Motoros topic motorosoknak

[tamagaba]

Goldwing rulez mindig
Meg Transalp a kedvenc, meg Harley

Nem bántásképp mondom, de a 3 kép közül egyedül a Gold-Wing stimmel, a másik kettő Suzuki, az egyik egy Bandit, a másik meg egy VZR 1800 vagy M1800R.

Igen, tudom hogy nem azok
A szürke az nem Davidson? - Nem, írtad, hogy nem az - bocs de jól néz ki

[feket663]

Goldwing rulez mindig
Meg Transalp a kedvenc, meg Harley

Nem bántásképp mondom, de a 3 kép közül egyedül a Gold-Wing stimmel, a másik kettő Suzuki, az egyik egy Bandit, a másik meg egy VZR 1800 vagy M1800R.

[tamagaba]

Nap végére zárásnak, ha más nem rak be képeket.
Itt mellettünk az utcánkban. Csak úgy szép motor, korábbi V7-es széria lehet

[tamagaba]

Goldwing rulez mindig
Meg Transalp a kedvenc, meg Harley

[tamagaba]

Váci motoros hétvége margójára
(én se motorizni nem tudok, se vizsgám nincs csak nézegetem a mocikat)

[violin]

Próbakörön....

[violin]

Tegnap kihasználva a remek időjárást, gurultunk egyet a kollégákkal... Verőce..Királyrét....

[violin]

Megjött a jó idő a kollégáknak is

De akkor miért bent állnak....?

[Tctronic]

Megjött a jó idő a kollégáknak is

[Lemmy9.1]

Ez is jó tájékozódni.

https://cycle-ergo.com

[Lemmy9.1]

Ilyen. Garantáltan kényelmes.

20250115_123046.jpg

[GTomi]

Közeli jóismerős árulja, Suzuki Bandit GSF 1250, mondtam neki, szeretném kipróbálni, mert kiváncsi voltam valamire, ami aztán be is jött... mentem vele olyan 100 km-t és kb. 70 km környékén bekövetkezett az, amitől féltem: jobb forgóm begörcsölt menet közben, egy nem nagy kanyarban döntés közben, kénytelen voltam menetközben felállni és "nyújtózni".

4-5 éve volt egy 650-es Bandit, azzal is így jártam, de gondoltam hátha most nem, mert ez talán magasabb és nagyobb.
Burgmannal ugye nyújtott lábbal vagyok, részben azért is lett, meg a nagy csomagtartó miatt, így most agyalok, mi lenne a nyerő, ahol max. 90fokban, vagy egyenesen lenne a lábam és nem nagyrobogó...

[Alex_Aston]

Több, mint egy hétig a Bakonyban voltam, párszor át is mentem Zirc és Bakonykoppány útvonalon rajta. Azt kell mondjam, nekem jobban tetszik, mint Bankút, vagy Mátra-Galyatető felé az út.
Igen sok motoros is volt, zömében normális módon haladva. Nem is csodálom, bár nem tudom, motoros szemmel is így van e esetleg.

[Lemmy9.1]

Mi meg erdélyben húzzuk, én az új CB-vel.
20250712_105358.jpg

Ez a Transalpina volt?

Nem.Kolozsvár környékén csillagtúráztunk.

[feket663]

Mi meg erdélyben húzzuk, én az új CB-vel.
20250712_105358.jpg

Ez a Transalpina volt?

[Lemmy9.1]

20250728_200308.jpg

Na szóval. Jó volt a VT1100, de nem az én világom a chopper.
Ez már a régóta vágyott, módosított CB1100 EX, amit 2017-től gyártottak. A modellkód is módosult, SC65-ről SC78-ra és sok dizájnváltozást eszközöltek, mondhatni másik modell.
Új kipufogók (brutál jó hang) , kézzel hegesztett perem nélküli tank, több króm, más ülés, más ECU, új kerekek/küllők, új első teló, több fémalkatrész, ledes világítás stb. Gyönyörű minden részlete.
Érzésre, is mintha masik motor lenne. Kintről jött, ismét a Motor-trans hozta, minden flottul ment, szuper cég, még alkudtak is belőle 300 eurót. Minden perc élmény vele, egyelőre a forgóm sem fáj, remélem így is marad. Kaptam hozzá RS hátsó rugóstagot, + ezt azt, ezzel még szebb.
Öröm van.

[Lemmy9.1]

Mi meg erdélyben húzzuk, én az új CB-vel.

20250712_105358.jpg

[violin]

Morinisti Ungherese....

[violin]

https://www.facebook.com/events/1162083955645144

A legjobb barátom fiának létrehozott alapítványnak megy a bevétel....

[GTomi]

Milyen dátum, és hol? Vásárlás vagy gyártás? Hol van erre a jogszabály?

A bukókon eleve uv álló a lakk, túl van ez aggódva szvsz.

Jogszabály nincs de a gyártók is ajánlják, nyilván ha vki egy évben max. 2.000.km-t gurul, valszeg ott nem lesz gáz. (gyártás éve amúgy benne van a sisakban)

A napokban összefutottam a volt oktatómmal, motorosrendőr volt, meg rendőröket és képzett ki vezetésre, anno "őrezredes" volt, védett személyeket szállított, és vmiért a bukó szóba került, és lehető legtermészetesebben mondta, hát 3 évente úgyis cserél az ember, amin meg is lepődtem.

Protektor: apám idegsebészeten fekszik, gerinccel műtik, aztán lett egy új szobatársa, olyan 30+ -os srác. Feleségével mentek egy Yamahával, kissé elbambult, tájat nézte és egy autó befordult előtte, szabályosan, hátsót fékezett azt mondta, nem emlékszik másra, (a tesója azt mondta neki, hogy a motor hátsó része tört inkább.) Na most a lényeg, hogy a kabátjából, kivette a gyári protektort (mondjuk azokat általában érdemes azonnal cserélni, vagy legalábbis megnézni a level szintjét és az alapján), és egyik csigolyája repedt, pont ahol pont a protektor lett volna, a feleségének meg a bokája tört, hiába volt magas szárú csizma (nem motoros), a doki mint egy puzzle-t rakta össze neki.

[Apaci72]

chopper.jpg (40.23 KiB) Megtekintve 2566 alkalommal

[violin]

Eladtam a chopit. Még keresem önmagam...

Na ez gyors volt....

[Lemmy9.1]

Eladtam a chopit. Még keresem önmagam...

[Lemmy9.1]

Kipróbáltam egy ilyen Honda GB350 S-es gépsárkányt a Dodor tesztnapon. Gyönyörű vas.
Nekem nem túl kényelmes az üléspozíció, messze a kormány is, bár biztos lehet még közelebb állítani picit. Kemény az ülés, de ez majdnem az összes Hondára igaz.
Kicsi, apró motorka. Vezetés szempontból kezesbárány. A hangja az recska. Durrog meg minden. Jópofa. Viszik mint a cukrot állítólag.
Gondolkoztam bejárós motornak, de valószínű elengedem.

IMG-0a01c0a477e3d71c4815932acbd558dc-V.jpg

[Lemmy9.1]

Amúgy az élet más területein is megfigyelhető ez a fokozott túlparázás. A gyerekneveléstől a motorolajokon át, szinte mindenhol. Nem tudom mi a gyökere, csak sejtem, de ezt nem fejtem ki.