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Dagger GT
A becsült menetteljesítmények gyakorlatilag minden eddigi sportkocsit ócskavassá degradálnak: 1,5 másodperc szükséges a százas sprinthez, 6,7 a negyed mérföldhöz, a végsebesség pedig 483 km/h, ami amerikai mértékegységgel szép kerek 300 mérföldet ad ki óránként
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VW Phaeton Facelift
Das VW-Topmodell erhält ein Facelift. Geändert wurden vor allem der Grill und die Frontschürze, aber auch am Heck gibt es Modifikationen. Komplett neu ist die optionale Verkehrszeichenerkennung. Auf den Markt kommt das überarbeitete Flaggschiff im Sommer 2010, die Preise beginnen bei 66.500 Euro.
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VW Lupo
Ende 2010 soll der VW Lupo als kleinster Volkswagen starten, und zwar mit einem Einliter-Dreizylinder. Eine 3,19 Meter lange, seriennahe Studie des 3+1-Sitzers (E-Up!, unser Bild) war auf der IAA zu sehen. Die neue Plattform soll auch in anderen Konzernmarken verwendet werden.
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VW Jetta
2011 führt VW eine neue Jetta-Generation ein. Das bisher oft als Stufenheck-Golf bezeichnete Auto wächst um neun Zentimeter in der Länge und soll nun eigenständiger sein. Die Motorpalette beginnt mit dem 105 PS starken 1.2 TSI und umfasst sechs Aggregate. Die Preise stehen noch nicht fest.
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VW Touareg
Der neue Touareg startete im April. Mit 4,80 Meter ist er vier Zentimeter länger als bisher, und um das gleiche Maß nimmt der Radstand zu. Der Touareg ist außerdem um über 200 Kilogramm leichter geworden. Neue Topmotorisierung wird ein Hybridantrieb. Hier arbeiten ein 333 PS starker V6 TSI und ein 47-PS-Elektromotor zusammen. Die Touareg-Preise beginnen bei 49.900 Euro.
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Volvo S60
Der alte S60 lief im Sommer 2009 aus, nun kommt eine neue Generation. Unter die Haube kommen die neuen GTDI-Benzindirekteinspritzer. Zu den weiteren Highlights gehört eine Fußgängererkennung mit automatischer Vollbremsung. Der S60 feierte Messepremiere in Genf und kommt im September zu Preisen ab 27.000 Euro auf den Markt.
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Toyota Celica
Nach unbestätigten Gerüchten bringt Toyota 2012 ein neues Sportmodell – eine neue Celica. Als Studie FT-86 (Bild) war das Auto schon im Herbst in Tokio zu sehen. Details verrät Toyota noch nicht.
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Toyota Auris Hybrid
Der Auris Hybrid startet im Spätsommer. Er erhält die gleiche Hybridtechnik wie der Prius. Verbrauch und CO2-Emissionen sind ebenfalls fast identisch. Nur der Preis ist mit 22.950 Euro genau 2.500 Euro niedriger als beim Prius. Marktstart ist am 18. September.
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Skoda Superb Combi
Der Skoda Superb Combi ist mit 4,83 Meter genauso lang wie die Limousine. Der Kofferraum fasst 633 bis 1.865 Liter. Die Motorenpalette des Lade-Superb entspricht weitgehend dem Angebot für die Limousine. Drei Benziner und zwei Dieselmotoren stehen zunächst zur Wahl. Die Preise beginnen bei 23.950 Euro für den 125 PS starken 1.4 TSI. Der Verkauf begann im Januar.
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Skoda Fabia Scout (Limousine)
Bisher war nur vom Fabia Combi eine Scout-Variante erhältlich, in Zukunft soll es sie auch bei der Schräghecklimousine geben. Der Fabia Scout ist an Stoßfängern im Offroad-Design und der serienmäßigen Dachreling erkennbar. Zwei Benziner mit 85 und 105 PS sowie zwei Diesel mit 90 und 105 PS stehen zur Wahl. Die Preise sind noch nicht bekannt.
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Seat Alhambra
Der neue Alhambra unterscheidet sich nur in Details vom VW Sharan. Beiden gemeinsam ist die Länge von 4,85 Meter, womit die Vorgänger-Generation um 22 Zentimeter übertroffen wird, sowie die Schiebetüren. Das Kofferraumvolumen beträgt beim Fünfsitzer zwischen 885 und 2.297 Liter. Der neue Alhambra ist mit fünf, sechs oder sieben Sitzplätzen lieferbar, mit versenkbaren Sitzen in der zweiten und dritten Reihe. Zwei TSI-Benziner mit 150 und 200 PS sowie zwei TDIs mit 140 und 170 PS werden angeboten, optional gibt es das DSG. Marktstart ist im Herbst.
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Seat Ibiza ST
Die Kombiversion des Ibiza heißt ST und startete Mitte Mai. Mit einer Länge von 4,23 Meter übertrifft der ST den Fünftürer um 18 Zentimeter. Der Laderaum fasst 430 Liter, das Volumen bei umgeklappten Rücksitzen wurde noch nicht genannt. Vier Benziner und drei TDI sind verfügbar, darunter die neuen Motoren 1.2 TDI und 1.2 TSI. Die Preise beginnen bei 12.290 Euro.
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Renault Wind
Renault bringt den nur 3,83 Meter langen Coupé-Roadster Wind auf Basis des Twingo. Ein spezieller Überrollbügel dient zugleich als Windschott. Der Kofferraum fasst 270 Liter, egal, in welcher Position sich das Dach befindet. Zwei Benziner stehen zur Wahl: ein 1.6 16V mit 133 PS und ein TCe 100 mit 100 PS. Von September 2010 an ist der Wind zu Preisen ab 16.900 Euro erhältlich.
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Porsche 911 Turbo S
Porsche brachte im Mai ein neues Spitzenmodell der Elfer-Reihe. Mit einer veränderten Motorsteuerung steigert Porsche beim Turbo S die Leistung des normalen Turbo um 30 auf 530 PS. Dazu gibt es ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Das Auto steht als Coupé für 173.241 Euro und als Cabriolet für 184.546 Euro im Handel.
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Porsche Boxster Spyder
Der Porsche Boxster Spyder ist seit Februar das neue Topmodell des Boxster. 155 Kilo leichter als der Boxster S, soll das Auto vor allem Puristen und Offenfahrer ansprechen. Dementprechend einfach ist das Stoffverdeck gehalten. Außerdem fallen die Hutzen auf dem durchgehenden Heckdeckel auf. Für den Antrieb sorgt eine 320-PS-Version des 3,4-Liter-Sechszylinders. Der Preis für den Spyder: 63.404 Euro.
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Peugeot iOn
Der Mitsubishi i-MiEV und seine baugleichen Brüder Citroën C-Zero und als Peugeot iOn kommen Ende 2010 auf den Markt. Die Reichweite liegt bei 130 Kilometer, die Höchstgeschwindigkeit bei 130 km/h. Die Lithium-Ionen-Batterie lässt sich in sechs Stunden wieder aufladen. Peugeot will das Auto für 500 Euro monatlich verleasen – ziemlich happig für einen Kleinstwagen.
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Peugeot RCZ
Der RCZ kam Ende April auf den Markt. Für den Antrieb sorgen drei Motoren, darunter ein neuer 1,6-Liter-Turbobenziner mit 200 PS. Der Basismotor ist eine 156 PS starke Version dieses Motors. Dritter Antrieb ist der 2.0 HDi mit 163 PS. Die Preise beginnen bei 26.450 Euro – etwa 3.500 Euro weniger als ein ähnlich motorisierter Audi TT kostet.
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Peugeot 508
Peugeot ersetzt angeblich den 407 und den 607 durch einen 508. Als Studie „5 by Peugeot“ stand das neue Auto im März auf dem Genfer Autosalon. Als Antrieb für das 4,86 Meter lange Auto kommt die bekannte HYbrid4-Technik mit Verbrennungsmotor vorne und Elektromotor hinten zum Einsatz.
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Opel Meriva
Die neue Version des Opel Meriva startete Mitte Juni. Der Clou an dem Auto sind gegenläufig öffnende Türen. Wenn im Fond nur zwei Sitzplätze benötigt werden, können die Sitze ähnlich wie beim Renault Modus ein Stück nach innen und dann nach hinten geschoben werden. Die Preise beginnen bei 15.900 Euro.
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Opel Astra
Der neue Astra startete im Dezember. Er ist gleich 17 Zentimeter länger als das alte Modell und erreicht mit 4,42 Meter schon fast die Maße eines VW Passat. Vier Diesel sowie fünf Benziner werden angeboten. Ein neuer 1,4-Liter-Turbo mit 140 PS ersetzt den derzeitigen 1,8-Liter-Sauger. Zunächst wird nur der Fünftürer angeboten. Die Preise beginnen bei 15.900 Euro.
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Nissan Juke
Auf dem Genfer Autosalon 2009 als Studie Qazana zu sehen, war das ungewöhnlich gestalteten SUV als Serienversion ein Jahr später an gleicher Stelle zu bewundern. Der Juke ist 4,13 Meter lang, 1,77 Meter breit und 1,57 Meter hoch. Der optionale Allradantrieb bietet Torque-Vectoring. Ab Juni ist das Auto bestellbar, die Auslieferung beginnt im Oktober. Neben einem Diesel und einem 1,6-Liter-Benzin-Saugmotor wird ein Benzindirekteinspritzer mit 190 Turbo-PS angeboten. Die Preise beginnen bei 16.990 Euro
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Nissan Leaf
Ende 2010 kommt das Elektroauto nach Großbritannien, Irland, Holland und Portugal. Die übrigen Länder folgen 2011. Die Lithium-Ionen-Batterien fassen 24 Kilowattstunden. Damit soll man 160 Kilometer schaffen. Der Elektromotor generiert 109 PS. In Großbritannien kostet das Auto umgerechnet etwa 33.400 Euro – ohne die staatliche Förderprämie.
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Mini Coupé
Auch das Mini Coupé soll noch 2010 in Serie gehen – was ein wenig überrascht, wenn man die noch wenig fertig wirkende Dachkonstruktion der Studie (unser Bild) auf der IAA gesehen hat. Als Motorisierung könnte der stärkste Mini-Motor eingesetzt werden: der 1,6 Liter große Turbo mit 211 PS.
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Mini Countryman
Der Mini Countryman startet im September. Zur Wahl stehen der One mit 95 PS, der Cooper mit 122 PS und der Cooper S mit 184 Turbo-PS. Dieselfreunde können zwischen dem One D mit 90 PS und dem Cooper D mit 112 PS wählen. Für den Cooper S und Cooper D wird optional Allradantrieb angeboten. Die Preise beginnen bei 20.200 Euro.
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Mercedes CL-Klasse Facelift
Der neue Mercedes CL erhält eine neue Optik. Außerdem hat der Biturbo-V8 des CL 500 nun etwas weniger Hubraum. Trotzdem entwickelt er 435 statt bisher 388 PS. Der Verbrauch sinkt von 12,3 auf 9,5 Liter pro 100 Kilometer. Zu den Spritsparmaßnahmen zählt eine Start-Stopp-Automatik. Der CL 600 bleibt im Programm. Außerdem erhält das Auto zahlreiche neue Fahrerassistenten.
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