Autós topik autósoknak

[tonee73]

Nem csoda. Olyan jellemtelenek a mostani autók, hogy egy Trabantot látni kész felüdülés.

Vagy inkább jellegtelenek...

[dbrnsk]

Nem csoda. Olyan jellegtelenek a mostani autók, hogy egy Trabantot látni kész felüdülés.

[AAttila]

Elkezdődött, amit jósoltam. Elektromosan fognak újjászületni ezek a gyönyörű autók!

http://www.automotor.hu/hirek/elkeszult ... 8V2iKeogsM

0A7BC5AC-13EE-4E5F-A12B-DED02819956F.jpeg

Hát ez egy gyönyörűség számomra Ez pont az az autó, amire szívesen gyűjtenék (nem az elektromos verzióra gondolok)

[Vinkler]

Szóval a BMW prémium futóművét és menetstabilitását egy Skodának esélye nincs még megközelíteni sem ezekkel a múlt évszázadi olcsójános megoldásokkal. De nem sportra lesz, és ezen a téren nem fogok csalódni, mert tudom mire számíthatok.

Kíváncsi vagyok, mit szólsz majd hozzá. Azért a hátsókerék után biztos más élmény lesz, és nem a jó irányba.

Az, hogy olcsóbb felfüggesztést adnak alá, teljesen érthető. Szerintem a vevők 95% meg se tudja különböztetni, a maradék meg vegyen vRS-t.

Az utolsó mondattal maximálisan egyetértek: az elégedettség elsősorban az elvárásokon múlik! Lehetsz elégedetlen egy Rolls-Royce-szal és elégedett egy Dacia-val. Kérdés, mit vársz tőle, és ahhoz képest mit kaptál. És mennyiért.

Nah igen, bár, ha hozzáteszed, hogy anno nem sokkal lehetett drágább a 3-as, mint most az Octavia, (Tényleg, mennyivel volt drágább?) akkor tényleg más kontextusba helyezi a történetet.

[Vinkler]

Elkezdődött, amit jósoltam. Elektromosan fognak újjászületni ezek a gyönyörű autók!

http://www.automotor.hu/hirek/elkeszult ... 8V2iKeogsM

0A7BC5AC-13EE-4E5F-A12B-DED02819956F.jpeg (291.43 KiB) Megtekintve 1841 alkalommal

[Acme]

Szóval a BMW prémium futóművét és menetstabilitását egy Skodának esélye nincs még megközelíteni sem ezekkel a múlt évszázadi olcsójános megoldásokkal. De nem sportra lesz, és ezen a téren nem fogok csalódni, mert tudom mire számíthatok.

Kíváncsi vagyok, mit szólsz majd hozzá. Azért a hátsókerék után biztos más élmény lesz, és nem a jó irányba.

Az, hogy olcsóbb felfüggesztést adnak alá, teljesen érthető. Szerintem a vevők 95% meg se tudja különböztetni, a maradék meg vegyen vRS-t.

Az utolsó mondattal maximálisan egyetértek: az elégedettség elsősorban az elvárásokon múlik! Lehetsz elégedetlen egy Rolls-Royce-szal és elégedett egy Dacia-val. Kérdés, mit vársz tőle, és ahhoz képest mit kaptál. És mennyiért.

[Vinkler]

A futómű felépítése teljesítmény függő is. A komolyabbakon több lengőkaros van. Belseje szerintem kifejezetten jó lett és nekem tetszik a 2 küllős kormány is. Más kérdés, hogy én nem vagyok skodás. Valamiért számomra semelyik Skoda modellben nem elfogadható az üléspozíció, vagy maga az ülőlap. Mindegyikben rövid, igen a L&K Superb-ben is. Az Octavia RS némileg kivétel, azzal el lennek.

[Aszpirin]

Iszonyatos megrendelések vannak a Skodákra, azért kell nagyon sokat várni. Kíváncsi vagyok mit fogsz mondani egy prémium autóból átülve.

Az indexes Octavia-topikban és youtube kommentekben is fikázzák a magyarok rendesen az új Octaviát. Nekem meg kívülről-belülről nagyon bejön, kívülről talán azért, mert nagyon BMWs oldalnézetből, belülről pedig - hát nem tudom, nekem nagyon bejön ez a futurisztikus belső, ami ugy futurisztikus, hogy közben SZÉP, nem ronda mint egy Tesláé, hiába fikázzák (ráadásul a kétküllős kormányért fikázzák a legtöbben, és még annyi fáradságot sem vettek, hogy megnézzék: a konfigurátorban a háromküllős kormány felár nélküli extra, ha nem tetszik a kétküllős, akkor bepipálod a háromküllőst és kész).

Az, hogy mit szólok hozzá a prémium után, inkább a menettulajdonságokon dől majd el, és nincs kétségem, hogy azért egy 3-as BMW rendesen lealázza ezen a téren, szóval menettulajdonságokban nem várok tőle prémium fílinget. Azért az a fránya hátsókerék-meghajtás, nagyon kiegyensúlyozott tömegeloszlás valamint a normális felfüggesztések hiányozni fognak, affelől nincs kétségem.

Ennyi pénzért mezei csatolt lengőkarokat tenni egy mai autóba, hááát, hová jut a világ? De tényleg. Utoljára az 1997-es Seat Toledómmal volt csatolt lengőkaros élményem, emlékeim szerint a VW Golf V Variantban is többlengőkaros megoldás volt hátul... és még az is képes volt “elugrálni” egy-egy keresztbordás kanyarban (pl a Kacsóh Pongrác úti felúljárón, az M3 felől a Hungáriára balra térő részen...).

Szóval a BMW prémium futóművét és menetstabilitását egy Skodának esélye nincs még megközelíteni sem ezekkel a múlt évszázadi olcsójános megoldásokkal. De nem sportra lesz, és ezen a téren nem fogok csalódni, mert tudom mire számíthatok.

[AAttila]

Iszonyatos megrendelések vannak a Skodákra,

És pont emiatt nem is fogják az árat alacsonyabbra pozicionálni. Így is veszik, mint a cukrot, miért dobnának el a bevételből, amikor így sem győzik kapacitással.

[Vinkler]

Iszonyatos megrendelések vannak a Skodákra, azért kell nagyon sokat várni. Kíváncsi vagyok mit fogsz mondani egy prémium autóból átülve.

[Acme]

... Hátha most a 6 hónap hasonló apró előnyökkel fog járni...
Életemben másodszor fogok skodával járni, az első egy 1970-es gyártású 100-as Skoda volt (én pedig pofátlanul fiatal )
Nem tudom, ahogy elnézem ezeket az új Octikat, nem fog el majd a nosztalgia, az tuti

Amikor én rendeltem, akkor is volt frissítés: még Elegance-t konfiguráltam, de már Style- lett, és pár jópofa dolog ingyen belekerült az eredeti tervhez képest. Ennyi előnye megvan a hosszú várakozásnak!

Ez a Skoda már nagyon nem a szoci Skoda

[Aszpirin]

Azon gondolkodom, ha nálunk venne mondjuk egy ilyent a rendőrség, mekkora lenne a felháborodás:

2017-ben állította szolgálatba az olasz rendőrség a 610 lóerős Lamborghini Huracánt, és járőrözésen túl donorszervek szállítására is előszeretettel alkalmazzák. Pár hete például egy donorvesét szállítottak vele 500 kilométeres távon, helyenként 230 km/órával száguldva. A 2018-as évben egyébként a Huracán 41 átültetésre váró szervet szállított le, több zacskó vér, oltás, és gyógyszer mellett.

Iszonyat menők azok a "sportszirénák" rajta, közúti rendőrnek csakis egy ilyen autóban tudom elképzelni magam:



Forrás: https://totalcar.hu/magazin/2020/11/06/ ... paign=link

[Aszpirin]

Bakker, az új Octim várható átvételi időpontja 2021. április 30 lett!
Jó sokat kell várni rá még, brühühü

A cimbim is ilyet konfigolt, csak nem kombit, 2021.04.3.hét 2 hete adták le.

Elhúzódott a papírozás, aláírások stb (még egy szabadságolás is közbejött), a lényeg: ma kaptam meg a végleges visszaigazolást a megrendelésről és a várható átvételről (eddig csak az ajánlatban szereplő "szállítási idő: 12-20 hét" -ről tudtam).

Ennyit én még autóra nem vártam. Eddig ez az ötödik új autóm: egy VW Golf V Variant-ot szalonból vittem el anno (=pár nap várakozás volt csak, a forgalombahelyzésre), aztán egymás után két 3-as BMW-nél stabilan, szinte napra pontosan 3 hónap volt a megrendeléstől az átvételig, hazai forgalombahelyezéssel együtt - majd épp a mostani autómra (szintén egy hármas kombi BMW-re, de már automata váltóval) vártam a legtöbbet, ami valahogy belecsúszott egy modellfrissítés miatti gyártósor-leállításba, és emiatt másfél hónapot csúszott (2017 július közepe helyett szeptember elejére, amiről épp akkor értesítettek, amikor már a kezeimet dörzsölgettem ) - de azzal tul.képpen jól jártam, mert cserében élvezhettem a modellfrissítés minden előnyét, miközben még a korábbi modellváltozatot rendeltem meg (így gyakorlatilag ingyen kaptam a vezetéknélküli telefon-integrációt és a teljes 6.0-ás verziójú iDrive-ot, meg LED fényszórókat is, amelyek pont a 2017 közepi modellfrissítésnél váltak elöl-hátul szériafelszereltséggé - szóval nem reklamáltam ☺︎ )
DE eddig az a 4,5 hónap (megrendelés: 2017 április közepe, átvétel: szeptember eleje) volt a legtöbb... Hátha most a 6 hónap hasonló apró előnyökkel fog járni...
Életemben másodszor fogok skodával járni, az első egy 1970-es gyártású 100-as Skoda volt (én pedig pofátlanul fiatal )
Nem tudom, ahogy elnézem ezeket az új Octikat, nem fog el majd a nosztalgia, az tuti

[Acme]

Bakker, az új Octim várható átvételi időpontja 2021. április 30 lett!
Jó sokat kell várni rá még, brühühü

A cimbim is ilyet konfigolt, csak nem kombit, 2021.04.3.hét 2 hete adták le.

Amikor 5 éve vettem az Octit, nekem 3-6 hónapot mondtak először, aztán szinte napra pontosan 6 hónap lett.
Így kétszer örülhetsz neki: egyszer amikor megrendeled, és egyszer amikor megjön. Olyan, mint az AliExpress

Bezzeg a Teslát szinte azonnal tudják szállítani

[AAttila]

Bakker, az új Octim várható átvételi időpontja 2021. április 30 lett!
Jó sokat kell várni rá még, brühühü

A cimbim is ilyet konfigolt, csak nem kombit, 2021.04.3.hét 2 hete adták le.

[Acme]

Bakker, az új Octim várható átvételi időpontja 2021. április 30 lett!
Jó sokat kell várni rá még, brühühü

Ez nagyon durva...

[Aszpirin]

Bakker, az új Octim várható átvételi időpontja 2021. április 30 lett!
Jó sokat kell várni rá még, brühühü

[violin]

Én sem indulnék el vele egy spanyol körútra, de baromira tetszik. Mondjuk ha Floridában laknék, akkor a beach-re járogatni hétvégente, pont jó lenne

Ha közel a part.....
Bár az kétségtelen,hogy nagyon jól mutat.

[AAttila]

Attól, mert öreg, még nem biztos, hogy sz@r...

Egyébként nézd meg a T1, T2 árakat, annyiba kerül, mint egy 911.

Ha már T

Egyszer lenyomtam egy ilyennel egy kb 3-4 órás utat, Londontól Hastingsig....maradandó "élmény" volt...
[/quote]
Én sem indulnék el vele egy spanyol körútra, de baromira tetszik. Mondjuk ha Floridában laknék, akkor a beach-re járogatni hétvégente, pont jó lenne

[violin]

Attól, mert öreg, még nem biztos, hogy sz@r...

Egyébként nézd meg a T1, T2 árakat, annyiba kerül, mint egy 911.

Ha már T
[/quote]

Egyszer lenyomtam egy ilyennel egy kb 3-4 órás utat, Londontól Hastingsig....maradandó "élmény" volt...

[AAttila]

Attól, mert öreg, még nem biztos, hogy sz@r...

Egyébként nézd meg a T1, T2 árakat, annyiba kerül, mint egy 911.

Ha már T :

123175762_2776224795959357_9007267833840563148_n.jpg (88.23 KiB) Megtekintve 1795 alkalommal

[Acme]

.... Az előző kocsimban volt, kb. két hónapig aztán leszakadt és lusta voltam visszatenni, de a két hónap alatt egyszer sem volt érdemi látnivaló. akkor minek?

Szerintem máris megválaszoltad a saját kérdésedet

[Aszpirin]

Jó reggelt. Bedobnék egy témát. Azon gondolkodom kell-e nekem autós menetrögzítő kamera? Van aki használ és látja értelmét? Szerencsére nem Oroszországban vagyunk, kaotikus állapotok annyira nincsenek az utakon. Az előző kocsimban volt, kb. két hónapig aztán leszakadt és lusta voltam visszatenni, de a két hónap alatt egyszer sem volt érdemi látnivaló. akkor minek? És ha lesz? töltsem fel netre hogy hátha jól megfenyegetnek vagy beperelnek érte?:) A baleseteknél bizonyítékként felhasználásról is többfélét olvasni, van ahol azt írják elfogadják van ahol azt írják nem. Vagy pl. vannak modellek, amik parkolás alatt is figyelnek és felveszik ha valaki/valami meglöki a kocsit. Nem tudom van-e értelme a zsúfolt belvároson kívül. Aztán a következő dilemma, hogy ha lesz kamera akkor milyen, a xiaomi-kat ajánlják a legtöbb helyen.

Én soha nem használtam, de ennek inkább lustaság az oka, én látnám értelmét.

[ZolaBA]

Jó reggelt. Bedobnék egy témát. Azon gondolkodom kell-e nekem autós menetrögzítő kamera? Van aki használ és látja értelmét? Szerencsére nem Oroszországban vagyunk, kaotikus állapotok annyira nincsenek az utakon. Az előző kocsimban volt, kb. két hónapig aztán leszakadt és lusta voltam visszatenni, de a két hónap alatt egyszer sem volt érdemi látnivaló. akkor minek? És ha lesz? töltsem fel netre hogy hátha jól megfenyegetnek vagy beperelnek érte?:) A baleseteknél bizonyítékként felhasználásról is többfélét olvasni, van ahol azt írják elfogadják van ahol azt írják nem. Vagy pl. vannak modellek, amik parkolás alatt is figyelnek és felveszik ha valaki/valami meglöki a kocsit. Nem tudom van-e értelme a zsúfolt belvároson kívül. Aztán a következő dilemma, hogy ha lesz kamera akkor milyen, a xiaomi-kat ajánlják a legtöbb helyen.

[Aszpirin]

köszi a reakciokat.
nem öröm a növekedés, persze mihez viszonyitjuk - a multhoz kepest sok, nyugati KGFB-hez kepest olcso; es erthetö, hogy a javitasi költsegek afelé tendálnak

https://index.hu/gazdasag/2020/11/03/in ... _autoklub/

Nem hiszem, hogy a nyugati kgfb-hez kell viszonyítani, mert Nyugateurópában a szervizköltségek is jóval magasabbak, és persze még ennél is összetettebb a dolog.
Az viszont tény, hogy a forgalom csökkent a COVID-19 miatt (nálam pl. az éves futásteljesítmény drasztikusan csökkent), és ennek a biztosítóknál kiadási oldalon érezhetőnek kell lennie, ami miatt - laikusként ítélve - tényleg nem lenne indokolt ekkora kgfb-díjnövelés. De hát ha biztosítókról van szó, soha nem tudni, mi az indok - valós vagy sem.