Kerékpározás

[pärt]

Revi! Nem is mondtad, hogy voltál a GCN-nél...
.

youtu.be/nwsG49-C7I4

csak inkognitóban
amúgy a csávónak azért más a sztorija. neki klasszik, régebbi bicaja van. nekem a régi is ajeró, amit már akkor is kedveltem, amikor még mindenki elfordult ezektől és szerencsés is voltam, mert egy olyat fogtam ki,ami az optikától eltekintve, ma is megáll a rangosabb mezőnyben. De a fő mondanivalója, amit azért a gcn próbál belefolytani, hogy nem baj, ha van újítás, csak ne vigyenek bele mindenkit erőltetve a vásárlást. nyilván, ott van példának az én ultegra szettem, amivel versenyeztem is,meg edzésen is kapott, ha cseréltem,amit kellett, mai napig atompontos és megy mint a sakál. 10éves groupszett és a középcsapágyat még nem kellett cserélnem. Ez nem akkora buli a gyártóknak, így behajtanak egy sokkal költségesebb körforgásba és majd jönnek tényleg az előfizetéses manőverek a szoftverre is, csak várjuk ki. A kisöreg főleg ezt kifogásolja, de látható, hogy a gcn is részt vállal ebben, így igyekeznek elnyomni a videó eme mondanivalóját. De kb 2 hete kiveséztük

Ezt a videót még nem néztem. Bár olyan már jött velem szembe, ahol egy modern gépet hasonlították össze a retroval. A "retro" gép fullkarbon volt, az enyémnél egy generációval fiatalabb szettel. Azelőtt meg még szálkás husángokkal löködtük át a láncot a kívánt áttételbe a kőből pattintott soron.

[asebestyen]

Én meg nemrég kitaláltam, hogy lecserélem a montit (Speci fully) egy merev Scott Worldcup-ra. Ki is néztem egyet, be is számolná, vagy inkább egy haverja megvenné az én Speci outimat, de valahogy elhalványult bennem a monti upgrade. Nagyon keveset montizok, mert egyedül nem megyek, Zolival meg ritkán sikerül összehozni. Mondjuk pont azért akartam lecserélni, mert az Ö montijai sokkal jobbak, mint az enyém, ha mindketten fullyval megyünk, nekem +30W kell ugyanahhoz a tempóhoz felfelé. Szóval már csak akkor tudnék Vele menni lassan, ha lecserélném a montit, de azért az évi 10 ride-ért nem hiszem, hogy megérné. Ráadásul azon minden Sram és minden baromi drága is. :) Egy hátsó sor + lánc 170e, stb...
Teljesen össze vagyok nőve a Tehénnel. Nem tudom mi az benne, amiért ennyire szeretek menni vele, de imádom. Elég meredeken is fel tudom forgatni, lefelé is marha jó, rossz úton zseniális, semmi sem korlátoz, hogy merre menjek, mehetek amerre jól esik. Valahogy összeállt. A fék szeret zúgni, inkább a hátsó, ma jöttek meg hozzá alkatrészek, hátha nem fog zúgni se.

[revox]

jó kis karika volt az...

Merre jártatok?

szovátkör. amit Veled mentem, csak fordított írányba. Gianni jött szemből,aztán valahol találkoztunk, onnan mentünk együtt, aztán amikor gondolta, hazafordult. Volt hogy tempóztunk,volt, hogy dumáltunk, olyan pont jó elegye volt a tekerésnek.

[revox]

Revi! Nem is mondtad, hogy voltál a GCN-nél...
.

youtu.be/nwsG49-C7I4

csak inkognitóban
amúgy a csávónak azért más a sztorija. neki klasszik, régebbi bicaja van. nekem a régi is ajeró, amit már akkor is kedveltem, amikor még mindenki elfordult ezektől és szerencsés is voltam, mert egy olyat fogtam ki,ami az optikától eltekintve, ma is megáll a rangosabb mezőnyben. De a fő mondanivalója, amit azért a gcn próbál belefolytani, hogy nem baj, ha van újítás, csak ne vigyenek bele mindenkit erőltetve a vásárlást. nyilván, ott van példának az én ultegra szettem, amivel versenyeztem is,meg edzésen is kapott, ha cseréltem,amit kellett, mai napig atompontos és megy mint a sakál. 10éves groupszett és a középcsapágyat még nem kellett cserélnem. Ez nem akkora buli a gyártóknak, így behajtanak egy sokkal költségesebb körforgásba és majd jönnek tényleg az előfizetéses manőverek a szoftverre is, csak várjuk ki. A kisöreg főleg ezt kifogásolja, de látható, hogy a gcn is részt vállal ebben, így igyekeznek elnyomni a videó eme mondanivalóját. De kb 2 hete kiveséztük

[pärt]

jó kis karika volt az...

Merre jártatok?

[revox]

Revi,nagy formában vagy, majdnem olyat mentél Gianni-val,mint velem.

Fogalmazzunk úgy, hogy én egy felelősségteljes ember vagyok. Nagyon vigyáztam Revi pulzusára...

jó kis karika volt az. kár,hogy ilyen tré a munkaidőbeosztásom,mert menni kellene még. tegnap ellógtam hamarabb,amit megtehetek,csak le kell ülni máskor de, amikor már melegebb lesz, lehet indulni később is. azért este már fázott a lábam a végére... mer kell menni 70-el

[asebestyen]

Revi! Nem is mondtad, hogy voltál a GCN-nél...
.

youtu.be/nwsG49-C7I4

[gianni321]

Revi,nagy formában vagy, majdnem olyat mentél Gianni-val,mint velem.

Fogalmazzunk úgy, hogy én egy felelősségteljes ember vagyok. Nagyon vigyáztam Revi pulzusára...

[asebestyen]

50-34/11-30; na, kb. ez kellene már (régóta... ) nekem is a 52-42/11-28 helyett.

52/36 - 11-34- gyel nyomom a tehénen, nekem kell is, mivel gyenge vagyok. Itt most vannak 10-12% emelkedők is végre és azért 2h után már jó tudni, hogy van még áttétel talonban.

Végre? Most hordták oda?

Végre olyan helyen tudok tekerni.... Pár éve ott lehet, olyan, mitha vetődéssel keletkezett volna.

[revox]

Revi,nagy formában vagy, majdnem olyat mentél Gianni-val,mint velem.

Jó szèl volt de aránylag gurul, csak a térd féket nyom. Meg tegnap betettem az 50es kereket,dobálta a szél rendesen,de a váltót is eltekergettem, de talán beállt. De kellemeset bicóztunk.

Amikor mi mentünk,akkor is "jó" szél volt

Most is volt, csak legalább most egyirányba fújt

[AAttila]

Revi,nagy formában vagy, majdnem olyat mentél Gianni-val,mint velem.

Jó szèl volt de aránylag gurul, csak a térd féket nyom. Meg tegnap betettem az 50es kereket,dobálta a szél rendesen,de a váltót is eltekergettem, de talán beállt. De kellemeset bicóztunk.

Amikor mi mentünk,akkor is "jó" szél volt

[revox]

A zselés betétesvan? Az elég kemény,nem sok masszívabb lesz.

Dekásban a csúcs széria Van Rizsa néven. Ilyen a betétje. Nagyon kényelmes, de valószínűleg a középső rész kiképzése miatt hajlamos beszorulni. ferfi-kerekparos-nadrag-teli-racer.jpg

Ja ez középen tuti hajlik... Ati vagy Szalon. Ndkik van hasított nyereg

[revox]

Revi,nagy formában vagy, majdnem olyat mentél Gianni-val,mint velem.

Jó szèl volt de aránylag gurul, csak a térd féket nyom. Meg tegnap betettem az 50es kereket,dobálta a szél rendesen,de a váltót is eltekergettem, de talán beállt. De kellemeset bicóztunk.

[pärt]

A zselés betétesvan? Az elég kemény,nem sok masszívabb lesz.

Dekásban a csúcs széria Van Rizsa néven. Ilyen a betétje. Nagyon kényelmes, de valószínűleg a középső rész kiképzése miatt hajlamos beszorulni.

ferfi-kerekparos-nadrag-teli-racer.jpg (59.3 KiB) Megtekintve 1307 alkalommal

[AAttila]

Urak, tanácsra volna szükségem, nadrág ügyben. Most egy dekás gatyát nyúzok, egész jó darab, de a nyergem elég speciális eset és nem igazán jönnek ki egymással. Az SMP nyereg közepén egy bazi nagy nyílás van, szóval kimondottan kemény betétes nadrágra volna szükségem, aminek kellő tartása van, mert a mostani hajlamos beszorulni a nemes részekkel együtt. Itt Mordorban csak orkok meg láva van, esélyem sincs bármit kipróbálni, tapogatni.

Nem tudom. Nekem Gesu és Castelli nadrágjaim vannak, azok nem szorultak még be a Speci nyergem közepébe.
Ja,ezek valami race pro vagy mifélék, nem olyan vastag a betét.

[AAttila]

Revi,nagy formában vagy, majdnem olyat mentél Gianni-val,mint velem.

[revox]

Urak, tanácsra volna szükségem, nadrág ügyben. Most egy dekás gatyát nyúzok, egész jó darab, de a nyergem elég speciális eset és nem igazán jönnek ki egymással. Az SMP nyereg közepén egy bazi nagy nyílás van, szóval kimondottan kemény betétes nadrágra volna szükségem, aminek kellő tartása van, mert a mostani hajlamos beszorulni a nemes részekkel együtt. Itt Mordorban csak orkok meg láva van, esélyem sincs bármit kipróbálni, tapogatni.

A zselés betétesvan? Az elég kemény,nem sok masszívabb lesz.

[revox]

Na Revi,itt a géped:

50-34/11-30; na, kb. ez kellene már (régóta... ) nekem is a 52-42/11-28 helyett.

52/36 - 11-34- gyel nyomom a tehénen, nekem kell is, mivel gyenge vagyok. Itt most vannak 10-12% emelkedők is végre és azért 2h után már jó tudni, hogy van még áttétel talonban.

Végre? Most hordták oda?

[pärt]

Urak, tanácsra volna szükségem, nadrág ügyben. Most egy dekás gatyát nyúzok, egész jó darab, de a nyergem elég speciális eset és nem igazán jönnek ki egymással. Az SMP nyereg közepén egy bazi nagy nyílás van, szóval kimondottan kemény betétes nadrágra volna szükségem, aminek kellő tartása van, mert a mostani hajlamos beszorulni a nemes részekkel együtt. Itt Mordorban csak orkok meg láva van, esélyem sincs bármit kipróbálni, tapogatni.

[asebestyen]

Na Revi,itt a géped:

50-34/11-30; na, kb. ez kellene már (régóta... ) nekem is a 52-42/11-28 helyett.

52/36 - 11-34- gyel nyomom a tehénen, nekem kell is, mivel gyenge vagyok. Itt most vannak 10-12% emelkedők is végre és azért 2h után már jó tudni, hogy van még áttétel talonban.

[revox]

Na Revi,itt a géped:

50-34/11-30; na, kb. ez kellene már (régóta... ) nekem is a 52-42/11-28 helyett.

Nálad még van is szint, de mi szinte mindig síkon megyünk. Ezért is érzem,hogy az 50/34 helyett inkább jobb lenne az 52/36. Magyarországon még azzal is mindenhova fel lehet menni, még hobbi szinten is. Én már megbántam ezt a "kis" lánctányért.

pedig 12es rendszereknél ma már a 48as a kompakt egyébként minél kisebb a hajtó lánckerék fogszáma, annál közelebb vannak egymáshoz a fokozatok/attételek, finomabban be lehet lőni hol is akarsz tekerni és a 39-es elsővel a télibicón simán lehet 39/12vel 40 fölött (picivel) menni tartósan. 11re talán még nem tettem le,csak próbáként.
egyébként... ja,Sram... majdnme mondtam,hog adok kölcsön 52-es tányért. van 52 és 36 is. szeritnem még nem tettem fel. axxony járt vele,de neki mindegy. olyan fokozatokat szokott beváltani, hogy néha nem is értem,mi történik

[pärt]

Na Revi,itt a géped:

50-34/11-30; na, kb. ez kellene már (régóta... ) nekem is a 52-42/11-28 helyett.

Persze, de előtte még megveszed a harmadik ősmontit...

[AAttila]

Na Revi,itt a géped:

50-34/11-30; na, kb. ez kellene már (régóta... ) nekem is a 52-42/11-28 helyett.

Nálad még van is szint, de mi szinte mindig síkon megyünk. Ezért is érzem,hogy az 50/34 helyett inkább jobb lenne az 52/36. Magyarországon még azzal is mindenhova fel lehet menni, még hobbi szinten is. Én már megbántam ezt a "kis" lánctányért.

[Rotox]

Na Revi,itt a géped:

50-34/11-30; na, kb. ez kellene már (régóta... ) nekem is a 52-42/11-28 helyett.

[revox]

Zétény is benne volt az elmenésben. Dolgozott szépen,nem csak utazott.

ja, ott forgott. ügyes fiú volt. de itt baxom nagy a difi a neves csapatok javára..

Hát itt többen is elmondták,hogy ez az egyik fő felkészülési verseny a sprintereknek a TDF előtt. Jakobsen szerint ez most itt legalább olyan erős sprintermezőny,mint a TDF-é és itt szakaszt nyerni nagyon nagy kihívás.

Azt azért el kell ismerni,hogy a magyar szervezők,jól megcsinálták ezt a versenyt. Az időpont pozícionálása, útvonalak, ezek hozták a nívós sprintereket...le a kalappal

kicsit arra is értettem, hogy itt most a hazai csapatok igen telibekapják a tdf szintet pár csapattól, még ha nem is az első sort hozták el és nagy difik vannak. a bernál zakóban volt válogatott is és epronexes. nem látszik,kiborult meg először, de tuti nem Bernal hibázott. este lusta voltam bemenni az országutó bringások csoprtba,de ott az ősöregek pikk-pakk tudnak mindent azonnal, elsőkézből, mi volt.