Kerékpározás

[AAttila]

nálunk az axxonynak ilyen van XS méret, de az nekem direkt jó, egyel kisebb, mint ami a hivatalos méretem, így pont jó lenne.

https://www.decathlon.hu/p/noi-kerekpar ... FEH%C3%89R

Ilyet vettem a fiamnak.

[mackohaz]

Gyűjtöm a kifogásokat innen, hogy mi mindenre hivatkozhatok, ha nem akarok majd tekerni. Úgy nézem kimeríthetetlen a kifogásraktár.

Ha elakadsz, írj rám; nagyon profi gyűjteményem van. Egészség, hőmérséklet, élvezeti faktor, anyagi megfontolások, tájesztétikai valamint komfortzóna védelmi tárgykörben tudok elsőrangú kifogásokkal szolgálni.

Ezeket az aranyköpéseket írni kellene, gyerekeimé is megvannak valahol……hűtőben a régi lejárt szavatosságú kaját mindig én ettem meg, egyszer szerettem volna frissebbet enni, a lányom rám szólt “ apa azt ne edd meg az még jó!”

[pärt]

Gyűjtöm a kifogásokat innen, hogy mi mindenre hivatkozhatok, ha nem akarok majd tekerni. Úgy nézem kimeríthetetlen a kifogásraktár.

Ha elakadsz, írj rám; nagyon profi gyűjteményem van. Egészség, hőmérséklet, élvezeti faktor, anyagi megfontolások, tájesztétikai valamint komfortzóna védelmi tárgykörben tudok elsőrangú kifogásokkal szolgálni.

[revox]

nálunk az axxonynak ilyen van XS méret, de az nekem direkt jó, egyel kisebb, mint ami a hivatalos méretem, így pont jó lenne.

https://www.decathlon.hu/p/noi-kerekpar ... FEH%C3%89R

be van már sárvédőzve + Fukrum kerekek, de nekem a nyeregcső kb 1 centi híján adná ki, így vennem kell. A stucni cserés, de ezen a kormány nem OS, így vagy beteszek egy Pinarellot (van kettő,de nem annyira szeretem a hajlításukat), vagy veszek FSA-t. A kormányon van még női fékkar,azt el kell tüntetnem, így vennem kell bowdent (ha nem találok otthon ennyit valahol) és a nyereg is kicsit szélesebb. Karbonnal tele a szekrény alja és fehér SelleIt SLR van, de erre csak valami fekete kellene és nem karbon. Bandázs legalább van... Négyszöges a hajtány, ami helyett csapágyam lenne is, de csak 172,5-ös integrált kurblim van elfekvőben, így idővel kell egy hajtókar is... Monnyuk előnye az elől 40T lánckerék, télen azzal bármit ki lehet tekerni. 8speed új sorom és láncom legalább van...

egyetlen dolog, ami főleg visszafog, az axony magának vette. Ezt kivételesen Ő maga fizette sajnálom tőle elvenni, de lehet ráfanyalodok

[revox]

Gyűjtöm a kifogásokat innen, hogy mi mindenre hivatkozhatok, ha nem akarok majd tekerni. Úgy nézem kimeríthetetlen a kifogásraktár.

csak szeretnéd. ott a CX bringád, nincs kifogás

Az görgős bringa. Revi kifogás 1.

akkó vegyél másikat (is)

[asebestyen]

Gyűjtöm a kifogásokat innen, hogy mi mindenre hivatkozhatok, ha nem akarok majd tekerni. Úgy nézem kimeríthetetlen a kifogásraktár.

csak szeretnéd. ott a CX bringád, nincs kifogás

Az görgős bringa. Revi kifogás 1.

[revox]

Gyűjtöm a kifogásokat innen, hogy mi mindenre hivatkozhatok, ha nem akarok majd tekerni. Úgy nézem kimeríthetetlen a kifogásraktár.

csak szeretnéd. ott a CX bringád, nincs kifogás

[asebestyen]

Gyűjtöm a kifogásokat innen, hogy mi mindenre hivatkozhatok, ha nem akarok majd tekerni. Úgy nézem kimeríthetetlen a kifogásraktár.

[revox]

na, találtam egy rettenetet :) átalgos tréning után így néz ki a gyösz...
nem volt elég, hogy a sárvédőpálca és rögzítése erős legyen, rugalmasnak is kellett lenni. pl az SKS típusú a fenti kis lemeznél tört,ahol fogta a pálcát a sárvédő lemeze. ezt, ki, hogy trükközte meg. én gumalétetekkel és hajtogatással

winter_bike_mokolasok.jpg (931.77 KiB) Megtekintve 873 alkalommal

[tonee73]

Szép, úri cuccok, de szerintem esőben nem mész velük; túl tiszták...

Ezek közvetlen felszerelés után készültek.A nejem megy még homokviharban is , bírják...
(amúgy meg retkesen nem fotózok bringát, nem túl szívderítő látvány...)

[revox]

Sárvédők terén tényleg nincs topon a kerékpáripar, pedig nem volna ez egy rakétatechnológia. A városi gépemen egy filléres darab van, mert a drágábbak is alig jobbak egy kevéssel. Mondjuk törnek is a kis bepattintós szarok rendesen, elég csak egy kicsit csúnyábban rájuk nézni. Olyankor jön a mókolás.
IMG20230118095852.jpg

erre félmgoldás, ha előre letekered szigszalaggal. akkor ha elpattan,még hazáig elvisz. de az sks rendszerű felfogatás létezik olcsóbb kiadásban is. azoknál az a kérdés, befér a villába,vagy sem, mert sok bicajba csak a nagyon vékony fér be,azok meg rendszerint a pattintósak

[revox]

Sárvédők terén tényleg nincs topon a kerékpáripar, pedig nem volna ez egy rakétatechnológia.

Nekem eddig bevált az SKS, az összes gépen az van, soha nem volt bajom velük.Igaz, nem óccsó...

P1120115.JPG
P1090891.jpg
P1080920.jpg

A Part féle műanyag az hidegben főleg törik. Nekem első tréningen eltört... nem voltam vidám,amikor kb legtávolabb az otthontól, félúton, Bivalybaxnád környékén eltört és félrehúzta a sárvédőt a másik,ami hazáig súrolt (bár a kollektív bölcsesség megszrelte hajlítgatással, igazi csapatmunka volt)
Azok az SKS megoldások már sokkal tartósabbak,de legbrutálisabb a klassszik U vas. képen tartozék, de külön is megvehető. kb 70Ft... Randa, mint a bűn, de ez megfogja rendesen. civil bringára az sks tuti elég, edzőkeróra is valsz kibír egy idényt.

[pärt]

Szép, úri cuccok, de szerintem esőben nem mész velük; túl tiszták...

[tonee73]

Sárvédők terén tényleg nincs topon a kerékpáripar, pedig nem volna ez egy rakétatechnológia.

Nekem eddig bevált az SKS, az összes gépen az van, soha nem volt bajom velük.Igaz, nem óccsó...

P1120115.JPG (1.13 MiB) Megtekintve 885 alkalommal

P1090891.jpg (1.08 MiB) Megtekintve 885 alkalommal

P1080920.jpg (1.01 MiB) Megtekintve 885 alkalommal

[pärt]

Sárvédők terén tényleg nincs topon a kerékpáripar, pedig nem volna ez egy rakétatechnológia. A városi gépemen egy filléres darab van, mert a drágábbak is alig jobbak egy kevéssel. Mondjuk törnek is a kis bepattintós szarok rendesen, elég csak egy kicsit csúnyábban rájuk nézni. Olyankor jön a mókolás.

IMG20230118095852.jpg (1.99 MiB) Megtekintve 908 alkalommal

[revox]

áá,ezt nem lhet elfelejteni ...

egyébként, itt jól összefogják a dolgot...

én sem az elfelejtést írtam , meg perszehogy minden más - hidegben . de olyan hol volt mostanában
az meg még elég jól rémlik, mit-hogyan kell télen csinálni

vasárnap itt 1-2C° volt. fázni nem fáztam, de hazaérve azt állapítottam meg, inkább beállítok egy télit megint. nomeg, nem Neked írtam én, hogy kell télibringázni, csak úgy elmélkedünk

egyébként volt még néhány érdekes dolog. A Vision Metron kerékkel voltam kint, ami a modern trendeknek megfelelően U keresztmetszetű, széles felni, amibe elvielg nem kap bele a szél, bla-bla-bla... jó kerék,nem kérdéses, főleg mióta Fulcrum hátsóagyat kapott, de a sima, mezei 35mm-es fulcrum quattrot nem lengeti ennyire a szél és az régivágású V keresztmetszet (elég ipari oldalszembe szél volt. Egy kis részen totál oldal, ott azért ránagtta a kezem, persze nem úgy,mint egy 50-es). Vixont ami tuti, a latexes gumi bazi jól gurul, újfent meg kellett állapítsam

[revox]

:) meglesz
De hidegen tényleg máshogy "kopog". Hifibici A váz nem is annyira volt érdekes, de a döcögős lejtőn a kormánynàl volt némi bizalomvesztésem és inkább lazára fogtam.
De nincs ebben ennyi, én nem nyúzom télen a nyárit, akinek meg úgy jó, nem az enyémet nyúzza

egyrészt, de remélem a szmájlik egyértelműsítették, nyilván hülyültem . másrészt, azé' asszem, elég régen ültél már 'terepen' is bicón, s mind a tested, mint az érzések ilyenkor másak...
a lényeg viszont, hogy nyomod

áá,ezt nem lhet elfelejteni de régen se szerettem a karbont télen, de voltak,akiknek nem volt télije és egy időben az eszetlen banda a nyárikkal járt ki, de sárvédő se volt, igaz,nem is mentek,csak száraz időben (ez már nem a klasszik felállás volt a csapatnál, hanem az újoncok. én itt már kicsorogtam a történetből). De egyébként minden rudegebbé válik hidegben, ez axxem nem kérdéses, de inkább az alu váljon rideggé, mint az évek alatt nagynehezn besezrzett, nemlétező méretű reactom

egyébként, itt jól összefogják a dolgot, én lusta vagyok ennyit körmölni. nomeg,van, aki nem sajnálja a nyárit, én láttam mit kapnak a télik Az utak minősége nem kiszámítható. pl a cikkben lévő bringán már látom,hogy az a sárvédő kb 3 edzést bírna ki (ha kibírna, nekem eltört a pálcatrató műanyag első alkalommal, igaz, bementünk egy igen rázós szakaszra). Csak a brutál acél U-vassal tudtam megfogni rendesen, mindig törtek a pálcák. Merhogy elég,ha a csoportból egyvalaki megy csak kicsit gyorsabban,mint ami nekem jó, máris jobban berángat a döcögő.
Egyébként értelmes edzést télen szobában lehet végezni, már ami ki van wattolva, kint inkább a kiligyűjtés megy. nem kiszámítható az idő absz. mi hétvégén mentünk statikusat szombat-vasárnap, jó 4 órákat/nap 100-140km, avg 30 km/h kistányér (vagy ki, mit akart fejleszteni, erőt,vegy technikát), de alapvetően ez statikus volt. Hétköznap volt kardio szobában. De lehet nagyon elkanyarodtam a ... nemistudomholjártunktól

https://bikemag.hu/tech/a-teli-kerekpar ... -hidegben/

[revox]

Nem a hideg a kedvence valsz. Bírja,de azért más hangok jönnek, mint nyáron. Olyan érzésem van rajta, mintha ridegebb lenne hidegen...

ezt mondd el a repülőgép-iparnak (beleértve a zűrrepülő-gépket) meg a zűrtechnológusoknak is maj' azé'

:) meglesz
De hidegen tényleg máshogy "kopog". Hifibici A váz nem is annyira volt érdekes, de a döcögős lejtőn a kormánynàl volt némi bizalomvesztésem és inkább lazára fogtam.
De nincs ebben ennyi, én nem nyúzom télen a nyárit, akinek meg úgy jó, nem az enyémet nyúzza

[lacee]

Nem a hideg a kedvence valsz. Bírja,de azért más hangok jönnek, mint nyáron. Olyan érzésem van rajta, mintha ridegebb lenne hidegen...

ezt mondd el a repülőgép-iparnak (beleértve a zűrrepülő-gépket) meg a zűrtechnológusoknak is maj' azé'

Azért egy ,,xar” bicikli vázat ne hasolítsunk össze vele vagy akár az F1 autókat is említhetted volna…..

[revox]

Változó volt, de7-8-10 állandó barom volt (nagyrészük már GreenRider ) és többiek szétszórva. De volt, hogy 20fő fölött mentúnk
Egyébként a télikeró hozadéka,hogy azzal nehezebb menni, jobban erősödz alapozáskor, aztán mikod átülsz a versenygépre, repülsz, mint a barom... volt tèl, mikor decathlonba L-es nadrág kellett venni combra. Persze, tavasszal leszálkásodott oxt nagy lett

[lacee]

Mégaz, de straván Sebi kúlföldön, Lacee meg a Fóldön kívül (nincs térkép).
Ezt hogyé csináltátok? Vagy tacx előfizetés és Lacee görgőre pattant?

Spinning,jól esett,már rég tekertem,jöttek a +kilók most már folyamatosan akarom használni eddig csak nézegettem,a futáshoz meg tegnap sem volt jó idő,esett…..most nálunk is megy a ,,diéta”

Tettèl fel szenzort?

Igen,de a gép is ugyanazt a számot adja.

[AAttila]

Mennek,mint a birkák elfoglalják az egész sávot, béna amatörök

Útvonalengedély edzésre, madzsarul menetitrány szerinti sáv legál. Na jó, néha átlógott a másikba is, de csak ritkán

Rendszeres volt,hogy ennyien vagytok?

[revox]

Mennek,mint a birkák elfoglalják az egész sávot, béna amatörök

Útvonalengedély edzésre, madzsarul menetitrány szerinti sáv legál. Na jó, néha átlógott a másikba is, de csak ritkán
Ja,valami kcsg vezetés közben mobilozik is

[AAttila]

Mennek,mint a birkák elfoglalják az egész sávot, béna amatörök

[revox]

...karbonbicaj a hidegben nem OK.

Miért? (Azért ki merjek menni a téli erdőbe a montival? )

Revi is not a rider now, he is a mechanic.

A bicajnak lelke van. Egy szalvétavèkony outit a hidegbe kivinni bűn erre van a télibicaj, amivel, ha esik, ha fúj lehet menni és nem sajnálod :)
Egyébként a karbon tényleg ridegebbé válik téli hidegben. Nem fog eltörni, de pl kavicsfelverődésre érzékenyebb. De volt, hogy erkélyen tartott, hideg fulcrum kereket szervizeltem és a máskor rugalmas csapágyvédő kis műanyag levételkor elpattant. Felkeményedett. A müanyagok ilyenek. Vasárnap, amikor az egyik felüljáróról jöttem le, a keresztrepedések jobban felütöttek.
Montiban több az anyag,de ne télen dobjuk el a sziklás részen. Egy biztos, rendes bringás tart télikerót, ha nem puding és kimegy, ha esik, ha fúj

https://m.facebook.com/media/set/?set=a ... 556&type=3