Az tíz éve volt komámasebestyen írta: ↑2025.05.01., csüt. 11:37Revinek van a legkönnyebb, legmerevebb, legkerámiacsapágyabb, legkeményebbre fújt kerekű kerékpárja, Ő a legkönnyebb, Ő szokott 40-nel menni és abból gyorsítgatni, tehát Ő megy majd elöl, mi meg majd küzdünk.
az mégcsak nem is tavalyi hó, régebbi Én nem merek mérlegre állni, de a túkröt nem tudom átverni... magamnak van (ön)igazolásom, de Sebi intelme a kifogásokról azért félig belefér
Én ennek a DRY változatát használom, nekem bevált.
Felfújtam a gumikat, az akksik töltődnek. Összeszedtem a kiegészítőket, kimosattam a mezemet, remélem semmit nem hagyok itthon. Még egy nasi szeletet is bekészítettem. Így! Majd meglátod. A kerékkel amúgy is cserélem majd a tárcsát is, ráfér.
Nem bízod a véletlenre, egy alapos pályabejárás,hogy ismerd minden részletétasebestyen írta: ↑2025.05.01., csüt. 11:13Mi pedig ma délben indulunk.
FelkészültemNem csoda, hisz tekerni nem szoktam.
Holnap tali.
vagy előtte egy Kékestető,hogy azért szint is legyen? 
Vagy párban mentek Revivel elől és jól megvitatjátok a dolgokatasebestyen írta: ↑2025.05.01., csüt. 11:37Revinek van a legkönnyebb, legmerevebb, legkerámiacsapágyabb, legkeményebbre fújt kerekű kerékpárja, Ő a legkönnyebb, Ő szokott 40-nel menni és abból gyorsítgatni, tehát Ő megy majd elöl, mi meg majd küzdünk.
Revinek van a legkönnyebb, legmerevebb, legkerámiacsapágyabb, legkeményebbre fújt kerekű kerékpárja, Ő a legkönnyebb, Ő szokott 40-nel menni és abból gyorsítgatni, tehát Ő megy majd elöl, mi meg majd küzdünk.
, (nagyon) be vagyok nasizva. (+2kg a benasizott képhez képest) Nem csoda, hisz tekerni nem szoktam. 
Na, elszóltam magam
Nem volt biztos semmi, ezért nem akartam jelentkezni. De már tuti,hogy megyünk a családdal, tekerhetek Veletek,utána Bükkszéken alszunk és másnap Egerbe megyünk valami nyomozós programot csinálni. De estére már haza is kell érni,mert a kutyus most nem lesz panzióban.Merhogy jössz/mégy?
én is hordok. nekem sokáig minimpumpám volt, csak egy téli edzésen kaptam defektet (amúgy eddig kétszer. a téli tároláskor elfonnyadt latexes vittoria eresztését nem számolom ide) és a kb -2C°-ban, hiába comboztam a pumpával, a szél gyorabb volt és elég jól lefagyott a kezem (meg mindenem). Akkor mentem el CO2-t venni. Az ominózus latexes eresztésen kívül, lekopogom,még sose kellett. Xal erre kb mindegy igazából, mid van. Ha őszinte akarok lenni, nekem se volt tudatos a szelepes vásárlás, valamit vettem, kereket, vagy gumikat,passz és kaptam grátiszba németektől. kipróbáltam, tyűű, ez kafa, és átettem a pótgumi mellé a régi helyére.Vinkler írta: ↑2025.04.30., szer. 09:07
Eddig én sem hordtam semmit, de most, hogy megyünk a Tisza Tóra, gondoltam viszek tartalék gumit, meg pumpát. Ezért vettem még egy nyeregtáskát is. No meg most már elértem a 70 km körüli endurance edzésekhez, ami vélhetőleg még több lesz, sokkal egyszerűbb gyorsan gumit javítani, mint odahívni valakit.
Egyébként meg a Trigger Drive-on is van szelep. Nem menetes, de ott is tudsz adagolni, még, ha nem is annyira szofisztikátlan. Egy egy rövid befújással tudsz bele kb. 1 bart pumpálni. Egyszer egyszer meg lehet oldani ezzel is mindent szerintem.
Beszéltem az edzővel,hogy lehet kellene nekik tartani műszaki oktatást, de mondta, ha van kedvem dobálni a pénzt a feneketlen tóba,akkor tartsak... OK, köszi, akkor mégse Eddig én sem hordtam semmit, de most, hogy megyünk a Tisza Tóra, gondoltam viszek tartalék gumit, meg pumpát. Ezért vettem még egy nyeregtáskát is. No meg most már elértem a 70 km körüli endurance edzésekhez, ami vélhetőleg még több lesz, sokkal egyszerűbb gyorsan gumit javítani, mint odahívni valakit.revox írta: ↑2025.04.30., szer. 08:29megvan az új lánckenés
amúgy van értelme a szelepnek, de robbantani, ha a másik rendszert tényleg fel lehet pattintani szelelés nélkül, jobb megoldás lehet.
a szabályozósnak ott van értelme (az alulpumpált gumi esteleges utánfújása mellett), ha egy lassú defekt van. Nekem egyszer a szelepnél engedett "anyagában" a gumi (vittoria betegség) de ezt már akkor vettem észre,amikor mentem kb 15 kilit,hogy kezd a segge kacsázni. Akkor lehetett benne kb 5 bar. Erre nem lőttem be egy komplett patront és a hirtelen bezúduló nyomás se biztos,hogy segített volna rajta, de ha már kimentem, igyekeztem megcsinálni az aznapi penzumot. Így szép lassan adagolgattam a gumiba többször (meg-megállva), keveset. Erre a célra a szabályozós jól adagolható és jól záró szelepe alkalmasabb. ha sarkítani akarom, jobban hasonlít egy normál pumpa funkciójára.
de ez már okafogyottá vált, Vinkler is robbantani fog, csak a teljesség kedvéért, hogy lehessen mélázni a robbantás és finom adagolás számegyenesén (matematikus @chord után szabadon)Persze,erre van akkor a két patron, meg a három és lassan visszatérünk oda, hogy digitális pärti kománk, analóg pumpája lesz a megfejtés
nálunk az utánpótlás pl semmit nem hord, csak egy mobiltelefont: "hé fater, defektem lett,itt és itt vagyok".
