Kerékpározás

[revox]

úgy tűnik. jövőre lesz transznemű kategória is. vannak belőle gondok és lehet be lesz vezetve, olyan 80%-osnak tűnt nekem a hír(uci bíró), de lehet 100. nem feltételes módban mondta, de ki tudja, nem e fúrják meg addig.

egyik előzmény, de több versenyen probléma volt már...

https://rtl.hu/kulfold/2023/07/14/trans ... provokacio

[revox]

cx kupa. kérdezem kis józsit (merida cst), miért szingóval mégy? ha a tubelesst puhára leengedem, lefordul a felniről...
én azért szingó, hogy keményre lehessen fújni, józsi azért, hogy puhára lehesen
csak a cx esetén vigyázni kell. mert a rossz ragasztó, pl tufo szalag. leázik.

[revox]

CX Magyar Kupa, Velopark/Debrecen

Szombat
https://youtube.com/live/AmbDeaPGQRo?feature=share

Vasárnap
https://youtube.com/live/pLmMvwgwplE?feature=share

[revox]

azért az vicces, hogy a héten csaptam egy jö bótot (csöveket, gyári dugózású kondo hangfaldrótra), mégis ez a xar a nagy buli
KMC gyártja a Decának. Kb mint az X10, csak 7ezerbe kerül
Görgösbicaj-projekt első alkatrésze

[revox]

Ja, bár fene se tudja. Nem tudom, milyen visszafelé tekerve hajtani. Nem hiszem, hogy nagyon szeretném.
Ha már a váltás kezdetei: az agyváltó már 120 éves. Dursley_Pedersen_3_Speed_Hub_6.jpg

a kékesi derby új arcot kapna, a hátrafele tekerő hfifbzkkal

[pärt]

Ja, bár fene se tudja. Nem tudom, milyen visszafelé tekerve hajtani. Nem hiszem, hogy nagyon szeretném.
Ha már a váltás kezdetei: az agyváltó már 120 éves.

[revox]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Retro-d ... o85e0gEag0
Screenshot_2023-11-08-20-43-25-30_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg

ha nem jött volna Campagnolo uraság... máig így mennénk
azért valljuk be, a régmúlt műszerészei nem voltak bugyuták. francnak jutna ez eszébe, pedig...

[pärt]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Retro-d ... o85e0gEag0

[violin]

396618930_257320926937624_5978441648158608804_n.jpg (82.55 KiB) Megtekintve 748 alkalommal

[pärt]

Na jó, szánom-bánom, csak vicceltem; valójában kíváncsi vagyok egy titán tulaj véleményére.

Sok okosságot nem tudok róla mondani. Részint az az egy titán vázam van/volt, amit máig hajtok - már tizenöt éve - tehát inkább csak arra hagyatkozhatom, amit úgy általánosságban tudok róluk. Hogy az adott példány milyen, azt csak ezek alapján találgathatom, másrészt, hogy hogy tetszik, az amúgy is teljesen szubjektív, ráadásul erősen befolyásolja a sajátom iránti elfogultságom. Mindezek figyelembevételével, erős fenntartásokkal olvasd, amit írok.
Szerintem ez afféle belépő darab a titánvázak világába. A legegyszerűbb (legolcsóbban, leggyorsabban gyártható) formákat használja, mindenféle manipuláció nélkül: nincsenek ovalizált, konikus, lapított, ívelt, szögletesre profilozott elemei, ami egyrészt a kellő merevséget, más pontokon a rugalmasságot segítené elő. Az általam olvasottak alapján az ilyen titánvázak nem éléggé merevek. Az 1 zollos villa felett már eljárt az idő, ráadásul ugyan ez a Wound Up még máig gyártásban van, de nekem olyan kult státuszba kövült dinoszaurusznak tűnik a kortárs darabok közt.
Az említett elfogultságom miatt újra nem szabadkoznék, úgyhogy csak példálózásként két kép a sajátomról.

A homlokcső a csapágyaknál kiszélesítve, a középső szakasza csepp formára lapítva, felsőcső a homlokcső felé haladva domborodó háromszög profilra alakítva, az ülőcső lefelé konikusan kiszélesedik a középcsapágyházig, alsócső végig ovalizált, a támvillák lapítottak, oldalról végig íveltek, a láncvillák papucsok felé konikusan szűkülnek, csapágyháznál lapítottak, ahol a sarok hajtás közben beleérhet, ott befelé íveltek.
Ezek a kunsztok egyrészt a merevséget, másrészt a kényelmet javítják. Nyilván nem fix receptek - pl. a támvillák ritkán íveltek - de azért általánosságban jelen vannak a jobb titánvázaknál, aminek az oka az alapanyag rugalmassága, ami egyszerre lehet áldás és átok.
Ha a célod változatlanul egy modernebb országúti kipróbálása, akkor én továbbra is egy divatjamúlt, de nem elavult, vitrinben tárolt példány levadászását javaslom. Gyakran felbukkannak ilyenek, de gyorsan viszik is őket. Itt egy mai, a méretedben:
https://bolha.testbike.hu/apro/beraldo- ... eru-483473

[AAttila]

Na mizu srácok? Téli álmot alszotok?

pihenőhónapban a lwmeztekerők mennek mindig ilyenkor hülyülök meg és elbaxok egy csomó pénzt felesleges hifis holmikra az a szerencsém, nincs annyi pénzem, amiből bármit vehetnék, amivel előréb vagyok

de azért gyorsan beruháztam egy komoly váltórendszerre a görgős bicajra... cakk-pakk, adőval, vámmal 29066Ft...

Látod,Magyarország jobban teljesít na de no politika.
Nálam már nincs pihenő hónap, de csak óvatosan tolom neki. Ráérek márciusig

[revox]

Hajtásoldal 6 küllő. Hobbit gyerekeknek, esetleg bike café-ba gurulni, bringás cicáknak villantani. De szépnek szép.

megfúrjkáljuk itt-ott, lesz abba annyi amennyi kell

[revox]

Na mizu srácok? Téli álmot alszotok?

pihenőhónapban a lwmeztekerők mennek mindig ilyenkor hülyülök meg és elbaxok egy csomó pénzt felesleges hifis holmikra az a szerencsém, nincs annyi pénzem, amiből bármit vehetnék, amivel előréb vagyok

de azért gyorsan beruháztam egy komoly váltórendszerre a görgős bicajra... cakk-pakk, adőval, vámmal 29066Ft...

[Rotox]

Na jó, szánom-bánom, csak vicceltem; valójában kíváncsi vagyok egy titán tulaj véleményére.

[AAttila]

Beleteszel egy baromi hosszú villát,hosszabb
kormányszár,fordítva a koskormány,nem hogy hajolni nem kell, de még chopper érzésed is lehet

[Rotox]

Na mizu srácok? Téli álmot alszotok?

Ja, megy a nyálcsorgatás a jó meleg szobában:

"Late 90’s Merlin / Kellog Design has been well taken care of and has always been stored indoors. The frame is being sold wth a cabon Wound Up fork. The fork and head tube is 1”
Frame measurements:
Head Tube - 8.8
Seat Tube - 49cm center to center and 54cm center to top.
Top Tube - 53
$750"

És mindez Arkansasban, megbízhatónak tűnő eladótól: https://www.linkedin.com/in/jorgeengroba/
Onnan haza is tudnám hozatni pár hét alatt. Bár a'sszem, ezzel a homlokcsővel kellene hajolni rendesen.

Ui.: Pärt nem szólhat hozzá!

[pärt]

Hajtásoldal 6 küllő. Hobbit gyerekeknek, esetleg bike café-ba gurulni, bringás cicáknak villantani. De szépnek szép.

[AAttila]

Tessék,egy kis csemege azoknak, akik szeretik az ilyet:

[AAttila]

Na mizu srácok? Téli álmot alszotok?

[revox]

Nekem a fékkar a durva. Lenne bizalmatok egy ilyenbe kapaszkodni egy nagyobb lejtőzésen?

mégaz, de ezek. hogy fütyülhetnek, amikor befúj a szél, vagy lefelében

[pärt]

Jön a tél, lehet heackelni a bringákat. Itt egy tipp a súlycsökkentésre is…


IMG_8327.jpeg

Ha letakarítaná a hajtásrendszert a tulaj, többet hozna, mint a furkodás. :)

Ha indulás előtt tojik egyet, azzal is a többszörösét spórolja.
Bringa hentelésből a legdurvábbat egy Morati titánvázon követte el egy nagyon barom. Morati vázhoz hozzányúlni nagyjából olyan, mint graffitizni a Sixtusi kápolnában. Na, annak a váznak a varratait dolgozta meg a nyomorult egy flex-szel, videón dokumentálva a bűncselekményt. A végeredmény egy több ezer eurós váz tönkretéve és a büszkeség, hogy lefaragott kb. 20-30 grammot. Az ilyeneknek biztos külön helye van a pokolban.

[asebestyen]

Jön a tél, lehet heackelni a bringákat. Itt egy tipp a súlycsökkentésre is…


IMG_8327.jpeg

Ha letakarítaná a hajtásrendszert a tulaj, többet hozna, mint a furkodás. :)

[pärt]

Nekem a fékkar a durva. Lenne bizalmatok egy ilyenbe kapaszkodni egy nagyobb lejtőzésen?

[revox]

Jön a tél, lehet heackelni a bringákat. Itt egy tipp a súlycsökkentésre is…


IMG_8327.jpeg

Nekem is ma dobta fel a net bugyra, de nem mertem iderakni. Itt inkább a bike porn, mint a bike horror népszerű. Hatvanas, hetvenes években imádták az ementálivá furkált, csontvázzá reszelt alkatrészeket, bár van luxusóra stílusban szkeletírozott modern cucc is. Szóval lehet ezt szépen is művelni. Screenshot_2023-11-02-19-36-02-81_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12~2.jpgScreenshot_2023-11-02-19-37-29-51_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12~2.jpgScreenshot_2023-11-02-19-35-23-56_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12~2.jpg
Screenshot_2023-11-02-19-40-25-45_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12~2.jpg

azért aupz első képen lévő váltó esetén látom maham előtt, amikor az utolsó furatot wlbaxxák és kezdhetik elölről

[pärt]

Revinek:
https://bolha.testbike.hu/apro/2x10-shi ... kar-483111