Kerékpározás

[revox]

3599.jpg

Kb. meddig tart?
Cííp a bringa is,ez már zűrhajó

2ig

amúgy néztem Blanka keróit. meg Valterét. konkréten míg ment az eredményhírdetés, meg nyilatkozatok, Ati faterjával fogtuk a két bicajt (TT + mezőny) és technikáztunk. Azért ezek a konkrét versenygépek nem olyanok pont, amit a boltban veszel. kb mint a subaru wrc kontra utcai sti. a TT bike nagyon durva. megpöccinted a telekereket és olyan robajjal dolgozik a reteszelés, mintha motort indítanál be, de nagyon durván is forog. a mezőnykeró kormánya érdekes, mert az alátámasztás a stucninák baromi merev, de a kormány végei kicsit mocorgósak, kimozogják gondolom az úthibât. a gumik tubeless és viszonylag széles, szerintem nagyobb volt, mint 28, de talán 30tól is, de a mezőnykeróba is betolnak 8-9bart. a TT gumija bazi kemény volt. sacckb 10bar. tuti vaxolnak. Dina Marci kerekét segítettünk betenni, nem akart a helyére menni, rá kellett markolni a láncra, nem volt más választás, aztán kerestem, hol a dzsuva,amit le kellene mosni Szabó Zsófi kölcsömbicajjal volt, elég sokat kellett állítgatni, aztán néztem a mezén a Pina betűt. kérdeztem mivel mennek, Dogma F. Azt mondja élete eddig legjobb bicaja.

röviden...
Valter brutálisan elverte a mezőnyt... máskor volt egy kis izgalom a végére. azért a TT nem annyira látványos, talán egy hőlégballon-verseny lehet unalmasabb élőben, de már első körön nagy előnye volt, csak az volt kérdés, mennyit oszt ki a többieknek. Tavaly még Erik nyert, itt olyan fejlődés volt Atinàl, esélyt se adott senkinek. majd 2 percet osztott ki...

[Rotox]

Hű, megy ám rendesen a "forrongás", hogy idén a WU23 beleszámít-e a WElitbe, vagy nem...

Revi, vagy valaki; jól tudom, hogy korábban így szokott lenni, de idén mégsem így írták ki, de ez elkerülte Petra figyelmét? Elég "érdekes" volt a meghökkenése a Youtube élő videóban, hogy nem Ő az Elite országos bajnok. Persze az is kérdés, hogy Blanka vajon tudta-e volna jobban nyomni, ha az Elite bajnoki címhez szüksége lett volna erre.

[pärt]

hónap nyuszija, há persze... omnia kávé és szőröshónaljas pucinő, sunatakarással (esetleg enyhe sejtetéssel)

Fülledt, Kádár-kori erotika béemikszeseknek.
A ledér fátyol talán egy november 7-i ünnepségről maradt.
Amúgy milyen lehet egy sétahajó drapériával takart tatján trükközni egy szál selyemben?

76963268_742621539577421_4572254619467513856_n.jpg (46.86 KiB) Megtekintve 819 alkalommal

[asebestyen]

3599.jpg

Nagy Neki az a váz, csak kiállva tudja hajtani a gépet szegény.

[lacee]

3599.jpg

Kb. meddig tart?
Cííp a bringa is,ez már zűrhajó

[revox]

3599.jpg (1.4 MiB) Megtekintve 769 alkalommal

[revox]

Külön öröm, hogy Pärt már letöltötte a képet és holnap viszi nyomdába, hogy poszterben kitehesse a szobája falára.

A falra? A vas öltözőszekrénybe, a kihajtogatható hónap nyuszija mellé ragasztom.
Mogyorózzatok csak fiúk, addig sem isztok!

hónap nyuszija, há persze... omnia kávé és szőröshónaljas pucinő, sunatakarással (esetleg enyhe sejtetéssel)

[revox]

Nagyhirtelen nem eresztett le. :) Kb ennyit tudok mondani.
A tubeless, az gamechanger a belsős kerék után, de ez az előző kerékkel is így volt. Plusz tömeg ide vagy oda, sokkal jobban gurul a tubeless és nagyon sokkal jobban kanyarodik.
Ezt a kereket még be kell járatni.

félrement arra értettem, mint 50es karbonkerék, mit mutat bár a jó kanyarvétel is karbon-sajátosság. kevésbé izgága kanyarban. A gumi csak hab a tortán, hogy tudod így is használni, bár jogos, onnan indult az egész, hogy horpadt a felni de ha ezen majd túllépünk, engem az 50es kerék viselkedése érdekel, meg az, hogy mászik. meg kigyorsítás, tempótartás, meg ilyen sületlenségek

Hát, az komolyabb tesztelést igényel majd. Egyelőre szerintem nem halad úgy, mint az előző. Abba jobb csapágyakat raktam, mikor átcsapágyaztam a kerekeket, de még ezeknek se fog ártani, ha párszor átfordulnak. Szerintem tempóra kb ugyanott lesznek végül. Külön öröm, hogy Pärt már letöltötte a képet és holnap viszi nyomdába, hogy poszterben kitehesse a szobája falára.

meg szokni kell. kicsit máshogy kell a magasabb felnit forgatni. de idővel át lehet állni rá. Lendíteni hirtelen meg kel rúgni, utána tartani kell csak. jó lesz az

[pärt]

Külön öröm, hogy Pärt már letöltötte a képet és holnap viszi nyomdába, hogy poszterben kitehesse a szobája falára.

A falra? A vas öltözőszekrénybe, a kihajtogatható hónap nyuszija mellé ragasztom.
Mogyorózzatok csak fiúk, addig sem isztok!

[asebestyen]

na oxt milyen a check?

Nagyhirtelen nem eresztett le. :) Kb ennyit tudok mondani.
A tubeless, az gamechanger a belsős kerék után, de ez az előző kerékkel is így volt. Plusz tömeg ide vagy oda, sokkal jobban gurul a tubeless és nagyon sokkal jobban kanyarodik.
Ezt a kereket még be kell járatni.

félrement arra értettem, mint 50es karbonkerék, mit mutat bár a jó kanyarvétel is karbon-sajátosság. kevésbé izgága kanyarban. A gumi csak hab a tortán, hogy tudod így is használni, bár jogos, onnan indult az egész, hogy horpadt a felni de ha ezen majd túllépünk, engem az 50es kerék viselkedése érdekel, meg az, hogy mászik. meg kigyorsítás, tempótartás, meg ilyen sületlenségek

Hát, az komolyabb tesztelést igényel majd. Egyelőre szerintem nem halad úgy, mint az előző. Abba jobb csapágyakat raktam, mikor átcsapágyaztam a kerekeket, de még ezeknek se fog ártani, ha párszor átfordulnak. Szerintem tempóra kb ugyanott lesznek végül. Külön öröm, hogy Pärt már letöltötte a képet és holnap viszi nyomdába, hogy poszterben kitehesse a szobája falára.

[revox]

na oxt milyen a check?

Nagyhirtelen nem eresztett le. :) Kb ennyit tudok mondani.
A tubeless, az gamechanger a belsős kerék után, de ez az előző kerékkel is így volt. Plusz tömeg ide vagy oda, sokkal jobban gurul a tubeless és nagyon sokkal jobban kanyarodik.
Ezt a kereket még be kell járatni.

félrement arra értettem, mint 50es karbonkerék, mit mutat bár a jó kanyarvétel is karbon-sajátosság. kevésbé izgága kanyarban. A gumi csak hab a tortán, hogy tudod így is használni, bár jogos, onnan indult az egész, hogy horpadt a felni de ha ezen majd túllépünk, engem az 50es kerék viselkedése érdekel, meg az, hogy mászik. meg kigyorsítás, tempótartás, meg ilyen sületlenségek

[asebestyen]

na oxt milyen a check?

Nagyhirtelen nem eresztett le. :) Kb ennyit tudok mondani.
A tubeless, az gamechanger a belsős kerék után, de ez az előző kerékkel is így volt. Plusz tömeg ide vagy oda, sokkal jobban gurul a tubeless és nagyon sokkal jobban kanyarodik.
Ezt a kereket még be kell járatni.

[revox]

20230621_190958.jpg

na oxt milyen a check?

[pärt]

Mint tehénen... a frakk.

[asebestyen]

Tehén_k.jpg (704.18 KiB) Megtekintve 823 alkalommal

[revox]

műszakilag átgondolt és jó megoldásokat használnak (pl straightPull agy-küllő). súlya elég kedvezőnek mondható. a lutri minidg a karbonfelni, de a novatec nem ma kezdte. szerintem hozza, amit vársz tőle, de valsz ez estére már kiderül verjed neki

Nem akartam 50-es felnit, de egyszerűen ez a divat. A Zipp 45 lett volna, de hookless.
Én a 30-35mm magasakat szeretem. A magas perem aerodinamikai előnyeit nem tudom kihasználni, lassú vagyok, viszont mászásnál a kerületi tömegen spórolás jól jön. Ez van/lesz most már.
Kiolvastam az inetrnetet mire megrendeltem ezt végül, azt éreztem már pontot kell tegyek a végére valahogy, mert csak viszi az időm állandóan ez a keréken szenvedés. Ehhez az agyhoz van szerszámkészletem, csapágyaim, mindent kapok hozzá az r2-nél.

nekem van campa kerék 50 és 35 is. a 35 könnyebb, de mintha mégis az 50-es mászna jobban. szeritnem merevebb a felnije. igaz, az 50-esek a régebbi kiadású, V keresztmetszetű felnikkel mennek, míg a 35ösök az úőjabbak,ami nem teljesen U, inkább az U és V keveréke

[asebestyen]

műszakilag átgondolt és jó megoldásokat használnak (pl straightPull agy-küllő). súlya elég kedvezőnek mondható. a lutri minidg a karbonfelni, de a novatec nem ma kezdte. szerintem hozza, amit vársz tőle, de valsz ez estére már kiderül verjed neki

Nem akartam 50-es felnit, de egyszerűen ez a divat. A Zipp 45 lett volna, de hookless.
Én a 30-35mm magasakat szeretem. A magas perem aerodinamikai előnyeit nem tudom kihasználni, lassú vagyok, viszont mászásnál a kerületi tömegen spórolás jól jön. Ez van/lesz most már.
Kiolvastam az inetrnetet mire megrendeltem ezt végül, azt éreztem már pontot kell tegyek a végére valahogy, mert csak viszi az időm állandóan ez a keréken szenvedés. Ehhez az agyhoz van szerszámkészletem, csapágyaim, mindent kapok hozzá az r2-nél.

[revox]

Nem értek hozzá :)

Igazából a lényeg a 21mm belső szélességű Novatec R5 disk karbon felni a mostani kerékhez képest, többi kb ugyanaz. Newmen Fade iparis agyak, Dt competition race küllők.
Ha kb ugyanúgy gurul, de nem ereszti el a levegőt, mint a mostani, akkor nekem jó. :)

ez az?
ránézésre ez biztató

https://fitwheels.eu/en/wheelset-newmen ... p-366.html

Igen.

műszakilag átgondolt és jó megoldásokat használnak (pl straightPull agy-küllő). súlya elég kedvezőnek mondható. a lutri minidg a karbonfelni, de a novatec nem ma kezdte. szerintem hozza, amit vársz tőle, de valsz ez estére már kiderül verjed neki

[asebestyen]

kockakerék...
na,majd mesélj... szeretem a kerekeket

Nem értek hozzá :)

Igazából a lényeg a 21mm belső szélességű Novatec R5 disk karbon felni a mostani kerékhez képest, többi kb ugyanaz. Newmen Fade iparis agyak, Dt competition race küllők.
Ha kb ugyanúgy gurul, de nem ereszti el a levegőt, mint a mostani, akkor nekem jó. :)

ez az?
ránézésre ez biztató

https://fitwheels.eu/en/wheelset-newmen ... p-366.html

Igen.

[revox]

kockakerék...
na,majd mesélj... szeretem a kerekeket

Nem értek hozzá :)

Igazából a lényeg a 21mm belső szélességű Novatec R5 disk karbon felni a mostani kerékhez képest, többi kb ugyanaz. Newmen Fade iparis agyak, Dt competition race küllők.
Ha kb ugyanúgy gurul, de nem ereszti el a levegőt, mint a mostani, akkor nekem jó. :)

ez az?
ránézésre ez biztató

https://fitwheels.eu/en/wheelset-newmen ... p-366.html

[revox]

kockakerék...
na,majd mesélj... szeretem a kerekeket

Nem értek hozzá :)

Igazából a lényeg a 21mm belső szélességű Novatec R5 disk karbon felni a mostani kerékhez képest, többi kb ugyanaz. Newmen Fade iparis agyak, Dt competition race küllők.
Ha kb ugyanúgy gurul, de nem ereszti el a levegőt, mint a mostani, akkor nekem jó. :)

ha bevált,vegyél ilyen felnit,oxt átfűzzük a másikat. már-ha ennyire ugyanaz... úú, átütős... azt lehet nem tudom befogni állványba
kéne már venni egy normális állványt... csak nix píz...

[revox]

Az szép,az enyémet kb. 3 éve használom,Deca-jobb minőségű….

ez viszont érdekes... nekem az összes decás még olyan,mintha orig lenne. már a betét. igaz,csak egyet nyúzok,azt viszont 10 éve, igaz, ebből 99,9% inddor,de az mindegy.

Pedig mérget vettem volna rá, hogy abból is van vagy 50 pár

egyesületi van sok... bár mi a sok... passz... kb 10-15, nem tudom,összevissza vannak... a decásokat régebben vettem, még a dksi előtti időkben, de miután beszerveztek, az egyesületi betéthez lett az ülés beállítva, ami nem teljesen passzol a decaással (deca vastagabb,zselés). a téliek is decások,most jut eszembe. azok is zselések... bírják...

[asebestyen]

kockakerék...
na,majd mesélj... szeretem a kerekeket

Nem értek hozzá :)

Igazából a lényeg a 21mm belső szélességű Novatec R5 disk karbon felni a mostani kerékhez képest, többi kb ugyanaz. Newmen Fade iparis agyak, Dt competition race küllők.
Ha kb ugyanúgy gurul, de nem ereszti el a levegőt, mint a mostani, akkor nekem jó. :)

[lacee]

nekem a 10éve nyúzott decás (asszem 700as vagy 900as,passz, a zselés) még jó... már a varrás itt-ott megszaladt,de indoor azt nyúzom és semmi baja. egyesületi is előkerültek kb 10évesek és semmi baj nincs velük... ez tuti gyártófüggő lehet

Az szép,az enyémet kb. 3 éve használom,Deca-jobb minőségű….

ez viszont érdekes... nekem az összes decás még olyan,mintha orig lenne. már a betét. igaz,csak egyet nyúzok,azt viszont 10 éve, igaz, ebből 99,9% inddor,de az mindegy.

Pedig mérget vettem volna rá, hogy abból is van vagy 50 pár

[revox]

Szerintem is elírták….
Lehet Ákos már megvette

Ákos igénytelen nyomi, jó neki a Cube. :) Épp most jött meg bele a lengyel kerék. :)

kockakerék...
na,majd mesélj... szeretem a kerekeket