Autós topik autósoknak

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Ford Focus RS500
 
Der normale RS leistet schon 305 PS, doch der RS500 liefert stolze 350 PS. Erreicht wurde die Mehrleistung durch Modifikationen an dem 2,5-Liter-Fünfzylinder wie einen verbesserten Gaswechsel und eine optimierte Vebrennung. Außerdem gibt es einen größeren Ladeluftkühler, der eine höhere Verdichtung ermöglicht, eine leistungsstärkere Benzinpumpe und mehr. Der Preis liegt bei 46.050 Euro, doch die 500 Exemplare sind bereits ausverkauft.

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Ford Focus
 
Die neue Focus-Generation basiert auf der gleichen neuen Kompaktplattform wie der neue C-Max und Grand C-Max, die schon Ende 2010 auf den Markt kommen. Neben Dieseln kommen SCTi-Benziner mit Direkteinspritzung zum Einsatz – welche genau, wurde noch nicht bekannt gegeben. Die Produktion startet in der zweiten Jahreshälfte 2010, Markteinführung ist Anfang 2011. In den USA soll ab 2011 auch ein Modell mit Elektroantrieb zu haben sein.

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Ferrari 458 Italia
 
Nicht F450, sondern F458 Italia heißt der Nachfolger des F430. Unter der Haube arbeitet ein neues V8-Triebwerk mit 4,5 Liter Hubraum und Direkteinspritzung. Das Aggregat erzeugt 570 PS. Kombiniert wird der Antrieb mit einem siebenstufigen Doppelkupplungsgetriebe, das besonders sanfte Gangwechsel ermöglichen soll. Das Auto kostet 197.630 Euro, Marktstart war im Februar.

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Citroën DS4
 
Der DS3 kam im März auf den Markt, und der DS4 kündigt sich schon als Studie an: Der DS High Rider (Foto) ist mit 4,26 Meter etwa so lang wie der C4. Die Studie besitzt einen Diesel-Vollhybridantrieb. Der Verbrennungsmotor treibt dabei die Vorderräder, ein Elektromotor die Hinterachse an, sodass sich ein Allradantrieb ergibt. Messepremiere war im März auf dem Genfer Autosalon.

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Citroën DS3
 
Die Luxusvariante des C3 namens DS3 besitzt nicht nur eine gehobene Ausstattung, sondern auch eine deutlich anders akzentuierte Karosserie, die nicht mehr an den rundlichen C3 denken lässt. Der 3,95 Meter lange Dreitürer ist seit März zu haben. Man hat die Wahl zwischen zwei Dieseln mit 90 und 110 PS sowie drei Benzinern mit 95, 120 und 150 PS. Die Preise beginnen bei 15.200 Euro.

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Citroën C4
 
Citroën bringt einen neuen C4, der nun etwas kantiger wirkt als die bisherige Version (kleines Bild). Der Wagen wächst um fünf Zentimeter auf 4,33 Meter, und auch Breite und Höhe legen zu. Der Kofferraum soll 408 Liter fassen – das wäre deutlich mehr als beim VW Golf (350 Liter). Zu den Motoren dürften die bekanten VTi-Turbobenziner gehören, zudem soll es Diesel mit Start-Stopp-System geben. Der Fünftürer startet Ende 2010, der Dreitürer dürfte 2011 als DS4 kommen.

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Chevrolet Aveo RS
 
Das im Januar in Detroit gezeigte Show Car Aveo RS soll einen seriennahen Ausblick auf die nächste Aveo-Generation geben, die im Jahr 2011 starten soll.

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BMW 6er
 
Mit dem Concept Gran Coupé (Bild) zeigte BMW auf der Auto China in Peking einen Ausblick auf ein viertüriges Coupé, das gegen den Mercedes CLS antreten könnte. Optisch erinnert das auf dem 5er basierende Auto an den Concept CS von 2007. Ob das Fahrzeug schon den neuen 6er vorwegnimmt oder als Gran Coupé kommt, bleibt noch ein Geheimnis.

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BMW 3er
 
Ende 2011 soll der neue 3er (Bild: Retusche) vorgestellt werden. Unser Erlkönig zeigt bereits, dass der neue nur wenig wachsen wird. Optisch wird sich der Mittelklässler am 7er und dem neuen 5er orientieren. Um Kosten zu sparen, teilt sich der 3er die Plattform mit dem nächsten 1er. Für die Einstiegsvariante denken die Ingenieure über einen Dreizylinder nach. Die Benziner sollen endlich Turbolader bekommen, um mit Audi mithalten zu können.

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BMW 5er touring
 
Nach der Messepremiere auf der Leipziger AMI kommt der neue 5er touring im September 2010 auf den Markt. Das Auto wächst um sieben Zentimeter in der Länge. Der Gepäckraum fasst 560 bis 1.670 Liter. Zwei Benziner (523i und 535i) und zwei Diesel (520d, 530d) stehen zur Wahl. Die Preise beginnen bei 42.600 Euro (520d).

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Bentley Continental Supersports
 
Mit 630 PS ist der seit Februar angebotene Bentley Continental Supersports das stärkste und schnellste Auto im Angebot der Edelmarke. Als Besonderheit ist der Betrieb mit E85-Biokraftstoff möglich. Zur Unterscheidung besitzt das Fahrzeug größere Lufteinlässe und zwei neue Atemlöcher auf der Motorhaube. Preis: 230.027 Euro.

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Bentley Mulsanne
 
Der Nachfolger des Bentley Arnage heißt Mulsanne, in Anlehnung an die berühmte Kurve in Le Mans. Angetrieben wird das Auto von einem 6,8-Liter-Twinturbo-V8 mit 512 PS. Mit Nockenwellenverstellung, Zylinderabschaltung und neuer Achtgang-Automatik kommt das Auto auf einen Verbrauch von immer noch üppigen 17 Litern. Zu kaufen ist der Mulsanne ab Juli 2010. Der Preis: 289.170 Euro.

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Audi Q3
 
Audi plant ein neues SUV unterhalb des Q5, den Q3. Unser Zeichner hat sich bereits ein Bild von dem Auto gemacht. Der auf dem nächsten A3 basierende Fünftürer kombiniert eine schnittige Fließheckform mit dem bekannten quattro-Allradantrieb.

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Audi A3 Facelift
 
A3 und A3 Sportback erhielten im Mai/Juni ein dezentes Facelift. Die äußeren Lufteinlässe bekommen verchromte Horizontalstege, die Türgriffe werden mit Chromstreifen ausgerüstet und die Außenspiegel werden aerodynamisch optimiert. Der Diffusor enthält eine Abrisskante. Bei den Motoren fällt der 102 PS starke 1.6 weg. Etliche Versionen erhalten ein Start-Stopp-System sowie eine Bremsenergierückgewinnung. Dabei sind sogar die Versionen mit S tronic betroffen – ein Novum.

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Audi R8 Spyder
 
Die offene Variante des R8 – mit Stoffverdeck und einer steil gestellten Heckscheibe – ist seit März 2010 auf dem Markt. Der Spyder wird von dem aus dem R8 bekannten Biturbo-V10 mit 525 PS angetrieben. Der Preis liegt bei 156.400 Euro.

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Audi A1
 
Nach der Präsentation mehrerer Designstudien ist die Serienversion des Audi A1 seit Mai bestellbar – zu Preisen ab 15.800 Euro. Als Einstiegsmotor fungiert der aus dem Polo bekannte 1,2-Liter-Turbobenziner, allerdings mit 86 statt 105 PS. Dazu kommt der 122 PS starke 1.4 TFSI sowie der 1.6 TDI mit 105 und später auch 90 PS. Die Auslieferung beginnt im September.

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2010-es újdonságok!
Aston Martin One-77
 
Das neue Aston-Martin-Coupé namens One-77 wurde schon auf dem Genfer Auto-Salon 2009 als Studie vorgestellt (unser Bild). Der Flitzer mit Karbonfaser-Monocoque wird von einem 7,3-Liter-V12 mit etwa 700 PS angetrieben. Der One-77 soll Mitte 2010 auf den Markt kommen, der Preis steht noch nicht fest.

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2010-es újdonságok!
Aston Martin Cygnet
 
Sehr ungewöhnlich für Aston Martin ist der Cygnet. Der Kleinstwagen auf Basis des Toyota iQ erhält einen Aston-Martin-Grill und das geflügelte Markenzeichen. Im Jahr 2010 könnte das Auto in Serie gehen. Es soll zunächst für Aston-Martin-Kunden in Europa verfügbar sein.

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Schobert Norbi Audi RS6 Sedannal
egyébként a hűtőrács jobb oldalán az nem egy "ABT" felirat???
Jééézusom....:
"..kapott egy motorvezérlés-optimalizálást, ezzel 120 lóval fejelték meg a teljesítményt, 700 lóerőre emelve. A nyomaték pedig 800 Nm. A százra gyorsulás így 4,3 másodpercre javult, a végsebesség a sebességhatár kiütésével ördögi 340 km/h.
Kívülről az ABT lényegiséget a 20 colos BR felnik jelzik 275/35 ZR20 Pirelli P Zero gumikkal, amitől még marconább a megjelenés, az a négy darab 15 mm vastag nyomtávszélesítő pogácsa, amelyeket a felnik alá pakoltak. Továbbá a tuning csapat karbon első légbeömlőt és hátsó diffúzort is felszerelt a kocsira..."

[global]

Eddig fekete Maserati GranTourismo-ja volt..

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Schobert Norbi Audi RS6 Sedannal

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egy kis olvasnivaló:
http://totalcar.hu/tesztek/2010/06/27/k ... _es_veged/
Ferrari 458 Italia - Totalcar teszt
Érdemes elolvasni, iszonyat élmény lehetett..

[violin]

160-nal??? Milyen autó volt, hogy túlélted?   
Masszív! ....kicsi,kétszemélyes sportkocsi....nem japán....1400kg-os önsúlyal.Van benne anyag(volt).... utána mindkét ajtó működött...
Gyakorlatilag egy karcolás nélkül száltam ki belőle....persze biztosan volt egy hatalmas adag mázli is....

[amajci]

160-nal??? Milyen autó volt, hogy túlélted?

[violin]

Tegnap volt itt nálunk Sárbogárd a találkozón egy ilyen kék színben! 
Szépen néz ki!

Így már nem annyira.
RS6

Vajon mennyivel mehetett....
Én kb 160-al álltam fejre.....de közel sem nézett ki így az autóm...