Autós topik autósoknak

[xyz77]

Egyetértek!
Instant get!

Remélem sokat eladnak belőle és gyorsan fog esni az ára (Bár annyira gyorsan nem tud, hogy ki is lehessen fizetni )
Ezüstben, ilyen szolíd belsővel:
 

[komarfamily]

Tegnap a belvarosban...mondjuk a rolls roysok kozott mar csak ugy tunhet ki valaki ha lilara festi a kocsijat es ez is megtortent. Egy lila rolls...azert ezt a ket kis "olcsosagot" is elfogadnam bar nalam meg mindig a tesla viszi a primet.

[Vinkler]

Nem tudom, ki hogy van vele, de ez nekem nagyon nem tetszik.. Ez annál inkább , sztem az egyik legjobban eltalált roadster.Ha nem a legjobban... Über Alles
 
14542327_1290223954335015_2140360424617440944_o.jpg

Egyetértek!
Instant get!

[xyz77]

http://player.hu/auto-motor-2/terepjaro ... edes-benz/
Nem tudom, ki hogy van vele, de ez nekem nagyon nem tetszik.. Ez annál inkább , sztem az egyik legjobban eltalált roadster.Ha nem a legjobban... Über Alles  
 

[Sene]

Golf GTI Supersport:
 
https://www.youtube.com/watch?v=rtgDjPyxGEo
 

[AVX]

http://player.hu/auto-motor-2/vettel-eg ... i-apertat/
A világ egyik legdrágább autója igazán pofás kis reklámot kapott.
 
A 2017-es LaFerrari Aperta kétmillió dollárba, azaz mintegy 530 millió forintba kerül. Na, ennek a méregdrága autónak (és annak, hogy jövőre lesz 70 éve, hogy elkészült az első Ferrari) pedig reklámot is készítettek, amiben a négyszeres F1-es világbajnok Sebastian Vettel túráztatta meg kicsit a 6,2 literes V12-es motoros és 950 lóerős drágaságot úgy, hogy közben még a Ferrari dicső múltja is visszatükröződik:
 

[AVX]

http://player.hu/auto-motor-2/terepjaro ... edes-benz/
 

[Vinkler]

És tényleg.
Fura, de az audisat egyből észrevettem.

Fura...

[AVX]

Ja! Tegnap postoltam!
És tényleg.
Fura, de az audisat egyből észrevettem.

[Vinkler]

Párizsban debütál az új Civic Type R Prototype [/size](Autószektor)[/size]
Ja! Tegnap postoltam!

[AVX]

 

Párizsban debütál az új Civic Type R Prototype (Autószektor)

[AVX]

Nekem egyáltalán nem tetszik, sem a régi sem az új.
A Macannal nem lehet egy lapon említeni.  

Nekem az eleje nem tetszik. A régi sem tetszett.
Meg úgy egyébként se vagyok nagyon oda ezekért a Q autókért.
Egyedül a Q3 RS ami tetszik.

[Vinkler]

Audi Q5: nem nőtt, csak fejlődött (Vezess)Vadonatúj Audi Q5:
Nekem egyáltalán nem tetszik, sem a régi sem az új.
A Macannal nem lehet egy lapon említeni.  

[AVX]

Audi Q5: nem nőtt, csak fejlődött (Vezess)Vadonatúj Audi Q5:
 

[AVX]

Ez jópofa lehet! És szerintem a legjobb arányai vannak a piacon!
image.jpeg
 
 
http://www.topgear.com/car-news/paris-m ... nd-it-fast

Ez tényleg nagyon szép. Az ülések is.
Egyedül az a ronda első lámpája nem tetszik.
 
A gyorsulása sem semmi.
Gyorsabb, mint a 10 hengeres RS6 volt.
Ebben 2,5 literes motor van, nem úgy, mint a merciben.

[Vinkler]

Ez jópofa lehet! És szerintem a legjobb arányai vannak a piacon!

 
 
http://www.topgear.com/car-news/paris-m ... nd-it-fast

[AVX]

Egyetértek.
A C43 írtó jól húzott. A képen lévő haverom nagy merci őrült.
Úgy nézz rá, hogy 73 éves.

[Vinkler]

Jó volt.
Kipróbáltuk az alábbi hármat.
Az SLC nem az én világom volt. Az S500 coupé nagyon tetszett, meg a C43-as is.

Egyetértek.

[AVX]

Na megyek merciket tesztelni.
Jó volt.
Kipróbáltuk az alábbi hármat.
Az SLC nem az én világom volt. Az S500 coupé nagyon tetszett, meg a C43-as is.

[Vinkler]

Nem is tudom. A kevesebb lehet, hogy több lenne...

 
Több kép:
http://www.topgear.com/car-news/concept ... ing-record

[AVX]

Üléspróbát vettünk az elérhetetlen kabrió LaFerrariban (hvg - autó)A maranellóiak tető nélküli szupersportkocsija 963 lóerős teljesítményre képes, melynek révén 3 másodperc alatt gyorsul álló helyből százas tempóra, a végsebessége pedig meghaladja a 350 kilométer/órát.

[AVX]

Jövő héten tesztelek pár nagyobb motoros mercit.
Az új S-osztály Cabriolet mellett megtekintheti a kiállított SL 63 AMG, CLS 63 AMG, C 63 AMG S modelleket, továbbá kipróbálhat olyan izgalmas típusokat is (közúti körülmények között, az érvényes közlekedési szabályok beartásával), mint például a Mercedes-AMG A 45 4MATIC, az SLC 43 AMG Roadster, a C 43 AMG Coupé 4MATIC, S 500 Cabriolet, S 400 Coupé 4MATIC, C 43 AMG Cabriolet 4MATIC, CLA 45 AMG 4MATIC.

Na megyek merciket tesztelni.

[Vinkler]

Erre nem gondoltam, de megnézve még1x, van több snitt is, hogy egyesben teszik a váltót (lehet, hogy csak látványelem), az is igaz, hogy a piros overálos fazon csak automata váltós autóban szürcsölheti a tejeskávét.
Volt közte kézi is, persze. Pl a Viper biztos, de lehetett még a Porsche, az Audi, de lehet tőbb is.

[Sene]

Ezek szerintem mind automata váltós autók. A többségben rajtprogram is van. Semmit nem kell tenni, csak nyomni neki, mint süket a csengőt.
Erre nem gondoltam, de megnézve még1x, van több snitt is, hogy egyesben teszik a váltót (lehet, hogy csak látványelem), az is igaz, hogy a piros overálos fazon csak automata váltós autóban szürcsölheti a tejeskávét.

[avl2]

Ezek szerintem mind automata váltós autók. A többségben rajtprogram is van. Semmit nem kell tenni, csak nyomni neki, mint süket a csengőt. A reakcióidőben lehet eltérés de az max. 1-2 méter a végeredmény tekintetében, nagyjából elhanyagolható.
valoszinü, hogy igazad van.  
 
marad a gumi / tapadaskerdes, ami esetleges vagy epp tudatosan korrekt vagy epp celzottan befolyasolt - esete valogathatja.  gondolom, ha csak ilyen "összeeresztes" a cel, akkor amivel beszerzik a gepet, az marad rajta