol bekerül a sürűjébe, inkább figyeljen, tanuljon. Ami fontos, ne a sor végén, inkább középen. Ha véletlenül ott megúszik, még nem szakad le. Ha a "busz" mögött megy, egy hirtelen tempóváltás ha kiszakítja a tömegből, onnan nehéz visszaállni.

De jó más faxával verni a csalánt 31_1_21.gif
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu

Online
Avatar
AAttila
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 6063
Csatlakozott: 2008.09.08., hétf. 11:47
Értékelés: 3821

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: AAttila »

revox írta:
2026.07.28., kedd 21:38
AAttila írta:
2026.07.28., kedd 21:29
st81 írta:
2026.07.28., kedd 21:17

Atira úgy tudnám a kereket rakni ha előbb kötéllel hozzákötöm a nyeregcsövéhez a kormányomat :D
Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni. ;)
Egyszerűbb leutazni :)
Nem szégyen a lovak között megbujni. Egy előreállás, ha nincs kellő rutin,mit is bír az ember extra terhelésen (mert elől 50+ km/h hirtelen az lesz), könnyen el lehet sózni a levest. Szerintem, ha st legurítja a tömegben, egy tisztességes helytállás. A beforgás egy következö lépcsőfok :smile53:

De fotelbohóc ne okoskodjon :D
Hát nekem még mindig az egyik legkedvesebb emlékem, a Hajdú kupa. Beforogtam párszor, végig az elejében helyezkedtem,még jó fotók is készültek rólam verseny közben. Minden klassz volt. Sajnos még nem nagyon bírtam a végét, kezdett picit elgörcsölni a bal lábam, de hatalmas volt az a befutó.
Revi igazán jó tanácsokkal látott el. Akkor még nagyon-nagyon tanuló szakaszban voltam a versenyekkel kapcsolatban. De igyekeztem megfogadni mindent,amit mondott. Többnyire sikerült is. :kiss: ;peace;

Avatar
revox
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 14704
Csatlakozott: 2005.06.27., hétf. 10:13
Értékelés: 4862
Kapcsolat:

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: revox »

AAttila írta:
2026.07.28., kedd 21:29
st81 írta:
2026.07.28., kedd 21:17

Atira úgy tudnám a kereket rakni ha előbb kötéllel hozzákötöm a nyeregcsövéhez a kormányomat :D
Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni. ;)
Egyszerűbb leutazni :)
Nem szégyen a lovak között megbujni. Egy előreállás, ha nincs kellő rutin,mit is bír az ember extra terhelésen (mert elől 50+ km/h hirtelen az lesz), könnyen el lehet sózni a levest. Szerintem, ha st legurítja a tömegben, egy tisztességes helytállás. A beforgás egy következö lépcsőfok :smile53:

De fotelbohóc ne okoskodjon :D
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu

Online
Avatar
AAttila
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 6063
Csatlakozott: 2008.09.08., hétf. 11:47
Értékelés: 3821

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: AAttila »

st81 írta:
2026.07.28., kedd 21:17

Atira úgy tudnám a kereket rakni ha előbb kötéllel hozzákötöm a nyeregcsövéhez a kormányomat :D
Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni. ;)

Avatar
st81
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 632
Csatlakozott: 2007.01.30., kedd 14:07
Értékelés: 367

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: st81 »

revox írta:
2026.07.28., kedd 20:22
AAttila írta:
2026.07.28., kedd 19:01
pärt írta:
2026.07.28., kedd 17:54

Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15. :kapdelm: (Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)

Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd. ;peace;
Meg kell védenem Revit, mert az utóbbi napokban (hetekben) már bringázik is. Bár, mire belelendülne,itt tél 31_1_21.gif
Revi,betartva fogadalmát, amint megvette az új hangfalait, lehúzta a hifirolót. Elkezdett gurulgatni, amikor egy letört foga begyulladt. Gyökérkezeles-sorozat, de revi erőltette tovább a biciklizgetés beindítását, így a kezelések másnapján is xart az intő szavakra és a fogáról begyulladt torka, füle :D Tegnap végre feltömték,ne kiabáljuk el, most talán már jobb, de revi lerongyolta magát. De pár nap és hátha megnyugszik mindene :rolleyes:
Nem kell harapdálni a kormánybandázst pucsítás közben és nem lesz letört fog :D
Viccet félretéve, jobbulást kívánok!

B.füreden és Zalakaroson is a 16-18 éves korosztály futott be az elsők között. Tekertek mint a szélvész!
Atira úgy tudnám a kereket rakni ha előbb kötéllel hozzákötöm a nyeregcsövéhez a kormányomat :D
Erősítő: Accuphase, Denon, Audio-gd
Forrás: Lindemann
Hangsugárzók: Quadral, Audioquest (fejhallgató)
Kábelek: Ricable, Crystal Cable

Avatar
revox
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 14704
Csatlakozott: 2005.06.27., hétf. 10:13
Értékelés: 4862
Kapcsolat:

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: revox »

AAttila írta:
2026.07.28., kedd 19:01
pärt írta:
2026.07.28., kedd 17:54
Vinkler írta:
2026.07.28., kedd 17:30
Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani! :fekverohog:
Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15. :kapdelm: (Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)

Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd. ;peace;
Meg kell védenem Revit, mert az utóbbi napokban (hetekben) már bringázik is. Bár, mire belelendülne,itt tél 31_1_21.gif
Revi,betartva fogadalmát, amint megvette az új hangfalait, lehúzta a hifirolót. Elkezdett gurulgatni, amikor egy letört foga begyulladt. Gyökérkezeles-sorozat, de revi erőltette tovább a biciklizgetés beindítását, így a kezelések másnapján is xart az intő szavakra és a fogáról begyulladt torka, füle :D Tegnap végre feltömték,ne kiabáljuk el, most talán már jobb, de revi lerongyolta magát. De pár nap és hátha megnyugszik mindene :rolleyes:
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu

Avatar
revox
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 14704
Csatlakozott: 2005.06.27., hétf. 10:13
Értékelés: 4862
Kapcsolat:

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: revox »

pärt írta:
2026.07.28., kedd 17:54
Vinkler írta:
2026.07.28., kedd 17:30
Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani! :fekverohog:
Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15. :kapdelm: (Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)

Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd. ;peace;
Meglepődnél egy-egy U15ös gyereken :D az áttételkorlát fogja őket, kb 52/16 a max, de azzal van, hogy 60 fölé mennek sprinten

Amikor toltuk, átlagos U19est el tudtunk páholni, de pl Karl Ádám, volt,hogy U17es korában odabaxott a master2-nek sprinten (40-50év). . Normál tempómenésen nem tudott, de jól.sprintelt, kis genyó volt,jól robbantott. Persze, ez az idióta versenyszervezési szokásból jött, hogy közös mezőnyben ment rendszeresen az U17, WU19-elit es master 2 es 3. A 17esek végigutazták, aztan aki ugyes volt sprinten, akár meglepetést is tudott okozni. Persze, többségük csak akadály volt a pályán.

Jelenleg a bzk nagy hányadát az U15 elporolná, maradékot az U17 kb. Engem lehet a WU15 is :D

Ezek a szervezett csapatedzésen szocializálódott és szinte minden hétvégén versenyző kölykök mennek ám,mint a barom :D nálunk az első éve U17es (tehát akkor 15 múlt), kb 60kilos Sós Olivér 320-340W körüli FTP-vel rendelkezett :D
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu

Online
Avatar
AAttila
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 6063
Csatlakozott: 2008.09.08., hétf. 11:47
Értékelés: 3821

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: AAttila »

st81 írta:
2026.07.28., kedd 19:27
pärt írta:
2026.07.27., hétf. 21:35
st81 írta:
2026.07.27., hétf. 21:05
Jön valaki a bábolnai Brigetio körversenyre (08.02)? Beneveztem a délutáni műszak (akkor melegebb lesz :D ) hosszú távjára, a hobbi kategóriába.
Kellemes 37° várható. Ha szerencsétek lesz, esni is fog, az kicsit visszahűt. :D
Ahogy látom, nem fog. Viszont lesz 4 nap 30+, ami szépen melegíti az aszfaltot is. Jó lesz a 7 bar a Pirelliknek. Maga az út nagyrészt jó minőségű. Nem kérdeztem a szervezőket, de ha klasszik körverseny, akkor előbb fognak lekörözni, mint hogy teljesítsem a 7 kört és akkor gém over.
Szerintem megy ez Neked annyira,hogy senki nem fog lekörözni ;) Tekerünk egy jót, aztán, ha már kicsit hűvösebb lesz,irány egy HBZK menés :smile32:

Avatar
st81
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 632
Csatlakozott: 2007.01.30., kedd 14:07
Értékelés: 367

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: st81 »

pärt írta:
2026.07.27., hétf. 21:35
st81 írta:
2026.07.27., hétf. 21:05
Jön valaki a bábolnai Brigetio körversenyre (08.02)? Beneveztem a délutáni műszak (akkor melegebb lesz :D ) hosszú távjára, a hobbi kategóriába.
Kellemes 37° várható. Ha szerencsétek lesz, esni is fog, az kicsit visszahűt. :D
Ahogy látom, nem fog. Viszont lesz 4 nap 30+, ami szépen melegíti az aszfaltot is. Jó lesz a 7 bar a Pirelliknek. Maga az út nagyrészt jó minőségű. Nem kérdeztem a szervezőket, de ha klasszik körverseny, akkor előbb fognak lekörözni, mint hogy teljesítsem a 7 kört és akkor gém over.
Erősítő: Accuphase, Denon, Audio-gd
Forrás: Lindemann
Hangsugárzók: Quadral, Audioquest (fejhallgató)
Kábelek: Ricable, Crystal Cable

Online
Avatar
AAttila
V.I.P.
V.I.P.
Hozzászólások: 6063
Csatlakozott: 2008.09.08., hétf. 11:47
Értékelés: 3821

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: AAttila »

pärt írta:
2026.07.28., kedd 17:54
Vinkler írta:
2026.07.28., kedd 17:30
Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani! :fekverohog:
Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15. :kapdelm: (Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)

Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd. ;peace;
Meg kell védenem Revit, mert az utóbbi napokban (hetekben) már bringázik is. Bár, mire belelendülne,itt tél 31_1_21.gif

Avatar
pärt
Őslakos
Őslakos
Hozzászólások: 4356
Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
Értékelés: 5623
Tartózkodási hely: Eger

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: pärt »

Vinkler írta:
2026.07.28., kedd 17:30
Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani! :fekverohog:
Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15. :kapdelm: (Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)

Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd. ;peace;

Online
Avatar
Vinkler
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Hozzászólások: 14923
Csatlakozott: 2011.02.13., vas. 23:02
Értékelés: 10183
Tartózkodási hely: Szentendre

Re: Kerékpározás

Hozzászólás Szerző: Vinkler »

Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani! :fekverohog:
Apple / PS Audio / Linn / Parasound / Diy Active ATC
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos

Válasz küldése

Vissza: “Autó Sport és szórakozás”