Autós topik autósoknak

[AVX]

 
Spartan V: izomautó Ducati-erőforrással
Mint arról az Autoblog beszámol: a furcsa szerkezet a csőváznak és a szénszálas karosszériaelemeknek köszönhetően 300 kilogrammnál is könnyebb. A hajtásról a Ducati 1198-as motorok 168 lóerős hajtóműve gondoskodik.
A gyártó tájékoztatása szerint a hatsebességes, szekvenciális váltóval szerelt puritán masina álló helyzetből 60 mérföld/órás (96,56 kilométer/óra) sebességre 3 másodperc alatt gyorsul fel, míg a végsebessége 278 kilométer/óra is lehet.
Előreláthatólag a Spartan V-ből 300 darabot készítenek. Aki ilyen szerkezettel akar száguldozni, annak körülbelül 54 ezer fontot, vagyis nagyjából 19 millió forintot kell majd leszurkolnia.
 

[AVX]

 
GranTurismo MC Stradale: a legdurvább utcai Maserati - fotók
 
 
Október elején, Párizsban mutatja be eddigi legerősebb közúti modelljét a Maserati, az olasz sportkocsi-gyártó a GranTurismo S brutalizált változatával, a GranTurismo MC Stradaléval rukkol elő. A Trofeo GranTurismo MC és a GT4 versenyautók által inspirált izomgépet 4,7 literes, V8-as, 444 lóerős motor hajtja: az S-változathoz képest könnyített modell álló helyzetből 4,5 másodperc alatt gyorsul 100 kilométer/órás sebességre, míg a végsebessége a gyári közlése szerint 300 kilométer/óra felett alakul. Az autó ára az előrejelzése szerint 105 ezer font, azaz körülbelül 35 millió forint lesz.

[AVX]

 
2013-ban kezdik gyártani a legújabb Bugattit
Az Autoweek információi szerint a 8 literes, W16-os erőforrást négy turbüfeltöltő helyett két kompresszorral szerelik majd, így a 16C Galibier várhatóan 800 lóerő körüli teljesítményre lesz képes.
 
Az új Bugatti ára sajtóértesülések alapján 1,5 millió dollár, azaz 310 millió forint körül alakul majd.
http://automenedzser.hu/premium/2010092 ... _2010_9_26

[AVX]

 
Leplezetlen kémfotókon az Audi S7
Már álcázás nélkül teszteli az Audi az S7-et, amely csak jövőre, a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be. Állítólag a 4,2 literes, 420 lóerős, V8-as motorral szerelik majd a négyajtós kupét.
http://www.origo.hu/auto/20100923-audi-s7-kemfoto.html

[global]

Láttátok már?? Ha nem, akkor kötelező..ügyes, meg a rendező is..:



 
Ez pedig a legújabb (igazi kis vaddisznó ez a Fiesta 650 Le-vel..) :

[AVX]

Száznyolcvannal hajtott a vak férfi
http://www.beol.hu/bekes/kozelet/szazny ... rfi-328882

[earforce]

620 lóerős hibrid a jövő Lotusa
http://www.autonavigator.hu/gepjarmu_ta ... sa-3397?hk


 

[AVX]

 
620 lóerős hibrid a jövő Lotusa
http://www.autonavigator.hu/gepjarmu_ta ... sa-3397?hk

[AVX]

 
Audi A7 teszt: testes cuvée
http://automenedzser.hu/tesztek/2010091 ... teszt.aspx

[AVX]

 
Kupéként kezd az új BMW 6-os sorozat

[Vendég]

Abt R8 Spyder: Frischluftvergnügen mit 600 PS
 


Na ez igen..

[global]

..és végül egy kép ahol nem a Ferrari feneke a lényeg..
 

[global]

Őt ismerjük..
 

[global]

Alberto Ascari sisak (Az 1955-ös év hasonlóan indult, mint az előző, és a Monacói Nagydíjon egy látványos balesetet szenvedett. Elvesztette uralmát az autó fölött, és a kikőtőnél a tengerbe zuhant. Ezt még könnyebb sérülésekkel megúszta. Egy héttel később a Ferrari a monzai pályára hívta tesztelni, azonban a harmadik körben súlyos balesetet szenvedett, melyben életét vesztette. Pont ugyanannyi idősen hunyt el, mint példaképe, az édesapja.)
 

[global]

Juan Manuel Fangio Ferrarija az '50-es évekből..
 

[global]

Juan Manuel Fangio sisak (5 világbajnokságot nyert 4 teljesen különböző csapattal..)
 

[global]

Bocs,csak most látom,hogy egyszerre pakolgatjuk a képeket.
Nagyon jók a képek.

 
 
 
Semmi gond..legalább nem lesz egyhangú a sok piros autó (már nem lesz sok)

[global]

Niki Lauda bukója ( 1976-os balesete - http://www.youtube.com/watch?v=gp2i5-hfgok , a baleset után 6 héttel !! visszaült a Ferrariba és végigversenyezte az idényt)
 

[AVX]

Gilles Villeneuve versenyöltözéke (1982-ben történtek: "Mass előbb balra, aztán jobbra húzódva próbálta elengedni Villeneuve-öt, aki már az első kitérő mozdulatra reagált, így pont nekiment a már jobbra húzódó németnek. Villeneuve Ferrarijának jobb első kereke, 225 km/h sebességnél a March bal hátsó kerekéhez ütközött, amelynek következtében a Ferrari egy hátraszaltó után orral a földnek csapódott. Az ütközés darabokra törte az autót, és szétszakította Villeneuve székét is. Eközben Villeneuve ülésével együtt kiesett a kocsiból, és életét már nem tudták megmenteni.")
 



 
Bocs,csak most látom,hogy egyszerre pakolgatjuk a képeket.
Nagyon jók a képek.

[AVX]

Aston Martin One-77
7,3-Liter-V12 mit etwa 700 PS

[global]

Gilles Villeneuve versenyöltözéke (1982-ben történtek: "Mass előbb balra, aztán jobbra húzódva próbálta elengedni Villeneuve-öt, aki már az első kitérő mozdulatra reagált, így pont nekiment a már jobbra húzódó németnek. Villeneuve Ferrarijának jobb első kereke, 225 km/h sebességnél a March bal hátsó kerekéhez ütközött, amelynek következtében a Ferrari egy hátraszaltó után orral a földnek csapódott. Az ütközés darabokra törte az autót, és szétszakította Villeneuve székét is. Eközben Villeneuve ülésével együtt kiesett a kocsiból, és életét már nem tudták megmenteni.")
 

[AVX]

G-Power macht BMW M5 zur schnellsten Limousine der Welt
 
800 PS starker Hurricane RR fährt über 370 km/h

[AVX]

Dagger GT soll 2011 mit 2.500 PS

[AVX]

Ez sem semmi,ha meg tudják csinálni:
 
Dagger GT soll 2011 mit 2.500 PS

[global]

nem fértek rá 1 képre..