Autós topik autósoknak

[Tctronic]

Azért a dubaji rendszám árak se rosszak. Ha valami, akkor az a kivagyiság netovábbja.

https://telex.hu/zacc/2023/04/10/vegul- ... zam-hogy-p


youtu.be/g1rZ3iD7FNo

[Lemmy9.1]

Számomra érthetetlen, hogy valaki pénzt ad ilyesmiért. Mit akar tudatni a világgal, vagy önmaga szórakoztatására? TOMI009. Akkor ő csak a 9. lett a tomisorban? :) Láttam olyat, hogy:
HNDA007. Az O kimaradt, vagy drága? Vicc.
Egy pszichológus megmondja.

[Aszpirin]

Hátha esetleg másnak is hasznos infó: ma, holnap, és holnapután lehet kérelmezni egyénileg kiválasztott illetve egyedi rendszámot az okmányirodákban a régi árakon (112.450 illetve 435.000). Jövő héttől brutálisan megdrágul mindkét típus (151.810 ill 587.250 Ft lesz).
Amit érdemes tudni (és az interneten nincs róla infó), hogy mindkettőt akár "jövőbeli" autóra is lehet igényelni, ugyanis személyre szól, nem autóra, és az igénylésekor csak személyes adatok kellenek. Amikor felrakod az autóra, akkor átrendszámozás kell majd, amit az átiratással együtt lehet intézni (az átiratáshoz képest nincs költsége) valamint a biztosítónak kell bejelenteni, ha használtautó ( biztosítást az átiratáshoz mindenképp a régi rendszámra kell kötni, majd áátiratás után bejelenteni az új rendszámot, Casco-t érdemes már az újjal megkötni, ha kell.

[Szalon]

Vasárnapi

[Shimano]

ncs ilyen szoftverfrissítés t-roc-ra tudtommal, egy sima karbantartásnál, pedig a hibatároló törlése nem jár ilyen jelenséggel. A régebbi modelleken lehetett ezt be/kikapcsolni menüből, a facelifteseken nem.
Egyébként ahogy hozzáérsz a fékpedálhoz, kb bekapcsol a motorfék, akkor is, ha utána nem fékezel.

Köszi,akkor nem verem szét a tapipadot egy mé nem találom már meg végre ezt a menüpontot miatt.
Ma kipróbálom,eddig se időm,se energiám nem volt ezzel foglalkozni,és remélem minden ok is vele.
A párom használja,és minden nap szinte egy azon úton megy vele,ő említette hogy furán viselkedik az autó mióta megjárta a szervizt,mert most azt érzi hogy jobban lassul az autó a gázpedál elengedése után mint eddig,és ezért is ugrott be ez a motorfék dolog,de ezek szerint ezen ez nem állítható.
Majd nyomok egy pár erőteljesebb fékezést rajta ha én is ezt érzem,de remélem csak vaklárma az egész.
Fékolajcsere volt rajta,plusz a diagnosztika.

[Vinkler]

Tudnátok abban segíteni,hogy milyen menüpont alatt tudom vissza állítani a dsg váltó szabadonfutását a motorfék helyett egy vw vason.Most volt szervizben,és a párom mondja tegnap hogy valami nem kerek,mert nem úgy viselkedik az autó mint eddig.Hívtam a szervízt hogy ez most miért is lett ilyen,ők azt mondták gőzük sincs.
Aztán kaptam egy tippet arra,hogy valszeg a diagnosztikai vizsgálatnál állították át valamiért ezt az üzemmódot,és ezt kéne vissza állítani.
A tököm ki van ezzel a márkaszervizzel,és sorolhatnám még hogy miért is,de most egyelőre ezt kéne csak csak vissza állítani.
Még nem estem neki,tehát nem néztem,de hol és milyen ikon alatt keressem ezt a tapipadon konkrétan?

Nincs ilyen szoftverfrissítés t-roc-ra tudtommal, egy sima karbantartásnál, pedig a hibatároló törlése nem jár ilyen jelenséggel. A régebbi modelleken lehetett ezt be/kikapcsolni menüből, a facelifteseken nem.
Egyébként ahogy hozzáérsz a fékpedálhoz, kb bekapcsol a motorfék, akkor is, ha utána nem fékezel.

[Shimano]

Tudnátok abban segíteni,hogy milyen menüpont alatt tudom vissza állítani a dsg váltó szabadonfutását a motorfék helyett egy vw vason.Most volt szervizben,és a párom mondja tegnap hogy valami nem kerek,mert nem úgy viselkedik az autó mint eddig.Hívtam a szervízt hogy ez most miért is lett ilyen,ők azt mondták gőzük sincs.
Aztán kaptam egy tippet arra,hogy valszeg a diagnosztikai vizsgálatnál állították át valamiért ezt az üzemmódot,és ezt kéne vissza állítani.
A tököm ki van ezzel a márkaszervizzel,és sorolhatnám még hogy miért is,de most egyelőre ezt kéne csak csak vissza állítani.
Még nem estem neki,tehát nem néztem,de hol és milyen ikon alatt keressem ezt a tapipadon konkrétan?

[Aszpirin]

Ajajaj!!!! AKH!!! Budaörs.

Lehet, hogy valamit félreértettél.
Nem az AKH-hoz megyek, de már megvan, hová (oda kértem a gumkat direktbe): https://idopontfoglalas.gumiszervizem.h ... ek/gumitar

Ami az AKH-t illeti, amíg Budapesten éltem, 10 évig (2006-2016 között) hordtam minden évben kétszer a BMW-imet s a Scorpiót is két budapesti telephelyükre (mikor melyikben találtam jó időpontot), a Fehérvári útiba ill. az Allee-belibe, mert a lakásomhoz és a munkaelyemhez is nagyon közel voltak. Ha nekem is lett volna olyan élményem, mint Neked, tuti én is otthagytam volna őket, de nekem az égvilágon semmi problémám nem volt velük, cserébe szerintem egyszerű és nagyon profi a foglalási rendszerük, és a tárolt gumiról nem is kell szólni foglaláskor, tudja a rendszer automatikusan, hogy oda kell szállítani a náluk tárolt gumit, és ennek idejével kalkulál is, már úgy dobja a lehetséges és szabad időpontokat.

Mellesleg az AKH nem csak saját szervizhellyel és szrelőpontokkal rendelkezik, kismillió egyéb szervizzel van szerződésben, pl. az oroszlányi szervizt tudtommal AKH és a GrandGumi is (utóbbi egész biztosan) listázza telephelyként, közben egy független cég - Balla Gumi Kft. A Skodámat oda hordom amióta megvan, eddig velük is maximálisan elégedett vagyok.

Asszem szerencsém volt akkor eddig, hogy elkerültem a budaörsi AKH-t - nem szándékosan, mert a gumicsere-idényben kapkodni kell az időpont-foglalásokkal, simán megeshetett volna, hogy nem kapok jó időpontot az említett kettő egyikébe sem, és akkor a budaörsi is terítéken lett volna).

Meglátjuk, milyen ez a Gumitár Kft., ha jó, akkor ott fogom tároltatni is a gumikat, mert bár a gumitárolás most nem olyan nagy problémám, mint 10 évvel ezelőtt, amikor egy 42 nm-es lakásom volt a Fehérvári úton Budapesten... de ennek ellenére 4 kerék, ami Mustang-ra való, hát igen komoly helyet foglalnak, és talán szakszerűbben is tudják tárolni. TALÁN. Meglátjuk.

[ELEX]

Az általam ismert és nagy gumishálózattal működő megszokott helyeken (AKH, GrandGumi) elképesztően gyenge a választék .....) kértem a budaörsi szervizükbe,

Ajajaj!!!! AKH!!! Budaörs.
Én egyszer voltam náluk és utoljára. Szerencsére túléltem.
Pont így új gumit vettem náluk szerelve.
Kikanyarodtam a szervizből és KIESETT!!!! a bal hátsó kerekem. Nem húzták rá a kerékanyát, csak kézzel ráfordították a menetre és 200 m után KIESETT a kerekem. Visszagyalogoltam és hozták futva az emelőt, ami persze nem ment a kocsi alá. Hárman emelték meg a FORD-ot!!! Apró sérülésekkel megúszta az autó és a felni.
Szerencse, hogy nem 130-nál hagytam el.
SOHA, SOHA, SOHA AKH!!!!!!!
Amit még felejts el, az a Budaörs Marsport Tesco. Úgy centíroztak, hogy a régi súlyt nem vették le és a mérgdrága sérülésmentes gyári felnit elég rendesen leamortizálták a gumi levételekor. A fiam majd agyvérzést kapott, mikor meglátta. Sajnos én vittem a cserére a szettet és persze nem lehet bemenni a műhelybe. Délután vitte vissza, de a sérüléssel már nem tudtak mit kezdeni.
Ha Budaörs, akkor csakis Baritone. Vagy 40 éve hozzájuk járok, soha semmi gond nem volt. Csak nem volt értelmes időpontjuk és a csere nagyon sürgős volt. Így lett Marsport, de oda se soha többé.

[Aszpirin]

Pont jó lesz, majd meglátod.

Köszi a biztatást.

Közben visszajeleztek, felhívott egy fazon, nagyon rendes volt, szabadkozott, hogy csak hétfőn mehetek érte a szervizbe, mire én elmeséltem, hogy csak jövő hét közepére-végere lesz nálam az autó, de még nem tudom pontosan, mikor, akkor azt mondta semmi gond, leszállítják a szervizbe, és ott vár majd rám a szett szerelésre, adott egy linket, hogy majd online foglaljak időpontot amikor tudom már, mikortól lesz nálam az autóm. Ja és gumit is tárolnak, amit valószínűleg igénybe veszek. Szóval ez a rész jól alakul. Szereléssel és a nyáriak tárolássval együtt is megáll 335 körül, szőval rendesen benne vagyok a lélektani keretben (ami nem volt merev amúgy), de jó, hogy belefért). Az üygfélkommunikációjuk eddig példás volt…

Valakinek van esetleg tapasztalata ezzel a gumis céggel? Gumitár Kft - gumiwebshop.hu, és három gumiszervizük van, tehát kicsik, de egyik közülük Budaörsön van, ami nekem egész jó…

[Vinkler]

Ha téli időszakba is szeretnél gurulgatni vele, akkor mindenképpen tegyél rá télit!

Nagyon nehéz így a szezon közepén téligumit rendelni. A webshopok vagy nem mutatnak készletet, vagy jól láthatóan ugyanabból a raktárkészletből dolgoznak egy-egy márka/típus esetén, és ha ugyanazt a márkát/típust akarom 2 külön méretben (2-2-t mindegyik méretből(, extra nehezített pályán mozgok most. Igazából az egyetlen (belátható szállítási időben is) megfelelő készletet az általad javasolt Hankook-okból tudtam csak összerakni (bár nagyon szerettem volna Bridgestone Blizzak LM005-ösöket). Michelinből gyári rendelést kell leadni, Dunlopból, Goodyear-ből, Nikanból nem találtam egy webshopban sem mindkét méretet, és több helyen a készlet sem volt tiszta. Az általam ismert és nagy gumishálózattal működő megszokott helyeken (AKH, GrandGumi) elképesztően gyenge a választék most ezekben a méretekben... (ami nem csoda, ezeknél rengetegen rendelnek, cégek is, gondolom az átszerelési szezon végére lefogy a készletük rendesen.

Szóval az általad javasolt Hankook lesz egyelőre a téli, megrendeltem a gumiwebshop.hu-n. Még szállítási idő visszaigazolásom nincs, de szereléssel (és gumitárolással) kértem a budaörsi szervizükbe, remélhetőleg a jövő hét végéig (várhatóan akkor tudom átvenni az autót) megérkeznek, és mehetek a járgánnyal közvetlenül gumishoz.

Pont jó lesz, majd meglátod.

[Aszpirin]

Ha téli időszakba is szeretnél gurulgatni vele, akkor mindenképpen tegyél rá télit!

Nagyon nehéz így a szezon közepén téligumit rendelni. A webshopok vagy nem mutatnak készletet, vagy jól láthatóan ugyanabból a raktárkészletből dolgoznak egy-egy márka/típus esetén, és ha ugyanazt a márkát/típust akarom 2 külön méretben (2-2-t mindegyik méretből(, extra nehezített pályán mozgok most. Igazából az egyetlen (belátható szállítási időben is) megfelelő készletet az általad javasolt Hankook-okból tudtam csak összerakni (bár nagyon szerettem volna Bridgestone Blizzak LM005-ösöket). Michelinből gyári rendelést kell leadni, Dunlopból, Goodyear-ből, Nikanból nem találtam egy webshopban sem mindkét méretet, és több helyen a készlet sem volt tiszta. Az általam ismert és nagy gumishálózattal működő megszokott helyeken (AKH, GrandGumi) elképesztően gyenge a választék most ezekben a méretekben... (ami nem csoda, ezeknél rengetegen rendelnek, cégek is, gondolom az átszerelési szezon végére lefogy a készletük rendesen.

Szóval az általad javasolt Hankook lesz egyelőre a téli, megrendeltem a gumiwebshop.hu-n. Még szállítási idő visszaigazolásom nincs, de szereléssel (és gumitárolással) kértem a budaörsi szervizükbe, remélhetőleg a jövő hét végéig (várhatóan akkor tudom átvenni az autót) megérkeznek, és mehetek a járgánnyal közvetlenül gumishoz.

[Vinkler]

Más: Eladtam az öreg Vti-m. :( Egy könnycseppet elmorzsoltam, igy 23 év után. Gyűjteménybe kerül, jó helyre. (remélem) Nem éreztem már késztetést tovább nyalogatni.

Uuuuuuuuuu, sajnálom és megértem! Nekem több ilyen elengedésem volt, de szerencsére mindegyik jó helyre került.

Most azon agyalok, vegyek-e a gyereknek egy mini krosszmotort. Iszonyat jól bringázik. Az asszony azt mondta addig maradhatok, amíg haza hozom. Még puhítok.

Vegyél magadnak, aztán add oda a gyereknek.

[Lemmy9.1]

Kőbányán a Fe-ferrum nevű hulladékhasznosító cégnek van autóbontója, hívd fel őket holnap.

[Aszpirin]

Szvsz egy ilyen vas értéktelen már a bontó részéről is.

Nem lepsz meg,
Pontosan erre számítok. Meg arra, hogy fizetnem kell a bontási igazolásért. Korrekt.
Szóval azt mondod, nincs olyan bontó, ami el is szállítja a roncsot? Pénzért, of course.

Az mellékes, hogy te intézel egy trélert vagy a bontó. Csak vegyék át. Az sem biztos hogy könnyű lesz találni olyat aki hajlandó. Ráadásul ne legyen túl messze tőled.

Ezt nem értem. Ha engem köteleznek a bontási engedélyre, akkor a legális bontókat nem kötelezik, hogy átvegyék a roncsot? Akkor is, ha nincs benne értékes alkatrész (elvileg lehetne, de nincs kinek azokat eladni).

[Aszpirin]

@ELEX: nem tudok kommentben válaszolni ezért itt: köszi szépen, jó hogy végre valaki konkrétummal segít.

[Lemmy9.1]

Más: Eladtam az öreg Vti-m. :( Egy könnycseppet elmorzsoltam, igy 23 év után. Gyűjteménybe kerül, jó helyre. (remélem) Nem éreztem már késztetést tovább nyalogatni.

Uuuuuuuuuu, sajnálom és megértem! Nekem több ilyen elengedésem volt, de szerencsére mindegyik jó helyre került.

Most azon agyalok, vegyek-e a gyereknek egy mini krosszmotort. Iszonyat jól bringázik. Az asszony azt mondta addig maradhatok, amíg haza hozom. Még puhítok.

[Aszpirin]

Szvsz egy ilyen vas értéktelen már a bontó részéről is.

Nem lepsz meg,
Pontosan erre számítok. Meg arra, hogy fizetnem kell a bontási igazolásért. Korrekt. De azért be kell vegyék nem, még ha fizetnem is kell? Már ha bontási engedély szükséges a forgalomból való végleges kivonáshoz…
Szóval azt mondod, nincs olyan bontó, ami el is szállítja a roncsot? Pénzért, of course.

[Vinkler]

Más: Eladtam az öreg Vti-m. :( Egy könnycseppet elmorzsoltam, igy 23 év után. Gyűjteménybe kerül, jó helyre. (remélem) Nem éreztem már késztetést tovább nyalogatni.

Uuuuuuuuuu, sajnálom és megértem! Nekem több ilyen elengedésem volt, de szerencsére mindegyik jó helyre került.

[Lemmy9.1]

Szerintem a bontásért majd neked kell fizetni, plusz a trélert is ami elviszi. De háztól elvitelt a bontó részéről még nem hallottam. Szvsz egy ilyen vas értéktelen már a bontó részéről is.

Más: Eladtam az öreg Vti-m. :( Egy könnycseppet elmorzsoltam, igy 23 év után. Gyűjteménybe kerül, jó helyre. (remélem) Nem éreztem már késztetést tovább nyalogatni.

[Vinkler]

Mert ezek az amerikaiak hülyék az autókhoz,gumikhoz.
Az ok hogy lehet hülyén és közveszélyesen vezetni,de ezt téli gumival is lehet művelni.
Azt az irdatlan nyomatékot ami a hátsó kerekekre kerül az említett vasakon,hát gumi legyen a talpán ami elbírja csúszkálás nélkül,de tudomásul kell venni,hogy egy mustang direkt ilyen tervezésű,és nem a gumikon múlik az hogy atomstabil vagy nem,mert soha nem lesz az,lehet azon akármilyen gumi is.

Gumik:
Utcai gumikban nagyon gyengék. Verseny, terep felhasználásra szánt gumikban jobbak.
De! A gumin nagyon, NAGYON sok múlik! A téli sokkal szűkebb keresztmetszet. Abból is lehet kihozni sokat, csak tudni kell, h mik a célok, miket kell teljesíteni, ami a Mustang esetében még nehézkesebb. Szerencsére télen és nyáron is elég sok ilyen autót sikerült vezetnem, nem a levegőbe beszélek. Szóval a “direkt ilyen tervezésű” mivoltja miatt nagyon nehez ez. Ezt próbálom postokon át elmagyarázni.

Autók:
Egy egy esetet kivéve sajnos azok.
Autóban még csak-csak, de általában azokat is lehúzták a klotyón, ahogy a HEMI motort is. Tudnának azok, kalapáccsal is, mert ott a kalapács is karbonból van, de valamiért lassan a Mustangon kívül csak a Corvette marad.

[Shimano]

Ezeket az amerikai specifikáns gumikat meg inkább hagyjuk! Pl ez az általad is említett 4 évszakos Pirelli. Az konkrétan közveszélyes. Nézz meg egy két videot havas amerikai utakról, tele van velük a net! Ön és közveszélyes!

A másik p zero, amivel gyárilag szerelték, azt sem értettem, egy Mustangon és egy Challengeren próbáltam, hát mit mondjak, meghagyom másnak. De azok az autó tulajdonosok is lecserélték 1 hónapon belül.

Mert ezek az amerikaiak hülyék az autókhoz,gumikhoz.
Az ok hogy lehet hülyén és közveszélyesen vezetni,de ezt téli gumival is lehet művelni.
Azt az irdatlan nyomatékot ami a hátsó kerekekre kerül az említett vasakon,hát gumi legyen a talpán ami elbírja csúszkálás nélkül,de tudomásul kell venni,hogy egy mustang direkt ilyen tervezésű,és nem a gumikon múlik az hogy atomstabil vagy nem,mert soha nem lesz az,lehet azon akármilyen gumi is.
Az én javaslatom az hogy minden képpen ki kell vinni egy versenypályára,többször is,ott kiismerni a határait,viselkedését,és ezután már bátrabban lehet közlekedni vele az utakon is úgy,hogy ne kapjunk a szívünkhöz mikor egy egy alkalommal elkezdi tolni a farát.Egyszerűen nem lehet megállni azt egy egy ilyen vasat vezetve,hogy ne toljuk túl a gázt időnként,már csak a hangja miatt sem,és ezért is ajánlott a rutin hozzájuk.Itt mellettünk is van egy ilyen pálya,sok sportverda tulaj használja élményvezetésre,plusz arra is nagyon jó amit fentebb említettem,a saját lovat betörni,megismerni.
Jan vége felé is járunk,és lehet két hét múlva már tavaszias idő lesz,én tuti nem gumiztatnám most már fel a verdát erre a kis időre,majd őszig lehet ezen agyalni,és akkor lesz választék a gumikból is,és nem csak a maradvány készletek közt kell keresgélni most és azonnal kell alapon.

[Vinkler]

Közben ne feledkezzünk meg a vasárnapi romantikáról sem!

.

[Aszpirin]

Más, de lazán kapcsolódó: tudtok jó márkafüggetlen autóbóntót ajánlani, akik el is viszoik a "roncsot" itthonról, és akiknél "eltemettethetném" a 29 éves, bontásra érett Ford Scorpiómat, korrekt áron? Szükségem van a rendes bontási igazolásra, mert hivatalosan is kivonatnám a forgalomból, hogy érdekmúlással át tudjam vinni a B10 biztosítási kategóriámat róla a Mustang-ra...

[Aszpirin]

Ezeket az amerikai specifikáns gumikat meg inkább hagyjuk! Pl ez az általad is említett 4 évszakos Pirelli. Az konkrétan közveszélyes. Nézz meg egy két videot havas amerikai utakról, tele van velük a net! Ön és közveszélyes!

A másik p zero, amivel gyárilag szerelték, azt sem értettem, egy Mustangon és egy Challengeren próbáltam, hát mit mondjak, meghagyom másnak. De azok az autó tulajdonosok is lecserélték 1 hónapon belül.

Na igen. Pirelli négyévszakos, hát nem emlékszem már, hogy milyen típusú (pedig megnézhetném, kinn van a Scorpión), de iszonyat szar (volt)...

Az USA-ban sokkal jobban elterjedtek a négyévszakos gumik, annyira, hogy még az európai gyártók is azzal viszik az autóikat az ottani piacra. Közben meg vannak náluk is téli viszonyok dögivel, még viszonylag déli fekvésű államkban is, mint pl. Arizona - november végén úgy le volt fagyva reggel minden Flagstaff-ban (Arizona), hogy csak néztem ki a fejemből... aztán persze délelőttre már elolvadt, de akkor is...

Amúgy nem kell megnézzek videót róla, volt már alkalmam pl. Quebec City - Ottawa közötti autópályán sűrű havazás után és közben menni (egy Suzuki Grnd Vitarával, amit ott Geo valaminek hívtak), hát jobbra-balra több tíz járgány volt kicsúszva. Fene sem érti. sok helyen szabályos hóekét szerelnek az autóik orrára télen, miközben négyévszakos gumikkal közlekednek...