A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.
Annak érdekében, hogy fenntartsuk ezt a szigetet, szükségünk van bevételre. Te is támogathatsz minket, ha azt szeretnéd, hogy sokáig és stabilan tudjunk működni. Amennyiben élsz ezzel a lehetőséggel, azt mi megköszönjük!
Nagyhirtelen nem eresztett le. :) Kb ennyit tudok mondani.
A tubeless, az gamechanger a belsős kerék után, de ez az előző kerékkel is így volt. Plusz tömeg ide vagy oda, sokkal jobban gurul a tubeless és nagyon sokkal jobban kanyarodik.
Ezt a kereket még be kell járatni.
félrement arra értettem, mint 50es karbonkerék, mit mutat bár a jó kanyarvétel is karbon-sajátosság. kevésbé izgága kanyarban. A gumi csak hab a tortán, hogy tudod így is használni, bár jogos, onnan indult az egész, hogy horpadt a felni de ha ezen majd túllépünk, engem az 50es kerék viselkedése érdekel, meg az, hogy mászik. meg kigyorsítás, tempótartás, meg ilyen sületlenségek
Hát, az komolyabb tesztelést igényel majd. Egyelőre szerintem nem halad úgy, mint az előző. Abba jobb csapágyakat raktam, mikor átcsapágyaztam a kerekeket, de még ezeknek se fog ártani, ha párszor átfordulnak. Szerintem tempóra kb ugyanott lesznek végül. Külön öröm, hogy Pärt már letöltötte a képet és holnap viszi nyomdába, hogy poszterben kitehesse a szobája falára.
meg szokni kell. kicsit máshogy kell a magasabb felnit forgatni. de idővel át lehet állni rá. Lendíteni hirtelen meg kel rúgni, utána tartani kell csak. jó lesz az
Nagyhirtelen nem eresztett le. :) Kb ennyit tudok mondani.
A tubeless, az gamechanger a belsős kerék után, de ez az előző kerékkel is így volt. Plusz tömeg ide vagy oda, sokkal jobban gurul a tubeless és nagyon sokkal jobban kanyarodik.
Ezt a kereket még be kell járatni.
félrement arra értettem, mint 50es karbonkerék, mit mutat bár a jó kanyarvétel is karbon-sajátosság. kevésbé izgága kanyarban. A gumi csak hab a tortán, hogy tudod így is használni, bár jogos, onnan indult az egész, hogy horpadt a felni de ha ezen majd túllépünk, engem az 50es kerék viselkedése érdekel, meg az, hogy mászik. meg kigyorsítás, tempótartás, meg ilyen sületlenségek
Hát, az komolyabb tesztelést igényel majd. Egyelőre szerintem nem halad úgy, mint az előző. Abba jobb csapágyakat raktam, mikor átcsapágyaztam a kerekeket, de még ezeknek se fog ártani, ha párszor átfordulnak. Szerintem tempóra kb ugyanott lesznek végül. Külön öröm, hogy Pärt már letöltötte a képet és holnap viszi nyomdába, hogy poszterben kitehesse a szobája falára.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Nagyhirtelen nem eresztett le. :) Kb ennyit tudok mondani.
A tubeless, az gamechanger a belsős kerék után, de ez az előző kerékkel is így volt. Plusz tömeg ide vagy oda, sokkal jobban gurul a tubeless és nagyon sokkal jobban kanyarodik.
Ezt a kereket még be kell járatni.
félrement arra értettem, mint 50es karbonkerék, mit mutat bár a jó kanyarvétel is karbon-sajátosság. kevésbé izgága kanyarban. A gumi csak hab a tortán, hogy tudod így is használni, bár jogos, onnan indult az egész, hogy horpadt a felni de ha ezen majd túllépünk, engem az 50es kerék viselkedése érdekel, meg az, hogy mászik. meg kigyorsítás, tempótartás, meg ilyen sületlenségek
Nagyhirtelen nem eresztett le. :) Kb ennyit tudok mondani.
A tubeless, az gamechanger a belsős kerék után, de ez az előző kerékkel is így volt. Plusz tömeg ide vagy oda, sokkal jobban gurul a tubeless és nagyon sokkal jobban kanyarodik.
Ezt a kereket még be kell járatni.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
műszakilag átgondolt és jó megoldásokat használnak (pl straightPull agy-küllő). súlya elég kedvezőnek mondható. a lutri minidg a karbonfelni, de a novatec nem ma kezdte. szerintem hozza, amit vársz tőle, de valsz ez estére már kiderül verjed neki
Nem akartam 50-es felnit, de egyszerűen ez a divat. A Zipp 45 lett volna, de hookless.
Én a 30-35mm magasakat szeretem. A magas perem aerodinamikai előnyeit nem tudom kihasználni, lassú vagyok, viszont mászásnál a kerületi tömegen spórolás jól jön. Ez van/lesz most már.
Kiolvastam az inetrnetet mire megrendeltem ezt végül, azt éreztem már pontot kell tegyek a végére valahogy, mert csak viszi az időm állandóan ez a keréken szenvedés. Ehhez az agyhoz van szerszámkészletem, csapágyaim, mindent kapok hozzá az r2-nél.
nekem van campa kerék 50 és 35 is. a 35 könnyebb, de mintha mégis az 50-es mászna jobban. szeritnem merevebb a felnije. igaz, az 50-esek a régebbi kiadású, V keresztmetszetű felnikkel mennek, míg a 35ösök az úőjabbak,ami nem teljesen U, inkább az U és V keveréke
műszakilag átgondolt és jó megoldásokat használnak (pl straightPull agy-küllő). súlya elég kedvezőnek mondható. a lutri minidg a karbonfelni, de a novatec nem ma kezdte. szerintem hozza, amit vársz tőle, de valsz ez estére már kiderül verjed neki
Nem akartam 50-es felnit, de egyszerűen ez a divat. A Zipp 45 lett volna, de hookless.
Én a 30-35mm magasakat szeretem. A magas perem aerodinamikai előnyeit nem tudom kihasználni, lassú vagyok, viszont mászásnál a kerületi tömegen spórolás jól jön. Ez van/lesz most már.
Kiolvastam az inetrnetet mire megrendeltem ezt végül, azt éreztem már pontot kell tegyek a végére valahogy, mert csak viszi az időm állandóan ez a keréken szenvedés. Ehhez az agyhoz van szerszámkészletem, csapágyaim, mindent kapok hozzá az r2-nél.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Igazából a lényeg a 21mm belső szélességű Novatec R5 disk karbon felni a mostani kerékhez képest, többi kb ugyanaz. Newmen Fade iparis agyak, Dt competition race küllők.
Ha kb ugyanúgy gurul, de nem ereszti el a levegőt, mint a mostani, akkor nekem jó. :)
műszakilag átgondolt és jó megoldásokat használnak (pl straightPull agy-küllő). súlya elég kedvezőnek mondható. a lutri minidg a karbonfelni, de a novatec nem ma kezdte. szerintem hozza, amit vársz tőle, de valsz ez estére már kiderül verjed neki
kockakerék...
na,majd mesélj... szeretem a kerekeket
Nem értek hozzá :)
Igazából a lényeg a 21mm belső szélességű Novatec R5 disk karbon felni a mostani kerékhez képest, többi kb ugyanaz. Newmen Fade iparis agyak, Dt competition race küllők.
Ha kb ugyanúgy gurul, de nem ereszti el a levegőt, mint a mostani, akkor nekem jó. :)
kockakerék...
na,majd mesélj... szeretem a kerekeket
Nem értek hozzá :)
Igazából a lényeg a 21mm belső szélességű Novatec R5 disk karbon felni a mostani kerékhez képest, többi kb ugyanaz. Newmen Fade iparis agyak, Dt competition race küllők.
Ha kb ugyanúgy gurul, de nem ereszti el a levegőt, mint a mostani, akkor nekem jó. :)
kockakerék...
na,majd mesélj... szeretem a kerekeket
Nem értek hozzá :)
Igazából a lényeg a 21mm belső szélességű Novatec R5 disk karbon felni a mostani kerékhez képest, többi kb ugyanaz. Newmen Fade iparis agyak, Dt competition race küllők.
Ha kb ugyanúgy gurul, de nem ereszti el a levegőt, mint a mostani, akkor nekem jó. :)
ha bevált,vegyél ilyen felnit,oxt átfűzzük a másikat. már-ha ennyire ugyanaz... úú, átütős... azt lehet nem tudom befogni állványba
kéne már venni egy normális állványt... csak nix píz...
Az szép,az enyémet kb. 3 éve használom,Deca-jobb minőségű….
ez viszont érdekes... nekem az összes decás még olyan,mintha orig lenne. már a betét. igaz,csak egyet nyúzok,azt viszont 10 éve, igaz, ebből 99,9% inddor,de az mindegy.
Pedig mérget vettem volna rá, hogy abból is van vagy 50 pár
egyesületi van sok... bár mi a sok... passz... kb 10-15, nem tudom,összevissza vannak... a decásokat régebben vettem, még a dksi előtti időkben, de miután beszerveztek, az egyesületi betéthez lett az ülés beállítva, ami nem teljesen passzol a decaással (deca vastagabb,zselés). a téliek is decások,most jut eszembe. azok is zselések... bírják...
kockakerék...
na,majd mesélj... szeretem a kerekeket
Nem értek hozzá :)
Igazából a lényeg a 21mm belső szélességű Novatec R5 disk karbon felni a mostani kerékhez képest, többi kb ugyanaz. Newmen Fade iparis agyak, Dt competition race küllők.
Ha kb ugyanúgy gurul, de nem ereszti el a levegőt, mint a mostani, akkor nekem jó. :)
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
nekem a 10éve nyúzott decás (asszem 700as vagy 900as,passz, a zselés) még jó... már a varrás itt-ott megszaladt,de indoor azt nyúzom és semmi baja. egyesületi is előkerültek kb 10évesek és semmi baj nincs velük... ez tuti gyártófüggő lehet
Az szép,az enyémet kb. 3 éve használom,Deca-jobb minőségű….
ez viszont érdekes... nekem az összes decás még olyan,mintha orig lenne. már a betét. igaz,csak egyet nyúzok,azt viszont 10 éve, igaz, ebből 99,9% inddor,de az mindegy.
Pedig mérget vettem volna rá, hogy abból is van vagy 50 pár
ez viszont érdekes... nekem az összes decás még olyan,mintha orig lenne. már a betét. igaz,csak egyet nyúzok,azt viszont 10 éve, igaz, ebből 99,9% inddor,de az mindegy.
Nem mindegy, indoor jobban használódik. Sokkal.
Alces 6 | Mac Mini M1 | RME ADI-2 DAC FS | Genelec 1031APM aktív monitorok
Kerékpáros gatyát meddig szoktátok használni,nekem most amit szerettem egyszerűen khm. tört mindent,én hülye meg tegnap felvettem megint,na most viszont már kuka lesz.Olyan mintha a betétet átszabták volna benne….a fene egye meg a múltkor a Decába fel is próbáltam egyet de nem vettem meg,úgy sajnálom rá a forintot…..
nekem a 10éve nyúzott decás (asszem 700as vagy 900as,passz, a zselés) még jó... már a varrás itt-ott megszaladt,de indoor azt nyúzom és semmi baja. egyesületi is előkerültek kb 10évesek és semmi baj nincs velük... ez tuti gyártófüggő lehet
Az szép,az enyémet kb. 3 éve használom,Deca-jobb minőségű….
ez viszont érdekes... nekem az összes decás még olyan,mintha orig lenne. már a betét. igaz,csak egyet nyúzok,azt viszont 10 éve, igaz, ebből 99,9% inddor,de az mindegy.
el van az írva... egy (nem túl keresett méretű) Gan, vision team kerékkel (ez kb mindegy,ha nincs is szintű kerék), NEM wattmérős 9000-es DA szettel 850... elírás... vagy az csak a váz ára,de arra is kevés a 999...
eggen.. kér volt ekkora kört futni miatta mindegy, úgysincs kedvem melózni... mára elengedtem a melót és a holnapot várom... 9től TT OB, kicsit kilépek az űrbe, a bőröm a szkafander arra a pár órára...
Ákinak iparkodnia kell, még le van maradva.. 6 bicó és egy szétszedve
el van az írva... egy (nem túl keresett méretű) Gan, vision team kerékkel (ez kb mindegy,ha nincs is szintű kerék), NEM wattmérős 9000-es DA szettel 850... elírás... vagy az csak a váz ára,de arra is kevés a 999...
Kerékpáros gatyát meddig szoktátok használni,nekem most amit szerettem egyszerűen khm. tört mindent,én hülye meg tegnap felvettem megint,na most viszont már kuka lesz.Olyan mintha a betétet átszabták volna benne….a fene egye meg a múltkor a Decába fel is próbáltam egyet de nem vettem meg,úgy sajnálom rá a forintot…..
nekem a 10éve nyúzott decás (asszem 700as vagy 900as,passz, a zselés) még jó... már a varrás itt-ott megszaladt,de indoor azt nyúzom és semmi baja. egyesületi is előkerültek kb 10évesek és semmi baj nincs velük... ez tuti gyártófüggő lehet
Az szép,az enyémet kb. 3 éve használom,Deca-jobb minőségű….
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára lacee 2023.06.21., szer. 12:42-kor.
el van az írva... egy (nem túl keresett méretű) Gan, vision team kerékkel (ez kb mindegy,ha nincs is szintű kerék), NEM wattmérős 9000-es DA szettel 850... elírás... vagy az csak a váz ára,de arra is kevés a 999...
bár a jó kanyarvétel is karbon-sajátosság. kevésbé izgága kanyarban. A gumi csak hab a tortán, hogy tudod így is használni, bár jogos, onnan indult az egész, hogy horpadt a felni
de ha ezen majd túllépünk, engem az 50es kerék viselkedése érdekel, meg az, hogy mászik. meg kigyorsítás, tempótartás, meg ilyen sületlenségek
verjed neki 
