Autós topik autósoknak

[Acme]

3.3 V6 Turbo....elég kellemes...

Múltkor ment előttem egy ilyen, és elég jól néz ki

Két baja van:
- még jobb lenne, ha szívó motor és kézi váltó volna benne
- nem adnak el eleget belőle, így kevés lesz használtan belőle... (sajnos ez a legtöbb élvezetes autóra igaz egyébként)

[Acme]

http://concordeblog.hu/2019/12/12/az-su ... -a-foldet/

várom/jó lenne a sUV-ok kapcsan is, mint volt "hiszteria" az állatször bundák kapcsan, festekkel lefujas stb.

éljenek a kisautók.

ja: Vinkler, mutasd meg a cikket a zasszonynak, hátha !

Az agyatlan politikusoknak "hála" egyáltalán nem lesznek Európában kisautók, mert az olcsóbb (főleg szívó) motorokkal nem tudják már hozni a 95g/km értéket, és így a kisautók (is) rontanak a flottaátlagon. Új, kis benzinmotort fejleszteni nem éri meg ebben a szegmensben (nem véletlen, hogy a Dacia a Mercedes és a Renault is ugyanazt az 1.3 Tce-t rakja mindenbe, amibe 150 ló vagy kevesebb kell. A 3 hengeres EcoBoostok részterhelésen már hengerlekapcsolással mennek. A hibridet ebben az árkategóriában a Toyota se tudja értelmes haszonnal adni, pedig nekik 20 év tapasztalatuk van, és tényleg ők a legjobbak benne. Itt tényleg nincs tovább, ez a vége.)
Megoldás: kisautó helyett van crossover meg SUV - varrógép motorral. Ezek se fogyasztanak keveset, de az árba be lehet építeni a büntit, és mégis marad profit.

Mindeközben Japánban menő dolog a Kei car. Értelmesebb emberek hozzák a törvényeket...

[violin]

79807430_292177848369589_7907885032251850752_n.jpg (20 KiB) Megtekintve 2234 alkalommal

78869020_481314895835197_2458026353484627968_n.jpg (26.41 KiB) Megtekintve 2234 alkalommal

79188851_1505158239639875_4296283660526551040_n.jpg (26.82 KiB) Megtekintve 2234 alkalommal

3.3 V6 Turbo....elég kellemes...

[Vinkler]

http://concordeblog.hu/2019/12/12/az-su ... -a-foldet/

várom/jó lenne a sUV-ok kapcsan is, mint volt "hiszteria" az állatször bundák kapcsan, festekkel lefujas stb.

éljenek a kisautók.

ja: Vinkler, mutasd meg a cikket a zasszonynak, hátha !

Tudja, ezerszer elmagyaráztam. Az van, hogy a gyártók befejezik a családi egyterűeket, helyettük SUV-okat tartják meg. A kisebb egyterűk, amúgy is kiesnek, alig pár db marad. A vw konszern egyterűi értelmes motorral, felszereltséggel, még kedvezményesen is 10M körül indulnak. Van még a Fordnak 2. A Galaxy nekem nagyon nem az S Max még opció, de az is 8-9M.
Ellenben a KIA Sorento 2.4 benzin, ajándék aut váltóval és 7 személy kialakítással, 7 év garanciával 6.4M. Dízel motorral is “csak” 7,4. És az a 7 év gari elég meggyőző. 5-6 évesen eladod és még van rá 1-2 év garancia. Azért az vagány és nehéz vele vitatkozni.

[avl2]

http://concordeblog.hu/2019/12/12/az-su ... -a-foldet/

várom/jó lenne a sUV-ok kapcsan is, mint volt "hiszteria" az állatször bundák kapcsan, festekkel lefujas stb.

éljenek a kisautók.

ja: Vinkler, mutasd meg a cikket a zasszonynak, hátha !

[Acme]

Igaza van. Virtuális virágcsokor neki. Egy kis tartás legyen bennünk, az átkos ipari szennyei után.

Az átkosban egyszerű volt a képlet: Mercedes - jó, minden más sz@r. Sokat változott a világ...

Nem tudom mennyi idős vagy de ez 97-es darab. A hiánygazdaság, és az autóhulladékok torkunkon való lenyomása régebbi sztori.

Csak egy példa. A Merci szvsz a '90-es években jutott el a mélypontra. Minden márka bejárja ezeket az utakat: először nem tudnak jót gyártani, csak próbálkoznak; aztán jön a bizonyítási fázis, kitűnő ár-érték aránnyal; majd a "mindegy milyen, úgyis megveszik" szakasz. A Japánok a 90-es években voltak "bizonyítási szakaszban", most a Koreaiak. A Németek többnyire a "szar, de megveszik úgyis" szakaszban járnak mostanában...

[violin]

. Engem megnyugtat, bár a német Autobild tartóstesztén nem szerepelt rosszul a Lodgy, sok japán is mögötte végzett.)

Nincs mi elromoljon benne.....

[Acme]

Igaza van. Virtuális virágcsokor neki. Egy kis tartás legyen bennünk, az átkos ipari szennyei után.

Az átkosban egyszerű volt a képlet: Mercedes - jó, minden más sz@r. Sokat változott a világ...

[Vinkler]

Jó éjt!

73AB8C93-F4F6-47FC-88E7-7932088C9E0E.jpeg (167.68 KiB) Megtekintve 2348 alkalommal

[Vinkler]

Miért zársz ki két márkát kapásból? Volt velük rossz tapasztalat esetleg? A Kiát sokan dicsérik. A Soretno sem egy szépség (akkor már a Kodiaq inkább), de jó választás lehet támogatással megtolva.

Nem én zárom ki! Ő!
KIA 7 év gari!

Ja, sajnálom

A 7 év gari nagyon menő. Sokan mondják, hogy Korea az új Japán. (Daciára csak 3 év volt, de kiterjesztettem 5-re. Engem megnyugtat, bár a német Autobild tartóstesztén nem szerepelt rosszul a Lodgy, sok japán is mögötte végzett.)

Az nagyon menő! 6 évesen eladhatod 1 év gyári garival.

[Acme]

Dacia, Skoda kizárva!
Jelenleg a KIA Sorento vezet.

Miért zársz ki két márkát kapásból? Volt velük rossz tapasztalat esetleg? A Kiát sokan dicsérik. A Soretno sem egy szépség (akkor már a Kodiaq inkább), de jó választás lehet támogatással megtolva.

Nem én zárom ki! Ő!
KIA 7 év gari!

Ja, sajnálom

A 7 év gari nagyon menő. Sokan mondják, hogy Korea az új Japán. (Daciára csak 3 év volt, de kiterjesztettem 5-re. Engem megnyugtat, bár a német Autobild tartóstesztén nem szerepelt rosszul a Lodgy, sok japán is mögötte végzett.)

[Vinkler]

...mert az asszonynak jobban tetszik a Duster

Dacia, Skoda kizárva!
Jelenleg a KIA Sorento vezet.

Miért zársz ki két márkát kapásból? Volt velük rossz tapasztalat esetleg? A Kiát sokan dicsérik. A Soretno sem egy szépség (akkor már a Kodiaq inkább), de jó választás lehet támogatással megtolva.

Nem én zárom ki! Ő!
KIA 7 év gari!

[Acme]

Kösz a tippet, de nem!

...mert az asszonynak jobban tetszik a Duster

Dacia, Skoda kizárva!
Jelenleg a KIA Sorento vezet.

Miért zársz ki két márkát kapásból? Volt velük rossz tapasztalat esetleg? A Kiát sokan dicsérik. A Soretno sem egy szépség (akkor már a Kodiaq inkább), de jó választás lehet támogatással megtolva.

[dbrnsk]

Én városi használatra jól megadóztatnám ezeket a SUV-okat.

[Vinkler]

...mert az asszonynak jobban tetszik a Duster

Dacia, Skoda kizárva!
Jelenleg a KIA Sorento vezet.

Egy jó Hunyadi?
Egyébként a kényelmen és a menetteljesítményen kívül más pozitívumot nem tudok mondani arról a Nissanról.

A Hunyadi 15M. Annyi most nincs rá.

[Shinagawa]

Kösz a tippet, de nem!

...mert az asszonynak jobban tetszik a Duster

Dacia, Skoda kizárva!
Jelenleg a KIA Sorento vezet.

Egy jó Hunyadi?
Egyébként a kényelmen és a menetteljesítményen kívül más pozitívumot nem tudok mondani arról a Nissanról.

[Vinkler]

Kösz a tippet, de nem!

...mert az asszonynak jobban tetszik a Duster

Dacia, Skoda kizárva!
Jelenleg a KIA Sorento vezet.

[Aszpirin]

Kösz a tippet, de nem!

...mert az asszonynak jobban tetszik a Duster

[Vinkler]

Az van, hogy mi is ki fogjuk használni a kedvezményt, ha már van, viszont némi zavar támadt az erőben, mert a szabad akaratom (a feleségem ) és köztem nincs konszenzus a témában. Az alap probléma, hogy ő fogja használni, nem én, szőval elég nagy beleszólása van a dologba, viszont teljesen más elvek alapján válogatunk...
Az egyterűek szépen kopnak ki a kínálatnpból és van helyette fostalicska suv, amit viszont rühellek, de a nőknek az tetszik...

Ebben kényelmesen elférnétek, meg rendesen megy is... IMG_20191202_083519.jpg

Kösz a tippet, de nem!

[Acme]

Apropó Marokkó. Kicsit több mint két és fél éve jártam be Marokkót (a sivatagtól az Atlasz csúcsáig - illetve lényegében fordítva) - és akárhová is mentem, túlzás nélkül minden harmadik szembejövő autó vadiúj Dacia Lodgy volt. Szóval ott nagyon népszerű lett, és rengeteget el is adnak belőle. Bejött a Daciának az a nagy marokkói gyár. Amolyan "mi autónk" lett az Marokkóban, pont mint nálunk anno a Suzuki Swift.

De biztos, hogy az itthon rendelteket is Marokkóban gyártják?

Tudtommal minden Lodgy-t Marokkóban gyártanak. Megdöbbentően tágas: sokkal praktikusabb, mint a Kodiaq, miközben jóval rövidebb annál. Árban kevesebb, mint a fele. A SUV-ok nekem egyáltalán nem tetszenek amúgy sem. A 3 csillagos törésteszt kicsit elvette a kedvem, de aztán elolvastam a részletes eredményt, és kiderült, hogy majdnem ugyanazt tudja, mint az Octavia, csak nem rendelhető hozzá vészfék asszisztens, ezért húzták le. Az EURO NCAP töréstesztek lassan teljesen átmennek marketingbe, semmi közük nincs a valósághoz. (A legutóbb a Jeep-et húzták le ugyanígy).

A feleségemnek szerencsére nincs baja a Daciával, annyit szól csak bele az autózásba, hogy ne a Porschéval menjünk a gyerekért az oviba, mert "ciki"

[Shinagawa]

Az van, hogy mi is ki fogjuk használni a kedvezményt, ha már van, viszont némi zavar támadt az erőben, mert a szabad akaratom (a feleségem ) és köztem nincs konszenzus a témában. Az alap probléma, hogy ő fogja használni, nem én, szőval elég nagy beleszólása van a dologba, viszont teljesen más elvek alapján válogatunk...
Az egyterűek szépen kopnak ki a kínálatnpból és van helyette fostalicska suv, amit viszont rühellek, de a nőknek az tetszik...

Ebben kényelmesen elférnétek, meg rendesen megy is...

IMG_20191202_083519.jpg (3.86 MiB) Megtekintve 2661 alkalommal

[Vinkler]

Az van, hogy mi is ki fogjuk használni a kedvezményt, ha már van, viszont némi zavar támadt az erőben, mert a szabad akaratom (a feleségem ) és köztem nincs konszenzus a témában. Az alap probléma, hogy ő fogja használni, nem én, szőval elég nagy beleszólása van a dologba, viszont teljesen más elvek alapján válogatunk...
Az egyterűek szépen kopnak ki a kínálatnpból és van helyette fostalicska suv, amit viszont rühellek, de a nőknek az tetszik...

[Aszpirin]

Így néz ki (nem röhögni! Ez egy egyterű!):

Azért nem néz ki olyan rosszul... mint pl egy Multipla (Emlékeztek a Multiplára? A belseje amúgy zseniálisan jó volt, ültem benne, és imádtam. De kívülről... broáh)

Apropó Marokkó. Kicsit több mint két és fél éve jártam be Marokkót (a sivatagtól az Atlasz csúcsáig - illetve lényegében fordítva) - és akárhová is mentem, túlzás nélkül minden harmadik szembejövő autó vadiúj Dacia Lodgy volt. Szóval ott nagyon népszerű lett, és rengeteget el is adnak belőle. Bejött a Daciának az a nagy marokkói gyár. Amolyan "mi autónk" lett az Marokkóban, pont mint nálunk anno a Suzuki Swift.

De biztos, hogy az itthon rendelteket is Marokkóban gyártják?

[Acme]

Megtörtént, még márkát is váltottam (Utóbbit nem a szerviz miatt. A Kodiaq nem jön be nekem igazán, még állami támogatással sem).

Nem figyeltem pontosan, milyen Daciát vettél? (egyik közvetlen kollégám épp most vár erőteljesen /vagy 8 hónapja már, ha jól emlékszem/ egy állami támogatással vett Logan MCV-re...

Dacia Lodgy. 1.3Tce. Nekünk fél évet mondtak, de 4 hónapra megjött. Úgy látszik túlóráztak a fiúk Marokkóban

Így néz ki (nem röhögni! Ez egy egyterű!):

[Aszpirin]

Megtörtént, még márkát is váltottam (Utóbbit nem a szerviz miatt. A Kodiaq nem jön be nekem igazán, még állami támogatással sem).

Nem figyeltem pontosan, milyen Daciát vettél? (egyik közvetlen kollégám épp most vár erőteljesen /vagy 8 hónapja már, ha jól emlékszem/ egy állami támogatással vett Logan MCV-re...