Kerékpározás

[asebestyen]

Szegény bringasportolók. A kerékpárúton a kocabringásoknak, a nyuszimotoros gyerekeseknek, az elektromos rollereseknek, a babakocsisoknak, a kocsmajáró tanyabringásoknak és a nyugdíjas ebikeos hordáknak vannak útban, a közúton a motorosoknak, a személyautósoknak, mezőgazdasági géppel közlekedőknek, buszoknak, kamionoknak, sportautosoknak. Egyik brigád a túl nagy sebességüket , a másik a túl alacsony sebességüket nem tudja / akarja kezelni.
Amúgy a sportoló kerekpáros saját érdeke főleg, hogy ne szenvedjen balesetet és ha mód van rá, életben maradhasson. Persze idióták mindenhol vannak, itt vagyok egynek mindjárt én.

[tamagaba]

Kedves Bringasportolók! Felhívnám a figyelmet a közlekedési szabályok betartására mindenhol, de kimondottan az EuroVelo 6 Dunakeszi Vác szakaszán. Oké hogy szuperbringánk van, de a bicikli út nem versenypálya. A csatolt képen egy kanyargós útszakasz látható, tessék megadni az ívet a jobbratartás szerint a szemközti forgalomnak. Jó, hogy 5 méterrel később érkeztem.

[st81]

Val'szeg kívül esik többségetek érdeklődési körén, de az nagyon kemény, hogy az idei Hungarian Divide-on (kiírás szerint 1 340 km, 23,4 km szint, de úgy tűnik a valóságban ez valamivel több) az abszolút második helyezett egy hölgy lett (eddig ketten értek be, érdemes összevetni az AVG moving speed-jeiket a Leaderboard fülön, a csaj gyorsabban tekert, viszont többet aludt ):

https://www.followmychallenge.com/live/ ... vide-2026/

https://en.wikipedia.org/wiki/Nathalie_Schneitter

Ez a kemény, nem a kád széle... Belegondoltam, hogy én tegnap este 7-től tekertem 50 km-t és elég rendesen kiheveredtem a végére.
Ehhez képest ez 30-szoros táv, több napon keresztüli terheléssel.

[pärt]

Még egy gondolat a karbantartás fontosságáról: aki rendelt ilyen cuccot, ne hanyagolja el a rendszeres kenést sem, mert aztán nem győzi cserélgetni! (A képen látható wd40 csak a nagyja szutyok eltávolítására jó, természetesen a forró viaszfürdő a nyerő. )

[Deenoo]

Bocsánat, hogy ide teszem, hátha tudná használni valaki. Ha nincs jó helyen, a tisztelt Moderátor cseleXik, köszönettel. :)
Van egy hegyi/országúti kerékpár kormány gumi markolatom. Nagy lett - 9 cm-esre lett volna szükség.
kormány markolat_real.jpg

Gazdára talált :)

[Rotox]

De vannak még más kemény honfitársaink is:

https://hvg.hu/sport/20260623_szonyi-fe ... lt-allamok

https://www.pecsma.hu/europa-egyik-vege ... kparutjan/

[Rotox]

Val'szeg kívül esik többségetek érdeklődési körén, de az nagyon kemény, hogy az idei Hungarian Divide-on (kiírás szerint 1 340 km, 23,4 km szint, de úgy tűnik a valóságban ez valamivel több) az abszolút második helyezett egy hölgy lett (eddig ketten értek be, érdemes összevetni az AVG moving speed-jeiket a Leaderboard fülön, a csaj gyorsabban tekert, viszont többet aludt ):

https://www.followmychallenge.com/live/ ... vide-2026/

https://en.wikipedia.org/wiki/Nathalie_Schneitter

[Snipi]

Gyerekkorunkban volt olyan, hogy csipesszel odafogattuk a kártya lapot a villához és úgy kelepeltünk. Nem változik az ember

Mi egy fémdrótot tekertünk a villára elől-hátul is, és a vége belógott a küllők közé ...
de szépen is kerregett ... (és vágta gallyra a küllőt ... )

[tamagaba]

Gyerekkorunkban volt olyan, hogy csipesszel odafogattuk a kártya lapot a villához és úgy kelepeltünk. Nem változik az ember

[asebestyen]

nem AI...

FB_IMG_1782365412515.jpg

FB_IMG_1782365416645.jpg

Antiszingó tanfolyamon vagy, Revi?

[AAttila]

nem AI...

FB_IMG_1782365412515.jpg

FB_IMG_1782365416645.jpg

Az biztos, mert az AI feketével javasolta volna

[revox]

nem AI...

[AAttila]

Na,amikor ezt megláttam,rögtön Szalon jutott eszembe
https://www.instagram.com/reel/DZ5yQYcJ ... JvYzgyaA==

Ezmiez? Gondolom, szívfájdító svájci hegyek. (Instát rég töröltem a 'csába)

nem,nem
Megpróbálom valahogy betenni a videót,de ha valakinek hamarabb megy,annak köszi szépen.

[pärt]

Na,amikor ezt megláttam,rögtön Szalon jutott eszembe
https://www.instagram.com/reel/DZ5yQYcJ ... JvYzgyaA==

Ezmiez? Gondolom, szívfájdító svájci hegyek. (Instát rég töröltem a 'csába)

[AAttila]

Na,amikor ezt megláttam,rögtön Szalon jutott eszembe
https://www.instagram.com/reel/DZ5yQYcJ ... JvYzgyaA==

[revox]

Szatyorreklám.
dd71de68-6591-444a-928a-1667784f8aef.jpg

Két hete vakarózok,mi is hiányzik az életemből...

[pärt]

Szatyorreklám.

[revox]

szerintem ezt túllátod bár a fene tud más fejével gondolkodni meg, amúgy is,ki a fene figyel fel aegy birngásra,amikor legszívesebben kiírtanák az összest. a gyalogosok rettenek,hogy elütik a járdásn, az autósok meg szívből gyűlölik mindet

Lehet, hogy igazad van, és a bringásokból hiányzik a feltűnési viszketegség szikrája is, minden technikai beszerzésüket szigorúan racionális elvek mentén végzik.
Láttam már pár videót, ahol elborult tekintettel pörgetik a kerekekeket, összehasonlítva hangjukat.
Szerintem a zajkeltéssel járó örömszerzés pszichológiája a csattogós falepke után sem változik: Figyeljetek, itt vagyok! Látjátok, halljátok? Screenshot_2026-06-22-15-53-03-72_f9ee0578fe1cc94de7482bd41accb329.jpg

inkább ezt,mint valamikor Hunorunk tekerést hallgatni,aki ész nélkül,ütemtelenül hajtotta a vasat és tök idegesítő volt,ha mögötted jött,mert a ritmusodat szétvágta De volt olyan sporttárs,aki szerintem már kb 120rpm-el forgatott (alföldön) és már úgy szótam rá, válts már bazzmeg,mert szétbaxxa az agyam a kipörgött áttétel egyenetlen lánccsattogása

[pärt]

szerintem ezt túllátod bár a fene tud más fejével gondolkodni meg, amúgy is,ki a fene figyel fel aegy birngásra,amikor legszívesebben kiírtanák az összest. a gyalogosok rettenek,hogy elütik a járdásn, az autósok meg szívből gyűlölik mindet

Lehet, hogy igazad van, és a bringásokból hiányzik a feltűnési viszketegség szikrája is, minden technikai beszerzésüket szigorúan racionális elvek mentén végzik.
Láttam már pár videót, ahol elborult tekintettel pörgetik a kerekekeket, összehasonlítva hangjukat.
Szerintem a zajkeltéssel járó örömszerzés pszichológiája a csattogós falepke után sem változik: Figyeljetek, itt vagyok! Látjátok, halljátok?

Screenshot_2026-06-22-15-53-03-72_f9ee0578fe1cc94de7482bd41accb329.jpg (62.87 KiB) Megtekintve 464 alkalommal

[Vinkler]

Na meg amúgy is tekerni kell a kereket, nem racsnizni.

[revox]

Gyanítom, hogy ennek a varacskos kerregés utáni vágynak sokaknál az a magyarázata, hogy egy fejfelkapás erejéig a magunkfajta kutyaütő szintű kocabringásnak is profi aurát kölcsönöz.

szerintem ezt túllátod bár a fene tud más fejével gondolkodni meg, amúgy is,ki a fene figyel fel aegy birngásra,amikor legszívesebben kiírtanák az összest. a gyalogosok rettenek,hogy elütik a járdásn, az autósok meg szívből gyűlölik mindet
nekem sose tűnt fel,mennyire zakatol (csak az Nite... de azon gondolkodom, azon a küllők nem voltak jól meghúzva,lehet az zenegette meg nagyon. azt tudom,akkor vettem cuccokat,mert azt nem tudta senki értrelmesen beállítani, így megmaradt -az emléke- a küllők lazasága és az tud muzsikáálni elég jól).
vakarózok,az enyémek milyenek,... lehet nem is hangos, nem tudom egyszer volt egy DT Swiss kerekem is, típus passz, talán 40-es felnivel. nekem nem tűnt erősebbnek a rotorhangja,mint a többi.
de való igaz,csengő helyet kiváló

[Vinkler]

A hangosság és a reteszelés fajtája között nincs közvetlen összefüggés. Mindkét fajtából létezik akár ugyanazon gyártónál hangos és silent verzió is, de akár super silent is. A többi , legfőbb ok leginkább tényleg az, hogy most ez a hangos hátsó agy a menő.

Idáig csak kilincses reteszelésű agyaim voltak, mindegyik körökkel halkabb, mint a Trek-en lévő Aeolus DT Swiss agya, ami star ratchet-es. Szokatlan volt, úgyhogy kicsit gyengítettem a rugóin - csakúgy, mint a korábbi agyaim kilincses példányainál - de számottevően ettől sem halkult. Elvagyok vele, lassan megszokom.

Gyanítom, hogy ennek a varacskos kerregés utáni vágynak sokaknál az a magyarázata, hogy egy fejfelkapás erejéig a magunkfajta kutyaütő szintű kocabringásnak is profi aurát kölcsönöz.

Az én 350-es agyam hangerejével pont elégedett vagyok. Nem túl hangos, de jelzi, hogy jelen van. Mondjuk én kicseréltettem a gyári 36-ost, 54-es ratchet-re, de feltételezem ettől nem változptt a hang erőssége.

[pärt]

A hangosság és a reteszelés fajtája között nincs közvetlen összefüggés. Mindkét fajtából létezik akár ugyanazon gyártónál hangos és silent verzió is, de akár super silent is. A többi , legfőbb ok leginkább tényleg az, hogy most ez a hangos hátsó agy a menő.

Idáig csak kilincses reteszelésű agyaim voltak, mindegyik körökkel halkabb, mint a Trek-en lévő Aeolus DT Swiss agya, ami star ratchet-es. Szokatlan volt, úgyhogy kicsit gyengítettem a rugóin - csakúgy, mint a korábbi agyaim kilincses példányainál - de számottevően ettől sem halkult. Elvagyok vele, lassan megszokom.

Gyanítom, hogy ennek a varacskos kerregés utáni vágynak sokaknál az a magyarázata, hogy egy fejfelkapás erejéig a magunkfajta kutyaütő szintű kocabringásnak is profi aurát kölcsönöz.

[revox]

Valószínűleg ún. star ratchet rendszerű, ezek hangosabbak, mint a korábban elterjedtebb kilincses típusok. Emellett még beállítás és kenés kérdése is: bizonyos határok közt ízlés szerint hangolhatóak (gyengébb/erősebb rugó, sűrűbb/hígabb kenőanyag, illetve ez utóbbi mennyisége). Most épp az ordító racsnihang hódít. Egy előnye biztos van: elég jól kiváltja a csengetést, amit a gyalogosok tekintélyes hányada személyes sértésként él meg.

A hangosság és a reteszelés fajtája között nincs közvetlen összefüggés. Mindkét fajtából létezik akár ugyanazon gyártónál hangos és silent verzió is, de akár super silent is. A többi , legfőbb ok leginkább tényleg az, hogy most ez a hangos hátsó agy a menő.

sokszor kenés függvénye amúgy. a direkt rotorzsírok nagyon vékony zsírok,majdnem folynak. ha ez erős rugóval párosul,elég zajos tud lenni, főleg,hogy a fölösleget kinyomja teljesen. a parasztketteseken a gépzsír az csendes,cseréba,ha jól megtömik a szaki, néha elfelejt reteszelni
az se utolsó dolog, minél nagyobb a felni, annál jobban átveszi a rezgést és felerősíti. bár ennek a fulcrum zero nite kerekem az ellenpéldája,ami úgy keleppelt (gyári kenéssel, kb 50 kili után), hogy a bükki ereszkedéskor a rendőrök igen felkapták a fejüket,mi is fog kifordulni a kanyarban 3 rendőr + az igazoltatott motoros meredt szemekkel bámult felém,majd utánam

[asebestyen]

Valószínűleg ún. star ratchet rendszerű, ezek hangosabbak, mint a korábban elterjedtebb kilincses típusok. Emellett még beállítás és kenés kérdése is: bizonyos határok közt ízlés szerint hangolhatóak (gyengébb/erősebb rugó, sűrűbb/hígabb kenőanyag, illetve ez utóbbi mennyisége). Most épp az ordító racsnihang hódít. Egy előnye biztos van: elég jól kiváltja a csengetést, amit a gyalogosok tekintélyes hányada személyes sértésként él meg.

A hangosság és a reteszelés fajtája között nincs közvetlen összefüggés. Mindkét fajtából létezik akár ugyanazon gyártónál hangos és silent verzió is, de akár super silent is. A többi , legfőbb ok leginkább tényleg az, hogy most ez a hangos hátsó agy a menő.