Kerékpározás

[AAttila]

A 10-12 bar eredménye

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

Akkor azért, mert az ajánlott alatt volt 3 barral.

Nem volt nála akkora pumpa,ami bírta volna 15-ig

[asebestyen]

Bibircsók nőtt a gumira
Gyanítom, hogy a sziklaomlás utáni kőmaradék műve, amin átrongyoltam. de még így nem jártam nem a belső van kint, külső dudorodott fel...
Ez nem az én évem gumik terén

20230908_160215.jpg

A 10-12 bar eredménye

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

Ráadásul Te a gumi odalfalán mentél át 50-nel a kavicsokon.

[Vinkler]

Bibircsók nőtt a gumira
Gyanítom, hogy a sziklaomlás utáni kőmaradék műve, amin átrongyoltam. de még így nem jártam nem a belső van kint, külső dudorodott fel...
Ez nem az én évem gumik terén

20230908_160215.jpg

A 10-12 bar eredménye

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

Akkor azért, mert az ajánlott alatt volt 3 barral.

[revox]

Bibircsók nőtt a gumira
Gyanítom, hogy a sziklaomlás utáni kőmaradék műve, amin átrongyoltam. de még így nem jártam nem a belső van kint, külső dudorodott fel...
Ez nem az én évem gumik terén

20230908_160215.jpg

A 10-12 bar eredménye

Ja, mikor rà is írták, hogy 15bar
Clicheren 5lyuk lenne kerekenként, egy ilyen aknamezőn (4-5 centis kődarabokkal telítve az út és 50fölött belegázolsz ), akarhány bar
Hazahozott

[lacee]

Vuelta:
Kíváncsi leszek a Jumbo kivel nyereti meg,van egy sanda gyanúm,hogy nem Kuss lesz az,tegnap látszott rajta,hogy nem tudja mit csináljon,valószínű Roglicot kellett volna hoznia.Az erő ott volt, a szakasz is nyerte volna szerintem,élete formájában lehet….Remélem nem áldozzák be valamelyik nagymenőért.

Szerintem Kuss tudta,hogy mit csináljon. Tegnap volt Jonas kislányának a szülinapja, ezért (is) volt fontos,hogy ő nyerje a szakaszt. Simán tudott volna menni Sepp és Rogla is, látszott,hogy a végén fél percet lekaptak az előnyből,csak nem akarták az ellenfeleket felvinni Jonasra.
Én azt mondom, ha tényleg a Csapat számít és annyira olyanok,mint amilyennek Ati is mondja, akkor, a vezetés biztosan Seppnek adja és Jonas,Rogla örömmel segít. Ettől lesz még erősebb a csapatszellem.

Igen,erre én is gondoltam tegnap,hogy a lánya miatt ment ill. a többiek ezért kevésbé.

[AAttila]

Vuelta:
Kíváncsi leszek a Jumbo kivel nyereti meg,van egy sanda gyanúm,hogy nem Kuss lesz az,tegnap látszott rajta,hogy nem tudja mit csináljon,valószínű Roglicot kellett volna hoznia.Az erő ott volt, a szakasz is nyerte volna szerintem,élete formájában lehet….Remélem nem áldozzák be valamelyik nagymenőért.

Szerintem Kuss tudta,hogy mit csináljon. Tegnap volt Jonas kislányának a szülinapja, ezért (is) volt fontos,hogy ő nyerje a szakaszt. Simán tudott volna menni Sepp és Rogla is, látszott,hogy a végén fél percet lekaptak az előnyből,csak nem akarták az ellenfeleket felvinni Jonasra.
Én azt mondom, ha tényleg a Csapat számít és annyira olyanok,mint amilyennek Ati is mondja, akkor, a vezetés biztosan Seppnek adja és Jonas,Rogla örömmel segít. Ettől lesz még erősebb a csapatszellem.

[lacee]

Vuelta:
Kíváncsi leszek a Jumbo kivel nyereti meg,van egy sanda gyanúm,hogy nem Kuss lesz az,tegnap látszott rajta,hogy nem tudja mit csináljon,valószínű Roglicot kellett volna hoznia.Az erő ott volt, a szakasz is nyerte volna szerintem,élete formájában lehet….Remélem nem áldozzák be valamelyik nagymenőért.

[lacee]

Bibircsók nőtt a gumira
Gyanítom, hogy a sziklaomlás utáni kőmaradék műve, amin átrongyoltam. de még így nem jártam nem a belső van kint, külső dudorodott fel...
Ez nem az én évem gumik terén

20230908_160215.jpg

A 10-12 bar eredménye

[revox]

Bibircsók nőtt a gumira
Gyanítom, hogy a sziklaomlás utáni kőmaradék műve, amin átrongyoltam. de még így nem jártam nem a belső van kint, külső dudorodott fel...
Ez nem az én évem gumik terén

[asebestyen]

Tehén Schwalbe.jpg
.
28mm-es ment fel a 30-as után. Elég nek kell lennie. :)

Viszont a Canyonnal szívni fogok. Levettem a szabadonfutót, minden tüchtignek tűnik, a tengely teljesen újszerű. Kipucoltam, ha már széthúztam és újra kentem Shimano freehub grees-zel. Hogy mi az, ami nagy terhelésen finoman kattog...
12-es rendszer van rajta. Ha nem találom, akkor az én kerekemre át kell tennem a sort. Ha azzal nem szól, akkor a hátsó agyban összes csapágy csere, de nem érzem, hogy lógna, nincs hangja, nem rág... Iparis persze. 300W felett kezd hangos lenni. 150-nél semmi, 200 felett kezdi halkan...

Kilincses vagy ratchet? Nem lehet, hogy a rotor rugója laza kicsit? Vagy kalapácsok/ratchet tárcsa kopott?

Kilincses, újszerű belülről minden. Mennem kell vele egy hosszabbat. Most visszatettem a kereket, próba, nincs hangja. Múltkor is ez volt, aztán 1-2km és nagyobb erőkifejtés után elkezdte szép halkan, majd egyre hangosabb.

[revox]

Tehén Schwalbe.jpg
.
28mm-es ment fel a 30-as után. Elég nek kell lennie. :)

Viszont a Canyonnal szívni fogok. Levettem a szabadonfutót, minden tüchtignek tűnik, a tengely teljesen újszerű. Kipucoltam, ha már széthúztam és újra kentem Shimano freehub grees-zel. Hogy mi az, ami nagy terhelésen finoman kattog...
12-es rendszer van rajta. Ha nem találom, akkor az én kerekemre át kell tennem a sort. Ha azzal nem szól, akkor a hátsó agyban összes csapágy csere, de nem érzem, hogy lógna, nincs hangja, nem rág... Iparis persze. 300W felett kezd hangos lenni. 150-nél semmi, 200 felett kezdi halkan...

Kilincses vagy ratchet? Nem lehet, hogy a rotor rugója laza kicsit? Vagy kalapácsok/ratchet tárcsa kopott?

[asebestyen]

.
28mm-es ment fel a 30-as után. Elég nek kell lennie. :)

Viszont a Canyonnal szívni fogok. Levettem a szabadonfutót, minden tüchtignek tűnik, a tengely teljesen újszerű. Kipucoltam, ha már széthúztam és újra kentem Shimano freehub grees-zel. Hogy mi az, ami nagy terhelésen finoman kattog...
12-es rendszer van rajta. Ha nem találom, akkor az én kerekemre át kell tennem a sort. Ha azzal nem szól, akkor a hátsó agyban összes csapágy csere, de nem érzem, hogy lógna, nincs hangja, nem rág... Iparis persze. 300W felett kezd hangos lenni. 150-nél semmi, 200 felett kezdi halkan...

[asebestyen]

Mit használsz? Nekem sosem volt ilyen problémám Bontrager, Speci, Orange Seal folyadékokkal. mindegyiket simán le tudtam törölni egy ronggyal, semmilyen oldószerre nem volt szükség.

Pont meg tudom mutatni, mert ma cseréltem gumikat a Tehénen. :)
Íme, amit levettem :

[revox]

Köszi! Évente egyszer belefér, de nem hiszem, hogy többhöz lenne kedvem. Terep nyilván más, aszfalton általában évente max. egy defektem volt.

Háááát, ha évente 2x kell 1p-et áldozni, az már nagyon gáz?
Csak azoknak, akik nem jártasak... szóval levegő kienged, szelepmag kiteker, tej beönt szelepen keresztül, szelepmag vissza, kereket felfúj, gól. Ez azért nem egy vészes dolog.
Tudom, tudom, lustaság fél egészség...

szűkebb szelephosszabbítón átmegy? nekem valami tufo volt, az beleragadt e miatt kellett leszednem a gumit, amit próbáltam megragasztani

[asebestyen]

Köszi! Milyen szabadonfutót tennél rá?

Ezt nézted? https://bikebiz.com/airstreeem-introduc ... -wheelset/
Elég alapos a műszaki tartalom leírása (később, szerkesztés után tettem be a hozzászólásba).

Jah, ha jó rá a DT, akkor király.

[geza123]

Köszi! Milyen szabadonfutót tennél rá?

Ezt nézted? https://bikebiz.com/airstreeem-introduc ... -wheelset/
Elég alapos a műszaki tartalom leírása (később, szerkesztés után tettem be a hozzászólásba).

[geza123]

Elég öngyilkos névválasztás. Rá akartam keresni. Airstream: semmi. Ja, lazáskodnak, Airstreem, csak a kolléga biztosan elírta: ismét semmi. Hátha nem elírás, legyen 3xE: megvan! De addig ki jut el?

A kolléga le tudja írni a korábbi (egy éve még azt hajtottam) gép nevét.
Mondjuk, elsőre én is felhúztam a szemöldökömet, amikor a lakókocsikat dobta ki találatnak a kereső.

[geza123]

Köszi! Milyen szabadonfutót tennél rá?

Hát, amilyenre szükséged van.
Egy DT Swiss sosem rossz, szerintem.

[pärt]

Ebban Canyon gépben 50-es karbon kerekek vannak. Az összes felirat vagy jel ennyi rajta, a felniken semmi nincs:
.
20230907_112248.jpg
.
Ha valaki felismerné esetleg, elárulhatná milyen állat ez. Köszi!

Airstreeem lesz ez.
Az előző gépem ilyen, most a fiam hajtja. Sajnos az év elején abbahagyták a gyártást, szerintem kifejezetten jó kerekeket és vázakat csináltak a messzi Salzburgban.
A korábbi honlap sem elérhető már, ahol a kerekek is fent voltak.

Elég öngyilkos névválasztás. Rá akartam keresni. Airstream: semmi. Ja, lazáskodnak, Airstreem, csak a kolléga biztosan elírta: ismét semmi. Hátha nem elírás, legyen 3xE: megvan! De addig ki jut el?

[asebestyen]

Ebban Canyon gépben 50-es karbon kerekek vannak. Az összes felirat vagy jel ennyi rajta, a felniken semmi nincs:
.
20230907_112248.jpg
.
Ha valaki felismerné esetleg, elárulhatná milyen állat ez. Köszi!

Airstreeem lesz ez.
Az előző gépem ilyen, most a fiam hajtja. Sajnos az év elején abbahagyták a gyártást, szerintem kifejezetten jó kerekeket és vázakat csináltak a messzi Salzburgban.
A korábbi honlap sem elérhető már, ahol a kerekek is fent voltak.

Köszi! Milyen szabadonfutót tennél rá?

[geza123]

Ebban Canyon gépben 50-es karbon kerekek vannak. Az összes felirat vagy jel ennyi rajta, a felniken semmi nincs:
.
20230907_112248.jpg
.
Ha valaki felismerné esetleg, elárulhatná milyen állat ez. Köszi!

Szerintem ez lehet:
https://www.used-elitebikes.com/disc/15 ... h-neu.html

Vagy ez:
https://bikebiz.com/airstreeem-introduc ... -wheelset/

[asebestyen]

Nem ismersz. Nem tudnék nyugodtan aludni.

Én is ilyen vagyok, nyugi. Aztán át akartam rakni a gumikat egyik kerékről a másikra. Kb 1h-t vakarásztam oldószer nélkül a gumiperemről a trutymót, a másikat nyugodt szívvel raktam fel úgy. És tudtam aludni. És nem lett rosszabb semmivel.

Mit használsz? Nekem sosem volt ilyen problémám Bontrager, Speci, Orange Seal folyadékokkal. mindegyiket simán le tudtam törölni egy ronggyal, semmilyen oldószerre nem volt szükség.

Stan's-t használok csak. Csak akkor szívás, ha már odaköt, ahhoz kell oldószer.

[geza123]

Ebban Canyon gépben 50-es karbon kerekek vannak. Az összes felirat vagy jel ennyi rajta, a felniken semmi nincs:
.
20230907_112248.jpg
.
Ha valaki felismerné esetleg, elárulhatná milyen állat ez. Köszi!

Airstreeem lesz ez.
Az előző gépem ilyen, most a fiam hajtja. Sajnos az év elején abbahagyták a gyártást, szerintem kifejezetten jó kerekeket és vázakat csináltak a messzi Salzburgban.
A korábbi honlap sem elérhető már, ahol a kerekek is fent voltak.

[Szalon]

Ahhoz kell oldószer, hogy a kikeményedett trutymót leszedd a gumiról. Felesleges szerintem.

Nem ismersz. Nem tudnék nyugodtan aludni.

Én is ilyen vagyok, nyugi. Aztán át akartam rakni a gumikat egyik kerékről a másikra. Kb 1h-t vakarásztam oldószer nélkül a gumiperemről a trutymót, a másikat nyugodt szívvel raktam fel úgy. És tudtam aludni. És nem lett rosszabb semmivel.

Mit használsz? Nekem sosem volt ilyen problémám Bontrager, Speci, Orange Seal folyadékokkal. mindegyiket simán le tudtam törölni egy ronggyal, semmilyen oldószerre nem volt szükség.

[Szalon]

Háááát, ha évente 2x kell 1p-et áldozni, az már nagyon gáz?
Csak azoknak, akik nem jártasak... szóval levegő kienged, szelepmag kiteker, tej beönt szelepen keresztül, szelepmag vissza, kereket felfúj, gól. Ez azért nem egy vészes dolog.
Tudom, tudom, lustaság fél egészség...

A doglött csődőrtej kitrutymákolására gondoltam. Már hogy azt nem hagynám benne. Egyébként tényleg nem vagyok benne jártas, azért kérdezem.

Ahhoz kell oldószer, hogy a kikeményedett trutymót leszedd a gumiról. Felesleges szerintem.

Élettarmaban nem biztos, hogy számodra konstruktivan tudok nyilatkozni, mert nekem kb 3-6 hónap egy gumi élettartama szövetig koptatva. Természetesen függ, mit veszel végül, de én amiket ajánlottam, azokkal nem volt soha problémám, hogy beleszáradt volna. Ezezk a truyók (Speci, Orange Seal) teljesen könnyen pucolhatóak, semmilyen extra oldószer nem kell hozzá!!!
Tegyük fel megveszed végre a tubles gumid, feltöltöd 20ml-el, ha 1-2 tekerés után nem enged nagyon, akkor kész is vagy, ha nem, akkor belenyomsz még 5-10ml-t, ezzel 99% a siker. Ez a lötyi, 6 hónapot biztos, hogy kibir, amennyiben nem kapsz sok defektet és megmarad a gumiban. Ha sok kifolyik menet közben, azt észre fogod venni a vázon, mert lesznek rajta kis pöttyök, amiket simán le tudsz szedni/dörszölni egy ronggyal. Ekkor rátöltessz megint egy kicsit.
1 évig szerintem simán jó vagy ezekkel, utána sem kell semmit csinálnod, mert egy vékony rugalmas réteget fognak képezni a külsőn, mint egy hajszálvékony latex belső, úgy képzeld el.
Amennyiben 1 év után zavar ez a réteg, ami nem kéne, mert egyrészt amennyit kopott a gumid, kb azzal egyenértékű súlytöbblet, másrészt meg ez a vékony hártya is meg tud fogni egy kisebb bökést!
Szóval 1 év után 2 választásod van, vagy rátöltesz 10-15ml-t és kész vagy megint 1 évre, vagy a következő nagyobb vágásig.
Másik opció, ha időmilliomos vagy, szétkapod, kitörlöd és újra feltöltöd utána.
Nekem a felni peremébe tud beleragadni, de úgy képzeld el kb, mintha egy nyúlosabb sziloplaszt lenne, simán kézzel le tudod szedni a nagyját, aztán egy ronggyal meg átmész még utána rajta és kitörlöd. Nagyon max 3-5 perc/kerék, ha full alapos vagy. Én a felnit minden gumicsere után letakaritom amúgy, a gumit értelemszerűen nem.
Viszont volt, hogy belsőt tettem bele végül, mert túl nagy volt a vágás, a gumiból még könnyebb volt kitörölni amúgy a maradék tejet, nagyjából 1-2 percet vett igénybe.

Túlgondolod az egészet, amennyit koptattad itt a témában a billentyűt, annál kevesebb idődbe fog kerülni évente az install+karbantartás még a legmaximalistább hozáállással számolva is! Vágj bele!