Csak mint érdekesség...
Mostanában elég sok nyerget próbáltam, rengeteget állítgattam a magasságot a dőlésszöget, a távolságot. Általában 3 görgős tekerés után mentem egy kintit is, ahol egyértelműen másnak éreztem a beállítást, szoktam vinni magammal kulcsot, állítottam is rajtuk szorgalmasan. Mondom ennyire béna nem lehetek, h kintre állítani kell, aztán elkezdtem agyalni. Nem használok a görgőhöz első keréktámaszt, ami egyébként emel is, de ÁLLJ! én pont az ellenkezőjét éreztem, nemhogy emelni kéne az elejét, hanem lejjebb rakni. Tegnap megmértem a keréken és a görgőn is a nyereg vízszintjét és láss csodát, a görgőn lejjebb van a kerékpár hátulja, mint keréken. A különbség a 2 nyereg állás között, kb. 4 mm dőlés a nyereg orránál. Ez azért elég sok(k).
Ok, én most 32-es külsőt használok, de azért ez elég fura akkor is.
, kiderült, hogy a 2 napja titokban megismert fickójával el van jegyezve és most a volt pasija elől a ködbe burkolózva menekül 
- s hogy ne tudják sem ő, sem az újságírók beazonosítani, levette a rajtszámát és (szárral előre meg írásal lefelé) bedugta a dzsekije ujjába, de közben szegény tanyázott egy jó nagyot, el is ferdült a fékkarja 
ajjjjjjaaajjjj... 
- bocs' 
a gépek szépen gurultak (vizet nem vittem, de nincs mögötte ideológia 
