Kerékpározás

[Luxor Audio]

A városban az autók között, amikor lentről süt az aszfaltból az 55 fok, a levegő 42, felülről tűz a nap és a 20 éves BKV busz oldalról megküld egy adag 50 fokos kormos kipufogógázzal, na, az tényleg nem jó. De kint az erdőben szerencsére más a helyzet.
Persze, én is imádom az erdőt, kevés olyan hétvége van, amikor ne látogatnám meg. De mióta szinte kizárólag bringával közlekedem, a hétvégén már kevésbé csábító a tekerés önmagában, kell hozzá még valami. Ez lehet egy verseny, vagy egy jó csapat, de nyáron társakat is nehezebb találni. No meg a városból ki is kell jutni, mert én a közepén lakom. Nyáron sokkal többen vannak az erdőben is, egy-egy divatosabb helyen néha pont annyi embert kell kerülgetni, mint a budai rakparton japán turistát. Persze nem negatívkodni akarok, a kerékpározás nagyszerű dolog, de a nyár számomra off szezon.

[Vinkler]

2 éve minden nap tekerek átlagosan 20-30 km-t a városban, így kicsit más lett mostanában a viszonyom a hétvégi bringatúrákkal. Inkább már a kalandosabb, túlélőpróbás megoldásokat keresem a sima tekerés helyett, azokat meg sokkal kellemesebb 15 fokban teljesíteni. Majd ősszel...
Mindenki másként használja a kerékpárt. Anno, amikor abbahagytam a versenyzést évekig nem ültem bringán. Ne kérdezzétek miért, egyszerűen nem volt kedvem. Aztán elkezdtem kerékpárral járni dolgozni, ami jó kis mozgás, de sajnos az a 30 km körüli távolság nagyon kevés, hogy sportolásnak nevezzük. Bemelegítésnek jó volt hazafelé az a 15 és itthon kerékpárt és kulacsot váltva elindultam a Pilisbe tekergőzni. Az életem más fordulatot vett, mostanában nagyon kevés időm maradt a sportra (ez sajnos a testsúlyomon meg is látszik), de ha időm engedi, akkor kimegyek a Pilisbe tekerni. Nem szeretek már autók között, turistákat kerülgetve kerékpározni, ha tehetem kimegyek a hegyekbe. Sosem voltam egy hegyi menő, (lévén sprinter alkatom van), erre most meg tessék, ott érzem igazán jól magam, még akkor is, ha nehezen megy. Alapból aszfaltos utakat járom, lévén országútizom, nyáron imádom az erdő friss kipárolgását (szerintem nincs 26-28 foknál melegebb a hegyi utakon a lombok árnyékában, a legmelegebb napokon sem). Tény, hogy amíg odaérsz nem a legkellemesebb, de ha már ott vagy nagyon kellemes és dobogókőről lefelé 60-70 környékén kifejezetten jól esik, hogy nem fagyok meg.
A városban az autók között, amikor lentről süt az aszfaltból az 55 fok, a levegő 42, felülről tűz a nap és a 20 éves BKV busz oldalról megküld egy adag 50 fokos kormos kipufogógázzal, na, az tényleg nem jó. De kint az erdőben szerencsére más a helyzet.

[Luxor Audio]

Amint beérsz a fák közé, kellemesen visszahűl a levegő is 5-6 fokkal. Nagyon kellemes olyankor is tekerni.
2 éve minden nap tekerek átlagosan 20-30 km-t a városban, így kicsit más lett mostanában a viszonyom a hétvégi bringatúrákkal. Inkább már a kalandosabb, túlélőpróbás megoldásokat keresem a sima tekerés helyett, azokat meg sokkal kellemesebb 15 fokban teljesíteni. Majd ősszel...

[Asgard]

Amint beérsz a fák közé, kellemesen visszahűl a levegő is 5-6 fokkal. Nagyon kellemes olyankor is tekerni.
Sőt, évszaktól függő, de völgyekben, vagy ha simán erdős aszfaltútra mész, megcsap a hűvös. Érdemes kipróbálni milyen bringázni akkor, ha egyébként eszébe nem jutna az embernek, pl. nekem a kedvenceim terepen:
1. Friss hó esik, és ha elég hideg van 2-3 nap alatt kicsit összetömörödik, na az pont nagyon jó! Hócross nagyon szórakoztató, kis tempó mellett is nagyon jól lehet tanulni kontrollálni a bringát, és nagy élmény.
2. Zivatar után, ha csak picit esik, pont nedves a föld, de nem saras, nagyon finom lesz az út.
Országúton itthon nem nagyon van favorit, mert a közlekedési kultúra valami botrányos, az erdészeti utak meg nagyon elhanyagoltak. De lehet vannak rejtett kincsek, én Pilisben, Börzsönyben, Mátrában megyek alkalmanként, szerintem ezeket mindenki ismeri.
Viszont hamár javaslat XCO: Csömörön nagyon klassz épített XCO pálya van, és Nagykanizsán is. Ha valaki ott lakik, vagy arra jár érdemes megnézni, persze először lassabban, kidobók, ugratók mindenhol kerülhetőek, de azért kell egyfajta tudás hozzá.

[Vinkler]

Szerintem nem fura. Tavasszal rengetegen voltunk minden nap, de 30 fok környékén már nekem sincs kedvem tekerni, inkább gyalogtúrázom az erdőben, vagy vízitúra.
Amint beérsz a fák közé, kellemesen visszahűl a levegő is 5-6 fokkal. Nagyon kellemes olyankor is tekerni.

[Luxor Audio]

Fura milyen kevesen használták ki tegnap a jóidőt, alig volt bringás a Pilisben.
Szerintem nem fura. Tavasszal rengetegen voltunk minden nap, de 30 fok környékén már nekem sincs kedvem tekerni, inkább gyalogtúrázom az erdőben, vagy vízitúra.

[tigris]

Respect!
 
http://www.redbull.com/en/bike/events/1 ... -challenge
 
Ezt a marhaságot! Még tárcsafék sincs rajta!

Igy kontrával azért ez nem egy életbiztositás ekkora sebességgel

[Vinkler]

Respect!
 
http://www.redbull.com/en/bike/events/1 ... -challenge
 
Ezt a marhaságot! Még tárcsafék sincs rajta!

[Asgard]

Új játszópajtás Klassz gép. Ha beválik érdemes országúti pedált próbálni, azért az másvilag. Sok élménydús tekerést vele! Fura milyen kevesen használták ki tegnap a jóidőt, alig volt bringás a Pilisben.

[priusz]

Ha elfogadsz egy tanácsot, akkor a váltókat pont az ellenkező pozícióba állítva tárold a kerékpárt, mert akkor nem feszül a bowden és a rugó sem.
Sok kellemes kilométert kívánok!

Köszi! Tanácsot szívesen fogadok, pláne hogy első országúti kerékpárom.
 
tonee73: Neked is köszönöm!

[Vinkler]

Új játszópajtás 
Ha elfogadsz egy tanácsot, akkor a váltókat pont az ellenkező pozícióba állítva tárold a kerékpárt, mert akkor nem feszül a bowden és a rugó sem.
Sok kellemes kilométert kívánok!

[tonee73]

Új játszópajtás 
Használ egészséggel!  Szép felújítás.

[priusz]

Új játszópajtás 
 

[Vinkler]

Köxi!! :-)))
 
Nyilván röntgenezett gépeknél azonnali bukta a motor a nyeregcsőben, a (leírni sem merem) dopping meg gyakorlatilag a sport része, már csak a cuccok határértékei a kérdések, és hogy annak megfelel-e a levett minta, vagy nem. Nem kétlem, a Touron úgy fog felmenni a Nibali/Contador/Quintana/ésmégkitudjahegyimenő a Col de akárhovára a királyetapon, ahogy Rasmussen, mielőtt örökre eltiltották. Contador nem ennyire jó bringás. A cucc dolgozik benne, sztem nagyon feltűnő.
 
Meglássuk, éljen a kerékpársport, a szódavíz és Sipos Jancsi bácsi közvetítései                 

Szegény Sipi egy ideje máshol teker...

[lehoako]

Tavaly kezdődött igazán nyilvánosan ez motor hepp Hesjedal emlékezetes Vuelta-s kanyarban bukása után.
https://www.youtube.com/watch?v=hIlmtQKLMUg
Igen a monoblokk-ra gondolnak.
Nálam mindig bejelez a
 
bullshit-meter-2.jpg
 
ha erről olvasok.Természetesen nem vitatom a technológiát és a beépítés lehetőségét, de ennyire szigorúan súlyra mért és röntgenezett gépeknél nem hiszem, hogy bárki is be merné vállalni egy háromhetesen.
szerk.:
Megtaláltam a video-t ahol megmutatják, hogy hogyan is pöröghet egy motor nélküli gép a földön.
https://www.youtube.com/watch?v=PJUt_XPKiDk

 
Köxi!! :-)))
 
Nyilván röntgenezett gépeknél azonnali bukta a motor a nyeregcsőben, a (leírni sem merem) dopping meg gyakorlatilag a sport része, már csak a cuccok határértékei a kérdések, és hogy annak megfelel-e a levett minta, vagy nem. Nem kétlem, a Touron úgy fog felmenni a Nibali/Contador/Quintana/ésmégkitudjahegyimenő a Col de akárhovára a királyetapon, ahogy Rasmussen, mielőtt örökre eltiltották. Contador nem ennyire jó bringás. A cucc dolgozik benne, sztem nagyon feltűnő.
 
Meglássuk, éljen a kerékpársport, a szódavíz és Sipos Jancsi bácsi közvetítései                 

[tonee73]

Na, Contador az új Hesjedal .-))))
 
http://index.hu/sport/bringa/2015/05/29 ... _d_italia/
 
A cikk vége felé említett "középcsapágy" a középrész, vagyis magyarul monoblokk? 

Tavaly kezdődött igazán nyilvánosan ez motor hepp Hesjedal emlékezetes Vuelta-s kanyarban bukása után.
https://www.youtube.com/watch?v=hIlmtQKLMUg
Igen a monoblokk-ra gondolnak.
Nálam mindig bejelez a
 

 
ha erről olvasok.Természetesen nem vitatom a technológiát és a beépítés lehetőségét, de ennyire szigorúan súlyra mért és röntgenezett gépeknél nem hiszem, hogy bárki is be merné vállalni egy háromhetesen.
szerk.:
Megtaláltam a video-t ahol megmutatják, hogy hogyan is pöröghet egy motor nélküli gép a földön.
https://www.youtube.com/watch?v=PJUt_XPKiDk

[lehoako]

Na, Contador az új Hesjedal .-))))
 
http://index.hu/sport/bringa/2015/05/29 ... _d_italia/
 
A cikk vége felé említett "középcsapágy" a középrész, vagyis magyarul monoblokk? 

[Vinkler]

Lehet láttátok már, ha nem érdemes megnézni:
https://www.facebook.com/giroditalia/vi ... 363768247/

Van egy pár ilyen "onboard" felvétel még. Ezek baromi jók!

[Asgard]

Lehet láttátok már, ha nem érdemes megnézni:
https://www.facebook.com/giroditalia/vi ... 363768247/
 

[tonee73]

Pontosan ezt csinálom én is, csak este.
Van amikor én is csak akkor tudom nézni  (miután a nejem bealudt az aktuálisan nézett filmen).Bicajozni szeret, de ha bringa versenyt nézek az valahogy nem lépi át az ingerküszöbét.

[Vinkler]

Ezért nézem mindig felvételről, kb. egy-másfél órás késleltetéssel-így ki tudom pörgetni az összes reklámot.
Pontosan ezt csinálom én is, csak este.

[tonee73]

Az Eurosport-on azért tolják magukat a reklámokban ezerrrel.
Alig lehet nézni a Giro-t mindig el kell kapcsolni.
 
 

Ezért nézem mindig felvételről, kb. egy-másfél órás késleltetéssel-így ki tudom pörgetni az összes reklámot.

[arzachel]

Az Eurosport-on azért tolják magukat a reklámokban ezerrrel.
Alig lehet nézni a Giro-t mindig el kell kapcsolni.
 
 
 
http://index.hu/sport/futball/2015/05/2 ... penzmosas/

[Vinkler]

No, ma megrendeltem egy garnitúra Formula C1-es tárcsaféket.
Jövő héten megkapom, remélem jó lesz.

[Vinkler]

Egy kis hazai. Nagyon jó eredmények születtek a hétvégén, érdemes követni. Benkó Barbi újra zseniális formában 21. Nove Mestoban a világkupa első fordulójában. Hihetetlen akaraterővel. Nagyszerű érzés újra top formában látni. Csak hogy érzékeltessem, nemrég csaknem egy napon buktunk hasonlót edzés közben (ilyen varrásos komolyabb), hétvégén ki se mentem arra versenyre, ő ugyanezt megnyerte.
nove_mesto_xco_vilagkupa12.jpg
Liszi Attila szlovák kupa 1. Hely. Extrém sárban.
https://youtu.be/ANmV86gQG1c

Bizony!
Mindketten komoly eredményt értek el.
A szlovák DH pálya brutál saras volt.