Autós topik autósoknak

[Tami]

Ez a Camaro hasonlít a GT Mustangra(szerintem).
- egyetertunk

[mym@c]

Ez a Camaro hasonlít a GT Mustangra(szerintem).

[Daemiaen]

Csodásak az amerikai vasak!

[saca]

Hátsó fertály:

[saca]

Vagy itt van ez:
 
Chevrolet Camaro

[saca]

Itt a segge:

[saca]

Nem tudom ki hogy van vele, de Én teljesen "belezúgtam" ezekbe a 70-es éveket idéző retro feeling verdákba...
 
Ez a kedvencem:
 
Dodge Challenger

[SchJohny]

Egy filmes vonatkozású tuning show márc. 25-26. Szeged
 
"A Halálos Iramban első két részéből "Brian" zöld Eclipse, "Dom" piros RX7-ese, "Sukie" rózsaszín S2000-ese, valamint a filmbeli versenyre készített narancsszínű Toyota Supra lesz látható. A Tolvajtempó tekintetében pedig a film legkomolyabb gépe, az ezüstszürke Shelby 500 GT Eleanor érkezik hazánkba."
 
Részletek a linken...

[Sysco]

Jópofa a hátsó szélvédő fölötti kis légterelő meg a rendszám is ott van

[LittleL]

Igértem képeket a Subaru -ról, íme:
 
Itt a gyönyörűség.

 

 
A matricákat most rakatta rá, mert a Pannónia ring -en motoros verseny volt,
és ő volt a Safety Car , meg hát egy csomó pénzt fizetett haveromnak a
szervír hogy rárakhatták a reklámot.
 

 

[21st]

Inkább megpróbálnának minőségi terméket előállítani mint másokat fikázni. VW  
 
 
http://www.leftlanenews.com/2006/02/22/ ... de-videos/

Ne viccelj már, ez csak poén, méghozza nem is akár milyen! Szerintem hatalmas ötlet, iszonyat jó reklámok
 
"VW in da house"
 
Beszarás vazze'!

[Sysco]

Inkább megpróbálnának minőségi terméket előállítani mint másokat fikázni. VW
 
 
 
http://www.leftlanenews.com/2006/02/22/ ... de-videos/

[Daemiaen]

2007-es új Ford Mondeo:
Nem lenne rossz ez az autó csak az a baj, hogy van már Aston Martin.

No de ennyiért?
 
Végül is egy cégcsoporthoz tartoznak, így nem csoda, hogy hasonlít rá. Amúgy már korábban is hangot adtam azon véleményemnek, hogy a széria modell feltehetően jelentősen eltér majd ettől a dögös koncepciótól, szvsz sokkal hétköznapibb megjelenésű lesz.

Ja. Ez pont olyan, mint a Maserati-Punto hasonlóság.

[21st]

2007-es új Ford Mondeo:
Nem lenne rossz ez az autó csak az a baj, hogy van már Aston Martin.

No de ennyiért?
 
Végül is egy cégcsoporthoz tartoznak, így nem csoda, hogy hasonlít rá. Amúgy már korábban is hangot adtam azon véleményemnek, hogy a széria modell feltehetően jelentősen eltér majd ettől a dögös koncepciótól, szvsz sokkal hétköznapibb megjelenésű lesz.

[Vendég]

2007-es új Ford Mondeo:
Nem lenne rossz ez az autó csak az a baj, hogy van már Aston Martin. Nagyon örvendetes, hogy egyre több márka próbál hajazni erre a csodára, de a krumplileves legyen krumplileves.

[saca]

Gyerekek... nyissatok mondjuk egy 21st vs Mester topicot...

[Mester]

Örülök, hogy fölháborodtál.
Egészségedre.

Köszönöm. Megvolt.

[21st]

Örülök, hogy fölháborodtál.
Egészségedre.

[Mester]

Örülök, hogy fölháborodtál.

[21st]

Háborodj már föl.
Van egy ötletem, három szakaszban indokold meg, hogy miért "nem értek hozzá". Ajánlom az alábbi ütemezést:
 
1. szakasz: amikor a boldog tini érát magad mögött hagyva betöltötted a 20. életévedet.
 
2. szakasz: amikor megszerezted a jogosítványt
 
3. szakasz: amikor átveszed életed első új autóját, amikor is rövid tájékoztatást kapsz a garanciáról, bejáratásról, és egyéb bonyolúlt dolgokról
 
Béke veled

[21st]

Valamint 50%-os marhaság. Nem, nem oktatlak ki. Szasz.
No, alakúl a dolog, most már tudjuk, hogy csak az 50%-a marhaság. Elárulnád, hogy melyik? És azt is írd már le, hogy miért?

[Mester]

Háborodj már föl.

[21st]

Uh ebbe kár volt beleszólni. Látom nem értesz hozzá.
Ez pedig az ELLENÉRV.
 
Szerinted melyik a kettő közül a "beszólás", hm?

[Mester]

Valamint 50%-os marhaság. Nem, nem oktatlak ki. Szasz.

[21st]

1. A rendszám az magánügy.
 
2. Már a régi, 2.0 literes STi motorjára is elég volt egy szigorúbb pillantást vetni, és máris 300 LE fölött volt a teljesítménye. A korábbi modelleket is lehetett Provide csomaggal kérni, elképzelhető, hogy már az újhoz is létezik valami importőr által beépített tuning. Nemtom, utána kell nézni.
 
3. Ha bejáratósan hajtassz egy gépet, akkor az nem fog széthullani 5000 kilométer után, legfeljebb rövidebb lesz az élettartama, és mondjuk nem 100 ekm-nél kell először turbót cserélni, hanem 70 ekm-nél.
 
4. Az autó bejáratása csak ajánlás, amit a gépkönyvben leírnak, és nem garanciális feltétel. Amúgy érdekes lenne, hogy miképpen bizonyítaná be az "emilfrey" mondjuk egy 10 ekm-t futot kocsinál, hogy ezt bizony nem csak 5000 kilóméteres bejáratás után kezdték gyilkolni, hanem már 0 kilóméteresen 

Ez itten ÉRVELÉS.