Hanem miért? Csak úgy?Alex_Aston írta: ↑2022.10.03., hétf. 16:37Ha már nem lesz más autó, csak ami a neten lóg akkor bárki lehet célpont, és nem azért, mert feltűnően viselkedik...
Te mos min "lógsz"?

Hanem miért? Csak úgy?Alex_Aston írta: ↑2022.10.03., hétf. 16:37Ha már nem lesz más autó, csak ami a neten lóg akkor bárki lehet célpont, és nem azért, mert feltűnően viselkedik...

Ha már nem lesz más autó, csak ami a neten lóg akkor bárki lehet célpont, és nem azért, mert feltűnően viselkedik...Aszpirin írta: ↑2022.10.03., hétf. 16:15
Ne feledd, a biztonság egyik legfontosabb záloga, hogy ne válj célponttá. Ezt nem ismerik fel a Facebookon, Instán, Youtube-on, stb magukat mutogatók, mint ahogyan az utakon közlekedők sem. Pedig ha nem válsz célponttá, akkor nem akarja senki 130-nál elrántani a kormányt szoftveresen, ha pedig célponttá válasz, akkor ennél sokkal kevésbé szofisztikált módon is el tudja érni ugyanazt az eredményt.
Másrészt pedig mérlegelni kell ezen rendszerek előnyeit is, nem csak a hátrányait. Mert azok is vannak, épp biztonság oldalán is.

A buta autókkal (a sajátoddal is) is halálos veszélynek tudnak kitenni mások, akár rosszindulatból is, csak ezek rizikóival megtanultál együttélni - pedig a rizikómentes megoldás az lehetne, hogy be sem ülsz az autóbaAlex_Aston írta: ↑2022.10.03., hétf. 15:57Erre lenne megoldás, hogy autót nem kapcsolni össze a telefonnal, és akkor nincs külső támadás. Hülye egy világ, na. Pedig az autó veszélyes üzem. Ha valaki akarja, akkor kikapcsolja az elektronikusan vezérelt fék rendszert mondjuk? Mert ezek is jönnek, ha jól hallom. Vagy csak elrántja a kormányt 130-nál?
Ezek most csak hangos gondolkodások részemről.
Én addig vagyok nyugodt, amíg "buta" autókkal járhatok. Remélem az önvezetést már nem élem meg. És nem azért, mert idő előtt távozok persze.

Többet, mint gondolsz, ráadásul nem elsősorban neked, ugyanis rögtön az elején benyalja az összes kontaktodat, minden adatukkal, és a saját szerverére átküldi. A csel a dologban, hogy ha akarod használni a szolgáltatását, akkor ezt meg is kell engedd neki. Miközben meg sem kérdezed a kontaktjaidat, hogy meg akarják-e osztani az adataikat rajtad kívül mással...Alex_Aston írta: ↑2022.10.03., hétf. 16:00Ez már eléggé off, de egy Viber mi kárt tud okozni?
FB esetében meg nem maradsz le semmiről. Jól teszed, ha távol vagy. Nekem van accountom, de üres, csak a Messenger miatt tartottam még anno.

Ez már eléggé off, de egy Viber mi kárt tud okozni?Aszpirin írta: ↑2022.10.03., hétf. 15:49Igen, mert egyrészt itt valószínűségekről beszélünk, és attól még, hogy van valószínűsége, hogy azonnyomban halálra gázol egy autó, Te is kimész az utcára. Valamennyi kockázatvállalás mindenkiben van, és kell is az élethez. Ez soha nem volt másként.
De pl. ahol sokkal nagyobb valósznűségét látom a kártevőknek - Facebook és társai, és még ennél is durvábban a Viber! (egyszer feltettem a Vibert még egy jóval korábbi telefonomra, és amikor láttam, hogy mit akar, azonnal s örökre el is távolítottam a telefonomról), nos azokat a szolgáltatásokat nem használom. Egyszerűen pl. nem létezem Facebook-on és általában semmilyen modern közösségi médiában (néhány kivétel van, pl. ez a fórum is, de ezeken sokkal könnyebb biztonságosan létezni, mint egy Facebook-on, csak ismerni kell a szabályokat és komolyan kell őket venni), annyira, hogy már-már olyan, mintha a valóságban sem léteznék. Annyira komoly a társadalmi "vákuum" körülöttem a közöségi médiumokról való hiányom miatt (pedig még gyerekem sincs), hogy már többször felmerült, hogy mégis készítek magamnak pl. egy Facebook-accountot. Amikor társadalmi "vákuum"-ról, mint a társdalmi nyomás ellentétéről beszélek, szerintem Te is érted...

Erre lenne megoldás, hogy autót nem kapcsolni össze a telefonnal, és akkor nincs külső támadás. Hülye egy világ, na. Pedig az autó veszélyes üzem. Ha valaki akarja, akkor kikapcsolja az elektronikusan vezérelt fék rendszert mondjuk? Mert ezek is jönnek, ha jól hallom. Vagy csak elrántja a kormányt 130-nál?

Igen, mert egyrészt itt valószínűségekről beszélünk, és attól még, hogy van valószínűsége, hogy azonnyomban halálra gázol egy autó, Te is kimész az utcára. Valamennyi kockázatvállalás mindenkiben van, és kell is az élethez. Ez soha nem volt másként.
és mégis ilyesmit akarsz / használsz / szeretsz / bevállalsz az autóban ? ;-)

Én pedig - szoftverfejleztőként, aki kicsit konyít az IT-biztonsághoz is - ezt egy nem túl nagy, de nem is láthatatlanul kicsi valószínűségű forgatókönyvnek tartom, ami még még az egyik "legépkézlábabb" magyarázatát nyújtaná a jelenségnek. Van néhány pont, amin sánítít az elmélet, de ezek sem megkerülhetetlenek.ZolaBA írta: ↑2022.10.03., hétf. 12:51Szerintem kamu a magyarázat, persze a szervíz részéről remek duma... Jól nézne ki a világ ha minden szoftveres hibáért hardvert kellene cserélni, másrészt azért az emberek 95%-a nem mókol a telefonján, nem töri fel, nem tesz rá lopott programot, csak a gyári app-ok, meg pár közösségi és média app. Kétlem, hogy egy Spotify-tól, Viber-től vagy Instagramtól, stb. vírus menne az autóra. Szerintem.
Én még azt is hozzátenném a gondolatmenethez.... hogy talán nem is ilyen egyszerű hozzáférni az autó saját rendszeréhez. Ha mégis, az elég gáz... hogy a multimédia rendszeren keresztül, így hozzáférhetőek a biztonsági rendszerek...ZolaBA írta: ↑2022.10.03., hétf. 12:51Maximálisan elismerve a segítő szándékod csak a magyarázatra reagálnék...zoli73 írta: ↑2022.10.03., hétf. 11:22A gyártóval való egyeztetés alapján arra jutottak, hogy a fejegységre "tükrözött" mobil telefonon keresztül, valamilyen vírus kerül a központi koputerbe. Ami megbolondítja a rendszert, és pont ilyen tüneteked idéz elő, mint nálad . Ezeknél az autóknál, a központi koputer egység cseréje oldotta meg a problémát.![]()
Szerintem kamu a magyarázat, persze a szervíz részéről remek duma... Jól nézne ki a világ ha minden szoftveres hibáért hardvert kellene cserélni, másrészt azért az emberek 95%-a nem mókol a telefonján, nem töri fel, nem tesz rá lopott programot, csak a gyári app-ok, meg pár közösségi és média app. Kétlem, hogy egy Spotify-tól, Viber-től vagy Instagramtól, stb. vírus menne az autóra. Szerintem.

.. dehogynem árt!

A magam eszétől én is így gondolom, de elképzelni, bármit el tudok, akár még összeesküvés elméleteket is.ZolaBA írta: ↑2022.10.03., hétf. 12:51Maximálisan elismerve a segítő szándékod csak a magyarázatra reagálnék...zoli73 írta: ↑2022.10.03., hétf. 11:22A gyártóval való egyeztetés alapján arra jutottak, hogy a fejegységre "tükrözött" mobil telefonon keresztül, valamilyen vírus kerül a központi koputerbe. Ami megbolondítja a rendszert, és pont ilyen tüneteked idéz elő, mint nálad . Ezeknél az autóknál, a központi koputer egység cseréje oldotta meg a problémát.![]()
Szerintem kamu a magyarázat, persze a szervíz részéről remek duma... Jól nézne ki a világ ha minden szoftveres hibáért hardvert kellene cserélni, másrészt azért az emberek 95%-a nem mókol a telefonján, nem töri fel, nem tesz rá lopott programot, csak a gyári app-ok, meg pár közösségi és média app. Kétlem, hogy egy Spotify-tól, Viber-től vagy Instagramtól, stb. vírus menne az autóra. Szerintem.

Maximálisan elismerve a segítő szándékod csak a magyarázatra reagálnék...zoli73 írta: ↑2022.10.03., hétf. 11:22A gyártóval való egyeztetés alapján arra jutottak, hogy a fejegységre "tükrözött" mobil telefonon keresztül, valamilyen vírus kerül a központi koputerbe. Ami megbolondítja a rendszert, és pont ilyen tüneteked idéz elő, mint nálad . Ezeknél az autóknál, a központi koputer egység cseréje oldotta meg a problémát.

Szia Attila!Aszpirin írta: ↑2022.10.01., szomb. 19:15Ja, ha legalább a bingbangolást (hangjelzést) ki lehetne kapcsolni, de nem…zoli73 írta: ↑2022.10.01., szomb. 19:08Hát ez így baromi idegesítő! És mivel valamilyen szinten a figyelmet is képes elvonni, így még balesetveszélyes is lehet.
Van hír a Skoda-tól? Vagy továbbra is a türelmeded kérik?
A 3 hetet picit vontatottnak találom, nem hinném, hogy ehhez ennyi időre van szükség.
Még mindig semmi, nem hívtak, lassan lejár a 3 hét…

Ma láttam egy Skoda 120L-t, ültek benne 4-en, pont ilyen ültetés volt..Alex_Aston írta: ↑2022.10.02., vas. 14:23Most is pofás szerintem, ez a szín is jól áll neki.Vinkler írta: ↑2022.10.02., vas. 12:17Azok a régi szép idők… mennyire szerettem ezeket a kockákat.
F5AECF07-0874-4979-921B-E864386BD791.jpeg
Az az 5 hengeres 2,3-as motor mennyi potenciált rejtett és alapból sem volt gyenge a maga 250 Le-vel. Egy chippel simán 300-320, amit tartósan is bírt, némi módosítással sima 4-500.![]()
Az ültetés viszont nekem broáf...


Most is pofás szerintem, ez a szín is jól áll neki.Vinkler írta: ↑2022.10.02., vas. 12:17Azok a régi szép idők… mennyire szerettem ezeket a kockákat.
F5AECF07-0874-4979-921B-E864386BD791.jpeg
Az az 5 hengeres 2,3-as motor mennyi potenciált rejtett és alapból sem volt gyenge a maga 250 Le-vel. Egy chippel simán 300-320, amit tartósan is bírt, némi módosítással sima 4-500.![]()

Most meg gyártanak helyette fost. A tulajok legalább szeretnek szervizbe járni. :-)Vinkler írta: ↑2022.10.02., vas. 12:17Azok a régi szép idők… mennyire szerettem ezeket a kockákat.
F5AECF07-0874-4979-921B-E864386BD791.jpeg
Az az 5 hengeres 2,3-as motor mennyi potenciált rejtett és alapból sem volt gyenge a maga 250 Le-vel. Egy chippel simán 300-320, amit tartósan is bírt, némi módosítással sima 4-500.![]()




Ja, ha legalább a bingbangolást (hangjelzést) ki lehetne kapcsolni, de nem…zoli73 írta: ↑2022.10.01., szomb. 19:08Hát ez így baromi idegesítő! És mivel valamilyen szinten a figyelmet is képes elvonni, így még balesetveszélyes is lehet.
Van hír a Skoda-tól? Vagy továbbra is a türelmeded kérik?
A 3 hetet picit vontatottnak találom, nem hinném, hogy ehhez ennyi időre van szükség.

Hát ez így baromi idegesítő! És mivel valamilyen szinten a figyelmet is képes elvonni, így még balesetveszélyes is lehet.

Sikerült lencsevégre kapnom, amint az autó megpróbál az őrületbe kergetni.
