Kerékpározás

[lacee]

Melós hanyadik.0

[pärt]

Hallott, látott hajtott Közületek valaki már Van Rysel kerékpárt? Nagyon sok jót hallottam róla.
Azt nem tudom hogy gyártják.
Azt hallottam, hogy a cég összevásárolta az összes első vonalbeli kerékpárt (gondolom Speci, Colnago, Cervelo, Canyon stb.) és szélcsatornában tesztelte őket, és ami jó volt - szerintük - azt átvették ami nem azt nem.

Decathlon házimárkája, az erős középkategóriától az abszolút csúcsig terjedő terméksorral. Mostanára jutott el brandépítésben (meg persze termékeiben) odáig, hogy már nem lesajnálandó "áruházi" bringaként él a köztudatban.

[Vinkler]

Hallott, látott hajtott Közületek valaki már Van Rysel kerékpárt? Nagyon sok jót hallottam róla.
Azt nem tudom hogy gyártják.
Azt hallottam, hogy a cég összevásárolta az összes első vonalbeli kerékpárt (gondolom Speci, Colnago, Cervelo, Canyon stb.) és szélcsatornában tesztelte őket, és ami jó volt - szerintük - azt átvették ami nem azt nem.

Nézem a Het Nieuwsblad versenyt. Az előbb volt szó az új Dechas bringákról. Állítólag nagyon jól sikerültek, a versenyzők szerint is. Azt csinálták, hogy minden komolyabb bringából vettek egyet, megvizsgálták, szétkapták, stb., majd a beszerzett tapasztalatok alapján csináltak egy olyan mixet, ami szerintük a legjobb. Mindenesetre képek alapján tényleg egész jónak tűnik.

Lapozz vissza 9 oldalt!

[Snipi]

Hallott, látott hajtott Közületek valaki már Van Rysel kerékpárt? Nagyon sok jót hallottam róla.
Azt nem tudom hogy gyártják.
Azt hallottam, hogy a cég összevásárolta az összes első vonalbeli kerékpárt (gondolom Speci, Colnago, Cervelo, Canyon stb.) és szélcsatornában tesztelte őket, és ami jó volt - szerintük - azt átvették ami nem azt nem.

[pärt]

Én nyúlbéla vagyok, nem vállaltam be.
De mindegy is, arra is csak nyünnyögtem volna. First world problems.

[revox]

ja,beléptél a bátrak csapatába. Eddig Vinkler és én voltam klubbtag üdv

Hogy is mondta gimiben Geiger tanár úr? "Gyerekek, ne tévesszük össze a bátorságot a hülyeséggel!"
Úr isten, de régen volt...

:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

van ez így... kétkerekű perverzió

[asebestyen]

ja,beléptél a bátrak csapatába. Eddig Vinkler és én voltam klubbtag üdv

Hogy is mondta gimiben Geiger tanár úr? "Gyerekek, ne tévesszük össze a bátorságot a hülyeséggel!"
Úr isten, de régen volt...

[revox]

Sebinek többet nem adunk semmit... 2PR, 2 kupa és számos ezüst,vagy bronz (saját) idő... nagyon el fog minket tángálni

Hát azért ebben az is benne van, hogy egy 8km hepe-hupás szakaszt 4W/tskg megraktam, ami a sok lejtő miatt nem egyszerű. Tudtam, hogy KOM nem lesz, mert a Zábráczki van vagy 60kg és rohadt erős is és még jóval fiatalabban is csinálta a KOM-ot, de lehetett volna all time 2. Nem lett, mert a szél oldal szemből fújt. Akinek úgy jobban tetszik, ez csak kifogás és gyenge vagyok (a második fele igaz is). :)
Megrendeltem a Tufo Elite Ride gumikat, a ragasztókkal, szelephosszabbítókkal. Szerintem lehet majd haladni a géppel, ha van kakaó, emelkedőre pláne. Olyan versenyótós feeling kezd lenni rajta. :)

szelephosszabbító menetére,nemtom,szoktál e tekerni teflonszalagot. elvileg jól tömítenek, én biztonság kedvéért szoktam tenni. ezt nem annyi,hogy lekapod,ha véletlenül valahol lassan ereszt
amit még elkövettem, van egy nagyon könnyű, szeritnem 19-es gumim (tufonak is vannak pályagumik,aminek defektvédelme sincs,de van olyan is biztos,aminek ban valamennyi), amit majd akkorára össze lehet tekerni,mint egy belsőt (de szelephosszbbító ne maradjon le róla). de a pótbelső és 3 leszedő már térfogatra mindenképp nagyobb. ha véletlenül olyan defektet kapok,hogy nem tudok hazagurulni a felnin óvatosan, akkor letépem ami fent van és ezt ha felhúzom rá és patronnal feltolom, nem fog leesni ragasztás nélkül és hazavisz. évek óta hordom a zsebemben,még sose kellett, de ad egyfajta biztonságérzetet.

az acél rotor majd ad még egy kis gázreakciót.

ja,beléptél a bátrak csapatába. Eddig Vinkler és én voltam klubbtag üdv

[revox]

Nem baj, majd a technikai előnyére fogjuk.

ez igaz
tegnap csak telefonon néztem meg,mit alkotott,nagyvonalakban, de most ránéztem rendes PC... ránézésre el-elporszkált,aztán néha megtolta,de szerintem nem fődrottyon bringázott, bár a pulzus ment thresholdban is úgy 20%-át az útnak. mindezt úgy, hogy a feltett videón a kerekek hátrafele forognak

[asebestyen]

Sebinek többet nem adunk semmit... 2PR, 2 kupa és számos ezüst,vagy bronz (saját) idő... nagyon el fog minket tángálni

Hát azért ebben az is benne van, hogy egy 8km hepe-hupás szakaszt 4W/tskg megraktam, ami a sok lejtő miatt nem egyszerű. Tudtam, hogy KOM nem lesz, mert a Zábráczki van vagy 60kg és rohadt erős is és még jóval fiatalabban is csinálta a KOM-ot, de lehetett volna all time 2. Nem lett, mert a szél oldal szemből fújt. Akinek úgy jobban tetszik, ez csak kifogás és gyenge vagyok (a második fele igaz is). :)
Megrendeltem a Tufo Elite Ride gumikat, a ragasztókkal, szelephosszabbítókkal. Szerintem lehet majd haladni a géppel, ha van kakaó, emelkedőre pláne. Olyan versenyótós feeling kezd lenni rajta. :)

[pärt]

Nem baj, majd a technikai előnyére fogjuk.

[revox]

Sebinek többet nem adunk semmit... 2PR, 2 kupa és számos ezüst,vagy bronz (saját) idő... nagyon el fog minket tángálni

[revox]

ááá, Sebi profibb, csak csendes. asse tudnám,hogy nyúljak hozzá egy tárcsafékhez... vagyis tudnám, felxxel és oldalvágóval

Nem vagyok profibb. Kerékpárszerelésben is egy amatőr hobbista, abban is vannak nálam (sokkal) jobbak. Van amiben van tapasztalatom, van némi műszaki vénám és talán megfelelő műszaki hozzáállásom. Illetve tudom, hogy mit tudok, mit nem, mire vagyok képes és mire nem. Az hogy tárcsafékben nincs tapasztalatod (még) az semmit nem jelent (persze ezt Te is tudod). Különben nekem nem nehéz elismerni a nálam jobbakat, legyen szó bármiről, sőt szívesen tanulok tőlük, 1 dolgot nem bírok elviselni, ha valaki meg van ájulva magától, ha pedig nincs is oka rá, azt annyira nehezen viselem, hogy általában rövid időn belül elkerülnek jó nagy ívben.

egyezzünk ki döntetlenbe

[revox]

No, a kerék jó. :) Rohadt merev a Cannondale-hez képest, bár az is hozzátartozik, annak szerintem fel vannak lazulva a küllői.
Viszont a gumi az elég szar rajta. :) Amúgy full Vittoria feeling megvan, tehát tapad, mint a rosseb, kényelmes is, de szerintem a közepe lehetne sokkal keményebb és persze ez a Vittoria repedéses kórság sújtja. Mivel az elsőn van az a szemölcs. ott puklis a gumi, minimális balra döntésnél már lehet számolni a kerékfordulatot. 8 bar-ig mertem fújni, ott már szépen kinyílt, de a hátsón is van már vágás. :) Ott 9 barral mentem, nem volt kényelmetlen.

fújad még, akkor kemény lesz vékony a futófelület. de viccet félre, ha nem ütött fel, még próbálhatod fentebb fújni. a repedéstől ne félt, nekem 10barnal még nem csattant el az első. de, majd kitapasztalod.
a másikat, meg ha elküldöd, majd meghúzom, de valami bzk-n adom vissza, vagy kisebb
dobozal küld alig tudtam a kocsiba bepaszírozni

[asebestyen]

No, a kerék jó. :) Rohadt merev a Cannondale-hez képest, bár az is hozzátartozik, annak szerintem fel vannak lazulva a küllői.
Viszont a gumi az elég szar rajta. :) Amúgy full Vittoria feeling megvan, tehát tapad, mint a rosseb, kényelmes is, de szerintem a közepe lehetne sokkal keményebb és persze ez a Vittoria repedéses kórság sújtja. Mivel az elsőn van az a szemölcs. ott puklis a gumi, minimális balra döntésnél már lehet számolni a kerékfordulatot. 8 bar-ig mertem fújni, ott már szépen kinyílt, de a hátsón is van már vágás. :) Ott 9 barral mentem, nem volt kényelmetlen.

[asebestyen]

ááá, Sebi profibb, csak csendes. asse tudnám,hogy nyúljak hozzá egy tárcsafékhez... vagyis tudnám, felxxel és oldalvágóval

Nem vagyok profibb. Kerékpárszerelésben is egy amatőr hobbista, abban is vannak nálam (sokkal) jobbak. Van amiben van tapasztalatom, van némi műszaki vénám és talán megfelelő műszaki hozzáállásom. Illetve tudom, hogy mit tudok, mit nem, mire vagyok képes és mire nem. Az hogy tárcsafékben nincs tapasztalatod (még) az semmit nem jelent (persze ezt Te is tudod). Különben nekem nem nehéz elismerni a nálam jobbakat, legyen szó bármiről, sőt szívesen tanulok tőlük, 1 dolgot nem bírok elviselni, ha valaki meg van ájulva magától, ha pedig nincs is oka rá, azt annyira nehezen viselem, hogy általában rövid időn belül elkerülnek jó nagy ívben.

[Rotox]

Ht finom@n szólva sem vagyok elájulva a hazai körverseny útvonalától.

Szerintem Part-nak, Trane-nek és nekem teljesen rendben van.

[lacee]

Ht finom@n szólva sem vagyok elájulva a hazai körverseny útvonalától.

.

A Keleti résznek örülök,mi is látunk valamit.

[Vinkler]

Ht finom@n szólva sem vagyok elájulva a hazai körverseny útvonalától.

.

[revox]

Sokat dicséred még a Revit,Asebi megveszi még Őt is,a sufniba majd szereli a kecskéket.

van az a pénz, de Sebi nem szorul segítségre :)

Pénz? Rízs+csirkemell esetleg,hova gondolsz,de nincs türelme pöszmögni egy adott beállításon hosszú órákat mint neked…meg Te profi vagy

ááá, Sebi profibb, csak csendes. asse tudnám,hogy nyúljak hozzá egy tárcsafékhez... vagyis tudnám, felxxel és oldalvágóval

jut eszembe...vasárnap felértem kálmán komámra, aki a De Rosa kelet-európai terítője, vagy mittudoménmicsoda pontosan. szép új De Rosa, fullos, VTO kerekek, aztán néztem,valami fura a kerekén (amikor fürkésztem az agyat, miféle kerekeken gurul)... mire rájöttem,hogy a féktárcsát keresem, eltel némi idő... Szép új,moder canga, minden full, nem gondoltam volna, hogy felnissel megy.. (de ez nem jelent semmit,csak melgepődtem)

[lacee]

Sokat dicséred még a Revit,Asebi megveszi még Őt is,a sufniba majd szereli a kecskéket.

van az a pénz, de Sebi nem szorul segítségre :)

Pénz? Rízs+csirkemell esetleg,hova gondolsz,de nincs türelme pöszmögni egy adott beállításon hosszú órákat mint neked…meg Te profi vagy

[revox]

Sokat dicséred még a Revit,Asebi megveszi még Őt is,a sufniba majd szereli a kecskéket.

van az a pénz, de Sebi nem szorul segítségre :)

[pärt]

Na, most tudtam meg, hogy utálnak engem a bringaszerelők, pedig évtizedek óta feléjük sem nézek. Vigyázat, alufóliasisakos kontent!
https://youtu.be/2q-qEjgleI4?si=0u1VqnozzCF0HkyS

[lacee]

amúgy Te már mentél SEbi kerekével :) amikor debiben eglovagoltad az XS Meridát akkor E10 H11bar volt benomyva, de szobahón. kint hűvös volt még,bőven harisnyás, szélmellényes, az akkor kint lepuhul

De az nem számít,hogy kivettem a villából és gurítgattam kézzel,mert olyan babaméretű a bicajod,hogy a fiamnak nagyobb van
Ááá, nem. Csak az maradt meg,hogy az összkép rohadtul jó. Nekem nagyon kicsi volt a gép,de így is az volt a véleményem, hogy nagyon egyben van. Minden tekintetben. Olyan volt,mintha 1 lettem volna vele. Ha beletapostam,megindult,ha fékeztem,piszok jól lehetett fékezni,irányítás,nagyon baba. Nyilván ebben benne van,hogy a kerekeknek,gumiknak is jónak kellett lenniük. Az a bicó úgy ahogy van,tuti OK!

Sokat dicséred még a Revit,Asebi megveszi még Őt is,a sufniba majd szereli a kecskéket.

[revox]

amúgy Te már mentél SEbi kerekével :) amikor debiben eglovagoltad az XS Meridát akkor E10 H11bar volt benomyva, de szobahón. kint hűvös volt még,bőven harisnyás, szélmellényes, az akkor kint lepuhul

De az nem számít,hogy kivettem a villából és gurítgattam kézzel,mert olyan babaméretű a bicajod,hogy a fiamnak nagyobb van
Ááá, nem. Csak az maradt meg,hogy az összkép rohadtul jó. Nekem nagyon kicsi volt a gép,de így is az volt a véleményem, hogy nagyon egyben van. Minden tekintetben. Olyan volt,mintha 1 lettem volna vele. Ha beletapostam,megindult,ha fékeztem,piszok jól lehetett fékezni,irányítás,nagyon baba. Nyilván ebben benne van,hogy a kerekeknek,gumiknak is jónak kellett lenniük. Az a bicó úgy ahogy van,tuti OK!

ez a metron jól evickél a magas teljesítmény és az úthibák csillapítása között. nekem érzetre a campa borák kicsit direktebbek, de nálunk jó útak vannak. Tiszatóra én is a metronnal mentem általában. A féket nehezen tudom megítélni, mert szerencsére még nem volt olyan bicóm,ami ne állt volna meg, nameg felénk, max a lámpánál kell fékezni,ha van forgalom.
DE, majd este már főnökúr többe tud mondani. Bár ki kell tapasztalni az optimális nyomást,meg majd még váratik az acélrotorra, az még ad egy lökést a bulinak