Kerékpározás

[revox]

Dupla pályacsúcs,csúcsmelegben (35-36C°)

Tegnap 18h után indultam egy sima Z2 síkra, csak negyvenvalahány km. 3X kellett megállnom és kinyomkodni a sisakszivacsból az izzadságot és megtörölnöm a szemüveget, mert már nem láttam ki.

elég jó idő volt tegnap
de ezek a fiúk tőlünk délebbre edződnek, ahol simán belenyal a 40-be is a hőmérő. Ehhez képest, ha jól emlékszem, Valter is legjobbját tekerte meg tegnap, és Jani és Petra is új pályacsúcsot ment (persze, férfi és női vonatkozásban).
Mindezt olyan oldal-oldapofaszélben (a pályán kifele), volt, akit lesodort a padkára,amikor a fasor megszűnte esetén hirtelen befújt. Valter a bringát bemérlegelés után letámasztotta a kordonnak (azok a fémkorlátok, felmolinózva), aztán a szél fellökte indulás előtt 2 perccel és a váltós oldalra borult. Volt kapkodás hirtelen,nem lett e baja a gépnek.

szóval azt lehet mondani,igen viszontagságos körülmények között is ennyire erős időt mentek. Gyorsul a hazai kerékpársport.

[AAttila]

Dupla pályacsúcs,csúcsmelegben (35-36C°)

Tegnap 18h után indultam egy sima Z2 síkra, csak negyvenvalahány km. 3X kellett megállnom és kinyomkodni a sisakszivacsból az izzadságot és megtörölnöm a szemüveget, mert már nem láttam ki.

Én is 18h előtt 10 perccel indultam egy lazára. 1h48m lett és az óra szerint max 37fok,min 31

[Vinkler]

Dupla pályacsúcs,csúcsmelegben (35-36C°)

Tegnap 18h után indultam egy sima Z2 síkra, csak negyvenvalahány km. 3X kellett megállnom és kinyomkodni a sisakszivacsból az izzadságot és megtörölnöm a szemüveget, mert már nem láttam ki.

[revox]

Dupla pályacsúcs,csúcsmelegben (35-36C°)

Nagyon kíváncsi vagyok, hogy "Atink" el fog-e bírni a komplett TUS-el a hétvégén.
Én arra tippelek, hogy nem: pl. Pelikán elugrik a verseny első felében valahol, a TUS egy centit nem fog vezetni, ettől függetlenül PJ-t nyilván megfogja a mezőny, aztán a hegyen a kipihent? Fetter/Feldhoffer ledurrantja. Persze az is kérdés, hogy az Epronex-MBH-Karcag mit fog (illetve mit tud) csinálni; ha jól emlékszem, Bodrogi idejében is volt olyan, hogy itthon a komplett mezőny ellene ment...

bármit ügyködnek,itt úgyis Pannonhalma dönti el a sztorit. biztos megpróblják Valtert megrángatni, de, ha nem kapkodva, teszi jól a kereket, el fog velük gurulni. Ami miatt a nagy együttműködés csak részben működhet, hogy minden csapatnak célja oda is érni,így csak olyan elmenés jó a mezőnynek,amiben minden csapatból van ember és az ütőképes is. Itt kicsit máshogy rajzolódnak egy verseny eseményei, mint a nagyvilágban. nem ül teljesen a tévében megszokott klisé, mert a csapatérdekeket felülírja az egyéni érvényesülési kedv (is).

egy esély van szerintem, ha sikerül Valtert úgy elfárasztani a végjátékig,hogy már élni nincs kedve, de ahhoz a fenti elmenésMIX-nek kellene összejönni (Valtert kiejtve), amire kicsi esélyt látok, de majd kiderül

[Rotox]

Dupla pályacsúcs,csúcsmelegben (35-36C°)

Nagyon kíváncsi vagyok, hogy "Atink" el fog-e bírni a komplett TUS-el a hétvégén.
Én arra tippelek, hogy nem: pl. Pelikán elugrik a verseny első felében valahol, a TUS egy centit nem fog vezetni, ettől függetlenül PJ-t nyilván megfogja a mezőny, aztán a hegyen a kipihent? Fetter/Feldhoffer ledurrantja. Persze az is kérdés, hogy az Epronex-MBH-Karcag mit fog (illetve mit tud) csinálni; ha jól emlékszem, Bodrogi idejében is volt olyan, hogy itthon a komplett mezőny ellene ment...

[Snipi]

Ez kitűnő példa arra, hogy csak azért, mert valamit meg lehet csinálni, még nem kell megcsinálni:

Righty.

Azér' kíváncsi lennék, hogy emögött mi az "ideológia". (A Cannondale Lefty esetében az, hogy a hajtásoldal "tömegtöbbletét" az első villával "kompenzálják".)

Csak pozitívan : legalább nem fog zörögni a sárhányó!

[Rotox]

Ez kitűnő példa arra, hogy csak azért, mert valamit meg lehet csinálni, még nem kell megcsinálni:

Righty.

Azér' kíváncsi lennék, hogy emögött mi az "ideológia". (A Cannondale Lefty esetében az, hogy a hajtásoldal "tömegtöbbletét" az első villával "kompenzálják".)

[revox]

Ez kitűnő példa arra, hogy csak azért, mert valamit meg lehet csinálni, még nem kell megcsinálni: Screenshot_2025-06-26-07-12-19-27_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12~2.jpg

De ucinak se felel meg, nincs meg a váz hárömszöges tagolása

[pärt]

Ez kitűnő példa arra, hogy csak azért, mert valamit meg lehet csinálni, még nem kell megcsinálni:

[revox]

Dupla pályacsúcs,csúcsmelegben (35-36C°)

1750877592811.jpg (62.65 KiB) Megtekintve 356 alkalommal

[revox]

avg -1.8%
22,2 km/h
105 bpm

Az elején biztos belejt 3%-ot is, mert lenézve volt a speed 35 is. Maga a matek nem érdekes, csak az, hogy ezek a bicók elég jól meg tudnak gurulni. Szerintem bármelykőnké. Nem gondoltam volna (nem fogom méregetni )

Aki nem ismeri az utat, ez kb 5 kili, eleje -3%, aztán -1,de kicsit hullámzik, de kb 0, 1, -1, de összességében lefele halad. Út kanyarog és kb 5 méterenként fel kell mérni, hol nincs kátyú, vagy foltozása és hol jön motoros eme utóbbi érdekes hatással van a szervezetre. Ha nem mér mellé a hr pántom, volt a gurulásban 125 bpm kiugrás is. Arra tiipelek, az egyik őrült ekkor mehetett el mellettem, mint az állat, nagy hanggal. Hirtelen megijedtem, nem kicsit

[revox]

A hifit is addig kell összerakni, míg hallunk. Utána majd elképzeljük, milyen kafa
De, ma bicikliztem. Érdekes tesztet hajtottam végre a gördülés oltárán (majd PC-n kiegerezem az avg speedet): bányahagyi elágazástól, egyetlen tekerés nélkül, enyhébb szembeszélben elgurultam répáshutáig. Volt egy pont, ahol már csak 5 km/h val gurult, de átbillent a holtponton.

Fú, különös egy perverzió. Nyugtass meg, nincs egy kis kockás füzeted az összes kereked üresben kigurulási eredményeivel.

Nincsmég:D
Egyébként, ahogy bányahegy előtt átbillen az út,súlyból fakadóan eltávolodtam az asszonytól, de úgy voltam, nem tekerek és majd beér. Aztán elkezdtem csodálkozni,hogynem lassul semmit (itt kb 1% a lejtés, néhol sík és egy-két kis szakasz, pár méter megyfelfele. Az út minősége elég gány, ami nem barátja a tiszta gurulásnak, dekigurulta. Lehet eszembe se jutott volna, ha minap nem pörgetitek a kerekeket. De nem is nagyon tudnám mérni és összevetni, a szél elég sokat torzítaná az eredményt.
Ami biztos, ha lefogtam aerora, az sokat segített,csak néha fel kellett nézni, merre kanyarog az út

[pärt]

A hifit is addig kell összerakni, míg hallunk. Utána majd elképzeljük, milyen kafa
De, ma bicikliztem. Érdekes tesztet hajtottam végre a gördülés oltárán (majd PC-n kiegerezem az avg speedet): bányahagyi elágazástól, egyetlen tekerés nélkül, enyhébb szembeszélben elgurultam répáshutáig. Volt egy pont, ahol már csak 5 km/h val gurult, de átbillent a holtponton.

Fú, különös egy perverzió. Nyugtass meg, nincs egy kis kockás füzeted az összes kereked üresben kigurulási eredményeivel.

[revox]

Revi, ne müttyögj a hifivel, olyan hamar elszáll ez a kis tyúxxaros élet. Most kell tekerni, amíg még tudunk.
Figyelem! Röhögni nem ér!
(Na jó, ha nagyon muszáj...)

https://www.facebook.com/share/r/16Sb83PSJT/

A hifit is addig kell összerakni, míg hallunk. Utána majd elképzeljük, milyen kafa
De, ma bicikliztem. Érdekes tesztet hajtottam végre a gördülés oltárán (majd PC-n kiegerezem az avg speedet): bányahagyi elágazástól, egyetlen tekerés nélkül, enyhébb szembeszélben elgurultam répáshutáig. Volt egy pont, ahol már csak 5 km/h val gurult, de átbillent a holtponton.

[pärt]

Revi, ne müttyögj a hifivel, olyan hamar elszáll ez a kis tyúxxaros élet. Most kell tekerni, amíg még tudunk.
Figyelem! Röhögni nem ér!
(Na jó, ha nagyon muszáj...)

https://www.facebook.com/share/r/16Sb83PSJT/

[revox]

> https://blog.son-video.com/en/2025/06/b ... se-a-bike/

na,a BW sehol nincs, az én cuccom úgy le-relaxált, bő egy éve nem tekerek,csak elvétve (mi lenne,ha Vz-m is lenne? )

[Rotox]

> https://blog.son-video.com/en/2025/06/b ... se-a-bike/

"... The team’s objectives are numerous this season, with the main focus on winning back the Tour de France. ..."

No comment...

[trane]

> https://blog.son-video.com/en/2025/06/b ... se-a-bike/

[asebestyen]

Végre úgy beszélnek erről, ahogy szerintem érdemes. És még érdemes lenne kiegészíteni, de a szemlélet


youtu.be/tQdaA9JEsNg

[lacee]

Na végre! Egy komoly gyártó.

.

IMG_6765.jpegIMG_6766.jpegIMG_6767.jpeg

Így legalább 500e. Ft.+al el lehet majd többet kérni a felsőkat. bicajokért…

Van releváns információd?

Nincs,de egy nagyobb összeget mernék rá tenni.

[Vinkler]

Na végre! Egy komoly gyártó.

.

IMG_6765.jpegIMG_6766.jpegIMG_6767.jpeg

Így legalább 500e. Ft.+al el lehet majd többet kérni a felsőkat. bicajokért…

Van releváns információd?

[lacee]

Na végre! Egy komoly gyártó.

.

IMG_6765.jpegIMG_6766.jpegIMG_6767.jpeg

Így legalább 500e. Ft.+al el lehet majd többet kérni a felsőkat. bicajokért…

[Vinkler]

Na végre! Egy komoly gyártó.

.

[AAttila]

Na, ha így haladunk, őszi buli lesz ebből.

Június 28. szombat. HFBZK Pilis Ride
Találkozó Szentendrén a Skanzennél lévő parkolónál,mondjuk a szokásos 11ó. Mármint,hogy 11-kor már tudjunk indulni tekerni. Majd kiválasztjuk,hogy melyik utat tekerjük,van több opció is.

Akkor ez napolva?

Nem napolva, hanem naponta és bármikor be lehet csatlakozni

[asebestyen]

Urak, lassan össze kéne rakni ezt a Pilist. Első lépés lehetne, hogy kinek mikor nem jó.

Na, ha így haladunk, őszi buli lesz ebből.

Június 28. szombat. HFBZK Pilis Ride
Találkozó Szentendrén a Skanzennél lévő parkolónál,mondjuk a szokásos 11ó. Mármint,hogy 11-kor már tudjunk indulni tekerni. Majd kiválasztjuk,hogy melyik utat tekerjük,van több opció is.

Akkor ez napolva?