Kerékpározás

[pärt]

abszolut belátom az agyváltó elönyeit (állásban váltás, kivül egyszerü, kevesebb dzsuvásodás); viszont tartok
- a karbantartásigénétöl (évente szétszedni ? vagy nem kell ?)
- ha elromlik, akkor kampec vagy nem reális/rentábilis javítani ? ...igaz az olcsó láncváltósokkal is ide jutottam
- ha jól számolok pl. Nexus 7 (ami a leggyakoribb ilyen hasznaltakon) nem adja ki a szokásos lánckerekekkel (vagy azok kb. 2.0-2.1-es viszonyával) az 1:1-et (persze erösödhetnék is :-) de ez egy kb. 150m - lendületböl nem lehet elindulni sem rajta, mert olyan hepehupás elötte + kanyaros -, amin boltos ruhazatban kicsit melegebb idöben az 1:1-es attetellel is küzdök ...ami nem baj, de 1.3-mal A) vagy fel sem bírnék jönni B) szétszakadna a lánc :-) )
..ha jól számolok:

00.JPG

Évente illik szétszedni, tisztítani, kenni. Én tavaly kihagytam, mert enyhe volt a tél, nem nagyon vertem bele a saras sólét. Ez egy részleges szétszedés csendélete, talán magyarázza, miért tologatom a dolgot:

IMG_20180410_142951.jpg (1.13 MiB) Megtekintve 2144 alkalommal

Előny, hogy ezt elég évente meglépni, nem kell a váltót, sort annyit pátyolgatni.
Annyira nem vészes a helyzet: az utakon lévő agyváltósok jó része minden érdemi karbantartás nélkül fut sok-sok évet - csakúgy mint a láncváltósok - legfeljebb a csapágyak rágnak kicsit a sártól, rozsdától, de azért elgurulgatnak.
Szegeden van egy szerelő, ő valószínűleg minden agyváltót meg tud javítani, kérdés persze, hogy megéri-e a mai óradíjak mellett.
Ha pl. 39-el nem adja ki az 1:1-et, raksz egy 30 körüli tányért, azzal kb. ott lesz.

[AAttila]

de van-e nöi vázas ?

Pont ezért vakarjuk a fejünket,mert nincs

illetve: agyváltós van-e ? fék: nem tárcsa, nem felni, hanem kontrás agyváltós, elöre pedig ami gumipofát nyomott a futófelületre (nekünk 40 éve volt ilyen biciklink)

Nekünk is olyan volt,ami elöl egy gumit nyomott a futófelületre. Hátul kontrafék volt mindegyiken.
Nagy változás akkor lett, amikor megkaptam a SAS nevezetű 2x5 sebességű bringát. 5000 forint volt használtan 1987-ben. 1 év múlva 5200-t adtam tovább,mert inkább egy Simpson segédmotorkerékpárt szerettem volna, ami 14700 forint volt,szintén használtban.

[avl2]

Nálunk most ezen megy a fejvakarás:...

de van-e nöi vázas ?

Pont ezért vakarjuk a fejünket,mert nincs

illetve: agyváltós van-e ? fék: nem tárcsa, nem felni, hanem kontrás agyváltós, elöre pedig ami gumipofát nyomott a futófelületre (nekünk 40 éve volt ilyen biciklink)

[avl2]

...Az utóbbi kettő (meg a dinamókapcsolós, ez is megoldódott ) mind Ausztriából meg Németországból bekotort 20 (+) éves eladásra felpimpelt lomis gépek - ezt nem dagradálásként írom, de ez tisztán látszik a felszereltségből.Mellettük szól, hogy ezekben a régebbi Deore / Altus / Acera cuccokban azért még van anyag, de ki tudja mennyi km van bennük? Én még mindezen szempontok mellett is a 90e-es Herkulé mellett tenném le a kavicsot, ha már mindenképp láncváltós gép a kritérium. Még egy szempont:ha télben/ hóban /sárban járós, nem tisztogatós, játszós öszvér kell akkor még mindig inkább egy agyváltósra mennék rá, sokkal kisebb a hajtás karbantartás igénye. Lánc, hajtás, hátsó fogaskerék oszt csá'.Ugyanez érvényes a majdani hajtás cseréjére-olcsóbb....

abszolut belátom az agyváltó elönyeit (állásban váltás, kivül egyszerü, kevesebb dzsuvásodás); viszont tartok
- a karbantartásigénétöl (évente szétszedni ? vagy nem kell ?)
- ha elromlik, akkor kampec vagy nem reális/rentábilis javítani ? ...igaz az olcsó láncváltósokkal is ide jutottam
- ha jól számolok pl. Nexus 7 (ami a leggyakoribb ilyen hasznaltakon) nem adja ki a szokásos lánckerekekkel (vagy azok kb. 2.0-2.1-es viszonyával) az 1:1-et (persze erösödhetnék is :-) de ez egy kb. 150m - lendületböl nem lehet elindulni sem rajta, mert olyan hepehupás elötte + kanyaros -, amin boltos ruhazatban kicsit melegebb idöben az 1:1-es attetellel is küzdök ...ami nem baj, de 1.3-mal A) vagy fel sem bírnék jönni B) szétszakadna a lánc :-) )
..ha jól számolok:

00.JPG (58.34 KiB) Megtekintve 2184 alkalommal

[AAttila]

Nálunk most ezen megy a fejvakarás:...

de van-e nöi vázas ?

Pont ezért vakarjuk a fejünket,mert nincs

[avl2]

Nálunk most ezen megy a fejvakarás:...

de van-e nöi vázas ?

[AAttila]

Egyébként igen, a Lotus csapatnál már az év elején láttuk ezeket a bicókat. Látványos is volt a teljes csapat ezzel. Természetesen fontos a bringa tulajdonsága, de azért olyan jó ránézni egy csapatra, amikor ott ülünk a sátraknál és ott állnak sorban egymás mellett a versenylovak

[AAttila]

Majdnem félár (2900€) plusz mindenki magára szabhatja a gépet: stucni, hajtómű,fogsor

Úgy már más. Bár a villanyváltó és tárcsa drágít, lassan nem megkerülhető.

2100€ ha mechanikusan kérjük.

[revox]

Majdnem félár (2900€) plusz mindenki magára szabhatja a gépet: stucni, hajtómű,fogsor

Úgy már más. Bár a villanyváltó és tárcsa drágít, lassan nem megkerülhető.

[AAttila]

Majdnem félár (2900€) plusz mindenki magára szabhatja a gépet: stucni, kormány,hajtómű,fogsor,kerék (30,40,55):rolleyes:

[revox]

Félár a csapatár. Csak festés nem buli

[pärt]

Szép szín a ződ, de én hanyagolnám ezért:

Celerra-DB-Pro-Force-AXS_04.jpg (748.69 KiB) Megtekintve 2217 alkalommal

[AAttila]

Nálunk most ezen megy a fejvakarás:
Ha veszünk legalább 10db-t,akkor megkapjuk csapatszínben.

Screenshot_20221025_223917_Messenger.jpg (477.62 KiB) Megtekintve 2103 alkalommal

Screenshot_20221025_223856_Messenger.jpg (503.18 KiB) Megtekintve 2103 alkalommal

[revox]

Atti, egy ilyet veszünk neked, vége a magányos sufni edzéseknek! Screenshot_2022-10-25-22-06-14-10.jpg

Nagyon tuti,csak akkor ki kell vágnom a tetőt,hogy beférjen. De ezért simán megéri.

Az axxony minden tréningen varr egy új mezt...

[AAttila]

Atti, egy ilyet veszünk neked, vége a magányos sufni edzéseknek! Screenshot_2022-10-25-22-06-14-10.jpg

Nagyon tuti,csak akkor ki kell vágnom a tetőt,hogy beférjen. De ezért simán megéri.

[revox]

Na, ilyen komplex gépem nem volt, de a 20as Skolnyikon volt trabantkormány

[pärt]

Atti, egy ilyet veszünk neked, vége a magányos sufni edzéseknek!

Screenshot_2022-10-25-22-06-14-10.jpg (721.64 KiB) Megtekintve 1931 alkalommal

[AAttila]

sorban hátul lesz a szín, márka, évjárat, effélék, legelől meg a...

Nöi váz

Bocs

[tonee73]

Szerintem így maga alá temet a sok szempont. Inkább írd össze mindet egy kockás papírra, aztán rakd sorrendbe fontosság szerint. Azt elég jól körülírtad már, hogy mi NEM fontos: ugye sorban hátul lesz a szín, márka, évjárat, effélék, legelől meg a...na ezt kell eldöntened.
Pl: akarsz-e vétel után hozzányúlni, bármit is cserélni, költeni rá, mennyit utaznál érte, esetleg bevállalod-e a kipróbálás nélküli postázást kockázatát? Így azért valamennyire szűkíthető a kör.

köszi
nem akarnék költeni rá, hozzányúlni, csak megvenni és használni, néha karbantartani (ami szinte csak hajtaslanc tisztítása, kenése …ilyen használat mellett)
időnként autóval megyek erre-arra, így jöhet akár Pápa is szóba, a b.almádis meg Bp.-re felhozza

pl. Göd-ön van jó kínálat, de az 2x20km felesleges út nekem (ami kb 4000 Ft :)

Az utóbbi kettő (meg a dinamókapcsolós, ez is megoldódott ) mind Ausztriából meg Németországból bekotort 20 (+) éves eladásra felpimpelt lomis gépek - ezt nem dagradálásként írom, de ez tisztán látszik a felszereltségből.Mellettük szól, hogy ezekben a régebbi Deore / Altus / Acera cuccokban azért még van anyag, de ki tudja mennyi km van bennük? Én még mindezen szempontok mellett is a 90e-es Herkulé mellett tenném le a kavicsot, ha már mindenképp láncváltós gép a kritérium. Még egy szempont:ha télben/ hóban /sárban járós, nem tisztogatós, játszós öszvér kell akkor még mindig inkább egy agyváltósra mennék rá, sokkal kisebb a hajtás karbantartás igénye. Lánc, hajtás, hátsó fogaskerék oszt csá'.Ugyanez érvényes a majdani hajtás cseréjére-olcsóbb.Nincs is annál szebb mint amikor egy hátsó láncváltóról (illetve a láncfeszítő görgőiről) mechanikusan kell eltávolítani a berakódott - ráedzőtött retket.Nálunk a kettőnk összesen 6 bicaja közül 5 agyváltós.Sram T3 / Shimano Nexus 3 / Shimano Nexus 8 (2 bicajon is itt Angliában) és Sram Spectro 7. Igen, emlékszem, hogy nem rajongasz a markolatváltóért, én sem, de hozzá lehet szokni és az tényleg nem hátrány - ahogyan Part is írta, hogy álló helyzetben akár 2-3-4-5 sebességet is lehet gyorsan váltani.Ilyen nem takarítós jáccósra én kapásból feldobnék egy rozsdamentes láncot (ami ráadásul egy egy sebességes lánc esetén ócsóbb is mint egy 7/8/9-es rendszerrel ellátott láncváltósnál.

[avl2]

Szerintem így maga alá temet a sok szempont. Inkább írd össze mindet egy kockás papírra, aztán rakd sorrendbe fontosság szerint. Azt elég jól körülírtad már, hogy mi NEM fontos: ugye sorban hátul lesz a szín, márka, évjárat, effélék, legelől meg a...na ezt kell eldöntened.
Pl: akarsz-e vétel után hozzányúlni, bármit is cserélni, költeni rá, mennyit utaznál érte, esetleg bevállalod-e a kipróbálás nélküli postázást kockázatát? Így azért valamennyire szűkíthető a kör.

köszi
nem akarnék költeni rá, hozzányúlni, csak megvenni és használni, néha karbantartani (ami szinte csak hajtaslanc tisztítása, kenése …ilyen használat mellett)
időnként autóval megyek erre-arra, így jöhet akár Pápa is szóba, a b.almádis meg Bp.-re felhozza

pl. Göd-ön van jó kínálat, de az 2x20km felesleges út nekem (ami kb 4000 Ft :)

[pärt]

Szerintem így maga alá temet a sok szempont. Inkább írd össze mindet egy kockás papírra, aztán rakd sorrendbe fontosság szerint. Azt elég jól körülírtad már, hogy mi NEM fontos: ugye sorban hátul lesz a szín, márka, évjárat, effélék, legelől meg a...na ezt kell eldöntened.
Pl: akarsz-e vétel után hozzányúlni, bármit is cserélni, költeni rá, mennyit utaznál érte, esetleg bevállalod-e a kipróbálás nélküli postázás kockázatát? Így azért valamennyire szűkíthető a kör.

[avl2]

nehogy szégyenbe maradjak, 2 férfivázas:

https://www.bringapiac.hu/hirdetes/1280 ... onyoru.htm
https://www.bringapiac.hu/hirdetes/1278 ... ep_all.htm

ezek ocskak ?

értem, hogy Deore LX jobb, no de van-e rá igény: nem nekem, hanem az igénybevételnek ?

2x6km bolt oda-vissza, benne meredek emelkedö (kulturaltan, nem terheles alatt váltok), ami gondolom terheli a hajtast; a varosim nincs agyontakaritva - tudom, hogy ez eszi a "komoly nymatekkal" jjja: én meg a komoly nyomatek ;-) - igy 6 ev alatt nálam (elötte ismeretlen) megevödött a noname shimano SiS elsö (!) lanckeréksor, es elötte egy masik mondjuk 8-10 év alatt (Csepel Landrider-en)

a varosim elsösorban a 2x6km-re van, nem agyonpuszilgatott, takaritott (orszagutim meg apolt, esötöl is óvott), ennek hoban, sózott úton, esöben is "kellhet" mennie (akkor meg takaritsam is, tudom, es meg van oldva [??] az elettartam)

[avl2]

...már megint egy nöi :-)

Ugye, ugye? A vonzalmat nem lehet csak úgy fedő alá szorítani, ideje felvállalnod a női bringa fétisedet.
Igen, az a kar a dinamót kapcsolja. Ismerősnek volt ilyen: nem az oldalfalat dörzsöli, hanem a futófelületet. Elég kis ellenállása volt. Mindenesetre mára már kikoptak a divatból. Egy agydinamó sokkal jobb.

hát ezt bebuktam :-)

dinamoval nem tudom mikor mentem utoljára
"megengedhetem magamnak", hogy sötétben nem biciklizek, sok év óta nincs is világítás se az országútimhoz, se a városin; szóval nekem a világítás nem igazán szempont, így az agydinamo sem; 1000 Ft-ot sem adnék érte

azt elismerem, hogy brutál lámpa nappal - ilyen öszi napokon itthoni dolgozas mellett is okosan választok boltba gurulási idöpontot-munkaszünetet - is növeli a biztonságot ...de nem tudom, hányan jártok nappal is lámpával (én tutti nem)

[pärt]

...már megint egy nöi :-)

Ugye, ugye? A vonzalmat nem lehet csak úgy fedő alá szorítani, ideje felvállalnod a női bringa fétisedet.
Igen, az a kar a dinamót kapcsolja. Ismerősnek volt ilyen: nem az oldalfalat dörzsöli, hanem a futófelületet. Elég kis ellenállása volt. Mindenesetre mára már kikoptak a divatból. Egy agydinamó sokkal jobb.

[tonee73]

...már megint egy nöi :-)

ezt meg tudjátok fejteni ?
https://www.bringapiac.hu/hirdetes/1261 ... ekking.htm

az 1., 4. es a 6. kepen van a vazcsövön egy valtokarnak kinezö kar, de a 6. kepen latszik az is, hogy mindket kormanyoldalrol 2-2 bowden jön el, azokbol 3 megy hatrafele

csak nem 2 helyröl is lehet valtani ??

regi Deore LX -> ez szimpatikus, eleg tiszta, szep is (bar elhet direkt eladasra csicsasitas van, mint autoknal)

kritika a gep kapcsan ?

Ez a vázon is található plusz váltókar nekem is .
Az árakat tekintve én a 15e-es különbözet okán maradnék a korábban már javasolt Herkulesnél.A Deore is valamivel újabb, szerintem a képek alapján nem is annyira használt, és ott van pluszban a szögben állítható stucni + az agydinamó.