Kerékpározás

[new_dualcs5000]

Kedves Emberek!
Összecsukható pedelec-es tandem bicajt keresek, az se baj, (sőt) ha LowStep.

[Rotox]

Flandria & Roubaix "beharangozóként" (és amúgy arra is nagyon kíváncsi vagyok, hogy WVA esetében vajon megtörik-e a jég. Szerintem nem, pedig nem szurkolójaként is kívánom neki, hogy összejöjjön végre egy győzelem):
https://www.idlprocycling.com/cycling/d ... T3ECU2z4Ng

[pärt]

Kis takarítás után én is kigurultam.

[asebestyen]

Mondom,ez szabálytalan gép,,lefoglalom

Nyomtattass egy képet róla, tedd ki a vitrinbe, ezt a bicajt meg inkább használják.

[AAttila]

Nálunk is elindult a szerdai közös tekerés. Bár itt is még elég szerény létszámmal. ( én sem voltam) A két óraállítás között, minden szerda 18 óra,Szigetszentmiklós, Spar előtti parkoló. Csak ha valamelyikőtök erretévedne

[Rotox]

Óraátállítást követő első csütörtök délután: kezdőőődik!
(Bár még elég "hézagos" a létszám.)

[revox]

Urak, a jövő elkezdődött, mától minden ócskavas, amit korábban terveztek! A Speedmin mindent felülír!
Screenshot_2026-04-01-16-50-59-17_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg

Ez meghaladta a vázelméletem erősen Amúgy,ránézésre lehet bajban lenne egy UCI sablonban, de ki tudja...

De találtam egy méretes WT bicót. Ezt is tekerni kell. Nem rossz és jól.irányítható,de nem kel flexet vennem a régiekhez

20260402_172402.jpg20260402_172337.jpg20260402_172423.jpg

De most tényleg elkoboztad az egyik diákolimpiás gyerek bringáját?

Mondom,ez szabálytalan gép,,lefoglalom

[AAttila]

Urak, a jövő elkezdődött, mától minden ócskavas, amit korábban terveztek! A Speedmin mindent felülír!
Screenshot_2026-04-01-16-50-59-17_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg

Ez meghaladta a vázelméletem erősen Amúgy,ránézésre lehet bajban lenne egy UCI sablonban, de ki tudja...

De találtam egy méretes WT bicót. Ezt is tekerni kell. Nem rossz és jól.irányítható,de nem kel flexet vennem a régiekhez

20260402_172402.jpg20260402_172337.jpg20260402_172423.jpg

De most tényleg elkoboztad az egyik diákolimpiás gyerek bringáját?

[revox]

Urak, a jövő elkezdődött, mától minden ócskavas, amit korábban terveztek! A Speedmin mindent felülír!
Screenshot_2026-04-01-16-50-59-17_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg

Ez meghaladta a vázelméletem erősen Amúgy,ránézésre lehet bajban lenne egy UCI sablonban, de ki tudja...

De találtam egy méretes WT bicót. Ezt is tekerni kell. Nem rossz és jól.irányítható,de nem kel flexet vennem a régiekhez

[pärt]

Urak, a jövő elkezdődött, mától minden ócskavas, amit korábban terveztek! A Speedmin mindent felülír!

[Rotox]

Ma, a Mecseken. (Félreértés ne essék, nem bringáztam. )

[Snipi]

Bírom ezeket a Decathlonos srácokat (és Seixas révén most már lehet akár komolyabban is drukkolni nekik):

https://www.facebook.com/share/r/1Cro2tJiYM/

Hát igen! A Decathlon beszállásával jött egy kis pénzmag is. (Én, kb 50 millát hallottam.)
Ebből már lehet jó csapatot építeni a kerékpársportban.
Remélem ez a fiatal francia fiú bírni fogja azt a terhet és nyomást amit a hülye szenzációhajhász francia sajtó rátesz. Bár a belga se jobb ...

[Vinkler]

Bírom ezeket a Decathlonos srácokat (és Seixas révén most már lehet akár komolyabban is drukkolni nekik):

https://www.facebook.com/share/r/1Cro2tJiYM/

Igen, azt a csapatot elég jól öszerakták. Én drukkolok nekik.

[Rotox]

Bírom ezeket a Decathlonos srácokat (és Seixas révén most már lehet akár komolyabban is drukkolni nekik):

https://www.facebook.com/share/r/1Cro2tJiYM/

[Vinkler]

"Olasz álomgép eladó! A támvillán egy apró karc látható, de a használatot nem befolyásolja, én is így használtam, még versenyeztem is vele gond nélkül."

Még jó, hogy nem tört el a lefelében. Elég nagy rizikó volt esés után kerékpárcsere nélkül végigmenni.

[pärt]

"Olasz álomgép eladó! A támvillán egy apró karc látható, de a használatot nem befolyásolja, én is így használtam, még versenyeztem is vele gond nélkül."

[asebestyen]

[gianni321]

Tavaly nyáron még 180 fölött volt a max pulzusom, most 161 fölé még nem tudtam tolni. Viszont ha meg a 161-et veszem max pulzusnak, akkor a 130 meg nem Z2... szóval vannak gondok... na mind1, majd alakul az.

Azért a pulzus nem így működik. Olyan nincs,hogy tavaly még 180 volt a max, az idén pedig 161. Az hogy nem tudtad feljebb vinni,nem jelenti azt,hogy annyi is a maxod.
Tavaly én is láttam az órán 181-t. Az idén 1x fordult elő egy 171, de javarészt még 150 fölé is alig megy,pedig az idén mentem majdnem 3000 km-t és sok résztáv,sprint is volt az edzéseimben. Mondjuk kifejezetten úgy kapom az edzésterveket,hogy ne "nyírjam ki" magam, de azt kell mondjam, ez a módszer (is) működik, de még hogy. Ahogy a számokat nézem, az idén életem formájában lehetek, ha semmi nem jön közbe. Az igaz, hogy én általában mindig alacsonyabb pulzussal tudtam dolgozni,de az idén még a 80-90%-ot sem érem el a maxomnak.

Szerintem ugyanazt mondjuk, csak másképp. Nem azt írtam, hogy most 161 a max, hanem azt, hogy az idén még nem tudtam e fölé tolni. Azt nem írtam, hogy azért, mert éreztem, hogy baromira nem esik jól, úh felesleges erőltetni. Fog az menni, csak sok kilométer kell még hozzá. Ma 50-nel közelebb kerültem hozzá. Ennyi a lényeg. Alattam általában június elején-közepén kezd el jobban gurulni a bringa, feltéve, hogy március elejétől már tudok menni.

[AAttila]

Tavaly nyáron még 180 fölött volt a max pulzusom, most 161 fölé még nem tudtam tolni. Viszont ha meg a 161-et veszem max pulzusnak, akkor a 130 meg nem Z2... szóval vannak gondok... na mind1, majd alakul az.

Azért a pulzus nem így működik. Olyan nincs,hogy tavaly még 180 volt a max, az idén pedig 161. Az hogy nem tudtad feljebb vinni,nem jelenti azt,hogy annyi is a maxod.
Tavaly én is láttam az órán 181-t. Az idén 1x fordult elő egy 171, de javarészt még 150 fölé is alig megy,pedig az idén mentem majdnem 3000 km-t és sok résztáv,sprint is volt az edzéseimben. Mondjuk kifejezetten úgy kapom az edzésterveket,hogy ne "nyírjam ki" magam, de azt kell mondjam, ez a módszer (is) működik, de még hogy. Ahogy a számokat nézem, az idén életem formájában lehetek, ha semmi nem jön közbe. Az igaz, hogy én általában mindig alacsonyabb pulzussal tudtam dolgozni,de az idén még a 80-90%-ot sem érem el a maxomnak.

[Vinkler]

...ha kitévedek gurulni nagyritkán, már tök ócskavasnak tűnik a bicóm, bármelyik, az újak mellett, pedig ezek már semi aero vázak voltak. De a szűk keresztmetszet nem a bicó, az biztos

Egy 13 kilós, 4 sebességes acélvázas Favorittal kezdtem tízévesen, amivel az élet császárának érezhettem magam, és utána sem jött rögtön űrhajó. Első gépem, aminél már komoly minőségi ugrást éreztem, egy Ultegrás alu-karbon volt. Baromi stabil, mégis kényelmes, elég könnyű jószág volt, de mai átlag hobbista már bottal sem piszkálná. Határozott véleményem, hogy a hobbibringások 98 százalékának - ideértve magamat is - ma sincs szüksége annál jobb technikára, én is simán visszaülnék rá, ha annyi lenne a keret. Jól eljátszadozunk, megjutalmazzuk magunkat, el-férfi-barbizunk valami szép vassal, aztán gyártunk hozzá önigazolást, hogy ég-föld a különbség - akár a hifiben. Félre ne menjen; nem vitatom a fejlődést, csak nálam van egy elég határozott vonal a lehet nélküle élni - nem lehet nélküle élni technológiák közt.

Nyilván nem kell végletekig reszelt keró a mi szintünkön kb. semmi értelme, max az érzés, ami megvan, de semmi több. Egy józanul összeválogatott középpolcos bringa minden hobbistánál többet tud és elég is, max az egonak nem.

[asebestyen]

Majd elválik. Ami keveset mentem az újjal, az alapján (nálam) a különbség kb. annyi lehet, amennyi egy "jobb" és egy "rosszabb" nap közt van a régi, megszokott gépen. Olyan június-júliusnál hamarabb úgysem fogok még úgy gurulni, hogy az érzetek a valós eltéréseket tükrözzék, nem az aktuális rotty/kevésbé rotty állapotomat.

Az érzések nagyon fontosak minden formádban, hogy mennyire jó menni velük, azonban semmi más, ami objektív nem következik belőlük. Sajnos ez van.

[revox]

...ha kitévedek gurulni nagyritkán, már tök ócskavasnak tűnik a bicóm, bármelyik, az újak mellett, pedig ezek már semi aero vázak voltak. De a szűk keresztmetszet nem a bicó, az biztos

Egy 13 kilós, 4 sebességes acélvázas Favorittal kezdtem tízévesen, amivel az élet császárának érezhettem magam, és utána sem jött rögtön űrhajó. Első gépem, aminél már komoly minőségi ugrást éreztem, egy Ultegrás alu-karbon volt. Baromi stabil, mégis kényelmes, elég könnyű jószág volt, de mai átlag hobbista már bottal sem piszkálná. Határozott véleményem, hogy a hobbibringások 98 százalékának - ideértve magamat is - ma sincs szüksége annál jobb technikára, én is simán visszaülnék rá, ha annyi lenne a keret. Jól eljátszadozunk, megjutalmazzuk magunkat, el-férfi-barbizunk valami szép vassal, aztán gyártunk hozzá önigazolást, hogy ég-föld a különbség - akár a hifiben. Félre ne menjen; nem vitatom a fejlődést, csak nálam van egy elég határozott vonal a lehet nélküle élni - nem lehet nélküle élni technológiák közt.

behoztad a hifit,de nekem is ez ugrott be.

az az igazság, ma, tudok olyan rendszert összerakni, gomkategóriás 1 milláért (minden új), hogy élmény vele zenét hallgatni és olyan igazi, hogy együtt lélegzel a produkcióval. Utána ezt az élményt már csak csiszolgatjuk, de ahogy írtad, férfi-barbie, ez is-az is.
De fogod érezni a difit amúgy, max nem leszel vele boldogabb, csak két napig
az igazi difit én bicó és bicó között 40km/h fölött vettem észre. Esőgyanús nyári edzésre kimentem a decathlonos, 12 kilos téli vassal és míg 40-el mentünk, semmi bajom nem volt (akkor bírtam menni, most lenne, bármivel). Aztán amikor jöttek az 50-es résztávok, kettőben még eldöcörésztem hátul, de a harmadikra már rá se mentem.

észrebvehető,aki versenyekre jár és ha lószokkal rángatnak. Ott ha sok erős elrugózik, egy idő után akigyorsításoktól berogy a comb, ha a bringa nem partner, vagy az ember gyenge

mértem egyszer egy kb 30 kilis szakaszon, mi a difi a télikeróm és a nyári között. avg 1,5km/h volt, de ne feledjük,az én télim az igazi tank,nem bicikli. De emlékszem a nyárival a pulzisom kiscit magasabb is lett (kb 5-6bpm), de igaz,nem veretős zóna,de biztos bennem volt,hogy ennek jobbnak kell lennie és kiciit lehet jobban toltam. Ha ezt levonjuk, kb 0,5-1 km/h lehet a valós difi ilyen nyugger tötyögéssel (31-32 km/h)

[gianni321]

Majd elválik. Ami keveset mentem az újjal, az alapján (nálam) a különbség kb. annyi lehet, amennyi egy "jobb" és egy "rosszabb" nap közt van a régi, megszokott gépen. Olyan június-júliusnál hamarabb úgysem fogok még úgy gurulni, hogy az érzetek a valós eltéréseket tükrözzék, nem az aktuális rotty/kevésbé rotty állapotomat.

Meglepődnék, ha minimális különbség lenne a végső verdikt, viszont olyan bringával meg még nem volt dolgom, mint a tiéd. Szóval ez sem egy releváns vélemény.
Ez a "rotty/kevésbé rotty" jól leírja az én jelenlegi állapotom is. Március eleje óta heti kettő-hármat megyek, átlag 130-as pulzussal, próbálom Z2-ben, 45-50 kiliket, hetente 1 alkalommal max 5x1 perc "ing-gatya" intervall-lal. (Így kell ezt leírni...?) Tavaly nyáron még 180 fölött volt a max pulzusom, most 161 fölé még nem tudtam tolni. Viszont ha meg a 161-et veszem max pulzusnak, akkor a 130 meg nem Z2... szóval vannak gondok... na mind1, majd alakul az.

[pärt]

...ha kitévedek gurulni nagyritkán, már tök ócskavasnak tűnik a bicóm, bármelyik, az újak mellett, pedig ezek már semi aero vázak voltak. De a szűk keresztmetszet nem a bicó, az biztos

Egy 13 kilós, 4 sebességes acélvázas Favorittal kezdtem tízévesen, amivel az élet császárának érezhettem magam, és utána sem jött rögtön űrhajó. Első gépem, aminél már komoly minőségi ugrást éreztem, egy Ultegrás alu-karbon volt. Baromi stabil, mégis kényelmes, elég könnyű jószág volt, de mai átlag hobbista már bottal sem piszkálná. Határozott véleményem, hogy a hobbibringások 98 százalékának - ideértve magamat is - ma sincs szüksége annál jobb technikára, én is simán visszaülnék rá, ha annyi lenne a keret. Jól eljátszadozunk, megjutalmazzuk magunkat, el-férfi-barbizunk valami szép vassal, aztán gyártunk hozzá önigazolást, hogy ég-föld a különbség - akár a hifiben. Félre ne menjen; nem vitatom a fejlődést, csak nálam van egy elég határozott vonal a lehet nélküle élni - nem lehet nélküle élni technológiák közt.

[pärt]

Majd elválik. Ami keveset mentem az újjal, az alapján (nálam) a különbség kb. annyi lehet, amennyi egy "jobb" és egy "rosszabb" nap közt van a régi, megszokott gépen. Olyan június-júliusnál hamarabb úgysem fogok még úgy gurulni, hogy az érzetek a valós eltéréseket tükrözzék, nem az aktuális rotty/kevésbé rotty állapotomat.