Kerékpározás

[avl2]

...már megint egy nöi :-)

Ugye, ugye? A vonzalmat nem lehet csak úgy fedő alá szorítani, ideje felvállalnod a női bringa fétisedet.
Igen, az a kar a dinamót kapcsolja. Ismerősnek volt ilyen: nem az oldalfalat dörzsöli, hanem a futófelületet. Elég kis ellenállása volt. Mindenesetre mára már kikoptak a divatból. Egy agydinamó sokkal jobb.

hát ezt bebuktam :-)

dinamoval nem tudom mikor mentem utoljára
"megengedhetem magamnak", hogy sötétben nem biciklizek, sok év óta nincs is világítás se az országútimhoz, se a városin; szóval nekem a világítás nem igazán szempont, így az agydinamo sem; 1000 Ft-ot sem adnék érte

azt elismerem, hogy brutál lámpa nappal - ilyen öszi napokon itthoni dolgozas mellett is okosan választok boltba gurulási idöpontot-munkaszünetet - is növeli a biztonságot ...de nem tudom, hányan jártok nappal is lámpával (én tutti nem)

[pärt]

...már megint egy nöi :-)

Ugye, ugye? A vonzalmat nem lehet csak úgy fedő alá szorítani, ideje felvállalnod a női bringa fétisedet.
Igen, az a kar a dinamót kapcsolja. Ismerősnek volt ilyen: nem az oldalfalat dörzsöli, hanem a futófelületet. Elég kis ellenállása volt. Mindenesetre mára már kikoptak a divatból. Egy agydinamó sokkal jobb.

[tonee73]

...már megint egy nöi :-)

ezt meg tudjátok fejteni ?
https://www.bringapiac.hu/hirdetes/1261 ... ekking.htm

az 1., 4. es a 6. kepen van a vazcsövön egy valtokarnak kinezö kar, de a 6. kepen latszik az is, hogy mindket kormanyoldalrol 2-2 bowden jön el, azokbol 3 megy hatrafele

csak nem 2 helyröl is lehet valtani ??

regi Deore LX -> ez szimpatikus, eleg tiszta, szep is (bar elhet direkt eladasra csicsasitas van, mint autoknal)

kritika a gep kapcsan ?

Ez a vázon is található plusz váltókar nekem is .
Az árakat tekintve én a 15e-es különbözet okán maradnék a korábban már javasolt Herkulesnél.A Deore is valamivel újabb, szerintem a képek alapján nem is annyira használt, és ott van pluszban a szögben állítható stucni + az agydinamó.

[avl2]

...már megint egy nöi :-)

ezt meg tudjátok fejteni ?
https://www.bringapiac.hu/hirdetes/1261 ... ekking.htm

az 1., 4. es a 6. kepen van a vazcsövön egy valtokarnak kinezö kar, de a 6. kepen latszik az is, hogy mindket kormanyoldalrol 2-2 bowden jön el, azokbol 3 megy hatrafele

csak nem 2 helyröl is lehet valtani ??

regi Deore LX -> ez szimpatikus, eleg tiszta, szep is (bar elhet direkt eladasra csicsasitas van, mint autoknal)

kritika a gep kapcsan ?

itt több kép is van: https://barnabringa.hu/uzlet/hasznalt-k ... -trekking/

mintha a dinamo lenne ott es azt kapcsolná vele (különös megoldás és nem is szuper jó helyen van ott a dinamo megoldás szerintem)

[avl2]

...már megint egy nöi :-)

ezt meg tudjátok fejteni ?
https://www.bringapiac.hu/hirdetes/1261 ... ekking.htm

az 1., 4. es a 6. kepen van a vazcsövön egy valtokarnak kinezö kar, de a 6. kepen latszik az is, hogy mindket kormanyoldalrol 2-2 bowden jön el, azokbol 3 megy hatrafele

csak nem 2 helyröl is lehet valtani ??

regi Deore LX -> ez szimpatikus, eleg tiszta, szep is (bar elhet direkt eladasra csicsasitas van, mint autoknal)

kritika a gep kapcsan ?

[tonee73]

Szerintem is érdemes vétel előtt megnézni, bár van amikor fotóról is egyértelmű, hogy gondosan karbantartott darab (lásd pl. tonee73 linkelt fotóját).

Pontosan.Az általam linkelt fotóin látszik is, hogy még a hátsó sor is majdnem "fémtiszta".

[pärt]

Agyváltót is ki lehet nyírni, ha nem aggyal váltanak. Nekem vagy öt éve egy Sram i-motion 9-esem van, előtte ugyanez, de nem tárcsás, hanem kontrafékes verzióban volt (amiben kiiktattam a kontrát), kb. tíz évig használtam. Ez utóbbi még mindig megvan a fiókban, és kitűnően működik, csak a tárcsára váltás miatt nyugdíjaztam. Alapvetően ugyanarra kell vigyázni, mint a láncváltónál: váltás közben ne kapjon nyomatékot. Illetve ha szutyokban is használod, illik szezononkét bontani, kenni.
A markolatváltótól én is idegenkedtem; olyan ovis dolognak tűnt, de a városban kitűnő. Amikor lezúgok a hegyről kilencesben és a kereszteződésnél egy laza csavarással ötösbe kapcsolok, akkor örülök, hogy nem kell végigpöckölnöm egyenként a fokozatokat.
Áttételben azt tudja amire belövöd. Általában elöl olyan 38 körüli tányért szoktak rakni, itt lehet variálni (esetleg hátul is). Az végáttételben már kellemesen nagyisan pörgethető. Pontos arányt nem tudom, nézz rá egy kalkulátorra (pl. Sheldon Brown). Az enyémen most 44 van elől és kilencesben ülve lehet felmenni a 15-20%-on. Volt régen 53-assal épített agyváltósom, azzal komolyan meg lehetett zavarni országútisok lelki békéjét.
Szerintem is érdemes vétel előtt megnézni, bár van amikor fotóról is egyértelmű, hogy gondosan karbantartott darab (lásd pl. tonee73 linkelt fotóját).

[avl2]

Bár nem írtad konkrétan, de a lista alapján valószínűleg inkább a női vázasokat preferálod. Itt egy agyváltós páldány:
https://bolha.testbike.hu/apro/-kettler ... an--443515

agyváltósok tudhatják a legkönnyebb áttétel könnyebb egyenlö mint 1:1 ?
agyváltóstól nem kell félni ? ..ha tényleg nagy nyomatékkal kell meredek emelkedö miatt terhelni ?

nekem teljesen mindegy a váz; egyszerüen nem szempont nekem (csakúgy mint a szín, stb.; simán virágos mintás de kifakult seszínü is lehet), csak nöi vázasból láttam több ilyet most (esetleg 1 elönye lenne: lányom is tudná tekerni ...ennek elönyeivel, hátrányaival :-)


szempontokat írtam, megpróbálom újra:

- ár érték arányban kivááálóóóóóó
- ár: nagyon max. 130e Ft (simán el tudok képzelni 30e Ft-ért is valamit, pl.: https://www.jofogas.hu/budapest/Hauser_ ... 657594.htm ...elnézést ha ez már nagggyon nagggyon kategorián aluli)
- legalább 1:1-es áttétel (vagy könnyebb)
- csomagtartó, sárvédö
- ha lehet merev villa
- ha lehet nem gripshift = nem marokváltó

nyilván 90e-ért többet (a fenti szempontok mindegyikét abszolválja, és ne is noname/legalsó komponensek, alu váz, ...) várok el, igen kevésért meg nyilván nem várok jobb komponenseket

ugy vagyok a 30-40e Ft-ossal: nem kell féltenem bolt elött, esöben, hóban; egy 90e Ft-ossal már nem lennék így, de nyilván a gurulás várhatóan jobb érzés lenne vele; azaz: egyik így másik úgy jó / rossz

megvétel elött a megnézném*, tehát elsösorban a környékemen nézek (Szentendre, III.ker, IV. ker) - csak egy (ilyen kategóriájú, mert nyilvan 15ször ennyibe kerülönél más lesz a benzinpénz aránya) bicikliért elautozni X km-t nem érzem rentábilisnek

* : van, aki e nelkül merne hasznalt biciklit venni ? ...esetleg boltbol 1 honap garival ? én azért csak a megnézés, kipróbálás utáni vételre hajlok

[pärt]

Azt még nem próbáltam, de a cicanaci jöhet (de csakis bringán).

Apropó, nemrég szembesültem az állítólag Olaszországban használt MAMIL (middle age man in lycra, kb. 50+) és ennek idősebb verziója OMIL (oldish man in lycra, kb. 60-65+) kifejezésekkel. Nem tudjátok, ezeket tényleg használják, vagy csak idióta újságírói "kitalálmány"?

Hajlok rá, hogy az utóbbi, legalábbis én még csak egy cikkecskében futottam bele a két kifejezésbe.

[pärt]

továbbra is városi, boltba menös (2x5-6km, evente kb. 200szor) biciklit keresek

- idegenkedek elsö teleszkoptol
- idegenkedek "markolatváltótól" (a karosak sokkal szimpatikusabbak, mint markolatrész tekergetése ..lehet érzékeny ott a kézfejem, böröm)

nezegettem jofogason, a következök megkritizalasát szeretném, melyik a legkevésbé rossznak kinezö, melyik miert jo/legjobb:

https://www.jofogas.hu/budapest/Hasznal ... 292842.htm
https://www.jofogas.hu/budapest/Ferfi_k ... 895198.htm
https://www.jofogas.hu/pest/Hercules_Av ... 266325.htm
https://www.jofogas.hu/budapest/Wheeler ... 536188.htm
https://www.jofogas.hu/pest/Elado_Hercu ... 418413.htm
https://www.jofogas.hu/pest/Peugeot_Cou ... 554985.htm

Bár nem írtad konkrétan, de a lista alapján valószínűleg inkább a női vázasokat preferálod. Itt egy agyváltós páldány:
https://bolha.testbike.hu/apro/-kettler ... an--443515

[Rotox]

Azt még nem próbáltam, de a cicanaci jöhet (de csakis bringán).

Apropó, nemrég szembesültem az állítólag Olaszországban használt MAMIL (middle age man in lycra, kb. 50+) és ennek idősebb verziója OMIL (oldish man in lycra, kb. 60-65+) kifejezésekkel. Nem tudjátok, ezeket tényleg használják, vagy csak idióta újságírói "kitalálmány"?

[Rotox]

... Persze ha nem gond, hogy női a váz:

Assz'em én képtelen volnék női bringával járni, bocs...

[AAttila]

Ezek közül én az elsőt venném, de leginkább azért, ahonnan eladó. Eddig jókat hallottam a JB-ról. Ha tényleg átnézték,kicserélték,amit kellett,akkor nekem az.

Bár én nem ismerem a JB-t, én erre mennék rá a Deore váltás miatt (+az sem elhanyagolható, hogy agydinamós mint az első, de ezen a lámpák is fenn vannak).
Persze ha nem gond, hogy női a váz:
https://www.jofogas.hu/pest/Hercules_Av ... 266325.htm

Igen, a Deore azért már komolyabb. Tartósabb,pontosabb.

[tonee73]

Ezek közül én az elsőt venném, de leginkább azért, ahonnan eladó. Eddig jókat hallottam a JB-ról. Ha tényleg átnézték,kicserélték,amit kellett,akkor nekem az.

Bár én nem ismerem a JB-t, én erre mennék rá a Deore váltás miatt (+az sem elhanyagolható, hogy agydinamós mint az első, de ezen a lámpák is fenn vannak).
Persze ha nem gond, hogy női a váz:
https://www.jofogas.hu/pest/Hercules_Av ... 266325.htm

[AAttila]

Ezek közül én az elsőt venném, de leginkább azért, ahonnan eladó. Eddig jókat hallottam a JB-ról. Ha tényleg átnézték,kicserélték,amit kellett,akkor nekem az.

[avl2]

továbbra is városi, boltba menös (2x5-6km, evente kb. 200szor) biciklit keresek

- idegenkedek elsö teleszkoptol
- idegenkedek "markolatváltótól" (a karosak sokkal szimpatikusabbak, mint markolatrész tekergetése ..lehet érzékeny ott a kézfejem, böröm)

nezegettem jofogason, a következök megkritizalasát szeretném, melyik a legkevésbé rossznak kinezö, melyik miert jo/legjobb:

https://www.jofogas.hu/budapest/Hasznal ... 292842.htm
https://www.jofogas.hu/budapest/Ferfi_k ... 895198.htm
https://www.jofogas.hu/pest/Hercules_Av ... 266325.htm
https://www.jofogas.hu/budapest/Wheeler ... 536188.htm
https://www.jofogas.hu/pest/Elado_Hercu ... 418413.htm
https://www.jofogas.hu/pest/Peugeot_Cou ... 554985.htm

[Rotox]

... A térségben, csak a Horvát-kör kapta meg rajtunk kívül. ...

Meg a szlovén.

Nem hiszem, hogy bárkit is túlságosan érintene itt, de update: valószínűleg bukta a ProSeries besorolást a CRO Race (https://www.velo.hu/orszagutis-hirek-ku ... -race.html).

[AAttila]

Tudom, hogy itt főként az outi a "csapásirány", de azért itt hagyok három fotót (bocs az ócska mobiltelefonos minőségért), Mecsek, Kövestető térsége, ma.

Király volt (mármint nézni ; én leginkább montizok, de ez azért már bőven nem az én műfajom... ).

Azért van közönség szép számmal

[AAttila]

Azért szoktunk itt menni több mindennel is (mtb, trekking,cx) minden nagyon jó, amit tekerünk.

Vas Blanka éppen lemaradt a VK Tábori futamának dobogójáról. Az első 9-ben csak Ő volt nem holland nemzetiségű. Szép eredmény, ez volt az idei első VK futama. Csak. Azon tűnődtem, hogy mennyien fognak fanyalogni, hogy az elmúlt 4 versenyből hármat behúzott, az egyiken második lett. Azt nem nézik, hogy Blanka 2. kategóriás versenyeken indult. Nagyon durván mentek a csajok. Volt könyöklés,kiszorítás,minden. Az első helyezett kb. 75-85%-ban utazott. Az utolsó kör felénél ritmust váltott és senki nem bírt vele menni. Hozzáteszem, ez volt a 3. futam és mind a hármat ő nyerte.

[Rotox]

Tudom, hogy itt főként az outi a "csapásirány", de azért itt hagyok három fotót (bocs az ócska mobiltelefonos minőségért), Mecsek, Kövestető térsége, ma.

Király volt (mármint nézni ; én leginkább montizok, de ez azért már bőven nem az én műfajom... ).

[revox]

A torziós rugó előfeszítése engem is elgonsolkodtatott, de akárhogy nézzük, mestermunka, szép egyenletes és egyforma. Nemhiába, a vidéki melósnak még kezében a mozdulat

Egy időben Koca haveromék ütötték el azzal az időt (miután a francia riviérán megszedték magukat a plázson rögtönzöt bmx showal), hogy átgurultak Balmazújvárosba, vettek pár sört és kiültek valami forgalmasabb kereszteződésbe az árokszélre. Sörözgettek és nézték a cangákat (persze BalmazNewyork helyett mehettek volna bárhova, de ez könnyen elérhető Debrőből). Kontrasztos, de mindkettő punk

[pärt]

Ami gurul, gurul, ésszel költeni, aztán annyi. Falun nem egy bicón a pedálnak már csak a tengelye van meg, a lánc patinásan rozsdavörös és kb 5% nyúlasa van. Roxxab esetben a kontrás agyban már kiment a nyócvannyócas, de maga a lànc is megugrik néha. A nyeregről a lefoszlott habdzivacs alatt a nyeregváz eltört, és megelőzendő a zacsbecsípődèst, rá van húzva két svájcisapka. A gumk már kígyómintásra repedeztek, de mindkét agyon fityeg egy összetűzött bőrkarika, vagy útépítésrknél hasznàlt műanyag láncszem(piros/fehér), nehogymá az agytest koszos legyen. A dinamó 90fokban kifele áll, de mindegy is, mert a vezeték a villára van csak feltekerve,nincs bekötve. Csengő bele és teteje hiányzik,de van. Markolat vége leszakadva, fentebbcsúszva kb 2 centit. Óvatosabbak a kormànyvéget parafa, még leleményesebbek pezsgősdugóval betömik. Menőbbeknek visszapillantó is van applikálva és az acélból heftolt csomagtartót fixen rögzítették ívvel...
Elmegy a kocsmába? El. Haza lehet vele vinni 1-2-3 nagy zsák süldőtápot? Haza. De a legerősebb, a kocsma elől ezeket is ellopják néha

Könnybe lábadt a szemem a meghatottságtól! Revi, ez egy gyönyörű, az alföld igaz lelkét megéneklő, generációs tanúságtétel. Még annyival kiegészíteném, hogy valószínűleg urbánus behatásra egyesek karikába hajtott pipatisztító kefével tükrösítették az amúgy hót redvás huszonnyócas kerékagyát, de ez falun alighanem úri huncutságnak, vagy gyüttmentek gyökértelen, kivagyi hóbortjának számíthatott. Továbbá az olajozatlan láncok teljesen egyedi csivitelési mintázata alapján mama pontosan tudta hátul a kiskertben, hogy az ő ura érkezett haza a kocsmából.
A csomagtartó szárainak csavarása tisztán esztétikai célzatú lehetetett, de járulékos haszon, hogy mintegy torziós rugóként funkcionálva megfeszíti a rögzítő csavart, így az nehezebben lazul ki.
A 10 fokos döntésre pedig a magyarázat (bár itt nem egy autentikus alfődi parasztbiciklivel szemléltetve):

gazpalack-tanyabike~2.jpg (285.16 KiB) Megtekintve 1644 alkalommal

[AAttila]

Úgy megkérdezném tőlük, hogy acél vagy alurotoros a gép

Meglepődnél ,ha azt a választ hallanád:
Hülye vagy haver? Persze,hogy acél. Ha tudnád,hogy gumizik a combom az alutól,hát még a karbontól!?

[AAttila]

. és ez a csomagtartó miért lejt elöre legalább 10-15°-ot

És tényleg

[revox]

Ami gurul, gurul, ésszel költeni, aztán annyi. Falun nem egy bicón a pedálnak már csak a tengelye van meg, a lánc patinásan rozsdavörös és kb 5% nyúlasa van. Roxxab esetben a kontrás agyban már kiment a nyócvannyócas, de maga a lànc is megugrik néha. A nyeregről a lefoszlott habdzivacs alatt a nyeregváz eltört, és megelőzendő a zacsbecsípődèst, rá van húzva két svájcisapka. A gumk már kígyómintásra repedeztek, de mindkét agyon fityeg egy összetűzött bőrkarika, vagy útépítésrknél hasznàlt műanyag láncszem(piros/fehér), nehogymá az agytest koszos legyen. A dinamó 90fokban kifele áll, de mindegy is, mert a vezeték a villára van csak feltekerve,nincs bekötve. Csengő bele és teteje hiányzik,de van. Markolat vége leszakadva, fentebbcsúszva kb 2 centit. Óvatosabbak a kormànyvéget parafa, még leleményesebbek pezsgősdugóval betömik. Menőbbeknek visszapillantó is van applikálva és az acélból heftolt csomagtartót fixen rögzítették ívvel...
Elmegy a kocsmába? El. Haza lehet vele vinni 1-2-3 nagy zsák süldőtápot? Haza. De a legerősebb, a kocsma elől ezeket is ellopják néha

Elképzelem ahogy Revi vasárnap reggel a piacról sétál haza a sajtos-tejfölös lángossal és közben megáll, nézi a szemközti csehóból hazainduló/indulni próbáló "bringás" delikvenst. Majszolja a lángost, kortyol a márka kólából és röhög a bicajos emberen, aki sehogy sem tud felülni a csodagépére.

Úgy megkérdezném tőlük, hogy acél vagy alurotoros a gép