Autós topik autósoknak

[Sysco]

Megvan a verda...
- vegul melyik?

Cayenne 3.2 V6. Ma egész nap "barátkoztunk"

[saca]

Megvan a verda...
- vegul melyik?

Cayenne 3.2 V6. Ma egész nap "barátkoztunk"

[Tami]

Megvan a verda...
- vegul melyik?

[saca]

Megvan a verda...

[Azuroo andrew]

Elsőkerék meghajtásos hulladék

A kanyarokban szarul viselkedik mikor kigyorsítasz, igen

[21st]

Ma volt alkalmam egy C. 300M-el (3.5 V6 24v) gyorsulgatni  
Jó kocsi (- gáz hogy aut.;,) néha még van brutális szívóhang is, de nem olyan mélyen dübörög mint egy bmw v6 vagy v8.
 
Az erő már kényelmetlenebb kérdés. Nem éreztem hogy jobb lenne nyomatékruganyosságban mint pl egy új 2.0 pdtdi vagy egy új kétezres hdi motor.
 
Szóval még mindig dízeles maradok...
 
 
A 300M ettől függetlenül nagy, kényelmes és belülről elegáns.
És hát ritka viszonylag az utakon.
 
 
 


És hát baromi jól néz ki! :kiraly:

Jól a fenét!
 
Elsőkerék meghajtásos hulladék

[Daemiaen]

Ma volt alkalmam egy C. 300M-el (3.5 V6 24v) gyorsulgatni  
Jó kocsi (- gáz hogy aut.;,) néha még van brutális szívóhang is, de nem olyan mélyen dübörög mint egy bmw v6 vagy v8.
 
Az erő már kényelmetlenebb kérdés. Nem éreztem hogy jobb lenne nyomatékruganyosságban mint pl egy új 2.0 pdtdi vagy egy új kétezres hdi motor.
 
Szóval még mindig dízeles maradok...
 
 
A 300M ettől függetlenül nagy, kényelmes és belülről elegáns.
És hát ritka viszonylag az utakon.
 
 
 


És hát baromi jól néz ki!

[Azuroo andrew]

Amúgy nem versenytársként említettem, csupán rámutattam hogy hova fejlődött már egy kisebb dízel , azzal hogy kb olyan nyomatéka van mint egy ekkora régi motornak.

[Azuroo andrew]

Ma volt alkalmam egy C. 300M-el (3.5 V6 24v) gyorsulgatni  
 
Szóval még mindig dízeles maradok...


Ez a motor vagy 10-15 éves konstrukció, semmi változóvezérlés vagy közvetlen befecskendezés nincs benne! Nem érdemes a mai dízelekhez hasonlítani!

1,5 literrel kisebb dízlehez hasonlítottam nem pedig egy új 3.0 tdi, 30d vagy 35dhez
 
Papíron amúgy nem is olyan kevés 250le ez a blokk

[momba]

Ma volt alkalmam egy C. 300M-el (3.5 V6 24v) gyorsulgatni  
 
Szóval még mindig dízeles maradok...


Ez a motor vagy 10-15 éves konstrukció, semmi változóvezérlés vagy közvetlen befecskendezés nincs benne! Nem érdemes a mai dízelekhez hasonlítani!

[momba]

-semmi hasonlosag, hacsak nem a szinezesek...
Nem kéne egy szemüveg véletlenül?

[Azuroo andrew]

Ma volt alkalmam egy C. 300M-el (3.5 V6 24v) gyorsulgatni
 
Jó kocsi (- gáz hogy aut.;,) néha még van brutális szívóhang is, de nem olyan mélyen dübörög mint egy bmw v6 vagy v8.
 
Az erő már kényelmetlenebb kérdés. Nem éreztem hogy jobb lenne nyomatékruganyosságban mint pl egy új 2.0 pdtdi vagy egy új kétezres hdi motor.
 
Szóval még mindig dízeles maradok...
 
 
A 300M ettől függetlenül nagy, kényelmes és belülről elegáns.
És hát ritka viszonylag az utakon.
 
 
 

[Azuroo andrew]

-semmi hasonlosag, hacsak nem a szinezesek...
pedig de

[Azuroo andrew]

Az új Superb lámpája csak nekem tűnik koppintásnak?
CLS stlyle

Áá dehogy... :smile19:

ááááááá dehogy nem

[Tami]

-semmi hasonlosag, hacsak nem a szinezesek...

[momba]

Az új Superb lámpája csak nekem tűnik koppintásnak?
CLS stlyle

Áá dehogy... :smile19:

[Azuroo andrew]

Az új Superb lámpája csak nekem tűnik koppintásnak?
CLS stlyle

[momba]

a formaterv elég gyér lett.
Melyik Skoda-nak nem az? A régieket leszámítva!

[andix]

Az új Superb lámpája csak nekem tűnik koppintásnak?
Nekem nagyon Volvós. De az egész autó olyan fura.. Persze az ötlet nem rossz, hogy ferdehátú, de a formaterv elég gyér lett. Mondjuk eddig a Superb nagyon Passatos volt, no majd meglássuk.

[momba]

 
Nem tudja valaki ezt honnan lehet letölteni?

[momba]

Az új Superb lámpája csak nekem tűnik koppintásnak?

[momba]

Plusz tréning a rutinpályán és 30 százalékkal csökken a biztosítási díj
 
Ilyen kéne itt is, én tuti mennék!

[alfa]

Na ja... csak hogy a 3-4 éves darabok még mindig 18-20 milkába fájnak...
Az árakkal nem vagyok igazán tisztában, érintettség hiányában, de két barátomnak is az van és bár nem vagyok Porsche párti, igazán meggyőző.
Ha viszont azt veszem, hogy először FX- ben gondolkodtál, újonnan az is 16 felett van. Nekem ez utóbbira fáj inkább a fogam. Hiába gyengébb, s nincs akkora presztizse, mégis, ha ránézek, már kész vagyok.

[andix]

Jaja énis egyetértek, korrekt cikk. Tényleg kevesen fogják evvel a motorral választani, de azért kell ilyen is. A régi 2.5T-nél talán azért jobb, mert nincs turbó, így megbízhatóbb lehet. Végülis halkabb is, mint a dízel, erősebb is, szóval elképzelhető, hogy valakinak megéri a pluszt.
Mondjuk csináltak ebből a sor 6ból most egy 3.0-ás turbós verziót (T6), 285 lóval. Az új V70-be kerül be, igaz abba a V8-at nem rakják. Nem teljesen látom át a modellpolitikát, mért nem kerül be a V8 mindenhova, vagy ezt a T6-ot mért nem kapja meg az XC90 is...

[Tami]

- kb. egyet is ertek az alabbival...
 
http://totalcar.hu/tesztek/xc9032sport/