Autós topik autósoknak

[violin]

.....

Egyébként ahogy most jobban megnézem a képet.... ...eléggé AI gyanús...

De egyébként létező felni...Rotiform ZRH-T....

[feket663]

És má' megin' vasárnap....

lexus_lbx_morizo_kulso_1920x670px.jpg

Uh. Nemár!

Legyen inkább ez.

.
IMG_3188.jpeg

Hasonlóságot látok a két autó között: pl. mindkettőn piros a féknyereg (ez már olyan közhelyes! Miért nem lila inkább? )
Az olaszok azért tudnak valamit. Dizájnban, meg kell adni.
(de mitől néz ki így a féktárcsa? bocs a tudatlanságért...)

Karbon-kerámia fék pár millióért...

[Aszpirin]

És má' megin' vasárnap....

lexus_lbx_morizo_kulso_1920x670px.jpg

Uh. Nemár!

Legyen inkább ez.

.
IMG_3188.jpeg

Hasonlóságot látok a két autó között: pl. mindkettőn piros a féknyereg (ez már olyan közhelyes! Miért nem lila inkább? )
Az olaszok azért tudnak valamit. Dizájnban, meg kell adni.
(de mitől néz ki így a féktárcsa? bocs a tudatlanságért...)

[violin]

Legyen inkább ez.

Na jó.... legyen...

[Vinkler]

És má' megin' vasárnap....

lexus_lbx_morizo_kulso_1920x670px.jpg

Uh. Nemár!

Legyen inkább ez.

.

[violin]

És má' megin' vasárnap....

[Snipi]

Igazából nem is a rohadt hangos sistergés volt a kiugrásom oka, hanem a várható nagyon-nagyon hangos, nem túl jó hangminőségű zene. Az ismerősöm meg volt győződve, hogy a hangminőség egyenes arányban áll a hangerővel.

[Snipi]

BMW-M3-Sport-Evolution

Nekem van egy emlékem egy ilyen autóval, amit sosem felejtek el. Inkább "hifis" jellegű emlék.
Volt egy ismerősöm akinek anno volt egy ilyen autója. (Zsír új.) Invitált, hogy üljek bele, és hallgassam meg milyen jó hifije van. (Ő nem volt hifista, de rólam tudta, hogy az az vagyok.) Ha igaz, valami Pioneer cucc volt az autóban. Még kazetta játszott akkoriban.
Bekapcsolta, majd csutókra tolta a hangerőt, majd elindította a kazettát. Az egyetlen dolog ami belémivódott a mai napig, az a mindent elsöprő zaj-sistergás amit a kazettás magnó kiadott. (Nem egy Naka Dragon volt. ). Úgy ugrottam ki az autóból, mintha egy darázs csípett volna meg ....

[Vinkler]

1990-BMW-M3-Sport-Evolution1336415_.jpg

Szerintem az M3 a facelift E36 3,2-es motorjával volt a legszerethetőbb M3. Az kellően erős volt, jól forgott, merevebb volt sokkal a kasztni, mint az E31 esetében, sokkal jobb volt a fék és a futómű is.
A későbbiek meg már nem erről szóltak, sokkal jobban hasonlítottak egy GT autóra, mint az elődök.

[Alex_Aston]

[violin]

Vasárnapi...

[Alex_Aston]

Jöjjön akkor valami nem unalmas 911-es.
Azért az amit ez tud, az ma is sok hasonló modell álma lehet, de mindez közel 40 éve tényleg elképesztő volt.

0fbfcce6-bd4c-4379-8bdf-8586a8642603.jpg (77.58 KiB) Megtekintve 1074 alkalommal

62323454-7067-44d8-9ad9-506290aa5389.jpg (98.38 KiB) Megtekintve 1074 alkalommal

a65f0d8d-c482-4035-8b76-20c87e0e6ee6.jpg (58.36 KiB) Megtekintve 1074 alkalommal

d08106ed-3b77-4ca3-9c07-f41532b1b847.jpg (54.27 KiB) Megtekintve 1074 alkalommal

7aa973f3-4ac2-4ba6-908d-49ce7864d9ca.jpg (58.27 KiB) Megtekintve 1074 alkalommal

f48278f1-b1a5-40c3-b444-77694d1ada35.jpg (60.17 KiB) Megtekintve 1074 alkalommal

[Vinkler]

Sokan kértétek, mert rég volt már.
Vasárnapi!

.

[Tctronic]

Kollégám MB 123-t újít fel, vagy restaurál, vagy újjáépít? Mindenesetre lassan halad, de minden fel lesz újítva ki lesz cserélve. Mindent ripigyára szedett, a karosszéria homok szórva, lakatolva festve volt, a motor teljesen szétszedve felújítva. Mindenből gyári kerül bele ha még elérhető, ha nem bontott, vagy végső esetben utángyártott. Csavarok apró fém alkatrészek, konzolok galvanizálva. A motor már visszakerült a vasba próba után a hétvégén kb 3 év után. Nem siet, az eddig ráköltött pénzt nem meri összeadni, és még messze a vége. Talált egy szent grált is hozzá :repedésmentes műszerfalat. Sajnos ezeknek típushibájuk, hogy idővel elrepednek.

[violin]

Igaz, nem QV....de azért....

[violin]

Vasárnapi....

[Vinkler]

Napi lego.

.

IMG_2877.jpeg (268.77 KiB) Megtekintve 1253 alkalommal

IMG_2876.jpeg (271.39 KiB) Megtekintve 1253 alkalommal

IMG_2875.jpeg (256.28 KiB) Megtekintve 1253 alkalommal

IMG_2874.jpeg (258.34 KiB) Megtekintve 1253 alkalommal

[Lemmy9.1]

PALIBA bele? Idiot.

[Tctronic]

[Alex_Aston]

Rég volt már Porsche, jöjjön egy kis válogatás

[feket663]

Én viszonylag sokszor járok Romániában, de azt tapasztaltam, hogy ha a gyalogátkelőt kb 1 méterre megközelíti egy gyalogos, már meg szoktak állni az autósok, gondolom ezt vasszigorral tanították meg nekik.

Nagyon csodálkozom azon, amit írsz. Hova szoktál járni?

(Nálam olyan is volt, hogy a gyalogátjárón majdnem elütött, és kiszűllt ordítozni velem, hogy nem láttam, hogy jön?
Az eset egész pontosan Marosvásárhelyen történt, a Cuza Voda és a Libertatii (Szabadság) utcák kereszteződésében (néhány éve, akkor még nem volt ott körforgalom).

Mivel Marosvásárhely a szülővárosom, én is viszonylag sokat járok arrafelé, de za nem tűnt fel, hogy ott kultúráltabb lenne az autós közlekedés, sőt, kifejezetten suttyóbbak átlagban, szerintem ezért is a hatalmas szigor mostanában.

Amúgy a záróvonalon előzés nálunk is jogsi-felfüggesztésbe kerül, vagy rosszul tudom?

Bihar megye, Szatmár megye, meg Transzfogaras, Transalpina, Transalpina de Apuseni, Transapuseana, Transrarau, Transursoaia, DN1H főút, ilyesmik. Szeretem a látványos utakat. A vezetési mentalitásuk balkáni jellegű, nyilván hozzá kell szokni, de én sokkal jobban érzem magam arrafelé, mint a hazai utakon, pedig semmilyen kötődésem sincs sem Erdélyhez, sem Romániához. Sokkal-sokkal segítőkészebbek az autósok, nyilván barom ott is akad pár, de az átlag kamionos és autós, ha látja, hogy sietsz, lehúzódik előled (van is hová persze, mert az utak is sokkal szélesebbek). Már motorral is sokkal jobban szerettem arrafelé járni, az öreg Z4-esemmel meg '23 június óta mentem 27 ezer kilométert, 1-2 ezer km-t leszámítva csak Romániában.

[Aszpirin]

Én viszonylag sokszor járok Romániában, de azt tapasztaltam, hogy ha a gyalogátkelőt kb 1 méterre megközelíti egy gyalogos, már meg szoktak állni az autósok, gondolom ezt vasszigorral tanították meg nekik.

Nagyon csodálkozom azon, amit írsz. Hova szoktál járni?

(Nálam olyan is volt, hogy a gyalogátjárón majdnem elütött, és kiszűllt ordítozni velem, hogy nem láttam, hogy jön?
Az eset egész pontosan Marosvásárhelyen történt, a Cuza Voda és a Libertatii (Szabadság) utcák kereszteződésében (néhány éve, akkor még nem volt ott körforgalom).

Mivel Marosvásárhely a szülővárosom, én is viszonylag sokat járok arrafelé, de za nem tűnt fel, hogy ott kultúráltabb lenne az autós közlekedés, sőt, kifejezetten suttyóbbak átlagban, szerintem ezért is a hatalmas szigor mostanában.

Amúgy a záróvonalon előzés nálunk is jogsi-felfüggesztésbe kerül, vagy rosszul tudom?

[feket663]

....A zebrához meg teljesen felesleges....

Örülj neki, hogy nem fekvőrendőr van előtte, mint sok helyen Erdélyben, ahol annyira nincs tisztelete a gyalogosoknak, hogy ehhez kellett folyamodni.

Idehaza jobb a helyzet, de sajnos megértem, hogy bizonyos helyeken így védik a zebrát, mert sokan még mindig lesz@rják.

Meg így talán 70-ről lassitanak 50-re...

Én viszonylag sokszor járok Romániában, de azt tapasztaltam, hogy ha a gyalogátkelőt kb 1 méterre megközelíti egy gyalogos, már meg szoktak állni az autósok, gondolom ezt vasszigorral tanították meg nekik. Egyébként a záróvonalon való előzés és az extrém gyorshajtás is nagyon ritka már, mert ott a hatóság nem nagyon sz@rozik, első körben 3 hónapra bevonja a jogosítványt, aztán legközelebb már még hosszabb időre, és, ha valakit elkapnak, hogy vezet eltiltás hatálya alatt, az már bűncselekménynek számít.

[Tctronic]

Jöjjön valami könnyebb téma.

Nagy kedvencem, szerintem szépen öregedett. Ma is el tudnám fogadni jo állapotban.

......

Kollégánk is rajongó , az övé V6. Kb 6. autó a családban, sokat nem megy vele csak folyamatosan útban van a műhelyben, tologatással több km. ment bele mint közúton Hisz benne, hogy egyszer érték lesz.

[Alex_Aston]

Jöjjön valami könnyebb téma.

Nagy kedvencem, szerintem szépen öregedett. Ma is el tudnám fogadni jo állapotban.