A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.
Annak érdekében, hogy fenntartsuk ezt a szigetet, szükségünk van bevételre. Te is támogathatsz minket, ha azt szeretnéd, hogy sokáig és stabilan tudjunk működni. Amennyiben élsz ezzel a lehetőséggel, azt mi megköszönjük!
Azt mondták kb 100000 €. Mi a tökömért kerül ennyibe egy ilyen autó? (költői kérdés)
40 milla. Annyiért NSX van, ami ehhez képest űrtechnika.
Például itt van egy. Ezt például 160 000€-ert kínálják. Eszement összeg, de valamiért mégis megveszik. Amúgy pazar volt, igencsak megdobban a szivem, mikor megláttam.
Ok, de ez csak egy tucatporsche, nem Bugatti, ne hasonlítsuk már.
Nem elájulós, sem kinézetre, sem belsőségre. Nem haladta meg a korát, nem megy jól, nem szép.
Túl van ez tolva. Számomra mint műszaki ember, konkrétan felháborító a rajongás.
A "szép" egy nagyon szubjektív jellemző. A fekete "tucatporsche" 911-es, amit Alex elsőnek betett, az szerintem szép.
De megszoktuk már, hogy minden iránti rajongás, amiért Te nem rajongsz, az felháborító számodra. Remélem azért szívinfarktust nem kapsz a hatalmas felháborodásaid közben
Ok, de ez csak egy tucatporsche, nem Bugatti, ne hasonlítsuk már.
Nem elájulós, sem kinézetre, sem belsőségre. Nem haladta meg a korát, nem megy jól, nem szép.
Túl van ez tolva. Számomra mint műszaki ember, konkrétan felháborító a rajongás.
A "szép" egy nagyon szubjektív jellemző. A fekete "tucatporsche" 911-es, amit Alex elsőnek betett, az szerintem szép.
De megszoktuk már, hogy minden iránti rajongás, amiért Te nem rajongsz, az felháborító számodra. Remélem azért szívinfarktust nem kapsz a hatalmas felháborodásaid közben
Fő rendszer: Mac (Roon Server) | Thorens 206 + Goldring 2200 | NAD M55 → NAD M33 → Audio Physic Classic 20
Ok, de ez csak egy tucatporsche, nem Bugatti, ne hasonlítsuk már.
Nem elájulós, sem kinézetre, sem belsőségre. Nem haladta meg a korát, nem megy jól, nem szép.
Túl van ez tolva. Számomra mint műszaki ember, konkrétan felháborító a rajongás.
Nagyon komoly kultuszt építettek fel a Porsche köré. Ezt nem a hangyák hordták össze. Ezért nagyon keményen megdolgozott a márka. Ezt el kell ismerni. Az öregebb modelleket én sem kedvelem, én a 993-tól értékelem.
De azért azt tegyük hozzá, hogy amikor ez a Porsche készült, a Honda még olyan budikat gyártott, mint mondjuk az N600.
Apple / PS Audio / Linn / Parasound / Diy Active ATC
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Ok, de ez csak egy tucatporsche, nem Bugatti, ne hasonlítsuk már.
Nem elájulós, sem kinézetre, sem belsőségre. Nem haladta meg a korát, nem megy jól, nem szép.
Túl van ez tolva. Számomra mint műszaki ember, konkrétan felháborító a rajongás.
Magam is alig hiszem el, de ma elvitték a 29 éves Scorpiómat, adásvételi szerződéssel. Nem sokat, de még némi pénzt is fizettek érte.
Mert már nincs hozzá semmi. Alkatrészként még érték.
Ahhoz képest, hogy Lemmy szerint még egy bontó számára is értéktelen, én annak is örültem volna, ha simán csak nem kell fizetnem a bontási engedélyért. Így viszont, adásvételivel, királyság. Valakinek megérte még átiratni is, nem semmi…
att.r81auVGMRA0UEeMpveZdWigGgPoj8lycFx8cTjY9rVI.jpeg
Az egyáltalán nem biztos, hogy átírják. Simán lehet, h majd Ő vonatja ki a forgalomból.
Apple / PS Audio / Linn / Parasound / Diy Active ATC
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Szvsz egy ilyen vas értéktelen már a bontó részéről is.
Magam is alig hiszem el, de ma elvitték a 29 éves Scorpiómat, adásvételi szerződéssel. Nem sokat, de még némi pénzt is fizettek érte.
Mert már nincs hozzá semmi. Alkatrészként még érték.
Ahhoz képest, hogy Lemmy szerint még egy bontó számára is értéktelen, én annak is örültem volna, ha simán csak nem kell fizetnem a bontási engedélyért. Így viszont, adásvételivel, királyság. Valakinek megérte még átiratni is, nem semmi…
Fő rendszer: Mac (Roon Server) | Thorens 206 + Goldring 2200 | NAD M55 → NAD M33 → Audio Physic Classic 20
Kinek kívánatos?
Alig jobb, mint egy felpimpelt bogár, nem nagy élmény vezetni, kinézetre sem nagyon hoz lázba.
Nem kívánatos, nem is egy erőgép, de egy kultikus darab.
Az ára is ennek megfelelően alakul (139.000.- Euro azért nem kevés pénz).
Gyűjtői darab ma már.
Sőt drága. Szerintem sokkal több, mint amit ér. Attól még, hogy gyűjtői, meg drága, nekem nem lett kívánatos. Mindig azt nézem, hogy mondjuk 140 000 EUR-ért miket lehetne venni. 56 M forintól számomra több tucat autó lenne, amiből válogatnék e helyett. Akár több darabot is vennék az árából, ami mind mind nagyobb örömmel töltene el, mit ez a Porsche. ÉS igen, lenne benne Porsche is, csak nem ez.
Apple / PS Audio / Linn / Parasound / Diy Active ATC
Gyertyára sem vet rossz fényt az, hogy fogyton fogy, amíg világít. / Fodor Ákos
Kinek kívánatos?
Alig jobb, mint egy felpimpelt bogár, nem nagy élmény vezetni, kinézetre sem nagyon hoz lázba.
Nem kívánatos, nem is egy erőgép, de egy kultikus darab.
Az ára is ennek megfelelően alakul (139.000.- Euro azért nem kevés pénz).
Gyűjtői darab ma már.
Ez a 3 hengeres 600 lóerős motor amit a "kisebbik" Gemerába raknak. Ezzel töltik a csupán 1100 lóerőt leadó két villanymotort. A nagyobbik Gemerában egy 1200 lóerős V8-as van, ahhoz jön még az 1100 lóerős villany, szóval a kapott eredmény szerény 2300 lóerő.
Egyébként Koenigsegg első autója egy Mazda MX-5 cabrio volt, kb 1990 környékén. (18 éves volt.) Pár éve sikerült visszavásárolnia, úgy örült neki, mint majom a farkának ...