Autós topik autósoknak

[AVX]

Na ez nem semmi:
http://player.hu/auto-motor-2/kielezett ... perautoja/

[Vinkler]

Viktor barátom mondaná, háááát, érdekes...

[AVX]

Gusztustalan egy szutyok. 
Nekem az eleje nagyon nem tetszik. Hátul se nagyon csípem azt a hosszú világító piros csíkot. A kormány sem tetszik.
 
Persze lehet várni kell, hogy az RS milyen lesz majd, meg ebből az S.

[dbrnsk]

Ha így fog kinézni a következő 6-os is, akkor sokáig nem fogok autót cserélni.
 
 
Gusztustalan egy szutyok. 

[AVX]

http://www.vezess.hu/hirek/2017/07/11/t ... ll/Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kellHolnap töviről hegyire elmeséljük az Audi A8 minden részletét, addig is lássuk tőmondatokban, mit tud az új modell.

Ha így fog kinézni a következő 6-os is, akkor sokáig nem fogok autót cserélni.

[AVX]

http://www.vezess.hu/hirek/2017/07/11/t ... udni-kell/ Tömören minden, amit az új Audi A8-ról tudni kellHolnap töviről hegyire elmeséljük az Audi A8 minden részletét, addig is lássuk tőmondatokban, mit tud az új modell.
 

[Vinkler]

Ütős kis RWB Porsche.
 

[AVX]

Ezt pedig mára.
IMG_0987.JPG

Meg ez:
Megszületett minden idők legerősebb Porsche 911-ese
340 km/óra: lassúnak semmiképpen nem nevezhető a Porsche 911 széria új császára, az 1470 kg tömegű GT2 RS.

 
 

 


 

 

A motorsport-közeli technológiákat felhasználó, hátsókerék-hajtású modell 700 lóerős, pontosan 80-nal erősebb elődjénél, legnagyobb nyomatéka 700 helyett 750 Nm.

A blokk alapját a 911 Turbo S 3,8 literes, 580 lóerős motorja adja. Megnövelték a turbófeltöltőket, extra hűtőrendszert építettek be, ami teljes terhelésen vízzel permetezi az intercoolert. Egyedi fejlesztés a 7-fokozatú duplakuplungos váltó is, ugyanúgy, mint a titán kipufogó, amit kifejezetten ide fejlesztettek, és 7 kilóval könnyebb a 911 Turbo rendszerénél.
 
 
Az autó bemutatásával egy időben piacra bocsátottak limitált példányszámú karórát, amit kizárólag az új GT2 RS tulajdonosai vehetnek meg potom 9500 euróért – ahhoz képest, hogy az autó maga 285 ezerbe kerül, ez bagatell. Az óraművet maga a Porsche Design fejlesztette, kerek három év ráfordításával.
 

 
A kétüléses autó egyébként 2,8 mp alatt gyorsul százra, nem véletlenül kapott tehát áthangolt adaptív felfüggesztést, karbon-kerámia fékeket, valamint szénszálas karosszériaelemeket és magnézium tetőlemezt.
További 30 kilót faraghatunk le a Weissach-csomag megrendelésével, amely további szénszálas és titán alkatrészeket tartalmaz: karbon kompozitból vannak pl. a kanyarstabilizátorok, míg a kerekek (elöl 20, hátul 21 colos) magnéziumból.
 

 
Az utastérben piros Alcantara, fekete bőr és szénszálas burkolatok dominálnak, pont ellentétes elrendezésben, mint a GT3 fedélzetén. A Chrono csomag itt is opciós, viszont tartalmaz egy transzpondert, ami kívül elhelyezett jeladó jele alapján indítja a stoppert.
Megnéznéd mozgásban is? Kattints ide!

[AVX]

Ezek nekem nagyon nem jönnek be.
Milyen volt az e63 és az amg gt?

A GT már nem az én világom. A legjobban az S63 tetszett.

[Vinkler]

Ezt pedig mára.

[Vinkler]

Rég voltam, rég volt Porke.
 
Ezeket elnézegettem egy darabig, az egyik a háttérképem is lett.
 

[Vinkler]

Ez a sárga is nagyon tetszett.
Ezek nekem nagyon nem jönnek be.
Milyen volt az e63 és az amg gt?

[AVX]

Ez a sárga is nagyon tetszett.

[AVX]

Az E63S nagyon tetszett, de a legjobban az S63.

[AVX]

Jövő pénteken a három legerősebbet kipróbáljuk a haverommal.
 
Ma kipróbáltuk a masinákat:

[Vinkler]

Legyen egy mára is!
 

[Vinkler]

Jól sejtem, hogy a kép a Grossglockner Hochalpenstraße-n készült. Háttérben a Hohe Dock és a Großes Wiesbachhorn.
Király gép, király helyen.
Simán lehet, netes kép.

[Sene]

Mai Porke.
 
IMG_0920.JPG

Jól sejtem, hogy a kép a Grossglockner Hochalpenstraße-n készült. Háttérben a Hohe Dock és a Großes Wiesbachhorn.
Király gép, király helyen.

[Vinkler]

Mai Porke.
 

[Vinkler]

Fater, mi az a ho?
A helyi kiraly csavo ha jobban tetszik. Akinek nem inge............ gondolom lejon, h kinek szol. Aki a premium kasztba tartozik vegyen. Elert valamit, kiteszi a jelzotablat, megerdemli. Nyilvan nem altalanos a velemenyem, de a legjobban azok szoktak bekepzeltkedni akik anyanal laknak, vagy a papa megvette. Magam ugy vagyok vele, h nincs az az isten, h kikohogjek egy tobbszazezres szamlat, kettostomegure, vagy porlasztocsucsra, es meg a jo isten tudja mire. Mivel ujat nem tudnek venni, h ezeket a szamlakat meg elkeruljem. Persze x ev utan megint ujat, h maradjon is a szerviz biztonsag. Ezt en nem tehetem meg, sot fegyverrel sem tudnanak rakenyszeriteni. Ezekbol a szervizkoltsegekbol, inkabb elmegyunk egy frankot nyaralni a vilag valamelyik pontjara. Akinek ez nem szempont, ki tudja fizetni a szervizt, meg nyaralni is tud az vegyen. Bar ez sem jogositja fel, h ossza az eszt, h inkabb oreg premium, mint egy uj Suzuki. Valoszinuleg aki hasznaltauto vasarlasra adja a fejet, az koruljarja a temat, nem hulye. Merlegeli, mit, mennyiert, areses, szervizkoltseg stb. Nem mindenki rongyol be a kereskedesbe, h van 2 millam, melyik premiumot kapom meg erte. Aki felelossen all neki, az nem igy gondolkodik. Persze csabito a szomszed irigykedo pillantasa, de ez nem er meg minden arat.

Mi ez a coming out?

[Tonyka]

Fater, mi az a ho?
 
 
A helyi kiraly csavo ha jobban tetszik. Akinek nem inge............ gondolom lejon, h kinek szol. Aki a premium kasztba tartozik vegyen. Elert valamit, kiteszi a jelzotablat, megerdemli. Nyilvan nem altalanos a velemenyem, de a legjobban azok szoktak bekepzeltkedni akik anyanal laknak, vagy a papa megvette. Magam ugy vagyok vele, h nincs az az isten, h kikohogjek egy tobbszazezres szamlat, kettostomegure, vagy porlasztocsucsra, es meg a jo isten tudja mire. Mivel ujat nem tudnek venni, h ezeket a szamlakat meg elkeruljem. Persze x ev utan megint ujat, h maradjon is a szerviz biztonsag. Ezt en nem tehetem meg, sot fegyverrel sem tudnanak rakenyszeriteni. Ezekbol a szervizkoltsegekbol, inkabb elmegyunk egy frankot nyaralni a vilag valamelyik pontjara. Akinek ez nem szempont, ki tudja fizetni a szervizt, meg nyaralni is tud az vegyen. Bar ez sem jogositja fel, h ossza az eszt, h inkabb oreg premium, mint egy uj Suzuki. Valoszinuleg aki hasznaltauto vasarlasra adja a fejet, az koruljarja a temat, nem hulye. Merlegeli, mit, mennyiert, areses, szervizkoltseg stb. Nem mindenki rongyol be a kereskedesbe, h van 2 millam, melyik premiumot kapom meg erte. Aki felelossen all neki, az nem igy gondolkodik. Persze csabito a szomszed irigykedo pillantasa, de ez nem er meg minden arat.

[AVX]

Nah, az AMG GT-re nagyon kiváncsi lennék! Majd számolj be!
Az tényleg brutális lehet. Az E-sre és az S cabrio-ra is kíváncsi vagyok.

[Vinkler]

Jövő pénteken a három legerősebbet kipróbáljuk a haverommal.
Nah, az AMG GT-re nagyon kiváncsi lennék! Majd számolj be!

[AVX]

Jövő pénteken a három legerősebbet kipróbáljuk a haverommal.

[nemtomm]

   Mázlista örülj, hogy visszajött és elismerte a kárt. Nekem nem volt ilyen szerencsém egypárszor úgy hagyták az kocsimat, a
legdurvább az volt mikor 5mp zöldön mentem át és kettőt is pördültem de annak ellenére cserbenhagyott a vétkes sajnos este volt tanú is de rendszám 
nélkül sajna nem lett meg az elkövető. 
  A nem észrevételről még annyit volt olyan, hogy 1m eltolta maga után a vétkes az autót de ő nem vette észre a dolgot ha nincs tanú simán letagadta volna..