Kerékpározás

[revox]

már csak ezt nem értem (egyelőre )

tegnap direkt úgy indultam, hogy amikor rányomtam a pályára, egyből befoirgattam,hátha már akkor is számolja az időt (na,azt nem néztem meg, nulláról indul e az idő, amikor elindul a bringás a képernyőn). Az biztos,hiába pörgött, akkor is majdnem nulláról indulok el (sebesség). Ami viszont holtbiztos, nem álltam meg 1 másodpercre se, nemhogy másfél percre. ez a difi hol úszik el?

strava_zwift_time.png (18.68 KiB) Megtekintve 970 alkalommal

[revox]

mi az az NP? novinal power? mitől más?
ja, kis nokedlik

Nem tudom,mi alapján számolja a NP (nominális PowerPoint névleges teljesítmény) értéket az óra. Az biztos, hogy mindig magasabb,mint az avg Power. Mintha kivenné a bemelegítés-levezetés szakaszt,csak az érdemi munkarészt venné alapul.

Azt csinálja, ha mondjuk dombokat megrakod, jelentősen magasabb intenzitáson mész, mint az átlag, akkor kompenzálnia kell, mert az teljesen máshogy terheli és fárasztja a szervezetet, mintha egy állandó, konstans teljesítményen mennél.
Kb azt mutatja, hogy ez a széles határok közt változó terhelés, állandó terhelésen kb hány W folyamatos konstans terhelésnek felelne meg.
Montinál, ahol felfelé threshold, lefele sokszor 0W a terhelés, ott tudnak igazán nagy különbségek kijönni az avg W és az NP között, vagy országúton, ha nagy hegyekre mész fel, mondjuk egyben mászol 7-800 vagy több m-t, lefelé meg gurulsz.
És akkor még az avg W is lehet nullákkal vagy nullák nélkül.

akkor a straván a "Weighted Average Power" is ez lehet (a helpje hasonlót ír, vagyis kb ugyanezt).
magasabb szokott lenni, mint az avg

[revox]

mi az az NP? novinal power? mitől más?
ja, kis nokedlik

Normalizált teljesítmény
A normalizált teljesítmény (NP) egy wattban mért teljesítményátlagoló módszer, amelyet a menetkörülmények változásának kompenzálására használnak az energiaráfordítás pontosabb ábrázolása érdekében. Az NP figyelembe veszi a szervezet reakcióját az edzésintenzitás változására a változó ellenállás miatt. Ez lehetővé teszi a kimenő teljesítmény pontosabb ábrázolását, ami viszont lehetővé teszi, hogy valósághűbb teljesítményhatárok között edzhessen. Ez teret ad egy produktívabb edzésnek.

ez így lexikonbaillő

[asebestyen]

mi az az NP? novinal power? mitől más?
ja, kis nokedlik

Nem tudom,mi alapján számolja a NP (nominális PowerPoint névleges teljesítmény) értéket az óra. Az biztos, hogy mindig magasabb,mint az avg Power. Mintha kivenné a bemelegítés-levezetés szakaszt,csak az érdemi munkarészt venné alapul.

Azt csinálja, ha mondjuk dombokat megrakod, jelentősen magasabb intenzitáson mész, mint az átlag, akkor kompenzálnia kell, mert az teljesen máshogy terheli és fárasztja a szervezetet, mintha egy állandó, konstans teljesítményen mennél.
Kb azt mutatja, hogy ez a széles határok közt változó terhelés, állandó terhelésen kb hány W folyamatos konstans terhelésnek felelne meg.
Montinál, ahol felfelé threshold, lefele sokszor 0W a terhelés, ott tudnak igazán nagy különbségek kijönni az avg W és az NP között, vagy országúton, ha nagy hegyekre mész fel, mondjuk egyben mászol 7-800 vagy több m-t, lefelé meg gurulsz.
És akkor még az avg W is lehet nullákkal vagy nullák nélkül.

[aladin66]

Én hasonlóval megyek (mert mint írtam, nincs kész az outim) vállalom, hogy húzom a társaságot.

csak vontatókötelet vigyetek, a gumipók gumizik

Jól mondod, viszek is egy kötelet .

[asebestyen]

mi az az NP? novinal power? mitől más?
ja, kis nokedlik

Normalizált teljesítmény
A normalizált teljesítmény (NP) egy wattban mért teljesítményátlagoló módszer, amelyet a menetkörülmények változásának kompenzálására használnak az energiaráfordítás pontosabb ábrázolása érdekében. Az NP figyelembe veszi a szervezet reakcióját az edzésintenzitás változására a változó ellenállás miatt. Ez lehetővé teszi a kimenő teljesítmény pontosabb ábrázolását, ami viszont lehetővé teszi, hogy valósághűbb teljesítményhatárok között edzhessen. Ez teret ad egy produktívabb edzésnek.

[AAttila]

mi az az NP? novinal power? mitől más?
ja, kis nokedlik

Nem tudom,mi alapján számolja a NP (nominális PowerPoint névleges teljesítmény) értéket az óra. Az biztos, hogy mindig magasabb,mint az avg Power. Mintha kivenné a bemelegítés-levezetés szakaszt,csak az érdemi munkarészt venné alapul.

[revox]

mi az az NP? novinal power? mitől más?
ja, kis nokedlik

[AAttila]

Egy kis érdekesség :

Screenshot_20230412_103114_Messenger.jpg (688.84 KiB) Megtekintve 904 alkalommal

[revox]

Én hasonlóval megyek (mert mint írtam, nincs kész az outim) vállalom, hogy húzom a társaságot.

csak vontatókötelet vigyetek, a gumipók gumizik

[aladin66]

Én tegnap nem állítottam semmit…dropper kilőve irány a Bence-hegyi kilátó…
“Digitaly tour” I Love my bike
Extra szél volt….FE45ED41-21EF-4F62-9A53-CD4FD2962A7D.jpeg712941EA-272B-4D04-B9CB-74424C9FCC24.jpeg71B3BAAA-0290-4AF0-937E-584800E3DA9B.jpeg281009F8-667B-4BF8-BE4E-5B3F512E24E0.jpeg

Szombaton is ezzel gyere, legalább 1m-t sem megyek elöl Na jó, egy kicsit,de felfelé beakasztom a kampót

Én hasonlóval megyek (mert mint írtam, nincs kész az outim) vállalom, hogy húzom a társaságot.

[revox]

Én tegnap nem állítottam semmit…dropper kilőve irány a Bence-hegyi kilátó…
“Digitaly tour” I Love my bike
Extra szél volt….FE45ED41-21EF-4F62-9A53-CD4FD2962A7D.jpeg712941EA-272B-4D04-B9CB-74424C9FCC24.jpeg71B3BAAA-0290-4AF0-937E-584800E3DA9B.jpeg281009F8-667B-4BF8-BE4E-5B3F512E24E0.jpeg

Szombaton is ezzel gyere, legalább 1m-t sem megyek elöl Na jó, egy kicsit,de felfelé beakasztom a kampót

Dehogyis… az outit akarom megrakni….
Ákos ígért egy másik “túrázósabbat”…Nna oda elviszem mindegyiket, hogy ki tudja mindenki próbálni az ebike “élményt” Ha vki a jelentkezők közűl nem akar bicit hozni az számíthat az egyikre a túra végéig….

simson nincs? nekem az kel

[mechazseni]

Én tegnap nem állítottam semmit…dropper kilőve irány a Bence-hegyi kilátó…
“Digitaly tour” I Love my bike
Extra szél volt….FE45ED41-21EF-4F62-9A53-CD4FD2962A7D.jpeg712941EA-272B-4D04-B9CB-74424C9FCC24.jpeg71B3BAAA-0290-4AF0-937E-584800E3DA9B.jpeg281009F8-667B-4BF8-BE4E-5B3F512E24E0.jpeg

Szombaton is ezzel gyere, legalább 1m-t sem megyek elöl Na jó, egy kicsit,de felfelé beakasztom a kampót

Dehogyis… az outit akarom megrakni….
Ákos ígért egy másik “túrázósabbat”…Nna oda elviszem mindegyiket, hogy ki tudja mindenki próbálni az ebike “élményt” Ha vki a jelentkezők közűl nem akar bicit hozni az számíthat az egyikre a túra végéig….

[AAttila]

Ma nem maradt időm, csak kB 1ó. Gondoltam megyek egy intenzívebbet. Az elején találkoztam egy ismerőssel, megálltunk dumálni kicsit. Na pont nem kellett volna. Az utolsó 18-20perc már esőben volt. Nem nagy,de az útnak elég volt és a karbonkeréknek felnifékkel.
Azért így is 250w NP sikeredett. A számok azt mutatják,hogy viszonylag jó hobbista vagyok Folytatom tovább az "építkezést", de azért jók ezek a visszaigazolások.

[AAttila]

Én tegnap nem állítottam semmit…dropper kilőve irány a Bence-hegyi kilátó…
“Digitaly tour” I Love my bike
Extra szél volt….FE45ED41-21EF-4F62-9A53-CD4FD2962A7D.jpeg712941EA-272B-4D04-B9CB-74424C9FCC24.jpeg71B3BAAA-0290-4AF0-937E-584800E3DA9B.jpeg281009F8-667B-4BF8-BE4E-5B3F512E24E0.jpeg

Szombaton is ezzel gyere, legalább 1m-t sem megyek elöl Na jó, egy kicsit,de felfelé beakasztom a kampót

[revox]

Hajtókar nem görbült el? Atti eléggé megynyomta némelyik szakaszon.

Ati tényleg jól meghúzta. most kijelöltem csak az érdemi részt, hogy a városi kódorgást levágtam,meg a legelejét, bár maradt benne így is bénázás,amikor a feltúrt úton nem tudtuk,hol is lenne jó menni, meg szoboszlón átgrultunk és szovátig beszélgetősen mentünk, így 33,8 az avg speed. abban a szélben az axxem elég tisztes volt sportcipőben

le kell ide költöztetni, kicsit engem is mozgat, ha húz valaki csapatedzésre nem érek ki hétköznap, hétvégén meg fel nem kelek 7kor,hogy 9től mennek a fiúk.
De jólesett egy kis bicajozás

[mechazseni]

Én tegnap nem állítottam semmit…dropper kilőve irány a Bence-hegyi kilátó…
“Digitaly tour” I Love my bike
Extra szél volt….

FE45ED41-21EF-4F62-9A53-CD4FD2962A7D.jpeg (4.72 MiB) Megtekintve 970 alkalommal

712941EA-272B-4D04-B9CB-74424C9FCC24.jpeg (4.34 MiB) Megtekintve 970 alkalommal

71B3BAAA-0290-4AF0-937E-584800E3DA9B.jpeg (2.2 MiB) Megtekintve 970 alkalommal

281009F8-667B-4BF8-BE4E-5B3F512E24E0.jpeg (5.84 MiB) Megtekintve 970 alkalommal

[revox]

Következő körre a P-val gyere,hátha utána azt is állítgatni kell

magadra ne húzd, már alattam is lement, tudod, mondtam is, hogy valami nem kóser, emelni kell majd, de ennyi szeritnem nem volt benne...
A kormányról, amit csináltál fotót,azon nem látszik, alattam hol állt? de lehet,már alattam is itt. az biztos,ahogy mentem,abban kb félcentit éreztem, de lehet már abban is több volt, csak más a cipő,más a nadrág, nyáron lett belőve más szerkóban és +15 kilával... Mikor legutóbb mertnem vele egyedül, már akkor is rámértem, mert tetszeni tetszett,csak éreztem,hogy a comb és a térd máshogy kapja, de úgy voltam vele, biztos csak szokatlan, mert tavaly óta csak görgőzök,az meg megint más bicaj.

Sosincs jó vége, ha kölcsönadod a gépet kipróbálásra. Attila a nyeregcsövet préselte beljebb, alattam a Mátrában a kormány szomorodott le. Mer' mink veretjük, mint állat, Te meg vigyázol rá.
De ez a meghúzási nyomaték alapvetően karbonos gond lehet. Még nem jó, már nem jó - nehéz belőni. Meg úgy tudom, nem mindenhol elég a gyárilag specifikált, van, hogy túl kell húzni.

a kormány már alattam is elment, Te csak feltetted az i-re a pontot az egy xar konstrukció volt (karbnstucni). akkor kipróbáltam, nagyon merev volt, féltem,hogy el is törhet, de xar is, mert nem fogta jól a kormányt, lelazult a csavar
A nyereg szárazon jó volt, nem mozdult,ahogy a régi se 8 évig, csak valsz a wd40 pont elég volt ahhoz,hogy utánhúzás nélkül már csússzon. amúgy nem használok nyomatékulcsot. az első karbon nyeregcsövet el is repesztettem mentségemre,hogy a titán, ami nálam mindig lecsúszott az alu vázban, bárhogy megtéptem a bajonettes monti zárral, volt előtte, aztán a karbont is jól meghúztam érzésre húzok meg mindent, nem szeretném elkiabálni.
de a megadott nyomaték is adidg igazt,míg először húzzuk meg. vegyünk egy stucnit. ha már fellazítottuk vagy 2szer, harmadjára fixen erősebben meg kell tépni, hogy a kopott (felcsiszolódott) meneteknél fellépjen az önzárás normálisan. de sokszor nem is bírnak sokat. a pinarellon pl a nyeregbilincs csavarján megúszott a menet. szerencsére a dióban hosszú menet van és az szerintem acél,de egy alucsavar volt hozzá. párszor állítottam és ment a levesbe. vettem oda egy titáncsavart (1000Ft) (gyári alu egyébként akkor12ezer + delivery), oxt mehet a kumite, ki nyer, dió vagy csavar

[revox]

.
IMG-f06a53e77275f0b81a31fe39a6a765a8-V.jpg

A fenti képről a lent linkelt hirdetés jutott eszembe. Vagyis inkább fordítva.

Nekem tetszik ez is (főleg a komplett GRX810 szett), bár tudom-tudom , alu...: https://bolha.testbike.hu/apro/2020-cub ... 6R6CIDfRdo

plusz ez ordít, hogy nagy a gazdájának, főleg CX-nek. xal ha 178 a tulaj, felejtős

innen jut eszembe, csináltunk azért más tesztet is Atesszal... a nyergét nem piszkáltuk el, de így felültem a bringájára és a seggem nyilván hintázott, legalább 5-6 centivel magasabban ül, de még így is elértem enyhén rogyasztott kézzel a kormányt, bár én lehet kicsit bátrabban hajolok előre, de a seggem 6 centivel fentebb volt, mint kellene, így hátrébb is. ha leengedem, még előre is jön 1,5-2centit. síkon elmennék vele bárhova. hegyen is,legfeljebb lefele óvatosabban. de azért nagy... azt kár,hogy nem fotóztuk majom a köszörűkövön

[pärt]

Következő körre a P-val gyere,hátha utána azt is állítgatni kell

magadra ne húzd, már alattam is lement, tudod, mondtam is, hogy valami nem kóser, emelni kell majd, de ennyi szeritnem nem volt benne...
A kormányról, amit csináltál fotót,azon nem látszik, alattam hol állt? de lehet,már alattam is itt. az biztos,ahogy mentem,abban kb félcentit éreztem, de lehet már abban is több volt, csak más a cipő,más a nadrág, nyáron lett belőve más szerkóban és +15 kilával... Mikor legutóbb mertnem vele egyedül, már akkor is rámértem, mert tetszeni tetszett,csak éreztem,hogy a comb és a térd máshogy kapja, de úgy voltam vele, biztos csak szokatlan, mert tavaly óta csak görgőzök,az meg megint más bicaj.

Sosincs jó vége, ha kölcsönadod a gépet kipróbálásra. Attila a nyeregcsövet préselte beljebb, alattam a Mátrában a kormány szomorodott le. Mer' mink veretjük, mint állat, Te meg vigyázol rá.
De ez a meghúzási nyomaték alapvetően karbonos gond lehet. Még nem jó, már nem jó - nehéz belőni. Meg úgy tudom, nem mindenhol elég a gyárilag specifikált, van, hogy túl kell húzni.

[asebestyen]

.
IMG-f06a53e77275f0b81a31fe39a6a765a8-V.jpg

A fenti képről a lent linkelt hirdetés jutott eszembe. Vagyis inkább fordítva.

Nekem tetszik ez is (főleg a komplett GRX810 szett), bár tudom-tudom , alu...: https://bolha.testbike.hu/apro/2020-cub ... 6R6CIDfRdo

Van egy ilyenem is, csak a fekete-narancs verzióban 105-ös szettel. Sajnos sokkal-sokkal kényelmetlenebb, mint a karbon.

[Rotox]

.
IMG-f06a53e77275f0b81a31fe39a6a765a8-V.jpg

A fenti képről a lent linkelt hirdetés jutott eszembe. Vagyis inkább fordítva.

Nekem tetszik ez is (főleg a komplett GRX810 szett), bár tudom-tudom , alu...: https://bolha.testbike.hu/apro/2020-cub ... 6R6CIDfRdo

[asebestyen]

Remélem nem jön be a szombati előrejelzés, ami az időjárást illeti...
Kellemes, napos, szélcsendes időt szeretné(n)k.

[revox]

Hajtókar nem görbült el? Atti eléggé megynyomta némelyik szakaszon.

Revi úgy le van fogyva,hogy 100 wattal 25km/h-val megy fel a Kékestetőre

revi örül,ha felvánszorog a kékesre erő nem sok van

[AAttila]

Hajtókar nem görbült el? Atti eléggé megynyomta némelyik szakaszon.

Revi úgy le van fogyva,hogy 100 wattal 25km/h-val megy fel a Kékestetőre