Autós topik autósoknak

[Lemmy9.1]

El igen. Vannak erre specializálódott cégek, de ha nagyon sok a kráter, akkor horror az ár is. Sokszor olcsóbb egy átfényezés.

[puha]

Sziasztok!
Segítséget kérnék hozzáértő és/vagy tapasztalttól, hogy jégkárt, jégverés nyomait el lehet-e tüntetni úgy, hogy nyoma nem marad......, de festés, és kapirgászás, gittelés etc. nélkül?

[violin]

Jupiiiiii! Megvan az első ezres!

DSC_396.jpg (252.98 KiB) Megtekintve 1689 alkalommal

[Vinkler]

BEz valami ritka Golf? Vagy mijez? Mi az a beach body?
Gondolom eladásra megy.

Nem annyira ritka, de nem is nagyon gyakori modell. Viszonylag jól felszerelt modell az utolsó gyártott évből 1997. Az állapota ritka. 1.6 szívó benzin gyári GT felszereltséggel, klímával, elektromos ablakokkal, szervokormánnyal, teljesen használható extrákkal. Kb fél éve vettem, akkor írtam róla pár sort. Előbb utóbb eladom, de most azt tervezem, hogy kb egy évet ezzel fogok járni.

Beach body-t arra értettem, hogy készül a tökéletes kaszni.

[Lemmy9.1]

BEz valami ritka Golf? Vagy mijez? Mi az a beach body?
Gondolom eladásra megy.

[Vinkler]

Közben szépen lassan készül a Golf is. A beach body lassan megvan.
A karosszéria szinte hibátlan volt, ami volt rajta kis korrózió, azt orvosoltuk. Elég háklis ez a gyöngyház fény, de szerencsére sikerült eltalálni.

IMG_5235.jpeg (2.73 MiB) Megtekintve 1685 alkalommal

IMG_5247.jpeg (2.69 MiB) Megtekintve 1685 alkalommal

IMG_5249.jpeg (1.87 MiB) Megtekintve 1685 alkalommal

IMG_5281.jpeg (3.01 MiB) Megtekintve 1685 alkalommal

.
.
.
Megvolt a hűtőkör tisztítás, a futóműben az összes gumit tartalmazó alkatrész cseréje, a gewinde kukázva, cserébe új Sachs gátlók Eibach Pro Kit-tel
.
.
.

IMG_5290.jpeg (3.02 MiB) Megtekintve 1685 alkalommal

.
.
.

Ezen kívül csere az összes motor és váltó tartó bak és a kuplung bowden is. Karter tömítés is cserélve és a motorolaj is. A vezérlés oldali főtengely szimering még megvárja a vezérlés cserét. Cserélve pár ablakemelő szerkezet is. Jövő héten futómű állítás és vizsga.
Hát itt tartunk most.

[Vinkler]

Erre az esős vasárnapra egy kis lélekmelegítő kabrió.

IMG_6344.jpeg (243.22 KiB) Megtekintve 1679 alkalommal

[Lemmy9.1]

OT. :) 65000 km. Eleve az örökkévalóságnak készült mivel teljesen alumínium. Ennyi kilivel meg aztán végképp.

IMG_20230510_084908.jpg

IMG_20230510_084900.jpg

IMG_20230510_085125.jpg

IMG_20230510_085303.jpg

[Aszpirin]

Nem tudom, hogy tényleg létezik-e, vagy csak Photoshop, de ha esetleg létezik, akkor miért



FB_IMG_1683399149132.jpg

Egyértelműen megcsinált kép ("photoshop"). Szerintem.

[Vinkler]

Nem tudom, hogy tényleg létezik-e, vagy csak Photoshop, de ha esetleg létezik, akkor miért

Trapel?

[Tctronic]

Nem tudom, hogy tényleg létezik-e, vagy csak Photoshop, de ha esetleg létezik, akkor miért

FB_IMG_1683399149132.jpg (50.09 KiB) Megtekintve 1559 alkalommal

[Vinkler]

Vasárnapi striciverda. Szép állapotban megőrizték egyébkent.
.
.
.

IMG_5256.jpeg (4.11 MiB) Megtekintve 1564 alkalommal

[Alex_Aston]

Na, erre kíváncsi leszek, tényleg így fognak e mérni, ha még is állítanak.
Mert én utóbbi években ilyet sehol sem láttam.

https://www.vezess.hu/magazin/2023/05/0 ... orshajtas/

[Alex_Aston]

Modern autók után az Ignissel töltött pár nap leginkább emlékezetes dolgai:

"...nem volt: fantomfékezés (kanyarodás és gyorsítás közben nem satuzott be az elektronika attól félve, hogy beleszaladok az előttem lévőbe), egyszer sem törölt feleslegesen az ablaktörlő, egyszer sem nyílt ki random a bezárt autó, soha nem villogott rám a szembejövő az automata reflektor miatt..."

De sajnos ez úgy látszik nem vicc...

https://totalcar.hu/tanacsok/nepperuzo/ ... evoir-zoe/

Na meg persze a franciák úgy látszik továbbra sem tanultak meg nagy szériában rendesen összerakott autókat gyártani. De mégis veszik, mert a PSA vette meg sz Opelt, és nem fordítva...

[feket663]

Ma fél 5-re haza is ért! Eddig minden szuper!

344132584_619873333523279_760511287927657077_n.jpg (132.17 KiB) Megtekintve 1605 alkalommal

[feket663]

Gratula, jó választás!
Jól látom 3.0?

Igen, M54B30, kézi váltó, M futómű, M sportülések, gyári Style 135 felnik, ezzel gyártották le. Egyedül a kormány meg a váltókar lett mókolva, de még valamilyen szinten tetszik is. Gyári fényezés, Típustiszta, nem összevissza színű irányjelzők, és keveredett facelift előtti és utáni alkatrészek, amiket gyakran látni itthoni kocsikon januári, friss TÜV, kicsit sok, 252 ezer kilométer, de ennek a motornak az szinte semmi, lehet olvasni 300 ezer mérföldes futásteljesítményekről is fórumokon. Nyilván nem lehet megúszni, hogy majd költeni kelljen rá, de fel vagyok rá készülve. A tulaj elmondása alapján 3000 kilométer alatt 2,5 dl olajat evett meg, az ezeknél a motoroknál semmi. Egy mérnök barátom nézte át a kocsit Mainzban, és szerinte nyugodtan megvehető, így azt tettem.

Nagyon jól tetted!
Sajnos ezt a vonalat csak a Mazda MX viszi tovább, de az elég vérszegény erőforrással. Jah, nem, ott van még a Porsche Boxster, de az más ár.
Én is vennék simán, ha beleférnék, de sajna nem.
Sok élvezetes kilométert együtt!

Sajnos a Boxster, bár biztos sokkal élvezetesebb járgány lehet, mint ez a Z4-es, de ott azért bármilyen alkatrésznél sokkal vastagabban fog a ceruza, míg a Z4-est azért jórészt nagy szériás alkatrészekből legózták össze, ez azért az alkatrészek árain is meglátszik.

[Vinkler]

Nyári kocsi, úton hazafelé. Már csak 1300 kilométerre van tőlem...

341991755_673785057939747_5598425064749081627_n.jpg

Gratula, jó választás!
Jól látom 3.0?

Igen, M54B30, kézi váltó, M futómű, M sportülések, gyári Style 135 felnik, ezzel gyártották le. Egyedül a kormány meg a váltókar lett mókolva, de még valamilyen szinten tetszik is. Gyári fényezés, Típustiszta, nem összevissza színű irányjelzők, és keveredett facelift előtti és utáni alkatrészek, amiket gyakran látni itthoni kocsikon januári, friss TÜV, kicsit sok, 252 ezer kilométer, de ennek a motornak az szinte semmi, lehet olvasni 300 ezer mérföldes futásteljesítményekről is fórumokon. Nyilván nem lehet megúszni, hogy majd költeni kelljen rá, de fel vagyok rá készülve. A tulaj elmondása alapján 3000 kilométer alatt 2,5 dl olajat evett meg, az ezeknél a motoroknál semmi. Egy mérnök barátom nézte át a kocsit Mainzban, és szerinte nyugodtan megvehető, így azt tettem.

Nagyon jól tetted!
Sajnos ezt a vonalat csak a Mazda MX viszi tovább, de az elég vérszegény erőforrással. Jah, nem, ott van még a Porsche Boxster, de az más ár.
Én is vennék simán, ha beleférnék, de sajna nem.
Sok élvezetes kilométert együtt!

[feket663]

Nyári kocsi, úton hazafelé. Már csak 1300 kilométerre van tőlem...

341991755_673785057939747_5598425064749081627_n.jpg

Gratula, jó választás!
Jól látom 3.0?

Igen, M54B30, kézi váltó, M futómű, M sportülések, gyári Style 135 felnik, ezzel gyártották le. Egyedül a kormány meg a váltókar lett mókolva, de még valamilyen szinten tetszik is. Gyári fényezés, Típustiszta, nem összevissza színű irányjelzők, és keveredett facelift előtti és utáni alkatrészek, amiket gyakran látni itthoni kocsikon januári, friss TÜV, kicsit sok, 252 ezer kilométer, de ennek a motornak az szinte semmi, lehet olvasni 300 ezer mérföldes futásteljesítményekről is fórumokon. Nyilván nem lehet megúszni, hogy majd költeni kelljen rá, de fel vagyok rá készülve. A tulaj elmondása alapján 3000 kilométer alatt 2,5 dl olajat evett meg, az ezeknél a motoroknál semmi. Egy mérnök barátom nézte át a kocsit Mainzban, és szerinte nyugodtan megvehető, így azt tettem.

fa0ffb48-8ebb-4ed9-a215-30ff0654cdaa.jpg (135.31 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

e3fdfad5-a2b7-4073-a935-019fe894b7ad.jpg (180.22 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

cd0712c5-a3b7-4a80-95c4-72d88c385a2e.jpg (201.34 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

c4694ec8-1f95-4835-a591-9a32d83146f9.jpg (270.42 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

9425115c-08af-43cd-8db8-d87d264e72a7.jpg (238.55 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

424866a0-263a-4b6e-8ab8-01dae1afb7f7.jpg (237.3 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

4654c59a-ade3-4392-8b8f-73e566d2366d.jpg (302.73 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

64de29d4-62f2-42f5-a5c9-58d34c7c6889.jpg (166.8 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

6d0ac48f-c63c-4e0b-87af-cf6419e3955a.jpg (229.95 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

6cbc38e2-8f7b-4503-9a38-9a5c4afd819e.jpg (213.79 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

5f356be4-a934-45e7-98ea-fffe68be51eb.jpg (233.09 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

4ce60f0f-fa00-4d07-83b0-0e3fde98d574.jpg (181.8 KiB) Megtekintve 1510 alkalommal

[Vinkler]

Nyári kocsi, úton hazafelé. Már csak 1300 kilométerre van tőlem...

341991755_673785057939747_5598425064749081627_n.jpg

Gratula, jó választás!
Jól látom 3.0?

[feket663]

Nyári kocsi, úton hazafelé. Már csak 1300 kilométerre van tőlem...

341991755_673785057939747_5598425064749081627_n.jpg (817.92 KiB) Megtekintve 1533 alkalommal

[Vinkler]

Vasárnapi szép hétvégés.
.
.

IMG_5139.jpeg (140.77 KiB) Megtekintve 1564 alkalommal

[Vinkler]

Nem hittem volna hogy van olyan autó ami meglep gyorsaságban,erőben és dinamikában mert annyi félét vezettem és vakaráztam már,de ma egy tesla szó szerint rátett minden eddigi élményre egy lapáttal,mert ez valami brutális volt.Mondta a tulaj hogy mire számítsak,de ez így is ledöbbentett.Ez nem belenyom az ülésbe,ha nem belevág,őrület hogy milyen szinten gyorsul,és az is hogy ezt mindenféle késlekedés nélkül teszi.Azt sem hinném ezután hogy van olyan benzinfaló sportverda,ami ennek a nyomába érhet.
Hogy kéne e?,hát nem,de nem is erről szól ez a rege,ha nem arról hogy mit tud egy ilyen verda.Délután még vakarászom,lehet lövök egy pár belső képet róla,mert az a puritánsága ellenére elég jól néz ki a világos bőrbelsővel.

Én Kanadában egyik ottani ismerősöm jóvoltából - aki nemrég vette újan - egy fullos long range első-hátsó motoros Model 3-at hajtottam meg. Ugyanez a ledöbbenés ért. 120--ról 170-re kb 2 másodperc. A belseje viszont még mindig hányadék. Pedig ez is fehér (mű)bőr belsős volt. Az meg, hogy a tükröket is menüből kell beállítani... ne is mondjam mit gondolok róla. Összesen 5 gomb van abban az autóban: a négy ajtónyitó meg az indítógomb. Ja, és van két bajuszkapcsoló, amiből az egyik az előre-hátra-tempomat-önvezetés (így egyben), a másik pedig az index. Meg két pedál. Minden egyébre utt az az ormótlan képernyő.

De ahogy megy és ahogy fekszi az utat... talán egy M4 hozza esetleg ezt a szintet benzinesben (de szerintem még az sem).

Van még ott a kormányon is két tekerenytű bizgentyű is!
Mondjuk tényleg túlzásba estek a gombok hiányával szerintem is. Itt most a kevesebb nem több sajnos szerintem sem.
Nekem az is fura, hogy a műszerfal vonal nagyon alacsonyan van, alacsonyabb, mint a megszokott, aminek nem nagyon latom előnyét viszont fura érzést vált ki. A nagy kijelző engem nem zavar, a műbőr cucc már inkább. Egy hármasban még elmegy, de mondjuk egy performance-ban, vagy a drágább verziókban azért gáz. Engem egyébként az sem zavarna, ha valami jópofa szövet lenne.
Egyébként meg jól megy nagyon ez nem vitás.
Ami viszont érdekes, hogy elég megosztó autó. A feleségem pl azt mondta, h neki nem kell, nem szeretne ahhoz a közösséghez tartozni. Olyasmi lehet, mint a kollektív BMW, Audi ellenérzés. Bennem ilyenek nincsenek, de tény, h rengeteg dürhű Teslassal találkozni, akik az erős autóban ülök és akkor is megszívatlak, ha akarom életet élik. Erre jó példa volt a pár hete megtörtént Tesla-Audi TT meccs, de én személyesen is átéltem tegnap.
Megyek egy 2 sávos út belső sávjában egy A1-es Audival. A külsőben kb 50 m-re előre senki. Tesla a belsőben, én utolérem. Nem az, hogy kimegy, mert egyébként olyan sebességgel érkeztem ha ő kihúzódik én simán elmegyek, mire utoléri a külső sávban haladót, nem, halad tovább a sebességével. Én nem akarom jobbról előzni így fékezek. Nem villogok, nem hisztizek. Elmegyünk az autó mellett, tesla ki, én nyomom neki, tesla távolodik. Az eddigi 90 helyett 140 felett megy, majd vissza jön elém és visszalassít 90-re. Elmegyünk pár autó mellett, majd jobbra tart. Akkor nagylelkűen már elengedett és közben röhögve átnéz, mikor elmegyek mellette. Hát csak gratulálni tudok. Konkrétan ez a szitu velem már többször előfordult.

[Shimano]

Hát sok minden nincs benne,de az a gyorsulás amit tud,na az páratlan.Ezen piros színű embléma volt elöl hátul,nem tudom ez mit takar,belül meg kb ennyi.Csináltunk egy elektromos jaguárt is a héten,na az már autó kívül belül,és gyönyörű a belső tere is,a pár cm vastag üléstámlák baromi jól néznek ki benne,a típus most nem ugrik be,de lehet találok képet róla.

20230426_130853.jpg (3.64 MiB) Megtekintve 1601 alkalommal

[Aszpirin]

Nem hittem volna hogy van olyan autó ami meglep gyorsaságban,erőben és dinamikában mert annyi félét vezettem és vakaráztam már,de ma egy tesla szó szerint rátett minden eddigi élményre egy lapáttal,mert ez valami brutális volt.Mondta a tulaj hogy mire számítsak,de ez így is ledöbbentett.Ez nem belenyom az ülésbe,ha nem belevág,őrület hogy milyen szinten gyorsul,és az is hogy ezt mindenféle késlekedés nélkül teszi.Azt sem hinném ezután hogy van olyan benzinfaló sportverda,ami ennek a nyomába érhet.
Hogy kéne e?,hát nem,de nem is erről szól ez a rege,ha nem arról hogy mit tud egy ilyen verda.Délután még vakarászom,lehet lövök egy pár belső képet róla,mert az a puritánsága ellenére elég jól néz ki a világos bőrbelsővel.

Én Kanadában egyik ottani ismerősöm jóvoltából - aki nemrég vette újan - egy fullos long range első-hátsó motoros Model 3-at hajtottam meg. Ugyanez a ledöbbenés ért. 120--ról 170-re kb 2 másodperc. A belseje viszont még mindig hányadék. Pedig ez is fehér (mű)bőr belsős volt. Az meg, hogy a tükröket is menüből kell beállítani... ne is mondjam mit gondolok róla. Összesen 5 gomb van abban az autóban: a négy ajtónyitó meg az indítógomb. Ja, és van két bajuszkapcsoló, amiből az egyik az előre-hátra-tempomat-önvezetés (így egyben), a másik pedig az index. Meg két pedál. Minden egyébre utt az az ormótlan képernyő.

De ahogy megy és ahogy fekszi az utat... talán egy M4 hozza esetleg ezt a szintet benzinesben (de szerintem még az sem).

[nemtomm]

A belépő 2.0d modell is 2 tonna az új E osztály esetében. Röhej....

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2023/ ... szurta-el/

Nagyon rossz irányba halad ez a hülye világ.

Az miért baj?
Akksi van benne meg vas. Ennél könnyebb már nem lesz egyik sem (vagy valamelyik hiányzik :)

Ez egy 2.0d alapmodell (persze ezen a szinten alap). Nem elektromos, hanem a sima 4 hengeres diesel belépő motorral.
Egy 520d kb. 200kg-al könnyebb. Bár nem csodálkoznék azon, ha az is hízna közel ennyit a következő generációra...

Nyugodj le megfog az is hizni rendesen ...az a sok baromság amit bele kell tenni alapból + netán ha aksis kell az plus