Autós topik autósoknak

[Alex_Aston]

Volt már téma a fényszóró…

Én mostanában futottam bele baromi zavaróan világító Tesla-ba, szemből is és mögöttem is olyan érzésem volt, mintha távolsági fénnyel közlekedne, de miután baromi sokszor találkoztam vele ezt kizártam.
Ami még eszembe jutott, lehet véletlenül átállították baloldali közlekedésű módra?

Én is észleltem ezt, és az új Octaviak is ilyenek, legalább is szerintem, eléggé vakítanak, foleg tükörben.

[Vinkler]

Volt már téma a fényszóró…

Én mostanában futottam bele baromi zavaróan világító Tesla-ba, szemből is és mögöttem is olyan érzésem volt, mintha távolsági fénnyel közlekedne, de miután baromi sokszor találkoztam vele ezt kizártam.
Ami még eszembe jutott, lehet véletlenül átállították baloldali közlekedésű módra?

[Vinkler]

Az embléma is meg fog szerintem. Egyelőre csak a sport modellekhez elérhető, de van egy olyan érzésem, hogy a többihez is kidobnak majd újat.

.
IMG_9154.jpeg

Ez nem új. Az 1972-ben alapított BMW Motorsport eredeti emblémája egy az egyben. Tudtommal 1973-ban használták először a versenyautóikon, majd 1978-ban felváltotta a piros-kék-sötétlila csík az M-mel. Most "reciklálták", és rárakják a sport modellek orrára emblémaként...

The BMW logo with the offset semicircles in blue, violet and red was first used in 1973 on the racing cars of BMW Motorsport GmbH, which had been established a year before. With the debut of the BMW M1 in 1978, the three coloured stripes followed, slanted to the right and leaning on the letter M.

forrás: https://www.bmw-m.com/en/topics/magazin ... turns.html

Igen. Nem új, elővették a régit, de szerintem ez előjele egy új embléma bevezetésének.

[Aszpirin]

Az embléma is meg fog szerintem. Egyelőre csak a sport modellekhez elérhető, de van egy olyan érzésem, hogy a többihez is kidobnak majd újat.

.
IMG_9154.jpeg

Ez nem új. Az 1972-ben alapított BMW Motorsport eredeti emblémája egy az egyben. Tudtommal 1973-ban használták először a versenyautóikon, majd 1978-ban felváltotta a piros-kék-sötétlila csík az M-mel. Most "reciklálták", és rárakják a sport modellek orrára emblémaként...

The BMW logo with the offset semicircles in blue, violet and red was first used in 1973 on the racing cars of BMW Motorsport GmbH, which had been established a year before. With the debut of the BMW M1 in 1978, the three coloured stripes followed, slanted to the right and leaning on the letter M.

forrás: https://www.bmw-m.com/en/topics/magazin ... turns.html

[tamagaba]

Nekem ez az új BMW design nagyon nem adja. A napokban ment előttem egy ilyen szörnyeteg, pont ebben a színben. Nézte, néztem, de annyira kiábrándító volt, főleg, ahogy mozgott az úton. Mint egy túlsúlyos, öreg tehén.

Pedig kicsit visszavettek a csájniz stílusból
Nekem ha egyszer lesz Bömösöm egy E38 740i-nek örülnék 2000 körüli évjárat 4-es benzinessel jó lenne
A jókai téren szemben mindig áll egy, meg is nézem többször

[Vinkler]

Én már néhány éve nem értem a BMW-dizájnkoncepciót. Összevissza csapong, mintha elvesztették volna a vezérfonalat, és mintha nagy fejetlenség lenne a BMW dizájn-részlegén.Sajnos ezt a trendet már a többiek "fényében" konzervatívnak mondható G30-on is felfedezni véltem, de amik azóta születtek... Közben lassan csak a jóöreg fekete-fehér-kék emblémáról lehet már felismerni egy-egy modellen, hiogy BMW. Már várom, hogy mikor nyúlnak hozzá az emblémához is, hogy befejezzék a harakirit.
(persze nem nekem kell tetsszen, de pl a BMW XM-től felfordul a gyomrom)

Egyébkén, amennyire jó és koncepciózus a Mercedes dizájn, az Audival sincs sok gond, annyira elveszített fonalú szerintem is a BMW. Az ázsiai piaccal magyarázzák, de szerintem ott sem aratott osztatlan sikert én ezért gondolom a vadhajtásokat.
Az embléma is meg fog szerintem. Egyelőre csak a sport modellekhez elérhető, de van egy olyan érzésem, hogy a többihez is kidobnak majd újat.

.

[Aszpirin]

Nekem ez az új BMW design nagyon nem adja. A napokban ment előttem egy ilyen szörnyeteg, pont ebben a színben. Nézte, néztem, de annyira kiábrándító volt, főleg, ahogy mozgott az úton. Mint egy túlsúlyos, öreg tehén.

Én már néhány éve nem értem a BMW-dizájnkoncepciót. Összevissza csapong, mintha elvesztették volna a vezérfonalat, és mintha nagy fejetlenség lenne a BMW dizájn-részlegén.Sajnos ezt a trendet már a többiek "fényében" konzervatívnak mondható G30-on is felfedezni véltem, de amik azóta születtek... Közben lassan csak a jóöreg fekete-fehér-kék emblémáról lehet már felismerni egy-egy modellen, hiogy BMW. Már várom, hogy mikor nyúlnak hozzá az emblémához is, hogy befejezzék a harakirit.
(persze nem nekem kell tetsszen, de pl a BMW XM-től felfordul a gyomrom)

[Vinkler]

Nekem ez az új BMW design nagyon nem adja. A napokban ment előttem egy ilyen szörnyeteg, pont ebben a színben. Nézte, néztem, de annyira kiábrándító volt, főleg, ahogy mozgott az úton. Mint egy túlsúlyos, öreg tehén.

[tamagaba]

Hétvégi:

[tamagaba]

Micsoda s*gg atyaég. Egy villany, egy benzin betöltő. A műszaki paraméterek nem is érdekelnek

Ajaj, most látom a két kipudob között az inverter és drótok. Nagy lesz a hőség ott
A 30-as 50-es gurulás a legnagyobb ellensége az ilyen autóknak

[violin]

Micsoda s*gg atyaég. Egy villany, egy benzin betöltő. A műszaki paraméterek nem is érdekelnek

V8...biturbo..hybrid..Ferrari... kb mindegy is a teljesítménye...

[tamagaba]

Micsoda s*gg atyaég. Egy villany, egy benzin betöltő. A műszaki paraméterek nem is érdekelnek

[tamagaba]

Nekem tetszik az új Dacia koncepció a benzines LPG-s motorral és a farmer anyag kárpitos üléssel
Igaz, hogy a 8 millió nekem még mindig sok, de az legyen az én bajom
Nemsokára eljön az idő, amikor a bőrözött S klasse ciki lesz a V8-as motorral
Sajnálom, hogy nem lehet már tovább tartani, de megértem hogy más idők járnak a bolygónkon

[Alex_Aston]

Rég volt már 911

.

youtu.be/NvnJr82oULk

[Vinkler]

Vasárnapi…

.

IMG_8438.jpeg (209.55 KiB) Megtekintve 1101 alkalommal

[nemtomm]

A fostalicskám legújabb produkciója:
Nagyon unom már ezt a "mindennapra egy eset" sztorit.
Ha ezzel is szervizbe kell mennem, ez lesz a 14.-... szervizben töltött napja szűk 15 hónap alatt.
.

Márpedig úgy tűnik, h ezzel is be kell menni.
De akkor mar vizsgáltasd ki az akksit is…

Jah, már jelentkeztek is a regisztrált márkaszervizből (P.Buda), időpontot egyeztetni. Proaktívan (ez amúgy nekem tetszik, le a kalappal )
Merthogy egy dolog még tökéletesen működik ezekből a 21. századi "connected car" újításokból: a telemetria vagy mi, szóval az, hogy az autó jelzi automatikusan a szerviznek, ha baj van, és rövid időn belül kapcsolatba is lépnek velem.

Azért nem semmi havonta egyszer mész a szervizbe lehet, hogy már mindenkit névről ismersz ?
Rettentő dühítő lehet…sajnállak….

[Aszpirin]

A fostalicskám legújabb produkciója:
Nagyon unom már ezt a "mindennapra egy eset" sztorit.
Ha ezzel is szervizbe kell mennem, ez lesz a 14.-... szervizben töltött napja szűk 15 hónap alatt.
.

Márpedig úgy tűnik, h ezzel is be kell menni.
De akkor mar vizsgáltasd ki az akksit is…

Jah, már jelentkeztek is a regisztrált márkaszervizből (P.Buda), időpontot egyeztetni. Proaktívan (ez amúgy nekem tetszik, le a kalappal )
Merthogy egy dolog még tökéletesen működik ezekből a 21. századi "connected car" újításokból: a telemetria vagy mi, szóval az, hogy az autó jelzi automatikusan a szerviznek, ha baj van, és rövid időn belül kapcsolatba is lépnek velem.

[Vinkler]

A fostalicskám legújabb produkciója:
Nagyon unom már ezt a "mindennapra egy eset" sztorit.
Ha ezzel is szervizbe kell mennem, ez lesz a 14.-... szervizben töltött napja szűk 15 hónap alatt.
.

Márpedig úgy tűnik, h ezzel is be kell menni.
De akkor mar vizsgáltasd ki az akksit is…

[Aszpirin]

A fostalicskám legújabb produkciója:
.

.
Nagyon unom már ezt a "mindennapra egy eset" sztorit.
Ha ezzel is szervizbe kell mennem, ez lesz a 14.-... szervizben töltött napja szűk 15 hónap alatt.
.

[Lemmy9.1]

Az azért nem kevés...

Az enyém (Suzuki, pedálbeesés) úgy javult meg, hogy kimentem egy macskaköves mellékútra, és tíz percig gyötörtem az ABS-t vészfékezéssel. Majd fékfolyadék csere. Azóta is hibátlan.

[akvapark]

Urak!
Segítséget kérnék.
Vizsga előtt kiderült a 06 éves Suzuki Swift-ről, hogy áll. az ABS block hibás, felújítandó.
A szerelők 050.000.- HUF-ot kérnének.
Mit gondoltok reális?
Köszi a válaszokat.

Miért teszel minden szám elé egy 0-t?

Ha 50k a javítás, akkor az teljesen korrekt ár.

Hóó. Melléütöttem. 150.000.- HUF-ot mondtak.
A Suzuki meg 16 éves.

[Lemmy9.1]

50000 a ki-beszerelés gondolom. Plusz a kockajavítás, aminek az ára képlékeny, hogy hidraulikus, vagy elektronikus a hibája.

[Vinkler]

Urak!
Segítséget kérnék.
Vizsga előtt kiderült a 06 éves Suzuki Swift-ről, hogy áll. az ABS block hibás, felújítandó.
A szerelők 050.000.- HUF-ot kérnének.
Mit gondoltok reális?
Köszi a válaszokat.

Miért teszel minden szám elé egy 0-t?

Ha 50k a javítás, akkor az teljesen korrekt ár.

[Tctronic]

Urak!
Segítséget kérnék.
Vizsga előtt kiderült a 06 éves Suzuki Swift-ről, hogy áll. az ABS block hibás, felújítandó.
A szerelők 050.000.- HUF-ot kérnének.
Mit gondoltok reális?
Köszi a válaszokat.

https://rewopro.hu/

[akvapark]

Megint lemerült az akksi.... ráadásul a tegnap használva volt, a kulcsot már egy ideje messze viszem az autótól, így volt most is, és az éjjel hideg sem volt (annyira... 7-8 fok).
Tuti hogy nem kapcsol le valami fogyasztót időnként...

(most épp töltőn van a garázs előtt, fél11-re kellett volna beérnem az irodába).
Ez a 4-es Octavia (az enyém) alighanem egy állatorvosi ló.

Utólagos szerk.: 40 perc töltés után pöccre indult. Irány az iroda.

A nagyobbik fiamék jártak így, hosszas keresés után, a jobb oldali kesztyűtartóban volt a lámpa foglalat zárlatos.