Kerékpározás

[gianni321]

Majd elválik. Ami keveset mentem az újjal, az alapján (nálam) a különbség kb. annyi lehet, amennyi egy "jobb" és egy "rosszabb" nap közt van a régi, megszokott gépen. Olyan június-júliusnál hamarabb úgysem fogok még úgy gurulni, hogy az érzetek a valós eltéréseket tükrözzék, nem az aktuális rotty/kevésbé rotty állapotomat.

Meglepődnék, ha minimális különbség lenne a végső verdikt, viszont olyan bringával meg még nem volt dolgom, mint a tiéd. Szóval ez sem egy releváns vélemény.
Ez a "rotty/kevésbé rotty" jól leírja az én jelenlegi állapotom is. Március eleje óta heti kettő-hármat megyek, átlag 130-as pulzussal, próbálom Z2-ben, 45-50 kiliket, hetente 1 alkalommal max 5x1 perc "ing-gatya" intervall-lal. (Így kell ezt leírni...?) Tavaly nyáron még 180 fölött volt a max pulzusom, most 161 fölé még nem tudtam tolni. Viszont ha meg a 161-et veszem max pulzusnak, akkor a 130 meg nem Z2... szóval vannak gondok... na mind1, majd alakul az.

[pärt]

...ha kitévedek gurulni nagyritkán, már tök ócskavasnak tűnik a bicóm, bármelyik, az újak mellett, pedig ezek már semi aero vázak voltak. De a szűk keresztmetszet nem a bicó, az biztos

Egy 13 kilós, 4 sebességes acélvázas Favorittal kezdtem tízévesen, amivel az élet császárának érezhettem magam, és utána sem jött rögtön űrhajó. Első gépem, aminél már komoly minőségi ugrást éreztem, egy Ultegrás alu-karbon volt. Baromi stabil, mégis kényelmes, elég könnyű jószág volt, de mai átlag hobbista már bottal sem piszkálná. Határozott véleményem, hogy a hobbibringások 98 százalékának - ideértve magamat is - ma sincs szüksége annál jobb technikára, én is simán visszaülnék rá, ha annyi lenne a keret. Jól eljátszadozunk, megjutalmazzuk magunkat, el-férfi-barbizunk valami szép vassal, aztán gyártunk hozzá önigazolást, hogy ég-föld a különbség - akár a hifiben. Félre ne menjen; nem vitatom a fejlődést, csak nálam van egy elég határozott vonal a lehet nélküle élni - nem lehet nélküle élni technológiák közt.

[pärt]

Majd elválik. Ami keveset mentem az újjal, az alapján (nálam) a különbség kb. annyi lehet, amennyi egy "jobb" és egy "rosszabb" nap közt van a régi, megszokott gépen. Olyan június-júliusnál hamarabb úgysem fogok még úgy gurulni, hogy az érzetek a valós eltéréseket tükrözzék, nem az aktuális rotty/kevésbé rotty állapotomat.

[gianni321]

Ha már vénségi vetélkedő; én bizony nem vagyok képes ezt a Cannondale-t retro cuccnak látni.
Ha majd jönnek az óraátállítással a hosszabb napok - no meg a meleg is - végre gyakrabban gurulhatok. Tervezem, hogy váltakozva tekerek a két gépemmel, így lesz módom összehasonlítani a kb. húsz évnyi technológiai különbséget. Az újjal még nagyon keveset mentem, de idáig semmi kiugróan eltérő érzet. (Teljesítményt nem is említem, az tavasszal amúgy is mindig harmatos.)

Talán nem teljesen adekvát az összehasonlítás, de amikor 10 évnyi Wilier GTR használat után megvettem Canyon Aeroad-ot és mentem vele kb. 2-3 hetet, majd amikor jöttek a Wilierért ráültem, csaptam vele egy búcsú és csekkolós kört, azt hittem egy chopperre ültem vissza. Odafelé hamar megszoktam, hogy hogy ugrik és suhan a Canyon, a visszaülés kijózanító volt. Oké, az egyik egy vérbeli aero gép, a másik meg pocakos apukák komfort országútija, mégse gondoltam, hogy azt fogom magamban megfogalmazni, hogy mi a francot kerestem én 10 évig a Wilieren? Nem azért mert ne lennék "pocakos apuka", hanem azért, ha ezt úgy is lehet, ahogy a Canyon csinálja, akkor mi értelme a GTR-nek...? Persze meg van annak is a helye, de ha azt nézem melyik hogy megy és ezen kívül mit nyújt, akkor egyből nem értelmetlen a kérdés.

[revox]

Ha már vénségi vetélkedő; én bizony nem vagyok képes ezt a Cannondale-t retro cuccnak látni.
Ha majd jönnek az óraátállítással a hosszabb napok - no meg a meleg is - végre gyakrabban gurulhatok. Tervezem, hogy váltakozva tekerek a két gépemmel, így lesz módom összehasonlítani a kb. húsz évnyi technológiai különbséget. Az újjal még nagyon keveset mentem, de idáig semmi kiugróan eltérő érzet. (Teljesítményt nem is említem, az tavasszal amúgy is mindig harmatos.)

ma más a kása mása, vagyis izé. más ma már a retro, mint 20 éve
a difi meg majd jön. mondjuk,nem érsz fel a megyehatárra 15 perc alatt az újjal se(vagy ki tudja), de az idő nem hazudik, ha az érzet néha be is csaphat. (nálam a Ftárkány-hereg réti szakaszon mért idő mindig hozta, amit éreztem)
ha kitévedek gurulni nagyritkán, már tök ócskavasnak tűnik a bicóm, bármelyik, az újak mellett, pedig ezek már semi aero vázak voltak. De a szűk keresztmetszet nem a bicó, az biztos

[pärt]

Ha már vénségi vetélkedő; én bizony nem vagyok képes ezt a Cannondale-t retro cuccnak látni.
Ha majd jönnek az óraátállítással a hosszabb napok - no meg a meleg is - végre gyakrabban gurulhatok. Tervezem, hogy váltakozva tekerek a két gépemmel, így lesz módom összehasonlítani a kb. húsz évnyi technológiai különbséget. Az újjal még nagyon keveset mentem, de idáig semmi kiugróan eltérő érzet. (Teljesítményt nem is említem, az tavasszal amúgy is mindig harmatos.)

[asebestyen]

Egy ilyen vén hülyének, mint én, aki még gyenge is, jó az öreg bicaj is, de... az tény, hogy az újabbak gyorsabbak, kényelmesebbek, a szépség meg ugye szubjektív. Ha viszont fiatal lennék, erős, esetleg versenyezni is szeretnék vagy számítana a sebesség, sajnos az újak indokoltak.
.

[AAttila]

Factor One új, elegáns külsővel:
Screenshot_2026-03-20-22-01-01-03_965bbf4d18d205f782c6b8409c5773a4~2.jpg
Na jó, azért egy jó ruha nem old meg mindent.
18-king-of-fools.png

Ez sajnos
De egy hányós emoji kellene leginkább.

[Vinkler]

Nekem EDDIG nagyon tetszettek a Factor bringák.

[pärt]

Factor One új, elegáns külsővel:

Na jó, azért egy jó ruha nem old meg mindent.

18-king-of-fools.png (469.55 KiB) Megtekintve 543 alkalommal

[revox]

Under new management ...

HCP8WEWbEAEGSUg.jpg

na,ezt fordítsd le,mert én nem követem mostanában a csapatokat

maxresdefault.jpg

Még mindig sötétben tapogatózom. Vagyis azt se,mert teljes sötétség van

[Snipi]

benned mindig bízhatok,ha keresni kell a marhaságot

Under new management ...

HCP8WEWbEAEGSUg.jpg

na,ezt fordítsd le,mert én nem követem mostanában a csapatokat

[revox]

Parancsolj:Screenshot_2026-03-14-07-52-11-03_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg

benned mindig bízhatok,ha keresni kell a marhaságot

Under new management ...

HCP8WEWbEAEGSUg.jpg

na,ezt fordítsd le,mert én nem követem mostanában a csapatokat

[Snipi]

mégaz,de minap valami közvetítésben mutogattak egy csávót,aki keresztre feszítette magát, így üdvözölve a sort facen láttam, gyorskereséssel nem találom, de adja

Parancsolj:Screenshot_2026-03-14-07-52-11-03_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg

benned mindig bízhatok,ha keresni kell a marhaságot

Under new management ...

HCP8WEWbEAEGSUg.jpg (48.75 KiB) Megtekintve 557 alkalommal

[revox]

mégaz,de minap valami közvetítésben mutogattak egy csávót,aki keresztre feszítette magát, így üdvözölve a sort facen láttam, gyorskereséssel nem találom, de adja

Parancsolj:Screenshot_2026-03-14-07-52-11-03_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg

benned mindig bízhatok,ha keresni kell a marhaságot

[pärt]

mégaz,de minap valami közvetítésben mutogattak egy csávót,aki keresztre feszítette magát, így üdvözölve a sort facen láttam, gyorskereséssel nem találom, de adja

Parancsolj:

Elég takarékos; a kereszt helyben volt, csak széket kellett vinni.
Ha már mindenáron mutogatni akarod magadat, azért ez sokkal jobb, mint az agyhalott nő a kartontáblájával.

photo-medium.jpg (67 KiB) Megtekintve 516 alkalommal

[revox]

Térdre, imához!
Screenshot_2026-03-08-20-13-15-12_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6~2.jpg

mégaz,de minap valami közvetítésben mutogattak egy csávót,aki keresztre feszítette magát, így üdvözölve a sort facen láttam, gyorskereséssel nem találom, de adja

[Alex_Aston]

Jó képek a témában, kicsit más megközelítésből.

68189755_3556527aefd13b4da49f5d8c8e1bf4fc_wm.jpg (164.43 KiB) Megtekintve 515 alkalommal

[pärt]

Térdre, imához!

[Vinkler]

Ma lehetett végre nyári szerkóban bringázni. Mondjuk felülre jól jött egy aláöltöző.

[revox]

Ui2.: ha sikerül ledolgoznom a pici pocimat, ígérem, a kormányt "visszabillentem" normális állásba.

Kormány maradhat, viszont az emberiség civilizált részének továbbra is tartozol egy harmonikus nyereggel.

Neolux

[pärt]

Ui2.: ha sikerül ledolgoznom a pici pocimat, ígérem, a kormányt "visszabillentem" normális állásba.

Kormány maradhat, viszont az emberiség civilizált részének továbbra is tartozol egy harmonikus nyereggel.

[Rotox]

...meg hideg volt még néhol - volt, ahol a hó is megmaradt - szóval leszívta az energiámat. ...

Én egyelőre még inkább távol tartottam magam a hegyektől. (Eléhezés apropóján: mivel nem terveztem hosszú tekerést, csak egy kulacs vizet vittem, enni semmit Aztán végül párszáz m híján 90 km lett, a dimbeken-dombokon 600+ m szint is összejött. Meg a végén kezdett hideg is lenni. Drakulálok magamnak. )

Ui.: a háttérben, a zöld vetésben gémek ( vagy valami ilyesmi )

Ui2.: ha sikerül ledolgoznom a pici pocimat, ígérem, a kormányt "visszabillentem" normális állásba.

[pärt]

Bükki müzliszünet, hajtásoldal-fetisiszták hergelésére.

Nem mentett meg az a szeletke magos izé, hazafélé menthetetlenül eléheztem. Későn indultam, meg hideg volt még néhol - volt, ahol a hó is megmaradt - szóval leszívta az energiámat. Bele kell ebbe zökkeni.
Azért szép volt.

[AAttila]

MVDP mentése, valami elképesztő!

https://youtube.com/shorts/FA5Oof0oXSE? ... PFCJjFGu8F

Azt mondta a verseny után,hogy nem tudta teljesen kikerülni és a pedál hozzáért a fejéhez. De fogalma sincs hogyan sikerült ez a mentés.