Kerékpározás

[AAttila]

A rutin meg az évek

[revox]

A 10-12 bar eredménye

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

Akkor azért, mert az ajánlott alatt volt 3 barral.

erre gondoltam

amúgy ez 9-15baros... jól megadták, hol optimális a gördülése az én súlyomhoz kb a 10,6-10,8 az, ami még nem üt fel úthibákon, de gurul rendesen. ráadásul az első még vadi nyú volt, ilyenkor kicsit több kell még bele, míg be nem törik a futófelület rendesen... na, ennek nem volt ideje... a második úton meghalt mentségére, ezt tényleg semmi nem élte volna túl. első gomdolatom a fék volt, de jöttek utánam autó, tuti kivasal, ha fékezek. második gondolat az átugrás volt. de min 2 méter hosszan volt elterülve az úton, akkorát nem tudok ugrani... konkrétan baxom nagy tört kövek, valsz az eső mosta le a hegyről(olyan volt, mint a bükki átfolyások, csak nem víz :) ) de nem itt-ott, hanem, mint a parkban a kavicságy, nem lehetett kerülgetni. a végén örültem, hogy csak ennyi lett és legalább leengedve haza tudtam vele mászani. Még néha ment 30-al is

[asebestyen]

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

Akkor azért, mert az ajánlott alatt volt 3 barral.

Nem volt nála akkora pumpa,ami bírta volna 15-ig

Revi már rég nem használ pumpát, simán tüdő, érzésre. Nem merte nagyon megfújni, nehogy eldurranjon a tyufócingó.

[asebestyen]

Tehén Schwalbe.jpg
.
28mm-es ment fel a 30-as után. Elég nek kell lennie. :)

Erre a külsőre kíváncsi vagyok, hogy beválik-e nálad. Szemeztem vele én is, mert sok jót írtak róla, de annyi felhasználói véleményben olvastam, hogy az oldalfala porózus ("mint a svájci sajt") hogy nem mertem megrendelni, úgyhogy végül Speci lesz. Remélem flottul megy majd minden, mert azért kicsit krenkolgatom magam előre, hogy mit csinálok vele, ha szívat a felrakásnál/pumpálásnál/gyors nyomásvesztésnél... Gyepes, vén, bizalmatlan nyugger vagyok, na.

Az előző generációra írják, a porózus oldalfalat. Szerintem a Speci semmivel se lesz rosszabb, sőt!

[Vinkler]

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

Akkor azért, mert az ajánlott alatt volt 3 barral.

Nem volt nála akkora pumpa,ami bírta volna 15-ig

Dehát kérem! Azt indulás előtt illik…

[pärt]

Tehén Schwalbe.jpg
.
28mm-es ment fel a 30-as után. Elég nek kell lennie. :)

Erre a külsőre kíváncsi vagyok, hogy beválik-e nálad. Szemeztem vele én is, mert sok jót írtak róla, de annyi felhasználói véleményben olvastam, hogy az oldalfala porózus ("mint a svájci sajt") hogy nem mertem megrendelni, úgyhogy végül Speci lesz. Remélem flottul megy majd minden, mert azért kicsit krenkolgatom magam előre, hogy mit csinálok vele, ha szívat a felrakásnál/pumpálásnál/gyors nyomásvesztésnél... Gyepes, vén, bizalmatlan nyugger vagyok, na.

[pärt]

Jégszilánk lehetett, még látszik a porhó is a felületen.

[AAttila]

A 10-12 bar eredménye

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

Akkor azért, mert az ajánlott alatt volt 3 barral.

Nem volt nála akkora pumpa,ami bírta volna 15-ig

[asebestyen]

Bibircsók nőtt a gumira
Gyanítom, hogy a sziklaomlás utáni kőmaradék műve, amin átrongyoltam. de még így nem jártam nem a belső van kint, külső dudorodott fel...
Ez nem az én évem gumik terén

20230908_160215.jpg

A 10-12 bar eredménye

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

Ráadásul Te a gumi odalfalán mentél át 50-nel a kavicsokon.

[Vinkler]

Bibircsók nőtt a gumira
Gyanítom, hogy a sziklaomlás utáni kőmaradék műve, amin átrongyoltam. de még így nem jártam nem a belső van kint, külső dudorodott fel...
Ez nem az én évem gumik terén

20230908_160215.jpg

A 10-12 bar eredménye

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

Akkor azért, mert az ajánlott alatt volt 3 barral.

[revox]

Bibircsók nőtt a gumira
Gyanítom, hogy a sziklaomlás utáni kőmaradék műve, amin átrongyoltam. de még így nem jártam nem a belső van kint, külső dudorodott fel...
Ez nem az én évem gumik terén

20230908_160215.jpg

A 10-12 bar eredménye

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

[lacee]

Vuelta:
Kíváncsi leszek a Jumbo kivel nyereti meg,van egy sanda gyanúm,hogy nem Kuss lesz az,tegnap látszott rajta,hogy nem tudja mit csináljon,valószínű Roglicot kellett volna hoznia.Az erő ott volt, a szakasz is nyerte volna szerintem,élete formájában lehet….Remélem nem áldozzák be valamelyik nagymenőért.

Szerintem Kuss tudta,hogy mit csináljon. Tegnap volt Jonas kislányának a szülinapja, ezért (is) volt fontos,hogy ő nyerje a szakaszt. Simán tudott volna menni Sepp és Rogla is, látszott,hogy a végén fél percet lekaptak az előnyből,csak nem akarták az ellenfeleket felvinni Jonasra.
Én azt mondom, ha tényleg a Csapat számít és annyira olyanok,mint amilyennek Ati is mondja, akkor, a vezetés biztosan Seppnek adja és Jonas,Rogla örömmel segít. Ettől lesz még erősebb a csapatszellem.

Igen,erre én is gondoltam tegnap,hogy a lánya miatt ment ill. a többiek ezért kevésbé.

[AAttila]

Vuelta:
Kíváncsi leszek a Jumbo kivel nyereti meg,van egy sanda gyanúm,hogy nem Kuss lesz az,tegnap látszott rajta,hogy nem tudja mit csináljon,valószínű Roglicot kellett volna hoznia.Az erő ott volt, a szakasz is nyerte volna szerintem,élete formájában lehet….Remélem nem áldozzák be valamelyik nagymenőért.

Szerintem Kuss tudta,hogy mit csináljon. Tegnap volt Jonas kislányának a szülinapja, ezért (is) volt fontos,hogy ő nyerje a szakaszt. Simán tudott volna menni Sepp és Rogla is, látszott,hogy a végén fél percet lekaptak az előnyből,csak nem akarták az ellenfeleket felvinni Jonasra.
Én azt mondom, ha tényleg a Csapat számít és annyira olyanok,mint amilyennek Ati is mondja, akkor, a vezetés biztosan Seppnek adja és Jonas,Rogla örömmel segít. Ettől lesz még erősebb a csapatszellem.

[lacee]

Vuelta:
Kíváncsi leszek a Jumbo kivel nyereti meg,van egy sanda gyanúm,hogy nem Kuss lesz az,tegnap látszott rajta,hogy nem tudja mit csináljon,valószínű Roglicot kellett volna hoznia.Az erő ott volt, a szakasz is nyerte volna szerintem,élete formájában lehet….Remélem nem áldozzák be valamelyik nagymenőért.

[lacee]

Bibircsók nőtt a gumira
Gyanítom, hogy a sziklaomlás utáni kőmaradék műve, amin átrongyoltam. de még így nem jártam nem a belső van kint, külső dudorodott fel...
Ez nem az én évem gumik terén

20230908_160215.jpg

A 10-12 bar eredménye

[revox]

Bibircsók nőtt a gumira
Gyanítom, hogy a sziklaomlás utáni kőmaradék műve, amin átrongyoltam. de még így nem jártam nem a belső van kint, külső dudorodott fel...
Ez nem az én évem gumik terén

[asebestyen]

Tehén Schwalbe.jpg
.
28mm-es ment fel a 30-as után. Elég nek kell lennie. :)

Viszont a Canyonnal szívni fogok. Levettem a szabadonfutót, minden tüchtignek tűnik, a tengely teljesen újszerű. Kipucoltam, ha már széthúztam és újra kentem Shimano freehub grees-zel. Hogy mi az, ami nagy terhelésen finoman kattog...
12-es rendszer van rajta. Ha nem találom, akkor az én kerekemre át kell tennem a sort. Ha azzal nem szól, akkor a hátsó agyban összes csapágy csere, de nem érzem, hogy lógna, nincs hangja, nem rág... Iparis persze. 300W felett kezd hangos lenni. 150-nél semmi, 200 felett kezdi halkan...

Kilincses vagy ratchet? Nem lehet, hogy a rotor rugója laza kicsit? Vagy kalapácsok/ratchet tárcsa kopott?

Kilincses, újszerű belülről minden. Mennem kell vele egy hosszabbat. Most visszatettem a kereket, próba, nincs hangja. Múltkor is ez volt, aztán 1-2km és nagyobb erőkifejtés után elkezdte szép halkan, majd egyre hangosabb.

[revox]

Tehén Schwalbe.jpg
.
28mm-es ment fel a 30-as után. Elég nek kell lennie. :)

Viszont a Canyonnal szívni fogok. Levettem a szabadonfutót, minden tüchtignek tűnik, a tengely teljesen újszerű. Kipucoltam, ha már széthúztam és újra kentem Shimano freehub grees-zel. Hogy mi az, ami nagy terhelésen finoman kattog...
12-es rendszer van rajta. Ha nem találom, akkor az én kerekemre át kell tennem a sort. Ha azzal nem szól, akkor a hátsó agyban összes csapágy csere, de nem érzem, hogy lógna, nincs hangja, nem rág... Iparis persze. 300W felett kezd hangos lenni. 150-nél semmi, 200 felett kezdi halkan...

Kilincses vagy ratchet? Nem lehet, hogy a rotor rugója laza kicsit? Vagy kalapácsok/ratchet tárcsa kopott?

[asebestyen]

.
28mm-es ment fel a 30-as után. Elég nek kell lennie. :)

Viszont a Canyonnal szívni fogok. Levettem a szabadonfutót, minden tüchtignek tűnik, a tengely teljesen újszerű. Kipucoltam, ha már széthúztam és újra kentem Shimano freehub grees-zel. Hogy mi az, ami nagy terhelésen finoman kattog...
12-es rendszer van rajta. Ha nem találom, akkor az én kerekemre át kell tennem a sort. Ha azzal nem szól, akkor a hátsó agyban összes csapágy csere, de nem érzem, hogy lógna, nincs hangja, nem rág... Iparis persze. 300W felett kezd hangos lenni. 150-nél semmi, 200 felett kezdi halkan...

[asebestyen]

Mit használsz? Nekem sosem volt ilyen problémám Bontrager, Speci, Orange Seal folyadékokkal. mindegyiket simán le tudtam törölni egy ronggyal, semmilyen oldószerre nem volt szükség.

Pont meg tudom mutatni, mert ma cseréltem gumikat a Tehénen. :)
Íme, amit levettem :

[revox]

Köszi! Évente egyszer belefér, de nem hiszem, hogy többhöz lenne kedvem. Terep nyilván más, aszfalton általában évente max. egy defektem volt.

Háááát, ha évente 2x kell 1p-et áldozni, az már nagyon gáz?
Csak azoknak, akik nem jártasak... szóval levegő kienged, szelepmag kiteker, tej beönt szelepen keresztül, szelepmag vissza, kereket felfúj, gól. Ez azért nem egy vészes dolog.
Tudom, tudom, lustaság fél egészség...

szűkebb szelephosszabbítón átmegy? nekem valami tufo volt, az beleragadt e miatt kellett leszednem a gumit, amit próbáltam megragasztani

[asebestyen]

Köszi! Milyen szabadonfutót tennél rá?

Ezt nézted? https://bikebiz.com/airstreeem-introduc ... -wheelset/
Elég alapos a műszaki tartalom leírása (később, szerkesztés után tettem be a hozzászólásba).

Jah, ha jó rá a DT, akkor király.

[geza123]

Köszi! Milyen szabadonfutót tennél rá?

Ezt nézted? https://bikebiz.com/airstreeem-introduc ... -wheelset/
Elég alapos a műszaki tartalom leírása (később, szerkesztés után tettem be a hozzászólásba).

[geza123]

Elég öngyilkos névválasztás. Rá akartam keresni. Airstream: semmi. Ja, lazáskodnak, Airstreem, csak a kolléga biztosan elírta: ismét semmi. Hátha nem elírás, legyen 3xE: megvan! De addig ki jut el?

A kolléga le tudja írni a korábbi (egy éve még azt hajtottam) gép nevét.
Mondjuk, elsőre én is felhúztam a szemöldökömet, amikor a lakókocsikat dobta ki találatnak a kereső.

[geza123]

Köszi! Milyen szabadonfutót tennél rá?

Hát, amilyenre szükséged van.
Egy DT Swiss sosem rossz, szerintem.