Annak érdekében, hogy fenntartsuk ezt a szigetet, szükségünk van bevételre. Te is támogathatsz minket, ha azt szeretnéd, hogy sokáig és stabilan tudjunk működni. Amennyiben élsz ezzel a lehetőséggel, azt mi megköszönjük!
Kerékpározás
Re: Kerékpározás
Volt már stéher edzés, de nem jellemző.
Re: Kerékpározás
az jutott még eszembe, stéherezni szoktatok? Verseny előtti utolsó edzésen egy kb 50-70 kilis stéher elég jól beedzi a lábakat a magas tempóra. Nem kell nagyon gyorsan, 50-55km/h. Lesz abban is meló, mert néha akaratlanul is kikerül az ember a szélárnyékból (én néha direkt elengedtem az autót) es akkor 50 plusszos tempón kell.magad visszarúgni az autóra. Ez jól edzi a magas tempón a kisebb kiszakadások esetére a visszazárkózást. De jól jöhet hirtelen rámgatásokra is, amivel a többieket lehet fárasztani. Egy jól irányított fárasztással az ellenfelek fele kiejthető
de ehhez bírni kell ezeket a rángatásokat irányítani.
Majd egyszer próbáljátok ki. Az egyénfüggő, mikof kell stéherezni. Nekem kellett utàna kb 2 pihenőnap, de utána nagyon ment a láb. Persze, a stéher után nem kell menni se átmozgatót, semmit. Legyen a láb utolsó emléke az 50 plusszis tempón magabiztos "üzemelés". Nemtom mennyi Poroszló tőlünk (70-75 kili?), én oda jártam ki... aztán haza beültem az autóba én is. Odáig azért lefőtt a kávé
de nekem ez jobban müködött, mint 20 kili 70-el.
Majd egyszer próbáljátok ki. Az egyénfüggő, mikof kell stéherezni. Nekem kellett utàna kb 2 pihenőnap, de utána nagyon ment a láb. Persze, a stéher után nem kell menni se átmozgatót, semmit. Legyen a láb utolsó emléke az 50 plusszis tempón magabiztos "üzemelés". Nemtom mennyi Poroszló tőlünk (70-75 kili?), én oda jártam ki... aztán haza beültem az autóba én is. Odáig azért lefőtt a kávé
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Re: Kerékpározás
Emléxem arra,messze túlteljesítetted, ami várható lett volna. A végére meg annyit tartalékolni, ami pont kell, évek versenyrutinjának kérdése, de így is egyben jöttél meg az elmezőnnyel.AAttila írta: ↑2026.07.28., kedd 21:44Hát nekem még mindig az egyik legkedvesebb emlékem, a Hajdú kupa. Beforogtam párszor, végig az elejében helyezkedtem,még jó fotók is készültek rólam verseny közben. Minden klassz volt. Sajnos még nem nagyon bírtam a végét, kezdett picit elgörcsölni a bal lábam, de hatalmas volt az a befutó.revox írta: ↑2026.07.28., kedd 21:38Egyszerűbb leutazni :)AAttila írta: ↑2026.07.28., kedd 21:29
Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni.![]()
Nem szégyen a lovak között megbujni. Egy előreállás, ha nincs kellő rutin,mit is bír az ember extra terhelésen (mert elől 50+ km/h hirtelen az lesz), könnyen el lehet sózni a levest. Szerintem, ha st legurítja a tömegben, egy tisztességes helytállás. A beforgás egy következö lépcsőfok![]()
De fotelbohóc ne okoskodjon![]()
Revi igazán jó tanácsokkal látott el. Akkor még nagyon-nagyon tanuló szakaszban voltam a versenyekkel kapcsolatban. De igyekeztem megfogadni mindent,amit mondott. Többnyire sikerült is.![]()
![]()
Csak ne feledjük, akkor azért jól fel voltál.edzve. Most jobban, de akkor is jól karmoltál, de megkockáztatom, nem volt az sokkal gyengébb forma, erőnlét, tekintve az a mínusz öt évet..
De @st azt érzem, nincs most ennyire feledzve, így ha veletek menne, bőven elég feladat ottmaradni a tömegben es nem elbalerináskodni az erőt. Csak ezért mondtam. Neked forogni kell, a mez előjogokkal, de kötelezettséggel is jár
Egyébként én pl.sose szerettem utazni. Pulzus lemegy, ellustul és a hirtelen megindulások nem esnek jól. Ezek rövid távok viszonylag, jobban éreztem magam, ha pitbullkodtunk az elejében (arra szért ügyelve, hogy a lesipuskásokra maradjon erő a végére), valahogy így jobban jött a kraft, meg ha leuralta egy csapat a mezőnyt, mentálisan is adott az ellenfeleknek. Persze, ilyen klasszikus versenyzést nem látunk a jurósporton. A nagy távok miatt az egynaposok is másabbak dinamika szempontjából. Kell az állóképesség, de rövidebbb versenyekre legaláb heti egy sprintedzést is be kell iktatni a rengeteg lósz miat, de az se baj, ha a résztávos edzésrken a meglendítés sprintMax x 90%,utána beülni.
Genyók ezek a versenyek. Neked itt irányítók között kell lenni, st meg utazza le szerintem. Majd legközelebb bepótolja, de első olyan versenyen, ahol bekerül a sürűjébe, inkább figyeljen, tanuljon. Ami fontos, ne a sor végén, inkább középen. Ha véletlenül ott megúszik, még nem szakad le. Ha a "busz" mögött megy, egy hirtelen tempóváltás ha kiszakítja a tömegből, onnan nehéz visszaállni.
De jó más faxával verni a csalánt
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Re: Kerékpározás
Hát nekem még mindig az egyik legkedvesebb emlékem, a Hajdú kupa. Beforogtam párszor, végig az elejében helyezkedtem,még jó fotók is készültek rólam verseny közben. Minden klassz volt. Sajnos még nem nagyon bírtam a végét, kezdett picit elgörcsölni a bal lábam, de hatalmas volt az a befutó.revox írta: ↑2026.07.28., kedd 21:38Egyszerűbb leutazni :)AAttila írta: ↑2026.07.28., kedd 21:29Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni.![]()
Nem szégyen a lovak között megbujni. Egy előreállás, ha nincs kellő rutin,mit is bír az ember extra terhelésen (mert elől 50+ km/h hirtelen az lesz), könnyen el lehet sózni a levest. Szerintem, ha st legurítja a tömegben, egy tisztességes helytállás. A beforgás egy következö lépcsőfok![]()
De fotelbohóc ne okoskodjon![]()
Revi igazán jó tanácsokkal látott el. Akkor még nagyon-nagyon tanuló szakaszban voltam a versenyekkel kapcsolatban. De igyekeztem megfogadni mindent,amit mondott. Többnyire sikerült is.
Re: Kerékpározás
Egyszerűbb leutazni :)AAttila írta: ↑2026.07.28., kedd 21:29Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni.![]()
Nem szégyen a lovak között megbujni. Egy előreállás, ha nincs kellő rutin,mit is bír az ember extra terhelésen (mert elől 50+ km/h hirtelen az lesz), könnyen el lehet sózni a levest. Szerintem, ha st legurítja a tömegben, egy tisztességes helytállás. A beforgás egy következö lépcsőfok
De fotelbohóc ne okoskodjon
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Re: Kerékpározás
Ááá,Te is tudod,mezőnyben sokkal egyszerűbb. Ügyesen bújkálva az első 15-20-ban,az sokat segít. Ott vagy az elejében, ha szakadás van,akkor tudsz azonnal reagálni, mégis takarékosan mész. Esetleg néha, 1-2 percre beforogsz és húzod a mezőnyt,így nem mondhatják,hogy csak végig leutaztad a versenyt. De alapvetően dolgozzanak az erős emberek/csapatok. És én a Mátra óta kevesebbet is edzettem. Szerintem simán tudunk együtt menni.
Re: Kerékpározás
Nem kell harapdálni a kormánybandázst pucsítás közben és nem lesz letört fogrevox írta: ↑2026.07.28., kedd 20:22Revi,betartva fogadalmát, amint megvette az új hangfalait, lehúzta a hifirolót. Elkezdett gurulgatni, amikor egy letört foga begyulladt. Gyökérkezeles-sorozat, de revi erőltette tovább a biciklizgetés beindítását, így a kezelések másnapján is xart az intő szavakra és a fogáról begyulladt torka, füleTegnap végre feltömték,ne kiabáljuk el, most talán már jobb, de revi lerongyolta magát. De pár nap és hátha megnyugszik mindene
![]()
Viccet félretéve, jobbulást kívánok!
B.füreden és Zalakaroson is a 16-18 éves korosztály futott be az elsők között. Tekertek mint a szélvész!
Atira úgy tudnám a kereket rakni ha előbb kötéllel hozzákötöm a nyeregcsövéhez a kormányomat
Erősítő: Accuphase, Denon, Audio-gd
Forrás: Lindemann
Hangsugárzók: Quadral, Audioquest (fejhallgató)
Kábelek: Ricable, Crystal Cable
Forrás: Lindemann
Hangsugárzók: Quadral, Audioquest (fejhallgató)
Kábelek: Ricable, Crystal Cable
Re: Kerékpározás
Revi,betartva fogadalmát, amint megvette az új hangfalait, lehúzta a hifirolót. Elkezdett gurulgatni, amikor egy letört foga begyulladt. Gyökérkezeles-sorozat, de revi erőltette tovább a biciklizgetés beindítását, így a kezelések másnapján is xart az intő szavakra és a fogáról begyulladt torka, füleAAttila írta: ↑2026.07.28., kedd 19:01Meg kell védenem Revit, mert az utóbbi napokban (hetekben) már bringázik is. Bár, mire belelendülne,itt tél![]()
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Re: Kerékpározás
Meglepődnél egy-egy U15ös gyereken
Amikor toltuk, átlagos U19est el tudtunk páholni, de pl Karl Ádám, volt,hogy U17es korában odabaxott a master2-nek sprinten (40-50év). . Normál tempómenésen nem tudott, de jól.sprintelt, kis genyó volt,jól robbantott. Persze, ez az idióta versenyszervezési szokásból jött, hogy közös mezőnyben ment rendszeresen az U17, WU19-elit es master 2 es 3. A 17esek végigutazták, aztan aki ugyes volt sprinten, akár meglepetést is tudott okozni. Persze, többségük csak akadály volt a pályán.
Jelenleg a bzk nagy hányadát az U15 elporolná, maradékot az U17 kb. Engem lehet a WU15 is
Ezek a szervezett csapatedzésen szocializálódott és szinte minden hétvégén versenyző kölykök mennek ám,mint a barom
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Re: Kerékpározás
Szerintem megy ez Neked annyira,hogy senki nem fog leköröznist81 írta: ↑2026.07.28., kedd 19:27Ahogy látom, nem fog. Viszont lesz 4 nap 30+, ami szépen melegíti az aszfaltot is. Jó lesz a 7 bar a Pirelliknek. Maga az út nagyrészt jó minőségű. Nem kérdeztem a szervezőket, de ha klasszik körverseny, akkor előbb fognak lekörözni, mint hogy teljesítsem a 7 kört és akkor gém over.
Re: Kerékpározás
Ahogy látom, nem fog. Viszont lesz 4 nap 30+, ami szépen melegíti az aszfaltot is. Jó lesz a 7 bar a Pirelliknek. Maga az út nagyrészt jó minőségű. Nem kérdeztem a szervezőket, de ha klasszik körverseny, akkor előbb fognak lekörözni, mint hogy teljesítsem a 7 kört és akkor gém over.
Erősítő: Accuphase, Denon, Audio-gd
Forrás: Lindemann
Hangsugárzók: Quadral, Audioquest (fejhallgató)
Kábelek: Ricable, Crystal Cable
Forrás: Lindemann
Hangsugárzók: Quadral, Audioquest (fejhallgató)
Kábelek: Ricable, Crystal Cable
Re: Kerékpározás
Meg kell védenem Revit, mert az utóbbi napokban (hetekben) már bringázik is. Bár, mire belelendülne,itt tél
Online
(Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)
Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd.
- pärt
- Őslakos

- Hozzászólások: 4353
- Csatlakozott: 2011.02.21., hétf. 23:30
- Értékelés: 5618
- Tartózkodási hely: Eger
Re: Kerékpározás
Nem azt szeretné, ha U15-nek látszana, hanem szeretne még most is úgy menni, mint egy U15.
(Vagyunk/leszünk ezzel így páran, korral egyre inkább)Remélem, elég sokáig hergelem, felszívja magát, és dafkéból is tekerni kezd.
Online
- Vinkler
- Adminisztrátor

- Hozzászólások: 14914
- Csatlakozott: 2011.02.13., vas. 23:02
- Értékelés: 10170
- Tartózkodási hely: Szentendre
Re: Kerékpározás
Jó, hát akkor U13, U15-nek csak szeretnél látszani! 
Apple / PS Audio / Linn / Parasound / Diy Active ATC
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Re: Kerékpározás
jóhátkérem, kerékpáros topicba nem OFFolunk más sportokkal
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6486
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 8312
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Kerékpársportban valóban nincs, páratlan számok vannak csak, de egyéb sportágakban van.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Re: Kerékpározás
hol?
felénk nincs. u13 és u15
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
- Vinkler
- Adminisztrátor

- Hozzászólások: 14914
- Csatlakozott: 2011.02.13., vas. 23:02
- Értékelés: 10170
- Tartózkodási hely: Szentendre
Re: Kerékpározás
Apple / PS Audio / Linn / Parasound / Diy Active ATC
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Re: Kerékpározás
U15 vanVinkler írta: ↑2026.07.28., kedd 15:19Vagy azt hitték, hogy U14-es.asebestyen írta: ↑2026.07.28., kedd 15:00Akkor Te félmeztelenül mentél vagy kisgatyában?Nem azért szóltak be meg köcsögöltek?
![]()
![]()
![]()
![]()
gyerekc ott bénázott. rászóltam,hogy menjen már az útból,még visszadumált
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Online
- Vinkler
- Adminisztrátor

- Hozzászólások: 14914
- Csatlakozott: 2011.02.13., vas. 23:02
- Értékelés: 10170
- Tartózkodási hely: Szentendre
Re: Kerékpározás
Vagy azt hitték, hogy U14-es.asebestyen írta: ↑2026.07.28., kedd 15:00Akkor Te félmeztelenül mentél vagy kisgatyában?Nem azért szóltak be meg köcsögöltek?
![]()
![]()
![]()
Apple / PS Audio / Linn / Parasound / Diy Active ATC
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Online
Nem azért szóltak be meg köcsögöltek?
- asebestyen
- V.I.P.

- Hozzászólások: 6486
- Csatlakozott: 2017.11.26., vas. 10:59
- Értékelés: 8312
- Tartózkodási hely: Bokod
Re: Kerékpározás
Akkor Te félmeztelenül mentél vagy kisgatyában?
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Online
Aztán az alagútban meg puff!
Re: Kerékpározás
Nem értem mit vesződtök itt a mezekkel amikor ott a pumpa is.revox írta: ↑2026.07.28., kedd 14:25nem javallott... egyzer próbáltam, nem taktika miatt,hanem szabály volt,hogy nem MKSZ akkreditált versenyen, nem indulhatsz csapatmezben. Akkor Zolink volt a szakágveető,mondom ne mi szegjünk szabályt.AAttila írta: ↑2026.07.28., kedd 13:382 mezt viszek. Az egyik a GR. Így valószínűleg akár az első sorból is indulhatok, mivel sokan lesznek a csapatból. Ráadásul a frissítésnél is a GR mezt/frjvédőt "keresik",így biztosan tudnak frissíteni. Ám amiért viszek másikat,az az,hogy mi van ha a csapat taktika szökést igényelne. Nyílván nem fognak olyan társaságot elengedni,amiben 2 GR is van. De lehet,hogy így,másik mezben, el lehetne lépni. De ezt majd még ott megdumáljuk.
Ha mezben vagy,tisztelnek és utat adnak,ha nem férsz el. Engem így konkrétan leszratk és mindeféle takonykölyök bepofázott,meg köcsögölt. OK. elvertük őket, de sok kellemetlenséget okozott. le akartak szorítani és ilyenek.
Persze, van abban logika,amit írsz,de itthon nem ez dönti el,hogy elengednek, vagy nem, hanem van e erő menni utánatok,vagy nincs. én nem mennék civilben,több a hátránya,mint az előnye az esetleges "cselnek" Melelsleg egy csapatmezt mindenki tisztelt. ha ledfektelsz,lehet nincs kéznél csapatkocsi,de akkor idegenek is megállnak segíteni. adnak vizet,kaját,bármit,míg egy mezei futkósót leszranak más csapatok.
Aztán az alagútban meg puff!
Re: Kerékpározás
nem javallott... egyzer próbáltam, nem taktika miatt,hanem szabály volt,hogy nem MKSZ akkreditált versenyen, nem indulhatsz csapatmezben. Akkor Zolink volt a szakágveető,mondom ne mi szegjünk szabályt.AAttila írta: ↑2026.07.28., kedd 13:382 mezt viszek. Az egyik a GR. Így valószínűleg akár az első sorból is indulhatok, mivel sokan lesznek a csapatból. Ráadásul a frissítésnél is a GR mezt/frjvédőt "keresik",így biztosan tudnak frissíteni. Ám amiért viszek másikat,az az,hogy mi van ha a csapat taktika szökést igényelne. Nyílván nem fognak olyan társaságot elengedni,amiben 2 GR is van. De lehet,hogy így,másik mezben, el lehetne lépni. De ezt majd még ott megdumáljuk.
Ha mezben vagy,tisztelnek és utat adnak,ha nem férsz el. Engem így konkrétan leszratk és mindeféle takonykölyök bepofázott,meg köcsögölt. OK. elvertük őket, de sok kellemetlenséget okozott. le akartak szorítani és ilyenek.
Persze, van abban logika,amit írsz,de itthon nem ez dönti el,hogy elengednek, vagy nem, hanem van e erő menni utánatok,vagy nincs. én nem mennék civilben,több a hátránya,mint az előnye az esetleges "cselnek" Melelsleg egy csapatmezt mindenki tisztelt. ha ledfektelsz,lehet nincs kéznél csapatkocsi,de akkor idegenek is megállnak segíteni. adnak vizet,kaját,bármit,míg egy mezei futkósót leszranak más csapatok.
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
Re: Kerékpározás
2 mezt viszek. Az egyik a GR. Így valószínűleg akár az első sorból is indulhatok, mivel sokan lesznek a csapatból. Ráadásul a frissítésnél is a GR mezt/frjvédőt "keresik",így biztosan tudnak frissíteni. Ám amiért viszek másikat,az az,hogy mi van ha a csapat taktika szökést igényelne. Nyílván nem fognak olyan társaságot elengedni,amiben 2 GR is van. De lehet,hogy így,másik mezben, el lehetne lépni. De ezt majd még ott megdumáljuk.
Re: Kerékpározás
elől kell menni,akkor nincs baj
avantgardeAcoustic, kondo, 47Lab, RS Laboratory, operaConsonanceLP5, twAcustic, vivLab, artemisLabs, zyx, TMP Audio, hana, Quad CDP, KSL, TakeT, audioNote, furuyamaAudioLab, vdHul, tiglon, daruma, SaSuPa, onzow, loricraft, townshend, hitachiSax
halfnote.hu
halfnote.hu
