Menj fel és le Dobogókőre mindkettővel és érteni fogod a különbséget.tamagaba írta: ↑2022.08.27., szomb. 13:37Tudjuk ezt a globális zöld kultúrát kicsit szélesebb látószögben nézni? Pl szemét termelés. Napi háztömb 4-5 kukányi szemét NAPI - HÁZTÖMBAlex_Aston írta: ↑2022.08.27., szomb. 12:15Aztán mégis a 2,5 tonnás dögök kapnak zöld rendszámot, a Yaris kategória meg szép lassan kb. kihal, mert azok teszik tönkre a Földet...
Meg fogom nézni, hogy a 911 menyi co-t köhög ki százon, mega Lambo urus
Aztán azt összevetni a használati előfordulással, egy szórás diagram az éves szartrmelési kultúránkkal
Nézhetjük, hogy mindkét esetben darabonként 100 millió forintnyi más célra hasznositható érték vonódott ki a gazdaság nagy rozsdás kübliéből
Ugyan úgy törik szarrá a villanyoszlopon mindkettő - onnantól kezdve a forintosítható érték közel nulla lett
Úgyhogy a 911 turbónak kb. annyi értelme van, mint a Lambo SUV-nak
Csak divat mostanság zöld ruhában mászkálni![]()
Az egyik egy 6 évtizedes sportautó (nem verseny) evolúció eredménye, a másik egy aktuális divathullámra épülő pöcsméregetősdi. Olyan, mintha egy bikaviadalra szétszteroidozott bikát indítanál egy lóversenyen. Nonszensz az egész koncepció.
Ettől még lehet, h valakinek a méregetés a fontosabb. Mondjuk (isten nyugosztalja) Ilyen Berkiket kitermelő társadalomban kezd fontosabbá válni a herevasalás, mint egy kiadós menet, ezt is kezdem elfogadni, de ettől még nem tetszik.




