Kerékpározás

[revox]

Csak úgy.

https://www.facebook.com/marketplace/it ... 322175781/

Ha 52-36-tal lenne, már vinném is

Ejj ha két hónappal ezrlőtt jött volna

[revox]

Csak úgy.

https://www.facebook.com/marketplace/it ... 322175781/

Eu Kovács Gyuri, az F lesz. A kerék 5Ft, xal kerék nélkül néha talàl olcsón gépeket. De amikor legutóbb voltam nála, még az F8ast hajtotta. Ezt tuti eladbj hozta, mert 500 a mérete. Epronex amatőr soros amúgy.

[AAttila]

Csak úgy.

https://www.facebook.com/marketplace/it ... 322175781/

Ha 52-36-tal lenne, már vinném is

[lacee]

Csak úgy.

https://www.facebook.com/marketplace/it ... 322175781/

[revox]

Revi, nézz rá a meteora! Du. 3 körül eső lehet. Az 12-13h indulással nem nagyon jó.

most 3 körül 25%-ot mutat... abból bármi lehet. bár az axxony már bemondta az unalmast, fáradt. mondjuk én se vagyok toppon. lehet itthon megyek egy kört. nem szeretem, amikor már az esőn kell agyalni. kifogja a szelet a vitorlából.

[lacee]

Tök komolyan kérdezem, hogy minek?

Hogy használjam:)
Igaz kitöröltem,hogy igen vennék új biciklit,de lehet használtat vennék inkább féláron:)
De ha pénzem lenne rá bőven akkor még ez beleférne.
Bugattit viszont nem vennék ha telne rá sem:)

Mennyit mész 1 évben? Miben gátol a mostani?

Gondoltam,hogy ez lesz a következő kérdés,nem szoktam nézegetni, az idén kevesebbet mentem mint tavaly, ha időm és kedvem van akkor megyek.Mindenkinek más a prioritás,élethelyzet stb. nekem a mostani kerékpár tökéletes nem is vágyom ettől jobbra jelen helyzetben,egy rossz szavam nem lehet még egyszer sem hagyott cserben.

[asebestyen]

Vennék,mint írtam is lentebb,most mindegy melyik márkát,de köpködve,hogy hülyének néznek….

Tök komolyan kérdezem, hogy minek?

Hogy használjam:)
Igaz kitöröltem,hogy igen vennék új biciklit,de lehet használtat vennék inkább féláron:)
De ha pénzem lenne rá bőven akkor még ez beleférne.
Bugattit viszont nem vennék ha telne rá sem:)

Mennyit mész 1 évben? Miben gátol a mostani?

[lacee]

Vennék,mint írtam is lentebb,most mindegy melyik márkát,de köpködve,hogy hülyének néznek….

Tök komolyan kérdezem, hogy minek?

Hogy használjam:)
Igaz kitöröltem,hogy igen vennék új biciklit,de lehet használtat vennék inkább féláron:)
De ha pénzem lenne rá bőven akkor még ez beleférne.
Bugattit viszont nem vennék ha telne rá sem:)

[pärt]

Nálam valami ilyesmire futna ki a nagy keresgélés

[asebestyen]

Vennék,mint írtam is lentebb,most mindegy melyik márkát,de köpködve,hogy hülyének néznek….

Tök komolyan kérdezem, hogy minek?

[pärt]

Revi, nézz rá a meteora! Du. 3 körül eső lehet. Az 12-13h indulással nem nagyon jó.

[lacee]

Annyira nem kerestem, ez jött szembe elsőre, ahol listaárat találtam.
https://www.bikeradar.com/reviews/bikes ... to-team-e/

Az a baj, h versenysport legtetejét hasonltod a consumer termékekhez...
Viszont 1kg fehér kenyérben tényleg semmi fejlesztés nem történt, mégis jobban drágult, mint egy bicaj...
Kenyérhez viszonyitva a 6.700 EUR Meridának most akkor bő 23.000 EUR-ba kellene kerülni...

Ha szigorúan ezt nézzük akkor a versenysportban a Pinarello csapatok mostanában nincsenek a helyzet magaslatán, ebből legnagyobb az Ineos,igen kell a csapat kell az ember stb.,tehát reklám értéke így csökkent.Egyébként szokták kérdezni a magyar versenyző fiúkat,szerelőket vagy vendégeket az Eurosporton és most a Colnago és a Specit mondja mindenki, ezekkel jönnek is az eredmények, még ide sorolnám a Meridát.Sajnos státusz szimbólum már nálunk minden, múltkor mentem a gazdaboltoshoz, kérdezte a kerékpározást, milyen a bringám stb. aztán bedobta a Pinarello-t, hu meg há,de életében nem ült szerintem még országúti kerékpáron sem csak valahol olvasta,hogy drága meg jó.
Felesleges ezen vitatkozni nem mirajtunk múlik,hogy mennyibe fog kerülni egy adott márka adott típusa, de egy a lényeg, hogy túlárazott műanyag mind egy alsó kategóriás autó áráért, arról meg nem beszélve, hogy egy komolyabb groupset 1m.
Mindenki azzal teker amivel tud élethelyzetéhez viszonyítva,de sajnos aki újonnan meg tudja venni az nem ismeri el ezeket a tényeket mert be kell beszélje magának,hogy ez éri a kifizetett összeget vagy a másik véglet, hogy elismeri, de megveszi mert megtudja.
Félreértés ne essék tetszenek a Pinarello kerékpárok.
Nekem ilyen gondom nincs mert nem mostanában tudok venni újonnan ilyesmit,de ha tudnám akkor sem korteskednék fölötte(drága meg jó oszt ennyi)

De ha lenne rá, vennél azért?

Vennék,mint írtam is lentebb,most mindegy melyik márkát,de köpködve,hogy hülyének néznek….

[lacee]

Lacee!

A mellett,hogy lényegében teljesen egyetértek a beárazást illetően, szerintem félrement, amit Szalon írt. Nem a Pinarellot emelte a top-ra, csak arra célzott, hogy míg én beszélek a tévékről,ami egy hétköznapi tárgy, egy top bicaj, amiről szó van, gyártótól függetlenül, az egy top versenykategória és nem lehet az árát hétköznapi fogyasztási cikkekhez hasonlítani.

amúgy igen. ez nálam is veri az ingerküszöböt, hogy egy autó ára. nem reális. Az autópiac már megérezte, mert a felvert árakat,most nem győzik akciózni,meg nulla thm-el adni. a bringapiac nem biztos, hogy ezt meg fogja érezni, mert itthon szerintem eddig is elenyésző volt a top szériát újonnan vásárlók köre, főleg az itthon vásárlóké. pl a bikefun oldalon nem is láttam merida reacto team bringát, de lehet nem jól néztem. de ha nincs,az nem véletlen...

gyere inkább Bükkbe... axxony is jön :)

Nem ment félre ,értettem és nem akartam senkit piszkálni ezzel, Szalont sem,csak a mai trendre a státuszszimbólumokra értettem,menj be a facéén a outis csoportba vagy hirdetős csoportba,mindenki a Pincsire rejszol:)
Egyébként én ezt a többi márkára is értettem.
Nem tudok menni,megyünk a muterhoz,névnap stb.

[revox]

Lacee!

A mellett,hogy lényegében teljesen egyetértek a beárazást illetően, szerintem félrement, amit Szalon írt. Nem a Pinarellot emelte a top-ra, csak arra célzott, hogy míg én beszélek a tévékről,ami egy hétköznapi tárgy, egy top bicaj, amiről szó van, gyártótól függetlenül, az egy top versenykategória és nem lehet az árát hétköznapi fogyasztási cikkekhez hasonlítani.

amúgy igen. ez nálam is veri az ingerküszöböt, hogy egy autó ára. nem reális. Az autópiac már megérezte, mert a felvert árakat,most nem győzik akciózni,meg nulla thm-el adni. a bringapiac nem biztos, hogy ezt meg fogja érezni, mert itthon szerintem eddig is elenyésző volt a top szériát újonnan vásárlók köre, főleg az itthon vásárlóké. pl a bikefun oldalon nem is láttam merida reacto team bringát, de lehet nem jól néztem. de ha nincs,az nem véletlen...

gyere inkább Bükkbe... axxony is jön :)

[asebestyen]

Annyira nem kerestem, ez jött szembe elsőre, ahol listaárat találtam.
https://www.bikeradar.com/reviews/bikes ... to-team-e/

Az a baj, h versenysport legtetejét hasonltod a consumer termékekhez...
Viszont 1kg fehér kenyérben tényleg semmi fejlesztés nem történt, mégis jobban drágult, mint egy bicaj...
Kenyérhez viszonyitva a 6.700 EUR Meridának most akkor bő 23.000 EUR-ba kellene kerülni...

Ha szigorúan ezt nézzük akkor a versenysportban a Pinarello csapatok mostanában nincsenek a helyzet magaslatán, ebből legnagyobb az Ineos,igen kell a csapat kell az ember stb.,tehát reklám értéke így csökkent.Egyébként szokták kérdezni a magyar versenyző fiúkat,szerelőket vagy vendégeket az Eurosporton és most a Colnago és a Specit mondja mindenki, ezekkel jönnek is az eredmények, még ide sorolnám a Meridát.Sajnos státusz szimbólum már nálunk minden, múltkor mentem a gazdaboltoshoz, kérdezte a kerékpározást, milyen a bringám stb. aztán bedobta a Pinarello-t, hu meg há,de életében nem ült szerintem még országúti kerékpáron sem csak valahol olvasta,hogy drága meg jó.
Felesleges ezen vitatkozni nem mirajtunk múlik,hogy mennyibe fog kerülni egy adott márka adott típusa, de egy a lényeg, hogy túlárazott műanyag mind egy alsó kategóriás autó áráért, arról meg nem beszélve, hogy egy komolyabb groupset 1m.
Mindenki azzal teker amivel tud élethelyzetéhez viszonyítva,de sajnos aki újonnan meg tudja venni az nem ismeri el ezeket a tényeket mert be kell beszélje magának,hogy ez éri a kifizetett összeget vagy a másik véglet, hogy elismeri, de megveszi mert megtudja.
Félreértés ne essék tetszenek a Pinarello kerékpárok.
Nekem ilyen gondom nincs mert nem mostanában tudok venni újonnan ilyesmit,de ha tudnám akkor sem korteskednék fölötte(drága meg jó oszt ennyi)

De ha lenne rá, vennél azért?

[lacee]

Egyébként számomra ami sikeres sztorinak tűnik az a Specialized-Sagan csillagzat együttálása,rengeteg limitált kiadású kerékpárt,cipőt stb. eredményezett amit vettek is mint a cukrot.
Ezt más márkánál még nem igazán láttam csak elvétve.

[lacee]

Annyira nem kerestem, ez jött szembe elsőre, ahol listaárat találtam.
https://www.bikeradar.com/reviews/bikes ... to-team-e/

Az a baj, h versenysport legtetejét hasonltod a consumer termékekhez...
Viszont 1kg fehér kenyérben tényleg semmi fejlesztés nem történt, mégis jobban drágult, mint egy bicaj...
Kenyérhez viszonyitva a 6.700 EUR Meridának most akkor bő 23.000 EUR-ba kellene kerülni...

Ha szigorúan ezt nézzük akkor a versenysportban a Pinarello csapatok mostanában nincsenek a helyzet magaslatán, ebből legnagyobb az Ineos,igen kell a csapat kell az ember stb.,tehát reklám értéke így csökkent.Egyébként szokták kérdezni a magyar versenyző fiúkat,szerelőket vagy vendégeket az Eurosporton és most a Colnago és a Specit mondja mindenki, ezekkel jönnek is az eredmények, még ide sorolnám a Meridát.Sajnos státusz szimbólum már nálunk minden, múltkor mentem a gazdaboltoshoz, kérdezte a kerékpározást, milyen a bringám stb. aztán bedobta a Pinarello-t, hu meg há,de életében nem ült szerintem még országúti kerékpáron sem csak valahol olvasta,hogy drága meg jó.
Felesleges ezen vitatkozni nem mirajtunk múlik,hogy mennyibe fog kerülni egy adott márka adott típusa, de egy a lényeg, hogy túlárazott műanyag mind egy alsó kategóriás autó áráért, arról meg nem beszélve, hogy egy komolyabb groupset 1m.
Mindenki azzal teker amivel tud élethelyzetéhez viszonyítva,de sajnos aki újonnan meg tudja venni az nem ismeri el ezeket a tényeket mert be kell beszélje magának,hogy ez éri a kifizetett összeget vagy a másik véglet, hogy elismeri, de megveszi mert megtudja.
Félreértés ne essék tetszenek a Pinarello kerékpárok.
Nekem ilyen gondom nincs mert nem mostanában tudok venni újonnan ilyesmit,de ha tudnám akkor sem korteskednék fölötte(drága meg jó oszt ennyi)

[revox]

konzumbici-versenysport...
én azt gondolom, ez ugyanúgy konzumtermék, mint bármi más. bemégy a boltba, megveszed. A versenysport ott fog elkezdődni, amikor megkapod a 127mm hosszú stucnival szerelt 413mm széles kormányt. A felsőcsövet a kedvedért meghosszabbítják 4mm-el és elkövetnek egyéb nxyalánkságot, mint volt nemrég az a sztori,hogy XY átfűzette a kereket nagyobb küllőkkel,mert nem tartott eléggé. és jönnek a spéci tányérok,láncok,isten tudja, miket csereberélnek.
emlékszem,amikor megvettem a bicajomat, azonos méretű stucniból vettem vagy 3 féle gyártótól, mert hiába papíron azonosak, a valóságban van, hogy akár 5mm-t is szórnak. ez a konzumtermék racsingosítása
ráadásul,amit nemrég Mártika mesélt a tdf közvíttésen, hogy már a Pincsi is azt csinálja,hogy adott vázmérethez megvan, mekkora stucni,komrány,stb... dukál és az van rajta, nem lehet variálni. természetesen, "külön ezeket meg lehet venni,ha nem a megfelelő méret van rajta,amiben készségesen segítünk". Nagyon bízom benne, hogy ez csak a Biondo agymenése, de ha nem, még jobban konzumálódik a dolog. Nem is tudom, mi lenne, ha nekem egy 465,urambocsá egy 440 kellene? megkapnám 60-as stucnival? Sebi hunyja be szemét, mert most jön az, hogy már nem is választhatok mechanikus és villany, ill felni és tárcsa között a gyártók 99%-ánál (1% csak a véletlen miatt,hátha van még,ahol ).

de értem, tévé,mint hétköznapi használati tárgy és bicaj a top szériából. de én ezt még mindig inkább tekintem konzumterméknek.

[revox]

Másik oldalról nézve a bicaj árak nagyjából lekövették a kereset emelkedést. Amennyiben 1,5 misi volt a csús Reacto 10-12 éve, most az új Team verziós Reacto wattmérős DA-val ~10.000 EUR, azaz mai árfolyamon ~3.8 misi. Ha igy nézzük, 10 éve is ugyanúgy túl voltak ám árazva...

akkor valami jó árat találtál ,mert nemrég, amikor valahol láttam az árát,csak annyi maradt meg, hogy a merida is felzárkózott,mint megannyi más gyártó a sorba,ahol a csúcsgép eléri az 5millát.

de ha a Pincsit nézzük, az F8 még csak 10-11ezer EUR volt. most 14-16 az F? mennyi? jobb az új,de ez a természetes fejlődési folyamat. Egyébként a társadalmi fejlődés azt kívánja meg, hogy fogyasztási cikkek elérhetőbbek legyenek az idő előrehaladtával, így egy felzárkózó országban ez nem megfelelő tendencia. kb 20 éve vettem egy lapostévét 300-ért. Ennyiért ma is tudok venni egy tűrhetőt, csak nem 104 centist, hanem 124-est. Hasonló kategóriát, mint a régi 300as volt, csak felvértezve minden modern jósággal, mondjuk 600-ért. nekem ez az elfogadható tendencia, hogy most kb a jövedelemhez mérten, a korábbi feléért megvehető egy termék.

Annyira nem kerestem, ez jött szembe elsőre, ahol listaárat találtam.
https://www.bikeradar.com/reviews/bikes ... to-team-e/

Az a baj, h versenysport legtetejét hasonltod a consumer termékekhez...
Viszont 1kg fehér kenyérben tényleg semmi fejlesztés nem történt, mégis jobban drágult, mint egy bicaj...
Kenyérhez viszonyitva a 6.700 EUR Meridának most akkor bő 23.000 EUR-ba kellene kerülni...

jogos... én hozzá voltam szokva ahhoz, hogy racionális árat fizettem egy bicajért és nem tudok azzal azonosulni, ami most van. de van ez így kenyérrel is, való igaz, csak nem tudom, mibe kerül, mert nem eszek kenyeret

amúgy itt találtam egy 12ezrest, ez gondolom,afféle emag oldal, vagy fene tudja mi,de itt van egy "festett" is 13,5-ért. ezek szerint azóta is ment fentebb

https://bike-room.com/product/merida-re ... r-tl-disc/

ja, megyek ma,ráborítom az auchanosokra a kenyerespultot

[Szalon]

Másik oldalról nézve a bicaj árak nagyjából lekövették a kereset emelkedést. Amennyiben 1,5 misi volt a csús Reacto 10-12 éve, most az új Team verziós Reacto wattmérős DA-val ~10.000 EUR, azaz mai árfolyamon ~3.8 misi. Ha igy nézzük, 10 éve is ugyanúgy túl voltak ám árazva...

akkor valami jó árat találtál ,mert nemrég, amikor valahol láttam az árát,csak annyi maradt meg, hogy a merida is felzárkózott,mint megannyi más gyártó a sorba,ahol a csúcsgép eléri az 5millát.

de ha a Pincsit nézzük, az F8 még csak 10-11ezer EUR volt. most 14-16 az F? mennyi? jobb az új,de ez a természetes fejlődési folyamat. Egyébként a társadalmi fejlődés azt kívánja meg, hogy fogyasztási cikkek elérhetőbbek legyenek az idő előrehaladtával, így egy felzárkózó országban ez nem megfelelő tendencia. kb 20 éve vettem egy lapostévét 300-ért. Ennyiért ma is tudok venni egy tűrhetőt, csak nem 104 centist, hanem 124-est. Hasonló kategóriát, mint a régi 300as volt, csak felvértezve minden modern jósággal, mondjuk 600-ért. nekem ez az elfogadható tendencia, hogy most kb a jövedelemhez mérten, a korábbi feléért megvehető egy termék.

Annyira nem kerestem, ez jött szembe elsőre, ahol listaárat találtam.
https://www.bikeradar.com/reviews/bikes ... to-team-e/

Az a baj, h versenysport legtetejét hasonltod a consumer termékekhez...
Viszont 1kg fehér kenyérben tényleg semmi fejlesztés nem történt, mégis jobban drágult, mint egy bicaj...
Kenyérhez viszonyitva a 6.700 EUR Meridának most akkor bő 23.000 EUR-ba kellene kerülni...

[revox]

Másik oldalról nézve a bicaj árak nagyjából lekövették a kereset emelkedést. Amennyiben 1,5 misi volt a csús Reacto 10-12 éve, most az új Team verziós Reacto wattmérős DA-val ~10.000 EUR, azaz mai árfolyamon ~3.8 misi. Ha igy nézzük, 10 éve is ugyanúgy túl voltak ám árazva...

megkerestem a 2012-es team árát, 6700 EUR volt. ha rátolom az inflációt,valóban eléri majdnem a 10e eurot. akkor régen is túlárazott volt mi 50/60%-os áron kaptunk mindent, az volt reális egy bicajért, most is az

edit: nem 10, a reacto se, megkerestem. nyilván szezonból kifele megyünk és ilyenkor már debütál a 2024, de így is 12-13,5 környékén vannak (ezt a ketőtt találtam hirtelen). biztos van 10-ért is valahol, ahogy más is van olcsósítva, ha kiszórják. továbbra is azt mondom, túl vannak húzva ezek az árak, de hangsúlyozom, hogy szerintem

[revox]

Le vagyunk nyugodva, de huszadjára nem lépek már bele ugyanabba a gödörbe azért.
1 dologra figyelek nagyon, hogy megjelenik-e nálam a "régen minden jobb vót", mert akkor és ott igazolódik, hogy megöregedtem. Ez nem hiba, csak egy állapot, amibe még nem szeretnék belekerülni, bár tudom, hogy előbb-utóbb elkerülhetetlen. Zoli 52, de még nem jelentkezik Nála, ez némi reményt ad, hogy talán nem holnap lesz.

54 vagyok, és szerintem holnap minden jobb lesz.
(Fiaimnak szoktam mondani, hogy ha majd nosztalgikus hangulatban kezdek mesélni a honvédségi élményeimről, akkor megérkeztem az időskori demencia kapujába, altassanak le.)
Hétvégén mindenki tekerjen, aki még nem haldoklik, mert közeleg a tél! Utána lefáradva senkinek se lesz kedve ezen a végtelen körhintán pörögni.

skacok, az nem a múlton való kesergés, ha egy soron azt látom,hogy a régi fém-tartóbakot műanyagra cserélték. vagy nem őskor, ha az xarrágyűrődött alu záróanyát lecseréled egy acélra,ami legalább tart is rendesen. Csendben mondom, egy BBB acél záróanya külön 5-6ezer/ebay. Valsz ezt már más is észrevette. üdvözöljük az újításokat, de csak racionálisan.
amúgy meg mindegy a bicaj úgyis fejben dől el

[revox]

Másik oldalról nézve a bicaj árak nagyjából lekövették a kereset emelkedést. Amennyiben 1,5 misi volt a csús Reacto 10-12 éve, most az új Team verziós Reacto wattmérős DA-val ~10.000 EUR, azaz mai árfolyamon ~3.8 misi. Ha igy nézzük, 10 éve is ugyanúgy túl voltak ám árazva...

akkor valami jó árat találtál ,mert nemrég, amikor valahol láttam az árát,csak annyi maradt meg, hogy a merida is felzárkózott,mint megannyi más gyártó a sorba,ahol a csúcsgép eléri az 5millát.

de ha a Pincsit nézzük, az F8 még csak 10-11ezer EUR volt. most 14-16 az F? mennyi? jobb az új,de ez a természetes fejlődési folyamat. Egyébként a társadalmi fejlődés azt kívánja meg, hogy fogyasztási cikkek elérhetőbbek legyenek az idő előrehaladtával, így egy felzárkózó országban ez nem megfelelő tendencia. kb 20 éve vettem egy lapostévét 300-ért. Ennyiért ma is tudok venni egy tűrhetőt, csak nem 104 centist, hanem 124-est. Hasonló kategóriát, mint a régi 300as volt, csak felvértezve minden modern jósággal, mondjuk 600-ért. nekem ez az elfogadható tendencia, hogy most kb a jövedelemhez mérten, a korábbi feléért megvehető egy termék.

[pärt]

Le vagyunk nyugodva, de huszadjára nem lépek már bele ugyanabba a gödörbe azért.
1 dologra figyelek nagyon, hogy megjelenik-e nálam a "régen minden jobb vót", mert akkor és ott igazolódik, hogy megöregedtem. Ez nem hiba, csak egy állapot, amibe még nem szeretnék belekerülni, bár tudom, hogy előbb-utóbb elkerülhetetlen. Zoli 52, de még nem jelentkezik Nála, ez némi reményt ad, hogy talán nem holnap lesz.

54 vagyok, és szerintem holnap minden jobb lesz.
(Fiaimnak szoktam mondani, hogy ha majd nosztalgikus hangulatban kezdek mesélni a honvédségi élményeimről, akkor megérkeztem az időskori demencia kapujába, altassanak le.)
Hétvégén mindenki tekerjen, aki még nem haldoklik, mert közeleg a tél! Utána lefáradva senkinek se lesz kedve ezen a végtelen körhintán pörögni.

[revox]

Ja tényleg,most ,hogy írod ezt valamelyik nap lementettem,hogy majd berakom ide.
Revi,azé a Merida ott a háttérben:)

IMG_7362.jpeg

há mer kell egy bicaj is,amivel járni is lehet,nem csak méregetni
mindenesetre, nem gyenge adat de nem vagyok róla meggyőződve, hogy érdemes eddig lemenni. én sose méregettem a bicajt. pl a stucnim 180-190g, lehet 200?. tehetnék rá sokkal könnyebbet, van is otthon, de ezzel stabilabb az eleje a bicajnak. max,ha kész van,lemérem, kíváncsiságból,de nem állok le reszelni, ha olyan számot látok. a súlycsökkentés jó dolog, csak, ha a súllyal nyert wattok elrugóznak, nem vagyunk előrébb .én most pl a sorokon cseréltem le az alu záróanyákat acélra. korábban az alu rotorokat acélra. igyekszem olyan sort,hajtókart,lánctányért hasznáélni,amiben csak fémek vannak, lehetőleg minél több acél (a DA tiánlánckereket is kerülöm. sokkal kisebb a rugalmassági modulusa, mint az edzett acélé). ezek mind súlytöbbletet jelentenek, de megéri

Látom, megint elgurult Nálad a gyógyszer Revi, nem baj, sőt, innentől biztos, hogy nem érdemes 1 karaktert se leütni a billentyűzeten, mert már csak a jól megszokott régi programod fut végtelenítve. Ha Neked ez jó, hajrá, én kiszálltam.

miért kell ahhoz gyógyszer, hogy kicsit mélyebben átgondoljunk dolgokat. A géptan az erőkről szól, vektorokról, eredő erőkről. A kerékpár, akármerről nézem, egy gép... szerkezeti elemek, szervezetten együttműködő egysége. és egy gépnek van hatásfoka. a szekunder jellemzőkkel, ezt a primer értéket igyekszünk javítani.

De valamit nagyon benéztél, csak simán beszélgetünk ettől egy bicaj fogy ára a szememben nem ér többet 3 milkónál, főleg nem, hogy nekem nem tetsző dolgokat kellene elfogadnom, mint nem kivehető opció. Nem 1-et mondtam, 3-at. akiket én ismerek, mind röhögnek a jelenkori árakon. Ha Te ezt reálisnak érzed, lelked rajta