Kerékpározás

[revox]

Pärt! felétek mi a helyzet eső fronton? bár elég késő van, de aki közel lakik, gurulhatnánk egyet. mintha a meteoblue azt mutatná, hogy nem várható holnap. maszatok délutánra 10-15% esélyt, de tegnap még ez 40-50 volt, regel is még 35...

Holnapra csontszáraz időt ígérnek, mehetünk.

ne habozzunk...
egerből start? gondolom. nekem a klasszik "nagy kör" is jó, de improvizálhatunk is.
még valaki?

[pärt]

Pärt! felétek mi a helyzet eső fronton? bár elég késő van, de aki közel lakik, gurulhatnánk egyet. mintha a meteoblue azt mutatná, hogy nem várható holnap. maszatok délutánra 10-15% esélyt, de tegnap még ez 40-50 volt, regel is még 35...

Holnapra csontszáraz időt ígérnek, mehetünk.

[pärt]

Nu, Erős Pisták, én meg felraktam a nyugger 12-32 sort az oldtimerre. (Igaz, elöl 52-42, szóval így ez majdnem 36/28.)

Emiatt a régi rövidkanalas váltónak is mennie kellett és sajnos 7-es váltót már csak Claris-t lehet venni (valójában az is 8-as ), pedig milyen jól mutatna rajta egy Ultegra.

Vigyázz, mert hozzáöregszel a sorhoz!
Szerintem a 7400 Dura kivételével minden országúti Shimano SIS váltó ugyanazzal a geo-val készül, fokozatszámtól függetlenül.

[revox]

Pärt! felétek mi a helyzet eső fronton? bár elég késő van, de aki közel lakik, gurulhatnánk egyet. mintha a meteoblue azt mutatná, hogy nem várható holnap. maszatok délutánra 10-15% esélyt, de tegnap még ez 40-50 volt, regel is még 35...

[revox]

Igen, a Kékesre múltkor a11-28-al mentem. ...

Nu, Erős Pisták, én meg felraktam a nyugger 12-32 sort az oldtimerre. (Igaz, elöl 52-42, szóval így ez majdnem 36/28.)

Emiatt a régi rövidkanalas váltónak is mennie kellett és sajnos 7-es váltót már csak Claris-t lehet venni (valójában az is 8-as ), pedig milyen jól mutatna rajta egy Ultegra.

a kanalat nem lehet lecserélni a régi váltódon?

[revox]

Mondjuk egész sokat ment thresholdban, de azt is bírni kell

Sőt, ha montiznék, csak azt kéne bírni. :)
Enni kéne közben rendesen. De ritkán megyek "hosszan" tempót, most is okkal mentem, valamire kíváncsi voltam.
Variáltam az edzésemen és meg kellett nézzem, az történt-e, amit akartam. Szerencsére az. :) Vagy méginkább nem szerencsére, hanem nem véletlenül. De ez csak számomra érdekes.

nyugi. outihoz is kell. emléxel még arra a hrGörbére amit egyszer mutattam? a 200as max mellé a versenyt avg 185-el húztam le, ahol az első 10-15 perc csak melegítés volt a mezőny végén a lassúrajtos felvezetést is belértve. utána végig elől nyél. a tréningek avg 170 körül voltak "csak", hogy maradjon szufla. amikor versenyen keményebben bele kell állni és ott nincs pihenő.

és mit próbáltál ki?

[Rotox]

Igen, a Kékesre múltkor a11-28-al mentem. ...

Nu, Erős Pisták, én meg felraktam a nyugger 12-32 sort az oldtimerre. (Igaz, elöl 52-42, szóval így ez majdnem 36/28.)

Emiatt a régi rövidkanalas váltónak is mennie kellett és sajnos 7-es váltót már csak Claris-t lehet venni (valójában az is 8-as ), pedig milyen jól mutatna rajta egy Ultegra.

[asebestyen]

he,Sebi tekert egy laza 33,6-ot 84 kilin oszt van képe panaszkodni

Már lassúak vagyunk hozzá

Az igazság az, némi edzéssel bárki túllépheti ezt. Szó szerint bárki. 0 tehetségem van ehhez a sporthoz és soha nem voltam azelőtt állóképességi sportoló, szóval alapjaim sincsenek.

[asebestyen]

Mondjuk egész sokat ment thresholdban, de azt is bírni kell

Sőt, ha montiznék, csak azt kéne bírni. :)
Enni kéne közben rendesen. De ritkán megyek "hosszan" tempót, most is okkal mentem, valamire kíváncsi voltam.
Variáltam az edzésemen és meg kellett nézzem, az történt-e, amit akartam. Szerencsére az. :) Vagy méginkább nem szerencsére, hanem nem véletlenül. De ez csak számomra érdekes.

[AAttila]

he,Sebi tekert egy laza 33,6-ot 84 kilin oszt van képe panaszkodni

Már lassúak vagyunk hozzá

[revox]

he,Sebi tekert egy laza 33,6-ot 84 kilin oszt van képe panaszkodni

jah..egy hajtókarral, farmerben, gyász melegben

Meggurult az 50ea kerék. Még a végén megszereti

Mondjuk egész sokat ment thresholdban, de azt is bírni kell

[mackohaz]

he,Sebi tekert egy laza 33,6-ot 84 kilin oszt van képe panaszkodni

jah..egy hajtókarral, farmerben, gyász melegben

[revox]

he,Sebi tekert egy laza 33,6-ot 84 kilin oszt van képe panaszkodni

[revox]

amúgy van egy egyyzerű mászóút... ha hegyre megyünk, én nem szeretem a sok fölös rezsiuítat.

parád-mátraháza-abasár-mátraháza-kékestető-parád

xal kétoldalról megmászod mátraházát és a végén felteszed az i-re a tetőpontot. jó kis mászóka, fölös síkkili nélkül...
csak ne lenne olyan közel és ne esne mindig az eső. lassan visszadagadok,oszt ki se próbáltam pehelysúlyban a kékest

[revox]

Akkor ez a tipikus esete,hogy add ide a pénzed,de nem adunk érte semmit.

valami melüt tesznek bele és az idejük nekik is pénz, de alapvetően ennyi pénzen még osztozni is nehéz,megélni meg nem lehet belőle. ez inkább olyan, hogy azt hiszed valami neves rendezvényre érkezel, közbe meg bérmikor megcsinálhatod magadnak is.... kollégáim is járnak mátra teljesítménytúrára, ahol a másfél órás út szintideje 5-6-7 óra... de amúgy sose mennek, csak erre nem értem,miért jobb nekik pénzér túrázni,amikor ezekt az utakat bármikor ingyér is megcsinálhatnák...

majd én is kiírok egy szovátkör teljesítmény-bringatórát 4órás szintidővel... bár itt vannak akadályok is, mint egy jó videójátékban, pl útépítés, sok félkész úttal,ahova ha bemégy, vissza kell fordulni, de van nagyhegyes környékén bokorban megbújó rendőr is, aki ha nem vagy visszaeső, csak 30ezerre büntet, ha nem a bicikliúton mégy vízvételi lehetőség a nagyhegyesi önkormányzat előtti elzárt kútnál, hajdúszoboszló bevezető útján egy bolt mellett és hajdúszovát debrecen felől eső határában.

[AAttila]

Akkor ez a tipikus esete,hogy add ide a pénzed,de nem adunk érte semmit.

[revox]

Bevallom, én nem olvastam a kiírást,csak megláttam ezt a felhívást,hogy VAN MÉG HELY. Ezek után nem csodálkozom
Nem akartam én Ákosnak se rosszat csak eszembe jutott, hogy szeretné a mászást fejleszteni.

attól még mehet, csak kicsit mókás olvasni

nekem sanszos, hogy a 45 fő valami olyan határon is belül lehet, amihez nem kell útvonalengedély, meg hasonló, nem számít még csoportosan elkövetett gaztettnek, így főleg nem, hogy szétszélednek az első kaptatón 45 fele

[AAttila]

Bevallom, én nem olvastam a kiírást,csak megláttam ezt a felhívást,hogy VAN MÉG HELY. Ezek után nem csodálkozom
Nem akartam én Ákosnak se rosszat csak eszembe jutott, hogy szeretné a mászást fejleszteni.

[revox]

és még tudták fokozni .

Ha jól értem, a nevezők exkluzív körének némi méltányos díj fejében garantálják, hogy a táv teljesítése esetén szándékosan senkit nem lőnek tarkón. A többi az én felelősségem, ha már annyira viszket a kalandvágyhatnékom. Azt mondjuk megnézném, hogyan ellenőrzik a követési távolságok megtartását.
Mikor Egerből gurulok nagy kékesi kört, a galyai elágazónál fel szoktam tenni a kérdést magamnak, hogy volna e kedvem egy kis kitérőre arrafelé. Idáig nem volt.

ja,kb
elmegyek magamnak bármikor bicajozni (és ha kedvem úgyhozza,sisaokt se viszek, vagy tandemmel megyek, itt tilos), aztán ha nagyon kell, a decathlonba veszek egy ezresért egy gravírozott érmet, hogy megmásztam a mátrát

de érdemes az egészet elolvasni

https://matrachallenge.hu/

[pärt]

és még tudták fokozni .

Ha jól értem, a nevezők exkluzív körének némi méltányos díj fejében garantálják, hogy a táv teljesítése esetén szándékosan senkit nem lőnek tarkón. A többi az én felelősségem, ha már annyira viszket a kalandvágyhatnékom. Azt mondjuk megnézném, hogyan ellenőrzik a követési távolságok megtartását.
Mikor Egerből gurulok nagy kékesi kört, a galyai elágazónál fel szoktam tenni a kérdést magamnak, hogy volna e kedvem egy kis kitérőre arrafelé. Idáig nem volt.

[pärt]

Ilyesmi:
https://www.easymoto.hu/products/motoli ... onat-100ml

köszi ...szerinted tiszta fémfelületre is mehet?

Már ha króm nélkül, lekopott felületre kell? Nem használtam, de szerintem simán.

[mackohaz]

és még tudták fokozni

Itt azonban a lebonyolítás jellege is nap jellege sajátos: A mászások eleje és vége kötött, mindet egyben kell teljesíteni, de Aaz emelkedők teljesítésének sorrendjét mindenki egyénileg tervezied meg! – mindenki saját stratégiát alkot, melyikkel kezdi, hogy köti össze őket és mit hagy a végére. A mászások eleje és vége kötött csak, ez nem változtatható és az kötött, hogy a mászásokat egyben kell teljesíteni.)

DE: van javasolt útvonal is, lentebb olvasható!


Az esetleges balesetekért és sérülésekért a rendező semmiféle felelősséget nem vállal, kártérítésre nem kötelezhető.

minap olvastam, hasonlót irattak alá a titánon merülő áldozatokkal.. Márta veszélyes ez Mátra

[mackohaz]

Ilyesmi:
https://www.easymoto.hu/products/motoli ... onat-100ml

köszi ...szerinted tiszta fémfelületre is mehet?

[revox]

és még tudták fokozni

Itt azonban a lebonyolítás jellege is nap jellege sajátos: A mászások eleje és vége kötött, mindet egyben kell teljesíteni, de Aaz emelkedők teljesítésének sorrendjét mindenki egyénileg tervezied meg! – mindenki saját stratégiát alkot, melyikkel kezdi, hogy köti össze őket és mit hagy a végére. A mászások eleje és vége kötött csak, ez nem változtatható és az kötött, hogy a mászásokat egyben kell teljesíteni.)

DE: van javasolt útvonal is, lentebb olvasható!

Részvételi feltételek:

Mindenki saját felelősségre csatlakozhat és vehet részt a MbC hegyi maratonon.
Az induláshoz saját felelősség vállalási és hozzájárulási nyilatkozat szükséges, amit a rajt helyszínén lehet majd aláírni.
A részvételhez előzetes online regisztrációt kérünk! Regisztrálni lehet: 2023. június 20-án éjfélig, amennyiben a kijelölt létszám korlát be nem telik (45 fő)! A regisztrációt meghosszabítottuk! Regisztrálj és küldj smst a következő telefonszámra: +36205106379. Ezt követően csak utóregisztráció van, amely elfogadását nem tudjuk garantálni (üresedés, visszamondás esetén nyílhat lehetőség!), de arról e-mailben visszajelzést adunk. A regisztrációban megadott adatokat még a versenyzők körében sem tesszük közzé, elérhetőségekre csak verseny infokat és utólagosan elégedettségi kérdéseket küldünk. Reklámokkal senkit nem bombázunk!
18 év alatt csak szülői felelősségvállalási nyilatkozattal lehet indulni.
Indulni lehet bármilyen típusú (országúti, mountain-bike, trekking, cross, stb.) kerékpárral, de kivételek: tandem, vagy több személy által hajtott kerékpár, fekvő kerékpár, elektromos hajtással, vagy rásegítéssel ellátott kerékpár (utóbbiakkal akkor sem, ha az ki van kapcsolva, stb.).
Időfutam könyöklő, vagy egyéb kormány kiegészítő használata esetén: a rajt 5 méteres távolságtartással történik és a teljes idő alatt a hosszú távú triatlonos versenyeken érvényes távolságtartási szabályokkal egyezően kell a MbC során is közlekedni.
Az indulók számára kerékpározás közben bukósisak viselése kötelező, az ezt elmulasztók kizárásra kerülnek! (Csak megálláskor, vagy gyaloglás esetén vehető le a fejvédő!)
Útvonal lezárás nincs, a résztvevők a KRESZ szabályait tekintetbe véve vehetnek részt.
A maratont feladók és csomagjaik, stb. „összeszedését” és szállítását a szervezők nem tudják kötelezően vállalni. A technikai, logisztikai és erőnléti problémák megoldását mindenki egyénileg kell vállalja. (A szervezők azonban -amellett hogy vállalást nem tudnak tenni – természetesen lehetőségeik szerint igyekeznek segíteni minden helyzetben, ahogy azt a korábbi években is tapasztalhatták)
Az esetleges balesetekért és sérülésekért a rendező semmiféle felelősséget nem vállal, kártérítésre nem kötelezhető.

[revox]

Ákos,ha szeretnél egy "kis" szintet a programodba :
Screenshot_20230629_233855_Facebook.jpg

A sikeres teljesítők pólót is igényelhetnek majd, ha az ezzel járó plusz költséget – várhatóan kb. 4500 eFt-ot – vállalják!
Előnevezési időszakok és díjak: 2022. november 1. – 2022. december 31. – 4000 Ft, 2023.01.01.-2023.03.31. – 6000 Ft, 2023.04.01.-2023.06.30. – 8000 Ft. Az átutaláshoz szükséges adatokat a regisztrációt visszaigazoló emailben küldjük meg.
A jelentkezési létszámot 2023-ban is, a Mátrai adottságok és lebonyolítási szempontok miatt 45 főben maximalizáljuk. A regisztráció nyitott, de csak az első 45 befizetőnek tudunk indulási lehetőséget biztosítani. (A sikeresen jelentkezettek és befizetetteknek elfogadó e-mailes visszajelzést küldünk!) Regisztráció itt!
Az esetleges visszalépéseket kérjük jelezni, hogy a kimaradó regisztráltaknak felajánlhassuk az indulási lehetőséget!
A teljesítés 2023-ban is csak a mátrai út állapotokat figyelembe véve tud történni, a szervezőknek nincs módjuk az infrastruktúra fejlesztésére! Kérünk mindenkit, aki nem tudja, vagy nem akarja a helyenként egyenetlen aszfalt részekhez (a hosszú táv 10%-a, kb. 15 km a rázós rész) is alkalmazkodva teljesíteni a MbC-t, hogy ne induljon, ne vegye el a helyet másoktól!
A teljesítés útvonala tehát végig országúton, vagy kijelölt, hivatalos (aszfaltozott) kerékpár túra útvonalon zajlik, de helyenként kátyúk közt kell nyomvonalat választani/találni (kb. 75%-ban jó útminőségen, kb. 15%-ban átlagos hazai, közepes út minőségen, 10% pedig rossz úton történik, helyenként lelassítást igénylő részekkel.).
A közlekedése biztonságáért minden induló maga vállalja a felelősséget és erről nyilatkozik az indulást megelőzően. Kérjük, erre tekintettel tervezzen és döntsön mindenki az indulás, vagy nem indulás kérdésében!